Combo Spoiler de traînée / Coffre GT1R
Le spoiler de traînée GT1R a été conçu pour améliorer l’aérodynamique du châssis R35 pour l’accélération en ligne droite. L’appui est toujours accompagné d’une certaine traînée, si souvent l’objectif en course en ligne droite est de minimiser la traînée pour améliorer l’accélération. Nous avons eu la chance que Yoshi Suzuka de Suzuka Racing (développeur aérodynamique principal sur la R35) nous aborde au sujet du développement aérodynamique de notre voiture de magasin. Dans sa soufflerie, il a pu vérifier les avantages aérodynamiques de notre spoiler, ce que vous ne trouverez avec aucun autre spoiler ou aile sur le marché.
Le tableau ci-dessous illustre certains des résultats obtenus en soufflerie. Pour les coefficients de portance avant et arrière, une valeur positive indique la force d’appui et un nombre négatif indique la portance. Plus la portance est négative, plus la portance est mauvaise, plus elle est positive, plus l’appui est important. Pour le coefficient de traînée global, plus le nombre est faible, moins il y a de traînée globale.
Comme vous pouvez le voir, il y a une diminution mesurable de la traînée globale avec le spoiler de traînée GT1R au-dessus de l’aile d’origine. Il y a également une légère diminution de l’appui avant et une augmentation très mineure de l’appui arrière sous l’accélération.
En prime, ce combo a l’air mauvais ET permet d’économiser quelques kilos. Le coffre et le becquet d’origine pèsent 20,5 lb. Le coffre et le spoiler GT1R pèsent 15,9 lb.
Vous établirez des records et gagnerez des salons automobiles immédiatement après l’installation de ce combo! * (les résultats peuvent varier)
L’ajustement du spoiler sur le coffre et la voiture est très spécifique. La seule façon dont nous pouvons nous assurer d’un montage approprié est de fournir un coffre / spoilerthat entièrement assemblé que vous allez simplement boulonner sur la voiture. Aucun ajustement ou réglage ne doit être effectué sur votre extrémité autre que le centrage du coffre sur la voiture au niveau des 4 boulons sur les charnières. Les entretoises de spoiler se connectent au coffre lui-même, de sorte que le coffre reste pleinement opérationnel sans avoir à déconnecter les entretoises de spoiler ou quoi que ce soit.
Le kit comprend notre spoiler en fibre de carbone brillant, un coffre en fibre de carbone brillant et un nouveau matériel de montage en acier inoxydable pour les charnières du coffre (celles d’usine sont souvent endommagées lors du retrait, le sortilège est très peu profond).
Pour assurer une expédition en toute sécurité, le produit est expédié dans une caisse en bois par camion. L’expédition vers la plupart des sites américains se situe généralement entre 150 $ et 300 $ (selon l’emplacement et qu’il s’agisse d’un lieu commercial ou résidentiel.)
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