Gondolatok 2 év autó nélkül

körülbelül két évvel ezelőtt ma elhagytam kényelmes munkahelyemet Washingtonban, hogy folytassam álmaimat, hogy részt vegyek a Rutgers Egyetem várostervezési doktori iskolájában. Állíts meg, ha ezt már hallottad.

az út során két okból választottam az autó eladását: először is, miután közel másfél éve éltem DC-ben, csak hétvégén használtam igazán az autómat. Kerékpárral vagy vonattal ingáztam Arlingtonba és onnan, csak az autót használva élelmiszerboltokhoz, hétvégi kirándulásokhoz és a hétköznapi gyorsétterem futásához. Tudtam, hogy New Brunswickbe költözöm, New Jersey – be, egy olyan helyre, ahol az otthon, az iskola, a munka, a tranzit és az élelmiszerek mind gyalog-vagy biciklizési távolságra vannak. Tudtam, hogy meg tudok élni autó nélkül.

másodszor, pénzt kellett megtakarítanom. Szerencsére nem volt autóm. De az autó birtoklása továbbra is rendszeres költségeket jelent, mint például a biztosítás, a gáz, az adók, a regisztráció és a rendszeres karbantartás, valamint az alkalmi karbantartási katasztrófa, amely mindig úgy van időzítve, mintha a legtöbb pénzügyi kárt okozná.

de van még egy nagy rejtett költségek birtokló egy autó: azt, hogy sok buta utak. Mondjuk, felesleges meghajtó az iskolába, amikor könnyen sétálhattam vagy biciklizhettem. Vagy pazarló utazás a McDonald ‘ s-ba, mert lusta voltam szakácsnak. Vagy, Isten ments, egy céltalan szombati kirándulás a Barnes and Noble – ba, egyszerűen azért, mert nem volt más dolgom. Mr. Pénz bajusz van valami hasonló szem előtt tartva, amikor felhívja őket ” bohóc autó szokások.”Mivel az volt a célom, hogy adósságmentesen végezzem el az egyetemet, tudtam, hogy az autónak mennie kell.

visszatekintve sokat tanultam a mobilitásról az elmúlt két évben. Mindenkinek, aki komolyan gondolkodik a városokról — nem is beszélve a városi közlekedésről — egy-két évet autómentesen kell töltenie. De röviden, szeretnék megosztani néhány betekintést nyertem, mind az emberek, akik figyelembe veszik ezt az életmódot, mind a szállítás wonks.

meg tudod csinálni.

ez a legfontosabb dolog: teljesen meg tudod csinálni — különösen, ha hozzám hasonlóan egészséges és gyermektelen. Csak arról szól, bárhol az USA-ban, megtalálja a helyét, hogy él egy (ha séta kizárólag) négy mérföldre (ha biciklizés vagy busszal) a munka vagy az iskola. Ha megy a kerékpáros útvonal, shell ki a pénzt, és vesz egy tisztességes használt kerékpár, különös figyelmet fordítva a súly; a könnyebb, annál jobb. Győződjön meg róla, hogy rengeteg üzlet van, köztük egy szupermarket, gyógyszertár és hardverbolt, egy mérföldnyire az otthonától. Miután felépítette a szokásokat, rájön, milyen ostoba lehet az autófüggő élet.

rejtett előnyök vannak.

eddig csak a pénzről beszéltem igazán. De hatalmas rejtett előnyei vannak az autómentességnek. Először is, nem igazán kell gyakorolnod, hacsak nem akarsz túlmutatni az egészségügyi osztályon. Egy mérföldnyi gyaloglás vagy kerékpározás, ésszerűen egészséges táplálkozással kombinálva, nagy előnyökkel jár a legtöbb ember számára. Ugyanakkor minden nap sok napfényt is kap, ami kordában tarthatja a cirkadián ritmust és a hangulatot. Nem kell aggódnia a parkolás miatt az úticélján. Az ivás és a vezetés aggodalma az ablakon megy ki. Soha nem kell ülnie a csúcsforgalomban. Sok kicsi van, többnyire láthatatlan előnyök, mint ez, hogy jön-val árokásás egy autó.

meg kell értened a korlátokat.

az autó birtoklása nyilvánvalóan bizonyos korlátozásokkal jár. Néhány valószínűleg jó neked, mint az a tény, hogy nehéz elfogyni a célhoz, és 50 dollárt fújni egy pulóverre, amire nincs szüksége. De néhány nem olyan nagy. Kezdetnek, nehezebb csak kijutni a városból. Amikor a kocsim tulajdonosa voltam DC-ben, gyakran céltalan közúti kirándulásokat tettem Virginia vidékére. Hiányoznak azok az utak. Úgy élek, mint most New Yorkban, a vonatokkal közel kerülhetek ehhez, de van valami jó abban, hogy be tudok ugrani egy autóba és vezetni. Ezt részben enyhítheti az új autómegosztó szolgáltatások, amelyek lehetővé teszik, hogy autót béreljen egy napra a semmi mellett, de néhány extra tervezést igényelnek, ami nem szükséges, ha Ön egy autó tulajdonosa. Vegye figyelembe a kompromisszumokat!

lenyűgöző, milyen rossz az infrastruktúránk.

az egyik dolog, ami elfújja Önt, amikor először kezd autómentes életet élni, az, hogy milyen szörnyű az infrastruktúra a legtöbb településen, különösen, ha a külvárosokba vándorol. Sok utcának nincs járdája, és még ha vannak is, gyakran túl keskenyek ahhoz, hogy két ember elsétáljon egymás mellett. A legtöbb nagy kereszteződés Halálcsapda, és amikor kiválasztja, hol éljen, el kell kerülnie a rendszeres járást. Gyakorlatilag minden utcán nincs kerékpárút. Ez nem ideális, de ez nem egy üzlet megszakító lassú, könnyedén utazott környéken utakon. Az igazi ellenséged a rossz útkarbantartás lesz. New Brunswick — ben, sok utat kellett elkerülnöm, mert lényegében kavicsos utakká váltak-szó szerint gyilkos, ha országúti kerékpáron ülsz. A vezetéshez hasonlóan megtudhatja, mely utakon sétálhat és kerékpározhat, és mely utakon nem.

a telekocsi életmentő.

autómentesen élni nem lenne lehetséges-vagy sokkal nehezebb lenne —telekocsi nélkül. Vannak olyan utak, ahol csak autóra lesz szüksége: a havi nagy kirándulás az élelmiszerboltba, alkalmi látogatás a szomszédságon kívüli baráthoz stb. Taxik lassabb hívni, és sokkal drágább, plusz őszintén szólva, találom a szolgáltatás általában szörnyű. Másrészt a telekocsi, az úgynevezett urbanisták által okozott összes bánat ellenére, gyors és meglehetősen olcsó. Ahhoz, hogy pénzt takarítson meg a grad iskola alatt, általában $5 Lyft vonalakat és Uber medencéket vennék körül, és szinte mindig csatlakoznék valakihez egy szolgálati egyenruhában, aki valahol dolgozni fog. Kár, hogy ezeket az útvonalakat nem szolgálja ki a kiváló minőségű tranzit, de addig a napig az urbanistáknak át kell gondolniuk ellenségességüket. A telekocsi szolgáltatások sokkal könnyebbé teszik az életet azok számára, akik nem rendelkeznek autóval.

mindent összevetve, azt hiszem, hogy az autóm eladása ebben a két évben a legokosabb dolog volt, amit tehettem. Még akkor is, ha visszamegyek egy autó birtoklásához, amit megtehetek, ha gyerekeim vannak, remélem, hogy teljesen elkerülöm az autóval történő ingázást. Stresszes és drága. De most, boldogan autómentesen élek New Yorkban, ahol ez egy kicsit könnyebb, mint New Jersey külvárosában.

ezek csak néhány off-the-mandzsetta gondolatok a tapasztalatom. De szeretném hallani tőled: ha autómentesen élsz, Mi volt a tapasztalatod? Mi segít a legjobban? Mit kell tenni, hogy könnyebb legyen?



+