Votre voiture a-t-elle déjà commencé à faire un cliquetis ou un bruit de frappe? Cela pourrait être un signe que votre piston est défaillant. Très probablement, vous ne connaîtrez pas de claque de piston si vous avez une voiture moderne. En effet, il existe un système de diagnostic dans les voitures les plus récentes. Si vous avez une voiture plus ancienne, vous pourriez subir une claque de piston.
Les Réparations Automobiles Sont COÛTEUSES
Que fait le système de diagnostic? Les voitures modernes ont des capteurs de mouvement qui régulent le mélange air-carburant. Ces capteurs sont utilisés pour aider le système informatique à détecter un problème. Alors, que se passe-t-il lorsque votre piston est défaillant? Vous remarquerez un cliquetis ou un bruit de frappe, des ratés d’allumage, une perte de puissance et l’huile commencera à brûler. De plus, vous remarquerez peut-être que votre voyant check Engine en est un. Vous voudrez vérifier ce problème dès que possible.
Qu’Est-Ce Que Le Piston Slap?
La claque du piston est définie comme le basculement du piston dans le cylindre. Cela signifie qu’il ne monte pas et ne descend pas le cylindre comme il le souhaite. Pourquoi cela arrive-t-il? Cela se produira lorsqu’il y aura trop de place pour le piston dans le cylindre. Le bruit de cliquetis et de cliquetis provient de la jupe du piston qui frappe la paroi du cylindre. Cela se produira généralement en raison de l’usure au fil du temps ou lorsque la voiture commence à vieillir.
Vous vous demandez peut-être quand ce bruit se produit-il généralement? Le bruit se produira lorsque la voiture tourne au ralenti ou est dépassée. Souvent, les moteurs de course monocylindres à deux temps en souffriront. Si les pistons sont configurés et usinés selon les spécifications correctes, le slap ne devrait pas se produire. Si vous entendez un bruit comme celui-ci, vous devriez toujours le faire vérifier. Ignorer le problème pourrait entraîner une panne au fil du temps ou de pires problèmes avec votre moteur.
Qu’est-ce qui cause la Claque du piston?
Étant donné que le jeu du piston sur la paroi est important, cela peut faire glisser les roches du piston d’un côté à l’autre. Cela provoquera une claque du piston. Ce problème a tendance à se produire sur les blocs d’aluminium plutôt que sur d’autres matériaux. Si les pistons ont plus de dégagement à froid, ils gagneront en vitesse. Cela provoque finalement une claque du piston car le piston se déplace du côté de poussée mineur vers le côté de poussée majeur.
Il est important de noter que les voitures modernes ont un capteur spécial qui informera le système ECU des voitures de toute variation de piston. L’ECU tirera le calage de l’allumage de son système et protégera le moteur de la voiture des faux cognements. Si vous n’avez pas ce système, vous pouvez également utiliser une goupille décalée pour ajuster le mouvement du piston. Qu’est-ce que ça va faire? Cela empêchera le piston de frapper le cylindre.
Que Font Les Pistons?
Vous vous demandez peut-être à quoi servent les pistons ? Un piston est un cylindre qui se déplace de haut en bas à l’intérieur du bloc moteur. Comment ce mouvement se produit-il? Il y aura un mélange d’air et de carburant qui explosera à l’intérieur de la chambre de combustion, puis déplacera le piston de haut en bas. De plus, le piston est relié à un axe de poignet. Cela se connecte à d’autres parties du moteur.
Savez-vous combien de chambres la plupart des voitures ont? La majorité des voitures ont quatre, six ou huit chambres. Certaines des voitures les plus récentes et les plus rapides ont jusqu’à 12 chambres. Même si les voitures ont plusieurs chambres, la combustion ne peut se produire qu’à l’intérieur d’une seule chambre.
Il y a beaucoup de chaleur créée dans les chambres de combustion. Les pistons sont légers afin qu’ils puissent se déplacer plus facilement. De nos jours, ils sont souvent fabriqués en alliage d’aluminium, ce qui leur permet de monter et descendre plus facilement du cylindre. À l’époque, les pistons étaient en fonte. Ce matériau a été utilisé car il pouvait supporter la chaleur supplémentaire.
Dans ce système, il y a les pistons et les segments de piston. Étant donné que le piston et le cylindre ne s’emboîtent pas parfaitement, des joints à bague de compression sont utilisés pour sceller cet espace. Si ces anneaux commencent à s’user avec le temps, vous remarquerez que de la fumée sera émise car ils commencent à échouer.
Une autre partie de ce système est l’anneau d’huile. Cette partie est une combinaison de deux anneaux. Il est utilisé pour essuyer l’huile inutile de la paroi du cylindre. Ceci est important pour éviter toute accumulation d’huile dans le moteur. Si ces anneaux s’usent, de l’huile commencera à fuir dans la chambre de combustion. Cela pourrait entraîner de très mauvais problèmes à l’avenir. Vous voulez vous assurer que cela soit réparé dès que possible afin de ne pas endommager complètement votre moteur.
Diagnostic de Claque du piston
Si vous avez des pistons qui sont en panne, votre voyant check engine s’allume souvent. Cela s’allumera pour vous informer qu’il y a un problème quelque part dans votre voiture. Si la voiture dispose d’un système de diagnostic, il y aura un code d’erreur. Ce code d’erreur vous aidera à détecter d’où vient le problème. Le code d’erreur indiquera quel cylindre est en train d’échouer. Parfois, il peut y avoir une fausse lecture à cause d’un capteur cassé. Ces capteurs sont essentiels pour indiquer au système s’il y a un problème ou non. Les capteurs informeront le système de diagnostic, puis ce système allumera le voyant du moteur.
Pourquoi les ratés se produisent-ils? Cela pourrait se produire pour de nombreuses raisons différentes. Certaines de ces raisons incluent de mauvaises bobines d’allumage, de mauvaises bougies d’allumage, un injecteur de carburant sale ou un mauvais fil d’allumage. Il est important de noter que ces pièces ne provoqueront pas la claque du piston. Ces pièces provoqueront cependant l’émission de fumée bleue par le système d’échappement. Si cette fumée bleue est produite, elle peut être mauvaise pour l’environnement et mauvaise pour vous de respirer. Cette fumée contient souvent des gaz nocifs.
Courroie de distribution cassée: Savez-vous ce qu’est une courroie de distribution? La courroie de distribution est une partie essentielle de chaque voiture. Il aide à affiner le mouvement entre les pistons et les soupapes. Vous vous demandez peut-être ce qui se passe si la ceinture s’enclenche? Eh bien, les pistons et les soupapes vont s’écraser les uns sur les autres. Ce n’est pas bon pour votre système moteur. Cela causera plus de problèmes de moteur et vous devez résoudre ce problème dès que possible.
Segments de piston usés: L’usure se produit avec le temps avec presque toutes les pièces de votre système moteur. Les segments de piston commenceront à s’user avec le temps s’ils n’ont pas été remplacés ou correctement entretenus depuis longtemps. Lorsque cela se produit, l’air circule entre les espaces du cylindre et du piston.
L’huile commencera également à s’infiltrer dans ces espaces et à descendre jusqu’à la chambre de cuisson. Si cela se produit, c’est très mauvais. La voiture produira de la fumée blanche et absorbera beaucoup d’huile moteur. Vous endommagerez votre système moteur si vous laissez cela durer trop longtemps. Il est dangereux d’avoir de l’huile dans des endroits où elle ne devrait pas l’être. Emmenez toujours votre voiture chez un mécanicien si vous remarquez un problème avec le moteur de votre voiture.
Piston brûlé: Il est important de vous assurer d’entretenir correctement votre voiture pour éviter les pièces et réparations défectueuses. Si vos injections de carburant acceptent trop de saleté, des trous commenceront à se développer sur le piston. La saleté va user le matériau et créer des trous. Vous pourrez détecter ce problème si vous ouvrez votre moteur. Si vous trouvez des trous dans votre piston, votre système ne fonctionnera pas correctement et la claque du piston pourrait se produire. Vous devez résoudre ce problème immédiatement.
Comment Réparer Une Claque De Piston?
Maintenant, vous comprenez ce qu’est une claque à piston, mais comment pouvez-vous résoudre le problème? La première chose que vous voudrez faire est de vérifier vos pistons. Vous devez déterminer dans quel type de condition ils se trouvent. Très probablement, vous aurez besoin de voir un bon mécanicien afin qu’il puisse démonter le moteur pour que vous puissiez regarder les pistons. Il est toujours judicieux de faire démonter votre moteur par un professionnel car il sait ce qu’il fait et sait comment le remettre en place.
La claque du piston se produit à partir des jupes qui frappent sur les cylindres. Si c’est la racine de votre problème, vous devrez vous procurer un nouveau piston. Vous devez vous assurer que le moteur perd sa compression avant de remplacer les pistons. Il est toujours intelligent de remplacer également tous les anneaux car ceux-ci pourraient également mal fonctionner. Vous pourriez aussi bien remplacer tout cela pendant que le moteur est démonté.
Il est important de noter que la claque du piston est très gênante car elle provoque des bruits forts, mais elle ne causera pas trop de dommages à votre voiture si vous la réparez immédiatement. La bonne nouvelle est que si les pistons sont trop usés, vous pouvez conduire votre voiture pendant quelques kilomètres tant que vous ne remarquez pas d’huile brûlante. Vous ne pouvez cependant pas ignorer ce problème car vous endommagerez votre moteur si vous ne le corrigez pas. L’huile finira par s’infiltrer dans votre moteur, ce qui pourrait l’endommager complètement. Allez toujours chercher le bon diagnostic auprès d’un mécanicien si votre moteur émet des bruits car une claque du piston pourrait se produire.
La claque du piston est-elle mauvaise?
Si vous laissez le piston claquer trop longtemps, cela est très nocif pour votre moteur. Plus vous attendez pour résoudre ce problème, plus le problème deviendra perceptible. Les parois de vos cylindres et le jeu de vos pistons continueront de s’élever. De plus, si vos pistons sont en aluminium, ils peuvent endommager les pistons lorsque vous montez un moteur froid.
Vous vous demandez peut-être pourquoi les pistons en aluminium causent-ils cela? Cela se produit parce que les pistons en aluminium n’ont pas encore été en mesure de contenir suffisamment de chaleur pour atteindre la forme appropriée. Si cela se produit, ils s’agiteront contre les cylindres du bloc moteur. Pour résoudre ce problème, vous devrez attendre de faire tourner votre moteur jusqu’à ce qu’il soit chaud.
Une claque de piston peut être très embarrassante à cause des bruits forts provenant de votre moteur. Pouvez-vous imaginer conduire un collègue au travail et que votre voiture commence à émettre de forts bruits de cliquetis et à émettre de la fumée? Cela se produira si vous ressentez une claque de piston. Vous devriez toujours faire vérifier votre voiture par un mécanicien au moment où vous entendez des bruits de votre moteur. Plus vous attendez, plus votre moteur sera endommagé. Vous souhaitez préserver le moteur de votre voiture car il est très coûteux à réparer si vous l’endommagez complètement.
Conclusion
Entendez-vous un bruit de cliquetis provenant de votre moteur? Il est essentiel que vous le fassiez vérifier dès que possible. Si vous continuez à conduire avec une claque de piston, vous risquez d’endommager votre moteur, ce qui entraînera de pires problèmes. Ne continuez pas à conduire jusqu’à ce que vous obteniez un diagnostic approprié, car cela vous met en danger, vous et d’autres personnes sur la route.
Maintenant, vous devez décider si vous voulez réparer votre voiture ou non. Pensez-vous que votre voiture vaut l’argent qu’il en coûte pour résoudre ce problème? Avez-vous dépensé beaucoup d’argent pour remplacer différentes pièces de votre voiture ces derniers temps et votre voiture vieillit-elle? Vous voudrez peut-être envisager de ne pas dépenser l’argent pour réparer votre voiture. Ne vous sentez pas sous pression par un mécanicien car vous avez d’autres options!
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