a Return Of The Cafe Racers 2006-os elindítása óta csak két építővel találkoztam, akiknek sikerült valami érdemlegeset írniuk a Virago-val, és valahogy sikerült megváltoztatniuk a véleményem a motorról. Igaz, hogy az 750 modellen alapultak, ami messze van a fiatalságom 250-től, de több, mint egy kis extra morgás szükséges a Virago javításához.
ez a Virago a Cafe Racer TV második évadjára kifejlesztett projekt volt, amelyet jelenleg az államokban sugároznak. Greg Hageman építette a Docs Karajból a 80-as évek Viragoja teljes alapokon átesett az arcplasztikán, hogy elérje, hogy ez most állkapocs-leeső jó megjelenés.
csak a megfelelő arányban fekete bling alkalmazták Doc Virago. A vtwin motor gondosan kiválasztott alkatrészei szatén fekete felületet kaptak, amely segít lebontani a keret alá akasztott ezüst tömegét. A motor most kevésbé tűnik “csavarnak”, mint eredeti állapotában, és kiegészíti a kerékpár többi részét. A bikes fuel tank egy NOS Benelli egység, amely ragyogó sárga / arany pehelyben készült el, és könnyen az első helyünk a Cafe Racer TV ebben a szezonban.
MŰSZAKI ADATOK:kerékpár: mid-1980 Yamaha Virago
keret: Stock
Subrame: Handbuilt
Motor: 750cc
karburátor vagy FI rendszer: Dynojet karburátor
hátsó lengőkar: Stock
hátsó kerék (méret): 15 x 3″
első kerék (méret): 18 x 3″
Kormánystabilizátor: N/A
hátsó sokk(s): Showa
klipszek vagy rudak: Tarozzi
ülés: Moto Lanna
Tartály: Benelli eredeti nos
hátsó készletek: Tarozzi
radiátor: Raktárkészlet
gumiabroncsok: első 120/90-18, hátsó 140/90-15
kipufogó: Jardine
festék: egyedi Kenny láncok
DOC szelet