az élet egy nukleáris tengeralattjáró fedélzetén nem való mindenkinek-a tengerésznek számos teszten kell átesnie, hogy meghatározza fizikai és szellemi képességeit, valamint pszichológiai és érzelmi jólétét.
a korai belépési tesztek elvégzése után a tengeralattjáró körülbelül két hónapig hivatalos képzést kap. Megismeri a tengeralattjárók történetét, a tengeralattjárók különböző osztályait és típusait, a mérnöki szempontokat, a tengeralattjáró fegyverzetét, a kárelhárítási intézkedéseket (például a tűzoltást) és a hajó fedélzetén lévő csapatdinamikát.
hirdetés
a tengeralattjárón történő telepítés hossza a tengeralattjáró típusától függően változhat. A teljes megbízások három évig tartanak. Egy ballisztikus rakéta-tengeralattjárón két teljes legénység váltást vált, hogy a hajó a lehető leggyakrabban a tengeren maradjon. A legénység körülbelül 60-80 napig szolgálhat, mielőtt újra felszínre kerülne és elfordulna. Ez az ütemterv a teljes hároméves tengeralattjáró-küldetésre vonatkozik, lehetővé téve a tengerészek és családjaik számára, hogy életüket a bevetések köré tervezzék.
a gyors támadásokon szolgáló személyzetnek több szabálytalan küldetési feladata van. Egy megfigyelési küldetés eltarthat néhány hétig … vagy hat hónapig. Ma a matrózok használhatnak e-mailt (bizonyos korlátozásokkal), de a múltban a matrózok nem engedték, hogy kommunikáljanak a külvilággal a tengeralattjárójuk fedélzetén.
egy új tengeralattjárót szeretet nélkül “hányásnak” hívnak a többi tengerész. A tapasztalt tengerészek kívül-belül ismerik a hajót, és már képzett tengeralattjárókká váltak, ezt a folyamatot delfinek keresésének nevezik. Ez a jelvény a felelősség, a testvériség és a becsület jelvénye. Míg egy tengerész, aki már kiérdemelte a delfinek dönthet úgy, hogy pihenni, vagy olvasni a szabadidejében, a hányás kell folyamatosan tanulmányozza a hajó rendszereit, és át egy tesztet mindegyik. Bár egy torpedóembernek vagy adminisztratív tisztnek nem kell tudnia, hogyan kell működtetni az atomreaktort vagy a navigációs rendszereket, mindkettőt kiképzik a rendszerek, a biztosítékok és a vészhelyzeti eljárások megértésére. Miután a hányást a hajó minden részén kipróbálta egy képzett tengeralattjáró, különleges ceremónián szerzi meg delfinjeit, és elfogadják a nukleáris család tagjaként.
de a fúrás nem ér véget, ha a tengerész megkapja a delfineket. A legénység folyamatosan edz, hogy kezelje a különféle veszteségeket, például tüzet vagy áradást. Amellett, hogy a legénységet minden vészhelyzetre készen tartják, ezek a gyakorlatok segítenek a hajótársaknak az idő múlásában is. A tengeralattjáró “napja” 18 órán át tart, és három hat órás műszakra oszlik. Tehát egy tengeralattjáró hat órát dolgozhat, edzhet, karbantarthat felszerelést vagy aludhat 12 órán keresztül.
a hálófülkék általában három magasra vannak rakva. A tengeralattjáróban a hely prémium, és minden tengerésznek kevés jut belőle. Lehet, hogy néhány tengeralattjárónak forró ágyra kell szállnia … egy olyan ágyra, amelyet éppen a műszakját kezdő hajótárs ürített ki. A függöny biztosítja a magánélet védelmét, és egy kis szekrény vagy legördülő polc minden tengeralattjáró számára tárolható.
a nukleáris robbanófejeken és a reaktoron belül és környékén számos biztonsági intézkedés mellett a tengeralattjárókat is ellenőrzik a sugárterhelés vagy a betegség szempontjából. A nukleáris biztonságot nagyon komolyan veszik – a közönségkapcsolatok és a toborzás sokkal nehezebb lenne, ha a tengeralattjárók haj, fogak vagy fehérvérsejtek nélkül fejeznék be két hónapos tengeri bevetésüket.
jelenleg nincsenek nők az Egyesült Államok egyik nukleáris tengeralattjáróján sem. Ennek kettős oka van: nincs magánélet, és a tengeralattjárók újrakonfigurálása, hogy megkönnyítsék mindkét nem együttélését, sok pénzbe kerülne, és elvenné a helyet a többi tengeralattjáró funkciótól.
folytassa az olvasást, hogy megismerje a nukleáris seacraft egyéb felhasználásait.
