logistique inverse

La logistique inverse est l’ensemble des activités menées après la vente d’un produit pour récupérer de la valeur et mettre fin au cycle de vie du produit. Il s’agit généralement de retourner un produit au fabricant ou au distributeur ou de le renvoyer pour entretien, remise à neuf ou recyclage. La logistique inverse est parfois appelée chaîne d’approvisionnement du marché secondaire, logistique du marché secondaire ou rétrogistique.

Les processus de rechange qu’un produit peut subir en logistique inverse sont nombreux et comprennent:

  • Remise à neuf – reconstruction du produit avec des pièces réutilisées, réparées ou neuves
  • Remise à neuf – revente d’un produit retourné qui a été réparé ou vérifié comme étant en bon état
  • Entretien – une vaste catégorie qui comprend le service à la clientèle, le service sur le terrain et les retours de produits, tels que la délivrance d’autorisations de retour de marchandises
  • Gestion des retours
  • Recyclage et déchets gestion
  • Gestion des garanties
  • Gestion des entrepôts

Comme les autres processus de gestion de la chaîne d’approvisionnement (SCM), la logistique inversée peut être rendu plus efficace et rentable grâce à une meilleure planification, gestion et exécution, et constitue un élément clé de la gestion du cycle de vie des services (GDT). La logistique inverse peut avoir un impact significatif sur les résultats d’une entreprise, de bonnes et de mauvaises manières. Par exemple, des politiques de retour généreuses peuvent encourager les distributeurs et les détaillants à commander plus de stocks qu’ils ne s’attendent à vendre, ce qui peut augmenter les coûts des stocks pour les fabricants. Une élimination appropriée des produits peut minimiser les pénalités liées au non-respect des réglementations environnementales.

Les mêmes technologies de GCA et de commerce électronique impliquées dans le transport des produits vers les consommateurs (connues sous le nom de logistique directe) sont utilisées dans la logistique inverse, y compris les codes-barres et les scanners utilisés pour suivre les retours, les systèmes de manutention des matériaux dans les entrepôts et l’échange de données informatisé (EDI) pour la transmission de documents entre les fournisseurs de la chaîne d’approvisionnement. Selon certains experts, les fournisseurs de logiciels SCM et ERP étaient initialement lents à prendre en charge la logistique inverse, mais la plupart des vendeurs incluent désormais certaines fonctionnalités de logistique inverse dans leurs suites. Un certain nombre de fournisseurs de niche se spécialisent dans l’informatique. Des prestataires logistiques tiers (3PL) offrent également des services de logistique inverse.



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