lehet, hogy Amerika legrégebbi “startup légitársasága” végre véget ér? Úgy néz ki.
a Baltia alapjai & USGlobal Airways
azok számára, akik nem ismerik a Baltia & USGlobal Airways-t, évek óta írok róluk. Körülbelül 30 éve vesznek pénzt a befektetőktől, bár soha nem üzemeltettek kereskedelmi járatot, annak ellenére, hogy 747-200-Asuk volt több mint 20 éve (amelyet végül 2016-ban dömpingeltek, miután felvettek egy tanácsadót, aki azt mondta nekik, hogy lehet, hogy nem az ideális repülőgép, amellyel légitársaságot indíthat).
üzleti tervük eredetileg az volt, hogy New York és Szentpétervár között repülnek, majd később más európai fővárosokra is kiterjesztik. Baltia évek óta úgy tett, mintha valóban hamarosan repülni kezdenének. Furcsa módon egyesek valóban elhitték, mivel a légitársaság piaci felső határa 70 millió dollár volt 2014-ben.
végül 2016 elején a SEC vádat emelt a Baltia egyik vezetője ellen, akit a befektetők félrevezetésével vádoltak.
a rázkódás után a légitársaság új üzleti tervvel állt elő. Ahelyett, hogy egy 747-est repülnének New York és Kelet-Európa között, inkább az Egyesült Államok regionális légitársaságává válnának, és BALtimore, Trenton, Islip és Albany között repülnének. Ez nem egy vicc, emberek (úgy értem, más, mint az a tény, hogy az egész dolog egyértelműen).
de aztán újra meggondolták magukat, és 2016 végén a Baltia szándéknyilatkozatot írt alá Kalittával egy 767-300-as bérletről. Aztán tavaly februárban bejelentették, hogy tervezik a nevük megváltoztatását, fordított részvényfelosztást hajtanak végre, és új ticker szimbólum alatt kereskednek. Baltia új neve USGlobal Airways volt.
tavaly év végén USGlobal Airways bejelentette, hogy a tervek szerint megszerezzék Songbird Airways, charter légitársaság székhelye Floridában egy 737-400. A terv az volt, hogy megveszik a légitársaságot 6,2 millió dollárért, és a logika az volt, hogy könnyebb és gyorsabb lenne átvenni a Songbird működési engedélyét, mint ténylegesen megszerezni a sajátjukat.
azt mondták, hogy akkor képesek lesznek azonnal megkezdeni a bevételeket egy 737-400-as repüléssel, és tervezik a karibi szigetek szolgálatának megkezdését, valamint a charter műveletek megkezdését mind belföldön, mind nemzetközi szinten. Céljuk továbbra is az volt, hogy 767-eseket repüljenek át az Atlanti-óceánon, így végül a 737-eseket vissza akarták vonni, és megkezdték a 767-es műveleteket. Legalábbis ez volt az állítás.
tavaly év végén jelentették be, hogy ez már nem történik meg, és azóta gyakorlatilag rádiócsend van.
Baltia végül meghalt?!
tegnap a SEC visszavonta a Baltia bejegyzését, ami azt jelenti, hogy a társaság már nem képes részvényeket eladni. Ez azután történt, hogy a Baltia nem válaszolt a SEC május 7-i parancsára, hogy éves és negyedéves pénzügyi beszámolóikat aktualizálják. A cég két éve nem nyújtott be pénzügyi jelentést, és most 21 napjuk van fellebbezni a döntés ellen.
a SEC szerint erre a döntésre azért volt szükség, hogy “elősegítse annak biztosítását, hogy a vállalati héjat később ne használják fel a piaci szereplők kárára manipulált nyilvánosan forgalmazott értékpapírokkal.”
a légitársaság frissítette weboldalát, hogy azt mondják, hogy “együttműködnek” és ” minden fronton dolgoznak a kereskedelmi felfüggesztés kijavítása érdekében:
Baltia Airlines, Inc. a dba USGlobal Airways együttműködik a SEC-vel, és minden fronton dolgozik a kereskedési felfüggesztés kijavításán. A korábbi évek pénzügyi beszámolóinak újramegállapítása és a folyamatban lévő jogi eljárások késedelmet okoztak a befejezett auditált pénzügyi kimutatások benyújtásában. Célunk, hogy ezt a folyamatot a lehető leggyorsabban befejezzük. Részvényeseinket folyamatosan tájékoztatjuk a kereskedés felfüggesztésének feloldásában elért előrehaladásunkról.
alsó sor
hihetetlen, hogy Baltia továbbra is létezik, amíg azok. Sajnos még mindig vannak olyan befektetők, akik meg vannak győződve arról, hogy a légitársaság lesz a következő nagy dolog. Heck, úgy tűnik, mintha még Baltia “VP vállalati kommunikáció” volt becsapni. Több mint 40 évig dolgozott a British Airways-nél, és úgy tűnt, hogy nyugdíjba vonulása után ezt a munkát vállalja. A vele folytatott beszélgetésem után nem tudtam segíteni, de rosszul éreztem magam a srác miatt.
ez végül a Baltia vége?
