Meilleures Poignées de moto pour 2020 – Guide complet Avec des avis détaillés

Il y a beaucoup de composants sur votre moto qui nécessitent un entretien fréquent. Vos poignées, cependant, ne sont pas souvent en haut de cette liste, même si elles peuvent être très usées. Bien que vous puissiez toujours opter pour une pièce OEM et les remplacer par les poignées d’origine de la marque, il existe de très bonnes options de rechange que vous pouvez consulter. Certains d’entre eux sont chauffants, d’autres ont une assistance au régulateur de vitesse et des contours spéciaux pour aider à l’adhérence. Trouver les meilleures poignées de moto pour votre vélo devrait être basé sur toutes ces fonctionnalités, ainsi que sur leur facilité d’installation, leur adhérence sur sol mouillé et leur prix.

Ci-dessous, nous comparerons toutes les meilleures poignées de moto de cette année, puis les examinerons individuellement pour voir comment elles se superposent et quels sont leurs côtés forts. Après cela, nous plongerons dans les différents types de poignées et les caractéristiques qui définissent un bon modèle…

Tableau Comparatif

Produit	Matériaux	Montage	Longueur	Notre évaluation
Poignées De Moto SuprassMe Magasinez Sur Amazon!	Caoutchouc	7/8″gauche 1″ droite	4,85 pouces
Oury Noir OSCROG10 Magasinez Sur Amazon!	Caoutchouc	7/8″ gauche 1″ droite	5 pouces
StarkNightMT Vintage Magasinez Sur Amazon!	Caoutchouc	7/8″gauche 1″ droite	4,88 pouces
HTTMT ET006 Magasinez Sur Amazon!	Polymère de mousse	1 pouce	3.5 pouces
Poignées Chauffantes BikeMaster Magasinez Sur Amazon!	Caoutchouc	7/8″gauche 1″ droite	4,5 pouces
Kouryakyn 6342 Magasinez Sur Amazon !	Chrome Caoutchouc	7/8″ gauche 1″ droite	5 pouces
Krator TRBHB114CB Magasinez Sur Amazon!	Aluminium Caoutchouc	2 x 1″	5.35 pouces

Meilleur Ensemble – Poignées de moto SuprassMe

Notre note: (5/5)

Les poignées de moto SurpassMe sont l’une des meilleures polyvalentes actuellement grâce à une grande variété de facteurs. Tout d’abord, ils sont l’une des options les moins chères de cette liste, et malgré leur prix bas, ils sont en fait assez bien construits et très solides à long terme. Ils ont un design vintage en diamant ancien qui présente quelques avantages– il est très confortable sur la main même lors de longs trajets, il reste adhérent dans des conditions humides et canalise l’eau dans la poignée. La surface antidérapante en caoutchouc est facile pour les mains tout en vous assurant de ne pas glisser l’accélérateur ou l’embrayage dans un coin serré. Grâce à la douceur du caoutchouc, les poignées absorbent également assez bien les vibrations du moteur et des bosses sur la route.

Les poignées viennent en paquet de deux – l’une est de 22 mm (7/8 pouces) pour le guidon gauche et l’autre est légèrement plus grande à 24 mm (1 pouce) pour le guidon droit. Les poignées conviennent à tous les types de motos avec ces dimensions de guidon, y compris les VTT et autres véhicules motorisés.

En termes d’installation, ils sont un peu délicats car ils sont assez mous mais si vous faites l’installation pendant une journée chaude, ils seront beaucoup plus faciles à enrouler autour de votre guidon. Dans l’ensemble, malgré la concurrence abondante dans la catégorie budget, ces poignées sont un excellent rapport qualité-prix et constituent une option solide pour les personnes ayant un budget plus serré.

Poignées Best Budget – Poignée de moto de rue Oury Black OSCROG10

Notre note: (4.5 / 5)

Les poignées de moto de rue Oury Black OSCROG10 sont une autre option économique mais, contrairement aux poignées SurpassMe, elles sont bien mieux profilées et sont bien meilleures pour les conditions humides et les types de conduite plus sportifs. Ceux-ci sont également davantage orientés vers le tout-terrain et les VTT. La caractéristique remarquable ici est la grande surface rembourrée des deux poignées. Non seulement ils sont assez épais, mais ils ont des coussinets segmentés qui font un excellent travail d’absorption des chocs et de canalisation de l’eau. Ils sont également extrêmement adhérents même par temps chaud. Quelque chose d’autre que ces poignées font bien, ce sont les brides sur leurs côtés. Bien qu’elles ne soient pas grandes, elles sont nettement plus grandes que certaines autres poignées plates.

La poignée gauche est ici de 7/8 de pouce tandis que la poignée de la manette des gaz est de 1 pouce en son centre. Ils ont tous deux une circonférence de 4/5 pouces, ce qui les rend assez épais, et ils mesurent tous les deux exactement 5 pouces de longueur. Les deux poignées sont fabriquées avec du caoutchouc standard sans technologies à deux couches comme certaines options de caoutchouc plus coûteuses. Ils manquent également d’assistance à la vitesse de croisière et sont relativement difficiles à installer.

Meilleures Poignées de Guidon de Moto Vintage Antidérapantes StarkNightMT

Notre note: (4.5/5)

Les poignées de guidon de moto vintage StarkNightMT présentent un design très familier partagé par la plupart des marques économiques de nos jours. Ce contour en forme de diamant est extrêmement populaire grâce à son caractère ergonomique et son look cool. En termes de prix, ces poignées sont un peu plus chères que les SurpassMe, mais partagent la plupart de leurs spécifications, ce qui en fait une option moins idéale.

En termes de taille, ils mesurent tous les deux 4,88 pouces de long et ont les diamètres intérieurs typiques de 7/8 pouces à gauche et de 1 pouce à droite pour s’adapter à l’accélérateur et à l’embrayage de la plupart des motos. Le caoutchouc est d’une qualité étonnamment élevée et est doux à la fois par temps chaud et froid, ce qui le rend confortable sur les mains. Cependant, il est plus difficile de mettre votre guidon, alors assurez-vous de bien les nettoyer avant l’installation et utilisez de l’alcool isopropylique ou de la laque pour la lubrification et pour éviter tout glissement après l’installation. Comme je l’ai mentionné, le contour est en forme de pyramide ou de diamant, ce qui aide à réduire la fatigue des longs trajets et est assez non glissant.

Une chose que j’aime particulièrement ici est qu’il existe une garantie de remboursement de 30 jours, ce qui est assez rare pour une paire de poignées de moto à petit budget. De plus, ceux-ci sont livrés avec une garantie de production complète de 2 ans qui couvre tout dommage ou usure que ces poignées subissent pendant cette période.

Meilleures Poignées Anti-Vibrations – Housses de Poignée en Mousse pour Moto Anti-Vibrations HTTMT ET006

Notre note: (4.5 / 5)

Les housses de poignée en mousse pour moto HTTMT ET006 sont en fait très proches en termes de matériaux et de consistance des célèbres Chiots Grip, la principale différence étant que ceux-ci sont presque la moitié du prix, ce qui en fait une bonne alternative.

Le principal attrait de ces types de housses de préhension est qu’elles sont extrêmement faciles à installer et que vous n’avez pas à retirer vos housses d’usine. Si vous avez des brides sur votre guidon, vous devrez les retirer au préalable. L’autre inconvénient est que certains croiseurs plus gros ne s’adapteront tout simplement pas à ceux-ci pour diverses raisons. En dehors de cela, ceux-ci sont parfaits pour le confort grâce à leur consistance mousseuse. Le matériau est également très doux pour les mains et fait un excellent travail d’isolation et d’élimination des vibrations du moteur. Tout ce qui rend les voyages sur de plus longues distances avec ces couvertures assez agréables. La meilleure partie est qu’ils sont beaucoup plus durables que ce que l’on pourrait supposer et même si quelque chose leur arrive, vous pouvez obtenir un ensemble de remplacement pour la moitié du prix d’autres housses de poignée similaires. Le tissu est également résistant aux UV afin que vous puissiez facilement les laisser sur votre vélo même sous le chaud soleil d’été sans risquer de les fissurer ou de devenir raides.

Bien que le processus d’installation soit généralement facile, certains guidons plus larges nécessiteront une certaine persuasion. Pour cette raison, vous pouvez utiliser de l’alcool isopropylique ou de l’eau savonneuse pour les faire glisser facilement.

Meilleures Poignées Chauffantes pour Moto – Poignées Chauffantes BikeMaster

Notre note: (4.5/5)

Dans un monde de poignées d’aspect vintage faites de caoutchouc, d’aluminium et d’autres matériaux ressemblant à de la mousse, il y a peu de place pour la concurrence. Avec les poignées chauffantes, cependant, il n’y a pas beaucoup de modèles qui brillent et les poignées chauffantes BikeMaster sont définitivement au sommet de la chaîne alimentaire dans ce secteur. Bien qu’un peu plus chères que d’habitude, ces poignées vous offrent un contrôle de la température à cinq niveaux qui réchauffe vos mains même par temps froid.

La poignée elle-même est dotée d’un composé de caoutchouc joliment texturé qui offre une bonne adhérence et est bien profilée pour plus de confort. Il est ouvert, ce qui signifie qu’il y a de la place pour les brides de votre vélo. Le caoutchouc est résistant aux UV et peut durer un certain temps, ce qui fait de ces poignées un bon investissement à long terme.

Vous pouvez imaginer que le principal inconvénient de ces poignées est que l’installation n’est pas aussi simple que vous le souhaiteriez et que c’est rarement un travail d’un seul homme. Pourtant, si vous pouvez trouver un ami ou un technicien électricien qui est prêt à le faire pour pas cher, ceux-ci restent un must pour tous ceux qui se déplacent pendant les matins froids de l’automne et du printemps. Une note importante ici est que les poignées fonctionnent uniquement avec des systèmes 12V DC.

Poignées de Commande des gaz – Poignées de guidon ISO Premium Kuryakyn 6342

Notre note: (4.5 / 5)

C’est peut-être trop loin dans cette liste pour un modèle Kuryakyn, mais les poignées de guidon ISO haut de gamme 6342 de la marque sont toujours l’une de mes préférées pour les vélos à commande d’accélérateur à double câble. Le Kuryakyn 6342 est un choix classique pour les personnes qui ne craignent pas de dépenser quelques dollars supplémentaires et qui veulent quelque chose de beau et de confortable pour leur moto Harley-Davidson.

Leur combo chrome et caoutchouc a un design spécifique qui amortit les vibrations tout en restant extrêmement robuste sur le guidon de votre vélo. Les anneaux en caoutchouc spécialement positionnés sont également ergonomiques et aident aux longs trajets et à la fatigue que ceux-ci apportent à vos mains. Le chrome poli est de très haute qualité et l’une des principales raisons pour lesquelles ceux-ci coûtent un joli centime. Le caoutchouc est également enduit et traité pour résister aux éléments de la nature.

L’un des principaux inconvénients ici, outre le prix élevé, est le processus d’installation difficile. Étant donné que ceux sur les vélos avec commande des gaz, il est un peu plus délicat de retirer les anciens et de remettre les nouveaux. En règle générale, le processus commence par le retrait des embouts à l’aide d’une clé Torx / hexagonale ou d’une clé combinée. Ensuite, vous devez retirer la poignée et nettoyer la surface du guidon avec de l’alcool isopropylique et du papier de verre grossier.

Vous pouvez obtenir ces poignées en quatre combinaisons en fonction de la commande des gaz de votre vélo et des pièces en caoutchouc que vous souhaitez. Il existe des poignées d’accélérateur à double câble et des poignées d’accélérateur électroniques, et en termes de placement en caoutchouc, vous pouvez les obtenir avec des anneaux en caoutchouc standard plus plats ou des anneaux profilés plus faciles à saisir et à tenir.

Poignées de Moto Krator TRBHB114CB Noires

Notre Évaluation: (4/5)

Les poignées de guidon de moto Krator TRHB114CB offrent un rapport qualité-prix relativement avantageux si vous regardez au-delà de certains de leurs inconvénients. Ils ont une bonne qualité de construction, ne vous coûteront pas un bras et une jambe, et sont en fait assez durables et confortables pour les longs trajets. Ils sont parfaits pour les motos plus anciennes non seulement parce qu’ils ont une bonne absorption des chocs, mais aussi parce qu’ils ont une sensation tout à fait authentique.

La construction en billettes d’aluminium est rembourrée de bosses en caoutchouc souples qui protègent vos mains lors de longs trajets. Il y a des bouchons de réservoir à l’extrémité de la poignée avec de petites vis h4 qui les maintiennent en place. Il n’y a cependant pas de brides.

Le seul inconvénient de ces poignées est qu’elles sont légèrement plus chères que certaines autres poignées de moto entièrement caoutchoutées. Néanmoins, vous obtenez une construction beaucoup plus rigide et une durée de vie potentielle plus longue avec une adhérence et une sensation supplémentaires. Bien que beaucoup de propriétaires de Harley les obtiennent, il est important de noter que ces poignées ne conviendront à aucun modèle Harley Davidson produit après l’année 2008. En effet, ces Harley sont livrées avec un accélérateur électronique. Bien que l’installation soit assez simple, elle peut tout de même poser des problèmes par rapport aux poignées en caoutchouc simples.

Poignées Confort pour Chiots Grip

Notre note: (4.5/5)

Les chiots Grip gagnent de plus en plus en popularité aux États-Unis, malgré leur origine britannique. La raison pour laquelle ceux-ci sont si célèbres est qu’ils nécessitent peu ou pas de travail pour les installer sur votre ancien guidon. Ils sont également assez bon marché et durent assez longtemps. Le tissu utilisé dans tous les chiots grip est un polymère doux qui est incroyablement adhérent et ne laisse aucune place pour glisser quelles que soient les conditions météorologiques. Les poignées canalisent bien l’eau et ont tendance à garder leur forme et leur constitution par temps chaud et froid.

Ce polymère épais fait également un excellent travail pour éliminer certaines vibrations de votre moto et de la route. Dans l’ensemble, si vous ne voulez pas passer par tout le processus de changement d’adhérence, c’est l’une de vos meilleures options. En termes de durabilité, les poignées sont résistantes à l’ozone et aux UV avec une résistance supplémentaire à l’oxydation si vos anciennes poignées ont des pièces métalliques. Les chiots sont également assez poreux, ce qui les fait bien fonctionner avec des poignées chauffantes les jours plus froids et ils gardent également l’humidité pendant les promenades plus chaudes.

L’inconvénient pour tous les chiots grip est qu’ils ne sont pas destinés à passer au-dessus du guidon des croiseurs lourds comme Harley Davidson, Indian et autres. Ils fonctionnent parfaitement avec des marques comme Polaris, BMW, Honda, Vespa et d’autres scooters et quads. Ils fonctionnent tous avec des poignées de barre de 7/8 pouces avec des variations du diamètre extérieur. Les chiots à poignée standard peuvent s’étirer entre 1,25 et 1,45 pouce en fonction de votre prise de base. Les chiots « Grosse Patte » peuvent aller de 1,45 à 1,65 pouce en termes de diamètre extérieur.

Poignées de moto Guide de l’acheteur

Que votre moto soit neuve ou qu’elle soit d’occasion depuis 20 ans, une chose est pour bien sûr, si vos poignées ne sont pas à votre goût, cela rendra la conduite beaucoup moins confortable. Cela est particulièrement vrai si vous utilisez votre vélo pour de plus longues distances et / ou pour vous déplacer. Les poignées plus douces et anti-vibrations qui sont profilées sont souvent excellentes sur les mains et vous permettent de parcourir des centaines de kilomètres à la fois. Ils fonctionnent également bien sous la pluie. Il y a, en fait, pas mal de détails qui distinguent les bons des mauvais. C’est pourquoi j’ai créé cette section de guide qui va passer en revue toutes ces choses.

Avant de nous plonger dans les différentes caractéristiques d’une poignée de moto, cependant, discutons d’abord des différents types de poignées sur le marché actuellement

Types de poignées

Il y a pas mal de façons que je puisse classer les poignées de moto. Vous pouvez les séparer en fonction de leurs matériaux, selon qu’ils sont chauffés ou non, profilés ou non, et qu’ils ont ou non une assistance au contrôle des gaz. Toutes ces différences peuvent être résumées en classant les poignées dans ces catégories:

• Poignées de moto ISO – ISO signifie « Isolation », ce qui signifie que ces types de poignées isolent vos mains des vibrations de votre moto. De nombreuses poignées différentes peuvent porter le badge ISO, mais toutes ne sont pas créées égales. Certaines des poignées ISO les plus célèbres sont celles de Kuryakin qui utilisent un mélange de chrome et de caoutchouc pour amortir les vibrations du moteur.
• Poignées de moto chauffantes – Les poignées chauffantes gagnent en popularité ces derniers temps et deviennent de plus en plus confortables (ce qu’elles n’étaient pas au début). Outre les avantages évidents, ils sont assez chers et sont souvent difficiles à installer en fonction de votre moto.
• Poignées de commande des gaz – Ces poignées permettent un type de « régulateur de vitesse » en se connectant électroniquement à votre manette des gaz ou en la serrant manuellement en la maintenant au même endroit. Cela permet à vos mains de se reposer sur de plus longs trajets. Alors que certains vélos viennent avec cela en standard, d’autres non, c’est pourquoi ces types de poignées sont de plus en plus populaires de nos jours.
• Poignées en caoutchouc pour billettes – Les poignées en caoutchouc pour billettes sont similaires à celles ISO car elles sont également essentiellement fabriquées à partir d’un mélange métal / caoutchouc. Ils utilisent souvent de l’aluminium anodisé usiné CNC et peint dans une grande variété de couleurs intéressantes.
• Chiots Grip – Les chiots Grip sont des housses souples et extensibles pour vos poignées principales. Ils améliorent le confort, ajoutent plus d’adhérence et réduisent les vibrations. Ils sont également assez faciles à enfiler et à enlever et sont un bon rapport qualité-prix si vous souhaitez améliorer vos poignées usées.
• Poignées de 1 pouce et 7/8 pouces – Elles s’adaptent aux différentes tailles de guidon de différentes motos. Il est important de connaître la taille de votre barre avant d’opter pour un ensemble spécifique de poignées pour cette raison.

Caractéristiques de poignée de moto

Il y a une quantité étonnamment grande de caractéristiques que vous devriez considérer lorsque vous recherchez un nouvel ensemble de poignées. Ceux-ci incluent:

Discutons-en un peu plus en détail maintenant et voyons quel rôle jouent-ils dans la performance globale de vos poignées.

Matériaux

En ce qui concerne les matériaux de la poignée, il existe un large éventail d’options. Le matériau le plus couramment utilisé dans la partie centrale d’une poignée de moto est le caoutchouc. Il existe cependant plus qu’un seul type de caoutchouc. Le plus commun (et le meilleur) est le caoutchouc à double composé. Ces types de poignées comportent deux couches de différents types de caoutchouc – une couche intérieure plus dure qui maintient bien le guidon et une couche extérieure plus douce qui s’adapte mieux à la prise de votre main, ce qui permet une meilleure adhérence.

Les autres matériaux comprennent l’aluminium CNC, le chrome et d’autres métaux généralement mélangés au caoutchouc.

Qualité de fabrication

La qualité de fabrication déterminera grandement la longévité de la poignée. Vous ne voudriez pas avoir à échanger vos poignées en un an, n’est-ce pas? C’est pourquoi vous devriez rechercher des poignées bien construites et utilisant uniquement des matériaux haut de gamme. Ceux-ci pourraient vous coûter plus cher, mais coûteront en fait moins cher à long terme. Recherchez également des poignées assorties de périodes de garantie prolongées. C’est souvent un très bon indicateur de la confiance que la marque a dans son propre produit.

Compatibilité

En matière de compatibilité, vous devez déterminer si la poignée est compatible avec le guidon de votre vélo et si cette même poignée s’adapte bien à votre main. Les poignées ont pratiquement deux mesures importantes: le diamètre intérieur et le diamètre extérieur. Alors que les diamètres des chambres à air sont assez limités à 7/8 de pouce et 1 pouce, toutes les poignées varient en termes d’épaisseur extérieure. Les personnes ayant de plus grandes mains préféreront des poignées plus volumineuses qui leur permettront d’enrouler leurs doigts autour du guidon de manière plus confortable. Des poignées plus épaisses sont également meilleures pour la croisière. Les poignées de sport, en revanche, sont plus minces et sont beaucoup plus faciles à contrôler.

Traction de la poignée & motifs

La traction de la poignée est directement liée aux matériaux utilisés. Les poignées qui ont un mélange d’aluminium, de chrome ou d’autres métaux sont plus susceptibles de provoquer un glissement. Les poignées entièrement caoutchoutées sont beaucoup plus faciles à tenir, surtout lorsqu’elles ont des motifs différents.

Le contouring est assez important car il joue un rôle majeur non seulement dans votre capacité à saisir la poignée, mais il joue également un rôle essentiel dans l’absorption d’eau et la canalisation de l’humidité loin de vos mains. La plupart des contours se présentent sous forme de motifs tels que des gaufres ou des rainures mixtes. Il y a même des poignées lisses pour les personnes qui les préfèrent. Ils sont généralement meilleurs pour les jours plus chauds car ils donnent à votre main plus de surface en la reliant à la poignée.

Facilité d’installation

Vous ne devez pas négliger la facilité d’installation et de retrait de votre nouvelle poignée. Les poignées en caoutchouc Millet sont, en général, plus difficiles à installer car elles sont plus rigides. Les poignées en caoutchouc pur sont beaucoup plus faciles à installer sur le guidon de votre vélo car elles ont un certain niveau de flexibilité.

Les meilleures poignées pour l’installation sont sans aucun doute les poignées puppy. Ce sont des enveloppements souples et compressibles en forme de tube, mais beaucoup plus extensibles que les poignées de base normales qui passent directement sur le guidon. Les chiots grip vont au-dessus de votre poignée d’origine et apportent tous les avantages avec eux. Ils aident avec les vibrations, améliorent votre adhérence par temps humide et sec, et sont faciles à tenir et à contrôler. Leur plus gros inconvénient, cependant, est qu’ils ont tendance à s’user rapidement et peuvent glisser si vous ne les verrouillez pas en place avec votre embout.

Si vous souhaitez apprendre à changer les poignées de votre moto, consultez mon article complet sur ce sujet en cliquant ici!

Fonctionnalités supplémentaires

Il y a trois fonctionnalités supplémentaires que je veux utiliser. Ce sont:

• Chauffage
• Absorption d’eau
• Brides

Tout d’abord, les poignées de moto chauffantes sont l’un des meilleurs nouveaux produits sur le marché. Bien sûr, il y avait des modèles chauffants auparavant, mais ils étaient généralement difficiles à installer et n’étaient pas aussi fiables. Les nouvelles poignées chauffantes, cependant, sont beaucoup plus faciles à installer et durent plus longtemps avec une meilleure adhérence et un meilleur confort général. Leur plus gros inconvénient est qu’elles sont un peu plus chères que le reste des poignées standard, mais si vous utilisez votre vélo pour vous rendre au travail tôt le matin, vous savez à quel point les poignées chauffantes peuvent être indispensables certains jours avec des conditions moins qu’idéales.

En parlant de mauvaises conditions météorologiques, certaines poignées sont livrées avec des matériaux et des contours spécifiques qui leur permettent d’absorber l’eau. En fait, ils ne l’absorbent pas, mais plutôt le canalisent jusqu’au fond de la poignée où l’eau coule. C’est extrêmement important à avoir dans des conditions humides et de plus en plus de marques essaient activement de concevoir leurs poignées autour de cette fonctionnalité. L’absorption d’eau aide principalement à éviter les glissements accidentels de la main.

Enfin, parlons des brides. Les brides sont les embouts de votre guidon qui empêchent votre main de glisser de la poignée lorsque vous êtes dans les virages ou lorsque la poignée est mouillée. La plupart d’entre eux sont également munis de boulons dynamométriques ou de vis qui aident la poignée à rester en place en la serrant contre le reste du guidon. Selon votre style de conduite, ceux-ci peuvent être principalement pour le style, mais dans certaines conditions, ils sont parfaits.

Prix

Enfin, assurez-vous de ne pas exagérer le prix. Une bonne prise en main vous rapporterait entre 30 et 100 dollars avec les options chauffées, mil ou ISO coûtant facilement plus de 60 dollars. Recherchez des modèles avec un bon rapport prix / valeur et ne poursuivez pas toujours un certain nom de marque car ceux-ci sont inutilement chers.

Foire aux questions

Toutes les poignées de moto ont-elles la même taille?

Alors que la majorité des poignées sont de 1 pouce, il existe des motos avec un guidon de 7/8 pouces, ce qui signifie qu’il doit également y avoir des poignées plus petites. C’est pourquoi les tailles les plus courantes sont 7/8 pouces et 1 pouce.

Quelle est la meilleure colle à utiliser sur vos poignées de moto ?

Une colle assez courante utilisée par la majorité des motocyclistes est la colle Renthal grip. Néanmoins, si vous ne souhaitez pas acheter de colle spéciale pour l’occasion, vous pouvez également utiliser un spray capillaire qui empêche parfaitement le glissement.

Les chiots grip sont-ils bons?

Cela dépend vraiment de vos poignées d’origine. Si vous avez des poignées qui sont déjà suffisamment confortables et adhérentes pour vos mains, les chiots grip ne feront pas grand-chose pour votre confort à long terme et peuvent, en fait, aggraver les choses. Si vos poignées sont rugueuses et dures, cependant, l’utilisation de grip puppies est un excellent moyen (et bon marché) d’améliorer l’adhérence et la douceur de votre guidon.

Comment puis-je empêcher mes poignées de glisser?

Comme je l’ai mentionné, l’une des meilleures solutions pour la maison à une poignée glissante est la laque pour cheveux. L’utilisation d’alcool isopropylique lors de l’installation de la nouvelle poignée est un autre bon moyen de s’assurer que la surface de la poignée sera propre contre la surface en caoutchouc de la poignée et qu’il n’y aura pas de glissement.

Mots finaux

Trouver les meilleures poignées de moto pour votre vélo dépend de quelques facteurs majeurs. Tout d’abord, vous devez vérifier quelle est la taille du guidon de votre moto. Ensuite, décidez avec quel matériel vous voulez faire et quel est votre budget car cela exclura la plupart des modèles disponibles. Enfin, recherchez des fonctionnalités supplémentaires telles que le chauffage électrique, l’assistance au régulateur de vitesse et les revêtements antivibratoires qui faciliteront tous les trajets plus longs.