a Ford kisteherautók kínálata a világ legjobbjai közé tartozik. Van egy teherautó gyakorlatilag bármilyen alkalmazáshoz. Nevezd meg; nekik van. Minden, a napi sofőr felvételétől a nagy teherbírású igáslóig, amelyet kizárólag munkavégzési célokra használnak. Minden személyes preferencia kérdése, és melyiket szeretné a legjobban. A legfontosabb a Ford F-150. Minden modellnek különleges helye van a felállásban, de az F-150 mindig a legjobb eladó, mivel ez a legjobb sokoldalú. Gyakorlatilag bármit megtehet, amit kér tőle. Még azt is gondoljuk, hogy nincs más teherautó, amely annyi dolgot képes elérni, mint az F-150 felállás. Ha azt akarja, hogy a végső bármit megtegyen, bárhová menjen, akkor ez a pickup csak a dolog lehet.
az ok, amiért az F-150 fel, hogy a Ford Atlas concept debütált vissza 2013. Az Atlas először egy előzetes volt az F-150-hez, és csodálatos dolog volt. Az F-150 kiderült, hogy sok szempontból hű az Atlaszhoz, sokan nem számítottak rá. Nos, végre (nincs szójáték) a Ford Atlas 2017-es Ford Atlaszként jelenik meg. Ha még nem sejtette, hogy igen, ez ugyanaz a teherautó. Az új Atlas F-150 Atlas néven is ismert az Atlas koncepciónak köszönhetően, amelyet először 2013-ban mutattak be.
külső kialakítás
külső szempontból azonnal meg kell tudni mondani, hogy az Atlas concept volt az új F-150 elődje, amely ma van, és a közelgő is. Az F-150 szinte az összes atlaszon megtekintett funkciót átvitte, és szinte azonosnak tűnik, természetesen néhány mutatós tartozékkal. Az első burkolat rendelkezik a kétszintes első lámpákkal, amelyek rendkívül hűvösek, és úgy néznek ki, mintha a Transformers filmben használt valamiből származnának. Az elülső burkolat erős és merész kialakítása folytatódik a téglalap alakú rácskal, amely furcsa módon nem olyan nagy a való életben. Nagyon kemény és hatékony, mivel javítja az aerodinamikát, ahogy a Ford rámutatott. Ezeken a változásokon kívül a jármű nem esett át más jelentős frissítéseken. A tető üvegből készült, a pótkocsi 110 V-os elektromos aljzattal rendelkezik.
forrás: netcarshow.com
a jármű alumínium alvázon alapul, ami rendkívül könnyűvé teszi egy ilyen nagy kisteherautó számára. Az F-150 az egyik legkönnyebb autó a kategóriájában, de az egyik legerősebb is. Ugyanaz az alumínium, amely annyira könnyűvé teszi, hatalmas erejét is adja. A karosszéria merevségét és szerkezeti integritását tekintve ez a pickup felülmúlhatatlan. Az oldalsó sziluett az egyik legjobb az összes kisteherautó közül, hagyományos pickup alakú, magas derékvonallal keverve. A hátsó rész ugyanazokkal a LED-es hátsó lámpákkal rendelkezik, amelyek szintén úgy néznek ki, mintha egy transzformátor járműhöz tartoznának.
forrás: netcarshow.com
További információ a Ford Atlas történetéről.
A kabin belsejében
az Atlas concept belseje bevezette az F-150 sorozatgyártású teherautó kívánt megjelenését. Üdítő volt látni. A stílus új és eredeti volt, az illeszkedés és a kivitel átlag feletti volt. Hagyományosan sok kisteherautó a belső jellemzők helyett a terepjáró képességekre és a négykerék-meghajtású rendszerekre helyezte a hangsúlyt. Hallottuk, hogy sok pickupot kritizáltak a rossz belső anyagok és még rosszabb illeszkedés és kivitel miatt. Őszintén szólva nem, sok kisteherautó-tulajdonos valaha is törődött ezzel, de az F-150-nek sikerült mindezt megváltoztatnia, és egy teljesen új szintre hoznia, ami azt jelenti, hogy még több vevőt vonzhatnak.
forrás: netcarshow.com
ami a helyet illeti, nagyon sok van belőle. Az első ülések masszívak; szinte bárki befogadására képesek, beleértve a magas és nagy embereket is. Nem kínálnak olyan sok támogatást, de ez több, mint a versenytársai. A hátsó rész is gyorsan követi. Rengeteg a lábtér és a fejtér, és akár három felnőtt is kényelmesen elfér, köszönhetően annak, hogy a jármű olyan széles, mint egy teljes útpálya. Maguk az ülések nagyon kényelmesek minden utas számára, sőt a hosszabb utazások sem okoznak fáradtságot.
forrás: netcarshow.com
biztonsági funkciók
ami a biztonsági funkciókat illeti, ott is a legjobb kutya. Alapfelszereltségként nagyjából mindent tartalmaz, és az egyetlen választható dolog olyan dolgok, mint az adaptív sebességtartó automatika, a sávtartó asszisztens és a holttérfigyelés. Nem is említjük a rendszer többi részét, például az ABS-t vagy a kipörgésgátlót, mivel ez már szinte minden járműben alapfelszereltség. Meg kell várnunk, és meglátjuk, mit kap a 2017-es Ford Atlas a standard és az opcionális felszereléssel kapcsolatban, de arra számítunk, hogy ez lesz a legjobb specifikáció a teljes szegmensben, ha a jelzések bármi is megy.
Motor
a motortérben egy 5,0 literes V8-as található, amely képes 360 lóerő és 380 lb-ft nyomaték előállítására. Ez az erőmű párosul a hatfokozatú automata sebességváltóval,mint a legtöbb Ford modellben. A koncepciónak meg kell egyeznie a gyártásra kész járművel, azaz 60 mérföld / órát kell elérnie körülbelül 8, 1 másodperc alatt. A súlycsökkentés ellenére a 0-60 mph idő még mindig az átlag alatt van a szegmensben, különösen a V8-as motorral rendelkező teherautók esetében.
forrás: netcarshow.com
Ford Atlas Concept Price
meg kell várni egy kicsit tovább, hogy további információk tekintetében a vadonatúj 2017 Ford Atlas, így nincs árak be csak még. Az F-150 alapmodellje 26 500 dollár körül kezdődik, a legmagasabb kárpitok és a motorválaszték meghaladja a 62 000 dollárt. Ezen az áron azonban minden elképzelhető eszközt és játékot kap, és úgy gondoljuk, hogy az Atlas-t több mint 50 000 dolláros kikiáltási áron kínálják, míg a teljesen betöltött verzió eléri a 70 000 dollárt. A fő versenytársak a Silverado, a Tacoma és a Ram 1500. Ha minket kérdez, a Ford nagy különbséggel felülmúlja mindet.
