Corvette modok, amelyek nem fognak idiótának kinézni

olyan okokból, amelyeket soha nem tudtam kitalálni, az emberek hajlamosak túlzásba esni a Corvette modokkal (és végül idiótának tűnnek). Igen-én vagyok az a fajta ember, aki boldogabb lenne egy részvény Corvette vezetésével, nem pedig olcsó megjelenésű kiegészítőkkel. Ezért egy teljes bejegyzést szentelek annak kiemelésére, hogy mit gondolok a Corvette (minden generáció) legjobb utángyártott modjainak fogadására.

kérjük, vegye figyelembe: DriveAndReview.com részt vesz az Amazon Services LLC Associates Programban, egy affiliate hirdetési programban, amelynek célja, hogy eszközt biztosítson a webhelyek számára a hirdetési díjak megszerzéséhez reklámozással és linkeléssel Amazon.com.

ezek a Corvette modok, amelyek (és autója) hűvösnek tűnnek:

az egyik dolog, amit észre fogsz venni a klasszikus és hatékony Corvette módosítások listájából, az a tény, hogy mindegyik viszonylag egyszerű. Ahogy az élet legtöbb dolgában megy, az egyszerű általában jobb. Különösen, ha olyan tökéletes autóról van szó, mint A Vette.

teljesítményorientált kipufogórendszer (az első Corvette mod, amelyet valójában meg kell tennie)

az utángyártott kipufogó mindig is az egyik legjobb Corvette mod volt. Ezek az autók csodálatosak a kevésbé korlátozó légáramlással, és a teljesítmény előnye is szép mellékhatás. A teljesítménynövekedés nem jelentős, de egy kevésbé korlátozó kipufogórendszer minden bizonnyal segíti az autó jobb légzését – ami szerény lóerő-növekedést jelent. Íme néhány választás, amelyek nagyon jók a Corvette számára:

az egyik leginkább frusztráló dolog, amit látok, amikor az emberek Utángyártott kipufogórendszereket helyeznek a Corvettekre, az a tény, hogy egyesek tévesen társítják a hangerőt a hatalommal. A kellemetlenül hangos kipufogógáz az egyik legrosszabb Corvette MOD, és amikor látom (értem hallani), hogy valaki csinálja, csak szégyenemben tudom tartani a fejem.

a hangos kipufogók ízléstelenek, idegesítőek mindenki körülötted, és általában szörnyen hangzik. Ez az egyik oka annak, hogy végül leiratkozom a streetspeed717-ről és a YouTube-csatornájáról. Mike-nak nevetséges fétise van a hangos kipufogógázra, ami…idegesítő.

véleményem szerint a tökéletes Corvette kipufogó mod finom, mégis erőteljes. A Pro sorozatú Quad tippekkel ellátott CORSA Xtreme tökéletes példa az utángyártott kipufogógázra, amely nemcsak kissé növeli a hangerőt, hanem jobb (mélyebb) hangot biztosít enyhe teljesítménynövekedéssel.

az alábbi videóban hallhatja, hogy hangzik. Nem, nem minősíteném “bosszantóan hangosnak”, ahogy Mike a videó címében kijelenti – ez csak Mike szokásos clickbait dolga:

ragadós gumik (nem, ez nem azt jelenti, hogy “króm kerekek”)

a jó gumiabroncskészlet az egyik legjobb és leghatékonyabb teljesítményjavítás, amelyet egy autón elvégezhet (függetlenül attól, hogy milyen autóról van szó). De amikor a Corvette modokról van szó, amelyek nem fognak idiótának tűnni, egy jó gumiabroncs-készlet nagyjából a tennivalók listájának tetején található. Íme néhány nagyszerű gumiabroncs-választás a Corvette számára:

a C4 óta minden Corvette tisztességes teljesítményorientált gumiabroncsokkal érkezik közvetlenül a gyárból. Ez azonban egy utcai autó, amelyet utcai vezetésre szántak, így a Chevrolet-nek kompromisszumot kellett kötnie az egész évszak biztonsága és a nagy teljesítmény között. Sokkal jobb gumiabroncsokat lehet vásárolni ezekhez az autókhoz, mint amit a gyárból kaptak.

a Pirelli P Zero és a Michelin Pilot Sport Cup a Corvette két legmagasabb besorolású négyévszakos gumija (amint azt a CorvetteForum.com). Bár nem hajlamosak a hideg időjárási vezetésre (és természetesen nem a hó), ez a két gumiabroncs újra és újra bebizonyosodott, mint a legjobb választás a Corvette tulajdonosok számára, akik olyan gumiabroncsot keresnek, amely jól kezeli mind az utcán, mind a pályán. A megnövekedett tapadás, az út jobb érzése és a jó megjelenés a két választás egyikét teszi az egyik legjobb Corvette modnak.

Egyéb nagyon jó abroncsválaszték a Corvette-hez:

a gumikkal kapcsolatban az a helyzet, hogy az igazán nagyszerű választások korlátlan választéka áll rendelkezésre. Az Ön választása teljes mértékben attól függ, hogy milyen típusú vezetést végez, és (őszintén szólva) nehéz rossz döntést hozni. Íme néhány igazán nagyszerű gumiabroncs-választás minden Corvette – hez a C4-től felfelé:

árak és képek húzott az Amazon termék reklám API:

egy szót a króm kerekek

végül, mielőtt rá több Corvette mod, hogy nem megy, hogy nézel ki, mint egy idióta, azt hiszem, fontos megemlíteni a veszély króm kerekek. Ha új gumiabroncsokat helyez az autójára, csábító lehet új kerekeket is feltenni.

ez teljesen rendben van, de tudta, hogy a króm kerekek a 70-es években kimentek a divatból? Ja. Ez igaz. Úgy tűnik, sokan nem veszik észre ezt, ezért most csak szelíd emlékeztetőként említem, hogy megakadályozzam, hogy bárki potenciálisan hatalmas (és kínos) hibát kövessen el.

hideg levegő beszívása

kezded érzékelni a mintát itt? Most már készen állok arra, hogy még több igazán klassz Corvette modról beszéljek, és még nem említettem semmit a megjelenési modokról. Ennek oka egyszerű: a Corvette nagyon jól reagál a teljesítmény modokra.

Apropó, a hideg levegő beszívása valószínűleg az egyik leghatékonyabb (és hűvös) Corvette mod. Rendkívül finom, a motortér nagyon jól néz ki, és a teljesítménynövekedés jelentős, figyelembe véve a jó szívórendszer viszonylag alacsony költségét.

például, ha van egy C7 Corvette, az aFe Power 52-74202-1 Momentum Teljesítménybevezető rendszer az egyik legmagasabb besorolású. Egyszerűen csavarozás rá az autó, kapsz egy pillanat 46 le és 39 Lbs. Ft. a nyomaték növekedése. Ez óriási, figyelembe véve, hogy ez milyen egyszerű módosítás, amelyet szó szerint bárki megtehet. Ehhez nem kell szerelőnek lenni.

más igazán jó (és magasan értékelt) hideg levegő beszívó rendszerek Corvettes:

Ahogy említettem a szakaszban a gumik felett, akkor nem igazán baj, amikor a hideg levegő bevitel. Itt van még két másik, amiről a Corvette-tulajdonos barátaim nem tudnak elég jó dolgot mondani:

árak és képek húzott az Amazon termék reklám API:

az egyik másik ok, hogy én nagyon szeretem hozzá egy hideg levegő beszívó rendszer minden autó (nem csak a Corvette), hogy a megnövekedett légáramlás teszi az autó hang agresszívebb.

gondolj rá úgy, mint a saját torok méretének növelésére. A további levegő, amelyet be tudsz szívni, könnyen hallható és érezhető lenne, és úgy hangzik, mint egy teljes badass odakint a teniszpályán, morgás, huffing és puffadás, mint egy vadállat, miközben elpusztítja a versenyt.

az isten szerelmére, engedje le az autóját legalább egy centivel

ha a Corvettek beszélni tudnának, újra és újra elmondanák, hogy szeretnek alacsonyan lenni. Biztos vagyok benne. Ez csak egy megérzés, ami szerintem teljesen igaz, figyelembe véve, hogy ezek az autók milyen csodálatosak, ha kissé leereszkednek (de nem túl agresszíven).

azt is meg kell jegyeznem, hogy a felfüggesztési módosítások nagyon jelentős Corvette modok, mert nemcsak az autó megjelenését változtatják meg, hanem hatalmas teljesítményelőnyök is vannak.

véleményem szerint mindig habozom javasolni egy késői modell felfüggesztésének módosítását Corvette. Különösen akkor, ha ez a napi sofőr, és naponta függ attól, hogy munkába álljon és elvégezze a szükséges feladatokat.

a kezelhetőség a C4 1984-es bevezetése óta a Corvette fémjelzi. Még azt is állítanám, hogy a felfüggesztés túl jó és túl agresszív az utcai vezetéshez. Ezért egy kicsit összerezzentem és összeszorítottam a fenekemet, mivel azt javaslom, hogy a felfüggesztés az egyik legmenőbb Corvette mod, amit tehetsz.

hogyan lehet leengedni a Corvette-et

mindaddig, amíg óvatos a felfüggesztés módosításaival (és nem próbálja meg újratervezni azt, amit a Corvette mérnökei évek óta fejlesztettek), képesnek kell lennie arra, hogy jelentős fejlesztéseket hajtson végre a következő 2 termékkel:

1. Süllyesztő csavar készlet:

ha én csinálnék modokat a saját Corvette-hez, vásárolnék egy leeresztő csavar készletet, és kész lennék vele. És amikor ilyen készletekről van szó, ott van az “olcsó módszer” és a “kicsit drágább” módszer.

az olcsó út:

a ” kicsit drágább “(de jobb) út:

2. Sway bars

ha nem tud ellenállni annak a késztetésnek, hogy egy kicsit őrültebbé váljon a Corvette modjaival, akkor a sway bars cseréje egy leeresztő csavarkészlettel együtt kielégíti a viszketést. A következő felfüggesztési készlet nem csak csökkenti a Corvette-t egy agresszívebb (és csodálatos megjelenésű) állásponttal, hanem versenyautó-szerű kezelhetőséget is biztosít a továbbfejlesztett lengőrudaknak köszönhetően.

vigyázzon azonban: ez kissé túl agresszív lehet az utcai vezetéshez! Nagyon keménynek kell lenned, hogy ezt akarod.

Emlékezz arra, amit mondtam: tartsd egyszerűnek ne próbálj mindent újratervezni. A Corvette egy mérnöki csoda, amelyet a bolygó legokosabb emberei terveztek és építettek. Legtöbbünk nem képes javítani azon, amit ezek a mérnökök már megtettek, tehát ha épelméjű akar maradni, tartsa rendkívül egyszerűnek a Corvette modjait.

az első osztók és a spoilerek rendkívül klassz Corvette modok

mostanra már elég jó értelemben kell lennie, hogy amikor a félelmetes Corvette modokról van szó, kissé ellenzem a legtöbb megjelenést. Nincs semmi több sértő számomra, mint egy autóipari rajongó, majd látta, hogy valaki hozzá ragacsos csecsebecsékkel, hogy a külső egy egyébként szép autó.

van azonban egyfajta megjelenési mod, amelynek nagy rajongója vagyok: elülső osztók (más néven elülső ajak vagy spoiler). Igen, teljesen megértem, hogy az utcai vezetésnek egyáltalán nincs aerodinamikai előnye, de csak annyira jól néznek ki.

kedvenc elülső osztóm a Corvette-hez:

a Corvette-ben az a szép, hogy az utángyártott támogatás erős. És mivel úgy néz ki, mint egy szubjektív dolog, van egy csomó igazán nagy front splitter lehetőségek állnak rendelkezésre. Íme néhány kedvencem:

árak és képek az Amazon termékéből Reklám API on:

számomra semmi sem teszi az autót jobban, mint ha egy hüvelykre dobja a felfüggesztését, és hozzáadja az első elosztót. Úgy néz ki, csodálatos, és a legtöbb abszolút nem fog kinézni, mint egy idióta ezzel a két viszonylag egyszerű (mégis hatékony) módosítások.

nos, kissé idiótának fog kinézni, amikor először letépi az első osztóját egy mély kátyún keresztül a leeresztett felfüggesztésen. Meg fog történni, bízz bennem…

végül néhány más nagyon jó Corvette módosítás érdemes megfontolni:

a fent felsorolt nagyszerű (és nevetségesen szórakoztató) modok mellett a lehetőségek végtelenek, amikor a Corvette-ről van szó. Itt van egy gyűjtemény néhány elem, amit komolyan kapok az én közelgő Vette vásárlás (nem számít, milyen generációs választom):

árak és képek az Amazon termékéből Reklám API on:

nem néz ki, mint egy idióta modding a csodálatos Corvette!

ahogy az emberek mod a Corvette a fajta szomorú valójában. Ez egy csodálatos autó. Rendkívül gyors egyenes vonalban, elég gyors a kanyarokban, és rendkívül könnyen módosítható (az egyik legjobb sportkocsinak nyilvánítottam 50 ezer dollár alatt).

ezek az autók rendkívül jól reagálnak az utángyártott alkatrészekre és frissítésekre, és viszonylag kevés pénzért rendkívül könnyű átalakítani egy ultra-nagy teljesítményű géppé, amely képes uralni a helyi pályát.

emlékszem, hogy 10 éves voltam az 1980-as évek közepén, amikor a Corvette alkatrész-katalógusait néztem, és arról álmodoztam, hogy lesz egy saját vetettem. Volt jegyzetfüzetem, tele listákkal, amelyek felvázolták az összes modot, amelyet a saját Corvette-nek készítettem, miután eljött az a nap, és visszagondolva, nagyon nehéz volt ellenállnom az összes őrült szárnynak, matricának és más csúnya dolognak, amelyeket most annyira utálok.

azt hiszem, az történt, hogy felnőttem. És az egyetlen dolog, amire gondolok, amikor látok egy másik felnőttet, aki ezekkel a csúnya kis csecsebecsékkel és kiegészítőkkel módosítja a Corvette-jét, az az, hogy még mindig a 10 éves kamasz módján ragadnak. Egyébként nem utálok. Csak megfigyeltem.

a legnagyobb probléma, amit látok, amikor az emberek módosítják a Corvetteket, az a tény, hogy túlnyomó számú utángyártott alkatrész-beszállító van ehhez az autóhoz. Az olyan vállalatok, mint az Ecklers, nem segítenek, különösen azzal, hogy hatalmas készletük van minden olyan utángyártott tartozékról, amelyet valaha is elképzelhet (majd néhányat) bármely modellév Corvette-hez.

más szavakkal, túl sok választási lehetőség van, és néha az emberek belekeverednek, és mindent ki akarnak próbálni. Matricák, hátsó lámpa rácsok, króm ékezetek – ezek a Corvette modok példái, amelyek idiótának fognak kinézni, ha az autójához rögzíti őket. Ott. Igen-mondtam. Senki sem szereti a ragacsos kiegészítőket.

mi van veled? Milyen Corvette modokat szeretsz és utálsz? Tudni akarom!