Depuis le début des années 2000, le tronçon de 353 miles de l’autoroute américaine 431 qui traverse l’est de l’Alabama est connu comme l’une des routes les plus dangereuses au monde et a gagné le surnom de « Highway to Hell ». »
Avec » mauvaise visibilité, vitesses élevées et changements soudains de 2 à 4 voies », États-Unis 431 a été déterminée la quatrième route la plus meurtrière du pays en 2013 par l’Organisation mondiale de la santé. L’organisation a présenté des informations sur la sécurité routière provenant de 182 pays, représentant près de 99% de la population mondiale. Le rapport indiquait que le nombre total de décès dus à la circulation dans le monde à l’époque était de 1,24 million par an — 33 808 aux États-Unis
En octobre, il y avait eu 310 accidents de la circulation à Albertville et 48 accidents de la circulation à Boaz sur 431 aux États-Unis, selon les dossiers de la police locale et des pompiers. Il n’y a eu qu’un seul décès — une femme est décédée après avoir subi des brûlures graves quelques jours seulement après avoir été impliquée dans une collision à Boaz.
Aucune statistique n’était disponible pour l’année en cours à Guntersville, mais en octobre, le service de police de la ville a enregistré 17 accidents de la route sur les 431 États-Unis à Guntersville depuis 2014. Les statistiques montrent que la police a travaillé 239 accidents de la route sur l’autoroute américaine 431 de 2014 à 2015.
Depuis que les résultats de l’étude et les statistiques ont été publiés, le département des Transports de l’Alabama et diverses municipalités où se trouve l’U.S. 431 ont travaillé avec diligence pour créer un environnement de circulation plus sûr et améliorer les conditions routières afin de réduire le taux de mortalité.
Que fait-on exactement et est-ce suffisant?
Le journaliste cherche à répondre à ces questions dans une analyse en six parties de l’US 431, en particulier le tronçon de l’autoroute allant de Boaz à Albertville et à Guntersville.
