Pourquoi Les Airbags Causent-Ils des Brûlures et d’Autres Blessures

Si vous avez eu un accident de voiture et que votre airbag a été déployé, vous avez peut-être remarqué des brûlures sur vos bras ou d’autres zones de votre corps exposées. Savez-vous pourquoi les airbags causent des brûlures?

Les occupants d’un véhicule lors d’un accident souffrent de brûlures causées par les produits chimiques à l’intérieur des airbags lorsqu’ils se déploient. Le sac peut également causer des brûlures par friction lorsqu’il frappe le conducteur ou les passagers

Les airbags sauvent des vies, mais ils endommagent également les conducteurs et les passagers. Depuis que des airbags sont utilisés, les rapports indiquent que certains types de blessures sont plus fréquents.

Brûlures d’airbags et autres blessures

Le développement et l’utilisation des airbags dans les automobiles ont réduit le nombre de décès liés aux véhicules. Cependant, il y a eu une augmentation des blessures associées au déploiement du sac.

Brûlures associées au déploiement d’un airbag

La plupart des brûlures causées par le déploiement d’un airbag dans une épave sont liées à la libération des produits chimiques à l’intérieur du sac. Les airbags sont généralement remplis d’azoture de sodium, mais l’hydroxyde de sodium est également utilisé dans certains véhicules.

Brûlures chimiques

Lorsqu’un accident de voiture se produit, une charge électrique se déclenche, provoquant l’explosion de l’azoture de sodium ou de l’hydroxyde de sodium et sa conversion en azote gazeux à l’intérieur du sac. Souvent, le sac se rompt et les gaz à haute température brûlent le conducteur ou les passagers.

L’azoture de sodium est un biocide à large spectre hautement toxique pour l’homme. L’hydroxyde de sodium est caustique et peut causer des brûlures des yeux et de la peau et même la perte de cheveux. L’exposition à l’un ou l’autre produit chimique est dangereuse et vous devriez consulter un médecin. Voici des liens vers le CDC sur chacun de ces produits chimiques:

• Azoture de sodium: Centre de contrôle et de prévention des maladies
• Hydroxyde de sodium: Centre de contrôle et de prévention des maladies

Brûlures par friction

Un airbag se déploie à une vitesse fantastique. Pour qu’un airbag protège adéquatement un conducteur du contact avec le volant, il doit détecter une collision, signaler l’airbag et allumer le produit chimique pour faire exploser le sac.

Cette série d’événements se produit en moins d’un clin d’œil humain, environ.016 de seconde. Le sac se déploie à différentes vitesses, certaines pouvant atteindre 220 miles par heure.

Les airbags qui entrent en contact avec la peau du conducteur à une vitesse aussi élevée peuvent provoquer des brûlures et des abrasions importantes par frottement. Les brûlures des bras, du visage et du cou sont fréquentes et ont été largement signalées.

Autres blessures causées par les airbags

Les airbags sont des ballons logés dans le volant de la plupart des voitures. Ils sont conçus pour se déployer lorsque le véhicule est impliqué dans une collision. Le sac explose hors de son logement et percute le conducteur.

Le poids de la force est pris par la poitrine et la tête du conducteur. Les blessures les plus courantes sont les ecchymoses et les abrasions, principalement au visage, au cou et aux bras.

Blessures à la tête et au cou causées par le déploiement d’un airbag

Les blessures les plus courantes à la tête et au cou d’une personne causées par un airbag sont les traumatismes faciaux, les ATM et les lésions cervicales. Il a été prouvé que les airbags réduisent le nombre de blessures graves à la tête; cependant, cela ne les a pas éliminés.

Comme le visage subit la majorité des coups, les lésions oculaires, telles que les abrasions cornéennes, sont typiques. Dans certains cas, les victimes souffraient de détachements rétiniens et de fractures orbitales.

Le bruit de l’explosion de l’airbag peut causer des dommages à l’oreille, c’est-à-dire des acouphènes (bourdonnements dans les oreilles) et une perte auditive ont tous été rapportés.

Les airbags ont considérablement réduit la gravité des blessures à la tête des conducteurs et des passagers dans les accidents de véhicules à moteur; cependant, ils n’ont pas réduit le nombre de blessures à la tête. Voir le rapport ici.

Blessures à la poitrine causées par un déploiement d’airbag

Les rapports de dommages à la poitrine sont typiques des déploiements d’airbag, et certains incluent des fractures des côtes et même des dommages au système cardiovasculaire.

Les airbags causent des blessures importantes à la poitrine. Les brûlures chimiques et les blessures à la poitrine contondantes d’un conducteur ou de passagers résultent de la force explosive des airbags et des produits chimiques associés. Des lésions de la paroi thoracique telles que des fractures sternales ont été rapportées et doivent être évaluées.

Blessures aux jambes et aux bras causées par le déploiement d’un airbag

Les dommages les plus courants aux membres de la victime sont les épaules et les avant-bras. Les blessures comprennent des fractures, des brûlures et des luxations. Il y a très peu de preuves que l’airbag cause des dommages aux jambes des victimes.

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