Long Island (Massachusetts)

XVII. század

az amerikai gyarmati időszak kezdetén Long Islandet indián indiánok használták és népesítették be. Április 1-jén, 1634, a sziget kapta a város Boston együtt Deer Island és Hogg Island (ma Orient Heights East Boston). E három sziget bérleti díját évi két fontban határozták meg. Ezt a támogatást megerősítették március 4-én, 1635-ben, amikor a látvány-szigetet hozzáadták a csomaghoz, és az éves bérleti díjat mind a négy sziget esetében évente négy shillingre csökkentették.

Boston városa bérbe adta Long Islandet harminchét bérlő gazdának földművelésre és fák kivágására. A fa nagyon szükséges árucikk volt ebben az időszakban, mivel ez volt a fő üzemanyag, amelyet Bostonban házak szakácsához és fűtéséhez használtak. Long Island nevét a hosszúságáról kapta—egy mérföld és háromnegyed hosszú és egy negyed mérföld széles. William Wood A New England Prospect című könyvében arról számolt be, hogy ez a sziget bővelkedik fában, vízben, rétben és termékeny talajban. Azt is megjegyezte, hogy a helyi gazdák itt helyezik el kosaikat, kecskéiket és sertéseiket a biztonság érdekében a kukoricatermesztési időszakban.

február 24-én, 1640-ben a bostoni városi gyűlés elrendelte, hogy Long Island-et a sziget keleti pontján kezdődő gazdálkodási tételekbe helyezzék. Szeptember 28-án, 1641, a jobb-tisztelt William, Earl of Stirling, benyújtott tulajdonosi követelés Long Island. Gyarmati ügynöke, John Forest rögzítette a gróf követelését Edward Tomlin mások pedig betolakodóként Long Islanden. Ezt az állítást a bostoni Bíróság alaptalannak bizonyította.

Április 19-én 1649-ben a bostoni Bíróság évente 6 Penny / hektár bérleti díjat vetett ki a Long Island-i gazdaságokban, minden év február 1-jén esedékes fizetéssel. Az ezekből a bérleti díjakból származó bevételt a bostoni Szabadiskola támogatására tervezték. Mivel a Long Island-i bérlők nem voltak hajlandók fizetni ezeket a bérleti díjakat, 1655-ben a bostoni tisztviselők konstansot küldtek a szigetre, hogy elvégezzék a szükséges gyűjteményeket.

Március 11, 1667, a város Boston deeded a gazdaságok Long Island a bérlők azzal a kikötéssel, hogy fizetnek ki a hátsó bérleti díj. Ezzel a cselekedettel a Long Island-i föld először magánkézbe került. 1672-ben, Joseph és Elizabeth Rock vásárolt 41 hektáros (170.000 m2) A Long Island egy jelzálog, amit fizetett ki augusztus 9, 1672. Az okirat szerint tulajdonuk házakkal, melléképületekkel, istállókkal, istállókkal, rakpartokkal, udvarokkal, gyümölcsösökkel, kertekkel, rétekkel, legelőkkel és halászati jogokkal rendelkezik.

az 1670-es években Fülöp király háborúja alatt a keresztény “imádkozó indiánokat” Marlborough-ból és Natick-ból költöztették John Eliot, Roxbury miniszterének égisze alatt, többnyire a Deer-Szigetre, de legalább egy kolóniát Long Islandre küldtek.

október 6-án, 1676-ban, a Fülöp király háborúja által okozott pánik idején a massachusettsi lakosok összegyűjtötték az összes helyi indián lakosságot a környező városokból, és a Charles folyón lévő Watertown kikötőjébe terelték őket. Itt uszályokra rakodták őket, és a szarvas-szigetre szállították őket, ahol elhagyták őket. A fagyos tél folyamán az indiánok fő tápláléka a part menti halak és kagylók, valamint a sziget iszapos síkságai voltak. Laktanyát vagy más házat nem biztosítottak, és csak a hegyek lee oldalán lévő kevés bozót védte őket a keleti széltől. A feltételezések szerint több ezer őslakos amerikai rekedt a szarvas-szigeten azon a télen; azonban csak a megtért (imádkozó) indiánokat számolták és jegyezték fel. 1676-77 telén indiánok százai haltak éhen és pusztultak el. Az öreg Ahatton és más főnökök kérelmezték a bostoni Bíróságtól, hogy látogasson el a bostoni kikötő más szigeteire kagylók és halak betakarítására, mert népe éhen halt. 1677 tavaszán a túlélő indiánoknak megengedték, hogy átkeljenek Long Islandre.

Április 19-én, 1689, John Nelson, a rezidens Long Island, vezette Bostonians elleni lázadás kormányzó Sir Edmund Andros, amelynek végén a csata Fort Hill Bostonban. Andros kormányzó visszavonta a massachusettsi Chartát és minden korábbi törvényt és szerződést, amelyet a massachusettsi kolóniában megtárgyaltak vagy elfogadtak.

1690 folyamán John Nelson megvásárolta az összes ingatlant a Long Island bérlőitől, kivéve 4,5 hektárt (18 000 m2) tulajdonosa Thomas Stanberg, egy bostoni boltos. Stanberg volt az egyik eredeti bérlő Long Islanden. Nelson politikailag jó kapcsolatban állt Sir Thomas Temple közeli rokonával, valamint Elizabeth Stoughton férjével, William Stoughton kormányzó unokahúgával. Június 4-én Nelson jelzáloggal terhelte Long Island-i ingatlanát William és Benjamin Browne-nak Salem, Massachusetts, 1200 fontért. Henry Mare irányította Brownék házát és Long Islanden landolt.

1692-ben John Nelsont elfogták a franciák, miközben magánúton volt. Quebecben tartották fogva. Gyakori volt, hogy a helyi magánemberek megbízásokat kaptak Bostonban, de a világ többi nemzete kalóznak tekintette őket—különösen a franciák és a spanyolok, akik akkoriban szuperhatalmak voltak. A börtönben Nelson megismerte a massachusettsi gyarmatok elleni támadások titkos francia terveit. Nelson titokban tájékoztatta a massachusettsi hatóságokat börtöncellájából. Ezért a cselekményért Nelsont azzal büntették, hogy az Atlanti-óceánon át szállították a franciaországi Bastille börtönbe. 1702-ben, tíz év börtönbüntetés után, Sir Purbeck Temple megszerezte John Nelsonszabadulását. Nelson azonnal hazatért Nelson szigetére (Long Island), mint helyi hős.

tizennyolcadik század

December 7-én 1708-ban Benjamin Browne, a Nelson-sziget egyik jelzálogosa meghalt, átadva a sziget irányítását testvérének, William Browne-nak, aki február 23-án halt meg, 1716. John Nelson December 5-én halt meg, 1721. Szeptember 24-én, 1724-ben, a föld-okirat adott John Nelson A Brownes nyilvánították jelzálog és megsemmisítette a jogi eszköz által végrehajtott ezredes Samuel Brown, aki járt el végrehajtója a Brownes. A Nelson-sziget tulajdonjoga hét részben visszatért Nelson örököseire. A két rész John és Mary Nelsoné volt, akik a legidősebb fiú, Temple Nelson örökösei voltak. Az egyik rész Nathaniel Hubbardnak ment a felesége, Elizabeth Nelson. Az egyik részt felesége, Rebecca Nelson adta Henry Lloydnak. Egy másik részét felesége, Margaret Nelson, egy részét pedig Robert Temple kapta felesége, Mehitable Nelson. Robert Nelson további négy részvényt vásárolt fel.

Robert Temple és a többi tulajdonos eladta az egész Nelson-szigetet Charles Apthorpnak, egy bostoni kereskedőnek. Az okirat szerint a sziget 200 hektárt tartalmaz (0.8 km2) földterület, önálló házak, épületek, istállók, istállók, gyümölcsösök, kertek, legelők, kerítések, fák, erdők, alsófák, mocsarak, mocsarak, rétek, szántóföldek, utak, vízfolyások, szolgalmak, commons, közös legelő, átjárók, kövek, strand, lakások, immunites, komódok, heriditamentumok, emoulants, és apportances. A sziget neve ekkor Apthorp szigetére változott, bár mindkét név megtalálható a különféle feljegyzésekben. Charles Apthorp november 18-án, 1758-ban, 60 éves korában halt meg. Örökösei eladták a szigetet Barlow Trecothicknak, aki később városatya és London főpolgármestere volt. Trecothick feleségül vette Grizzell Apthorp-ot, Charles Apthorp és Grizzell Eastwicke Apthorp legidősebb lányát.

amerikai forradalmi WarEdit

az 1768-as forradalmi időkben a megszálló brit erők Long Islandet használták juhok, szarvasmarhák és sertések legeltetésére. A britek a sziget rétjeiről is betakarították a szénát bostoni lovaik takarmányaként.

július 12, 1775, ezredes John Greaton egy különítmény 500 amerikai katonák, a 65 bálnahajók, rajtaütött Long Island, ahol “felszabadított” az összes juh és szarvasmarha legeltetés ott, és elfogott 17 brit tengerészek, akik őrzik az állatokat. A brit háborús férfiak, amikor riasztották a rajtaütésről, lőttek a bálnahajókra. Egy brit szkúner, felfegyverzett tengerészgyalogosokkal megrakott uszályokkal üldözte az amerikai bálnahajókat Squantumban és Dorchesterben lévő táborukba. Egy amerikai katona meghalt a Hold-szigeten. A Hold-sziget ekkor még nem kapcsolódott Squantumhoz, és a Squantum (Squaw Rock) mögül egy vízi út nyílt a Neponset folyó torkolatán át a Savin Hill nevű nagy sziklához.

vasárnap, március 17, 1776, brit hajók evakuált Boston nyomás alatt George Washington erők a magasban a Dorchester (most Dél-Boston). Abigail Adams, a Braintree egy részén, amely ma Quincy, a brit flotta számtalan árbocának látványát úgy írta le, mint egy erdő a kikötőben. A brit hajók fedélzetén 11 000 katona és tengerész, valamint 1019 száműzött bostoni állampolgár volt, köztük 102 polgári tiszt, 18 pap és 105 lojalista a vidéki városokból.

ahelyett, hogy azonnal elhagyták volna a bostoni kikötőt, a brit hajók a külső kikötőben horgonyoztak, és folytatták a bostoni kikötő elzárását a következő három hónapban, ami nagy aggodalmat okozott Bostonban és a környező városokban. Brit Commodore Banks a 28 ágyú “Milford” és több más férfiak-of-war parancsolta a blokád brit flotta. Amint a blokád fennmaradt, Abigail Adams meglehetősen szókimondó volt a bostoni hatóságok késedelméről a brit blokád eltávolításában a külső kikötőből. Június folyamán heves tüzérségi csaták zajlottak a brit hajók és az amerikai parti ütegek között, amelyek a kikötői szigeteken helyezkedtek el. Megjegyzései zavara a következő cselekedeteket válthatta ki:

június 13, 1776, amerikai általános Ward elrendelte ezredes Asa Whitcomb és 500 ágyúk egy 13 hüvelykes (330 mm) mozsár és két mező ágyúk a keleti fejét Long Island, míg a hasonló állások hoztak létre Hull. Ezt a telepítést “Long Island Battery” – nek nevezték el.”Parancsnokuk, Benjamin Lincoln dandártábornok jelére mindkét üteg tüzet nyitott a brit flottára. Amikor a brit zászlóshajót, a “Milfordot” eltalálták, Banks parancsnok a brit flotta többi részét tengerre utasította.

a Long Island-i East Head Amerikai tüzérei és a hajótest Ütegei által okozott zűrzavar során két amerikai magánember megtámadta a brit szállítóeszközt, az “Arbellát”, amely gazdag készletekkel és skót felvidéki csapatcserékkel volt tele. Az Arbella megközelítette a bostoni kikötőt, és visszaverte a kezdeti támadást, a Nantasket utakon keresztül a Long Island keleti részén lévő csatornába menekült. Nyilvánvaló, hogy ez a brit közlekedés nem kapta meg a szót Boston evakuálásáról. Tucker kapitány Marblehead, Massachusetts privateer vette fel a hajsza Broad Sound együtt egy fegyveres hajó Rhode Island, hogy közeledett a Arbella keleti oldalán Long Island. Megállapították, hogy az Arbella földelt, de még mindig képes volt harcolni, mivel fegyverei összetörték Tucker spars-ját, és felborították a hajó vitorláit és a fenyőfa zászlóját. A szállítás ezután megfordult, és a Rhode Island-i magánembert Long Island nyugati oldalán hajtotta. A harc addig folytatódott, amíg a brit hajó meg nem ütötte a színeit. Menjies őrnagy Brit kapitány és 36 ember vesztette életét a csatában. A meggyilkolt Felvidékieket Long Island-en temették el egy ünnepélyes felvonuláson, amelyet skót dudások vezettek. A halott katonák feleségei, akik elkísérték férjeiket ezen az úton, a temetési menetben vonultak. A katonai üzletek gazdag rakományát gyorsan Cambridge-be költöztették, hogy támogassák az ott táborozó amerikai hadsereget.

július 17-én, 1776-ban, körülbelül egy hónappal azután, hogy a britek elűzték a külső kikötő, a Long Island Battery East Head lőtt egy tizenhárom ágyú tisztelgett az ünneplés és tiszteletére a kihirdetés a Függetlenségi Nyilatkozat. Hasonló tisztelgéseket lőttek ki a többi ütegből az egész bostoni kikötőben.

Edward Rowe Snow elmesélt egy történetet egy Mary-ről, egy Tory feleségéről, William Burtonról, aki férjével együtt a bostoni kikötő blokádját képező egyik brit hajó fedélzetén volt. A Long Island-i Ütegből származó ágyúgolyó megütötte Maryt. Ahogy haldoklott, könyörgött a férjének, hogy ne temesse el a tengeren. Fegyverszüneti zászlót ütöttek, amely lehetővé tette Burton számára, hogy felesége testével partra szálljon. Mary Burtont az East Head-en temették el, miután testét egy piros takaróba varrták. Az egyik amerikai beleegyezett abba, hogy a nevét egy sírjelzőre tegye. A férje azt tervezte, hogy visszatér Bostonba, de soha nem tette meg. Az évek során a fa jelölő elrohadt. Azok az emberek, akik ismerték ezt a történetet, egy kőburkolatot emeltek a temetkezési hely felett. 1804-ben néhány halász hajótörést szenvedett Long Islanden, és egy régi lőporraktárba menekültek. Ahogy tüzet építettek, megijedtek egy nyögéstől, amely a Mary Burton cairn közelében lévő dombon jött át. A megdöbbent halászok azt állították,hogy egy skarlátvörös köpenyt viselő nő alakját látták a dombon. Úgy tűnt, hogy vér folyik le a köpenyen a fején lévő sebből. A szellem csak sétált a halászok mellett, és hamarosan eltűnt a dombon. Ismét az 1812-es háború alatt egy “scarlet-I nőt” jelentettek Fort Strong-ban. 1891-ben William Liddell közlegény arról számolt be, hogy “Scarlet-ben lévő nőt” látott.”Liddell, miközben éjjel őrködött, arról számolt be, hogy az a szellem keleti irányból közeledett feléje, különös nyögéseket árasztva.

Barlow Trecothick, a Long Island tulajdonosa május 28-án, 1775-ben halt meg, és a sziget a sógora, Charles Ward Apthorp New Yorkból (meghalt 1796). Apthorp eladta a szigetet június 13, 1791, James Ivers Boston. Ebben az időben a szigetet hivatalosan Long Island-nek hívták.

1794-ben világítótornyot építettek a sziget Északi fején, amelyet 1819-ben egy nagyobb torony váltott fel. Később áthelyezték, hogy illeszkedjen a parti erődítményekhez.

a tizenkilencedik század Elejeedit

1814-ben, az 1812-es háború alatt a massachusettsi hatóságok kérték Bainbridge parancsnokot, hogy vigye le az új hajót, a “Independence” – t és a fregattot, az “Constitution” – t a kikötőbe, hogy a britek elfoghassák őket, remélve, hogy a britek elkerülik Boston városát. Bainbridge elutasította, és javasolta Long Island megerősítését, hogy megakadályozzák a britek belépését a bostoni kikötőbe.

James Ivers Bostonban halt meg június 13-án, 1815-ben, 88 éves korában. Long Island törvényesen Ivers két lányára szállt, Hannah-ra, Jonathan Austin feleségére és Jane-re, Benjamin Austin feleségére.

1818-ban a Boston Marine Society Bizottsága megvizsgálta a világítótorony szükségességét Long Island Head, a Portland (Maine) Marine Society kérésére eljárva. Ezt a világítótornyot úgy tervezték, hogy segítse a hajókat a bostoni kikötőbe navigálni a Broad Sound Channel.

egy másik ötfős Bizottság 1819 áprilisában kiválasztott egy világítótorony megfelelő helyét. Az első világítótornyot Long Island Head keleti oldalán építették Long Island Head. A kész fény egy 23 láb (7 m) törmelékkő és gránit torony volt. A lámpást körülbelül 109 láb (33 m) felett helyezték el MHW-átlagos magas víz. (A fény magasságát MHW-től a fényforrás vagy izzó fókuszsíkjáig mérjük. A fény jellemzője egy rögzített fehér fénysugár volt, amelyet kilenc égőből és reflektorból állítottak elő, körülbelül 15 tengeri mérföld (28 km) látótávolsággal. Ez a fény, az úgynevezett “belső kikötői fény” volt a második világítótorony, amelyet Boston kikötőjében hoztak létre. Az első fénytartó Jonathan Lawrence volt. Az első világítótoronyhoz szükséges 35 hektárt (140 000 m2) a szövetségi kormánynak peres úton kellett megszereznie. A “belső kikötő fényét” először 1819 októberében világították meg. A világítótorony ingatlanát a szikla szélén elhelyezkedő erődítmények vették körül.

Jonathan Lawrence, aki a Long Island Light első fénykezelője volt, 1825-ben halt meg a Fényszolgálatban. Charles Beck, a második fényőr 1825-ben Long Island Head-től vezetett egy jelzőrendszert. Beck felemelt egy fekete labdát, hogy jelezze, mikor van szükség további pilótákra a kikötőben. Ez a jelrendszer 1851-ig aktív maradt.

egy 1830-as kommentár Long Island-et a legkellemesebb helynek írta le Bostonban, és azt jósolta, hogy nagyszerű terület lesz egy nyári üdülőhely számára. A cikk azt is megjegyezte, hogy a Long Island Company által épített szálloda kényelmes és kényelmes volt. Long Island nagy részét legelőre használták az utóbbi években. Sajnos 1840-re Long Island népszerűsége az elmúlt tíz évben elhalványult, és csak egy parasztházat jelentettek a szigeten.

1843-ban J. W. P. Lewis építőmérnök arról számolt be, hogy a fénytorony szivárgott, a falakat pedig a fagyhullámok repesztették. Lewis azt is jelezte, hogy a fény nem volt megfelelően elhelyezve a rendeltetésének megfelelően. A lámpatest tükröződik egy öntött a fény hat különböző irányban. Leírta, hogy a lámpás a legdurvább anyagokból készült, és hogy akadályozza a keret, amely támogatta a fény burkolatát. Lewis 1843 folyamán megvizsgálta a legtöbb világítótornyot Új-Angliában.

1844-ben új öntöttvas világítótornyot építettek Long Island Head. Ez volt a második világítótorony, amelyet a fejre építettek. Úgy tűnik, hogy ez az első öntöttvas világítótorony, amelyet az Egyesült Államokban építettek. A South Boston Iron Company végezte a munkát. Ezt a világítótornyot körülbelül 7 láb (2 m)hét láb magas, 12 láb (4 m)tizenkét láb átmérőjű szakaszokban öntötték az alján. Vasfedélzettel volt berendezve, amely húsz hüvelykes sétányt biztosított a lámpa körül. A fedélzeten korlát volt. A belső részen öntöttvas kör alakú lépcső vezetett a Lámpás helyiségbe. A lámpa függőleges kovácsoltvas rudakból készült, hogy tizenhat 48″ x 16″ oldalú üveget kapjon, amely felett öntöttvas kupola volt, közepén öntöttvas csővel, amely füstgázként szolgált a világítótorony kályhájához.

Október 1-jén, 1847-ben az Ivers örökösei eladták Long Island-et Thomas Smith-nek, a massachusettsi Cohasset-ből. A keleti fej, ahol a világítótorony található, nem szerepelt ebben az értékesítésben. Long Island a fejlesztés küszöbén állt, de egy baljós pletyka arról, hogy Boston városa függőben van a különféle intézmények számára, ezt az ingatlant nem kívánatossá tette a befektetők számára. A sziget katonai állomásként való használata kizárta a szabadidős terjeszkedést és fejlesztést.

május 1, 1849, Long Island-ben vásárolt Thomas Smith és beépítették a Long Island Company. Ebben az időben csak George Smith földműves és Nicolas Capello portugál halász volt. A következő 35 évben Nicholas Capello örökösei és más barátai több mint harminc családra növelték Long Island lakosságát, akik a “portugál falu”nevű területen csoportosultak. A kunyhóik és a halászhajók flottája közvetlenül az East Head alatt helyezkedtek el.

a Long Island cég építette a Long Island House-t és a Long Island hotelt a sziget közepén egy projekt részeként, amely a szigeten szabadidős létesítményeket fejlesztett ki. Mitchell ezredes volt a Long Island Hotel tulajdonosa. Ezt a szállodát “csodálatos szállodának, nagynak és befogadónak, görög kereszt formájában építették, és a sziget közepén, a nyugati oldalon található”. Mitchell ezredes barátságos, jóindulatú és úriember volt. Ebben az időben épült az Eutaw-ház is.

a Long Island Társaság terveket dolgozott ki Long Island sok kis részre osztására, és egy nagy új közösséget képzelt el. A bostoni kikötő “öröm” vagy nyaralási prospektusai a Long Island-házat “nagy fehér szállodának” nevezték.”A sziget többi része rétek és legelők voltak. Sok fát már régen kivágtak tűzifáért a korai telepesek.

1855-ben a második Long Island-i lámpát egy négyzet alakú házba helyezték át a fej tetején. Egy jó friss vizet adtak hozzá, és egy kényelmes, kő lightkeepers ház épült. Egy régi katonai erődítmény maradványai képezték a világítótorony házának északi és nyugati oldalát. Az új fényt egy negyedik rendű Fresnel lencsével szerelték fel, amely rögzített fehér fényt mutatott, és ott helyezkedett el, ahol a széles hang felé látható volt. Ez a fény egy tartomány részeként szolgált a Brewster Spit végén, a Narrows csatorna szélén található Hibafénnyel együtt. A délkeletről Bostonba közeledő hajók összehangolják ezeket a lámpákat, hogy távol maradjanak a Nantasket strandtól. A Bug Light 1856-ban épült, és rögzített vörös fényt mutatott.

1858-ban egy világítótorony-ellenőr jelentése szerint a világítótorony-őr Long Island-i házában két hálószoba, egy szalon, egy nappali és egy konyha volt.

Amerikai Polgári WarEdit

1860-ban a Long Island Company irányítását átadták Thomas J. Dunbar nak, – nek Boston. A sziget fejlesztésének tervét meghiúsították a háborúról szóló pletykák és a Long Island Head-en és a sziget más részein található katonai létesítmények tervei. A Wightman tábort Long Islanden alapították. A parancsnok Devens tábornok volt, aki a Long Island-házat használta főhadiszállásának épületeként. Ezt a katonai posztot Wightman bostoni polgármesterről nevezték el. Április 17, 1861, a 3. Massachusetts Ezred távozott Long Island együtt a 4. Massachusetts Ezred, vitorlázás Fort Monroe, Virginia. Ezeknek a híres ezredeknek tulajdonították a virginiai Norfolk haditengerészeti udvarának megsemmisítését, Hamptonban pedig a Virginiaiakkal harcoltak. Délről visszatérve a 3. massachusettsi ezredeket négy napos tábor után itt gyűjtötték össze. A 4. massachusettsi Ezred emberei voltak az első északi csapatok, akik a polgárháború alatt Virginia területén vonultak. A nagy Bételben is harcoltak. A 4. massachusettsi ezredet a Long Island-i Wightman táborban is összegyűjtötték.

1863-ban a Wightman táborban több mint 1000 újonc volt, több teljes nehéztüzérségi üteg mellett Devens tábornok parancsnoksága alatt. A katonai rezervátum a délkeleti part közelében fekvő portugál falu és a Long Island-ház mögötti csúcs közötti lejtőn volt. A “Bellingham” gőzhajó volt a katonahajó Fort Wightman tovább Long Island.

polgári háború utáni

1865 folyamán P. B. Small-t jelentették a Long Island Light fényőrzőjeként. Ebben az évben a szkúner Joseph Fish, 1200 hordót (190 m3) kőolajat egy másik hajó döngölt, miközben horgonyzott Long Island közelében. A Light Keeper Small arról számolt be, hogy a Joseph hal kigyulladt és teljesen megsemmisült.

1888 német Térkép Boston Harbor mutatja Long Island a jobb alsó sarokban. Ez jelzi a világítótorony (“Leuchtturm”) és a szálloda a szigeten.

1867-ben a szövetségi kormány Kongresszusi aktussal megszerezte Long Island keleti fejrészét, a strong erődöt pedig Long Islandre költöztették Noddle ‘ s Island (Kelet-Boston). Az erődöt a jelentések szerint Vezérőrnagyról nevezték el George C. Strong, akit 1863-ban öltek meg Fort Wagner, Dél-Karolina. A történelem azt mutatja, hogy Fort Strong 1815-ben létezett Noddle szigetén.

későbbi források azt írják, hogy az erődöt újra felszentelték és Massachusetts kormányzójáról, Caleb Strongról nevezték el.

Long Island katonai használata újra megkezdődött a polgárháború alatt, amikor a sziget a sorkatonák tábora volt, és fegyverzetet telepítettek. A korai Endicott időszakban a védekezést korszerűsítették, de később nem használták fel.

szeptember 8-án, 1869, egy hatalmas vihar (valószínűleg egy hurrikán) sújtotta a Boston kikötő területén. A Long Island-i lámpaőr házának kéménye leszakadt, és megrongálta a tetőt. Villám csapott és megrongálta a csónakházat, amely közvetlenül a világítótorony alatt volt a sziget nyugati oldalán.

1870-ben egy 10 ágyús üteget építettek Fort Strong tovább East Head tovább Long Island. 1872-ben egy nagy szállodát építettek a Long Island krónikus betegség Kórházának jelenlegi helyén.

Long Island lett az illegális szabadidős tevékenységek helyszíne. Vasárnap este nagyon népszerű esemény volt a nyereményharc. Június 29, 1873, a bostoni rendőrség rajtaütött Long Islanden, és véget vetett ezeknek az illegális eseményeknek.

1874-ben megépültek a Long Island Head Battery fegyverblokkjai és egy tárja. Ezek az elemek ma is megmaradnak. 1881-ben új öntöttvas világítótornyot építettek egy új állattartó házával együtt. Ez volt a harmadik világítótorony, amelyet Long Island Head-en építettek.

1882-ben, amint azt korábban híresztelték, Boston városa ingatlanokat kezdett vásárolni Long Islanden intézményi gondozási létesítmények számára: először egy alamizsnát, később (1921) leányanyák lakóhelyét, krónikus betegségben szenvedő kórházat, ápolóiskolát és intézményi farmot. Az 1872-ben épült nagy szálloda a vásárlás része volt. Ezt a szállodát Boston város jótékonysági szervezeteinek használták. Ebben az évben a férfi koldusokat Long Islandre költöztették Rainsford Island.

január 3-án 1885-ben a bostoni Városi Tanács elfogadta a Long Island birtoklására vonatkozó parancsot. A sziget azóta soha nem került vissza magánkézbe. Boston megszerezte Long Island örököseitől Thomas Dunbar 140 000 dollárért. Az épületeket azonnal felállították a “rászorulók otthona” számára.”Ezek az épületek 650 embernek adtak otthont 1885-ben.

Sweetser leírta Long Island mint feltűnő a városi épületek, és még inkább a világítótorony ült a legmeredekebb szikla a kikötőben, nyolcvan láb magasan a magas víz jel és látható tizenöt mérföldre (24 km) a tengeren. A sziklát koronázó akkumulátor, amely csak egy sor zöld dombot mutat be az elhaladó tengerész számára, félelmetes kis munka, modern építésű, nagy vastagságú falakkal, bombabiztosés egyéb védelem, részben a blöff többi részétől egy mély száraz árok választja el.

a modern erőd fejlesztése

1938 Térkép Ft. Erős, azonosítja a fegyver ütegeit és egyéb épületeit

három hüvelykes Fegyverplatform # 1 Smyth akkumulátor, erős erőd (2010)

tíz hüvelykes fegyverállások Fort Strong-ban(2009)

1893-ban hatalmas építési projekt kezdődött, hogy megépítsék a hatalmas betonágyú-elhelyezéseket az öt 10 hüvelykes fegyverhez Fort Strong, Az egyik új parti tüzérségi erőd, amelyet a bostoni kikötő védelmére terveztek. Ezeknek a nagyobb akkumulátoroknak a munkái ma is léteznek a sziget Északi fején (lásd a jobb oldali térképet). Ezek az északi állások 1899-re elkészültek. A munka folytatódott a felvonulási terület keleti és nyugati oldalán lévő 3 hüvelykes ágyúállásokon (Taylor, Basinger, Smyth és Stevens ütegek). Ezek a kisebb kaliberű akkumulátorok 1906-ban készültek el.

az erődöt, amely korábban a sziget északkeleti fejének tetején lévő szájkosár-ágyúból állt, most a legújabb parti tüzérséggel szerelték fel, az Endicott Board által ajánlott parti védelmi képességek országos fejlesztésének részeként.

bár a fegyverakkumulátorok 1906-ban elkészültek, az erőd építése az 1920-as évekig folytatódott, végül összesen hét új, 3 hüvelykes, 4 hüvelykes elemet hoztak létre.7 hüvelykes és 10 hüvelykes ágyúk a sziget három oldalán, kiterjedt létesítmények a kikötött aknák telepítésére és helyreállítására, amelyek megtöltötték a közeli csatornákat, valamint laktanyák a parti tüzérség több mint 1000 tagjának, akik az erődben szolgáltak.

Long Island Head a bostoni kikötő központjában volt, és a hat 10 hüvelykes Üteg Hitchcock és Ward (később ötre csökkentették) hatótávolsága nagyjából hét mérföld volt, lehetővé téve számukra az északi Revere, a déli Hingham elérését, és a kikötő csatornái előtt a tenger felé.

a második világháború előtt az erőd bányászati kazemátja (lásd a térképet) irányította az összes tengeralattjáró aknát, amely megvédte a déli megközelítéseket Boston kikötő. Az erőd mindhárom partján épített 3 hüvelykes gyors tűzfegyverek figyelmen kívül hagyták ezeket az aknamezőket, hogy elpusztítsák a támadó hajókat, amelyek belegabalyodhatnak.

a második világháborúra csak a négy 3 hüvelykes Basinger és Smyth Üteg, valamint egy légvédelmi ágyú maradt szolgálatban, és a háború végével az erőd feleslegessé vált. Az 1950-es években a Nike rakétarendszert támogató két épület (leszerelés óta) a szigeten épültek, az Északi Fej északnyugati végén pedig egy célkövető radart építettek, az Akkumulátordob egyik korábbi fegyverhelyzetében.

huszadik századszerkesztés

bostoni Közegészségügyi Bizottság létesítményei Long Island – en. A régi víztornyot a repülőgép pilótái használják FAA vizuális nyomként, tetején kockás jelölések vannak. Balról jobbra: A remény Szűzanya kápolna (üres), a régi adminisztrációs épület, a Nichols épület, a (Mary) Morris épület mögött, az újabb McGillivray épület étkezővel, A Tobin Épületés a Curley Auditorium (üres) a jobb szélen (2007 fotó)

1928-ban hajléktalan férfiakat helyeztek el az egykori szálloda kiegészítésében, 1941-ben pedig egy másik kiegészítésben az alkoholisták kezelőközpontja kapott helyet. Új férfi kollégiumi létesítmények épültek, és dedikált, mint a Tobin épület, a sarokköve miután lefektették November 9, 1940. Maurice J-ről kapta a nevét. Tobin, majd Boston polgármestere.

1941-ben ott volt a bostoni alamizsna, valamint a krónikus betegség kórháza. 1400 beteg és fogvatartott volt a szigeten, akiket több száz orvos, nővér és alkalmazott gondozott. Abban az időben Dr. James V. Sacchetti volt a felelős orvosi igazgató.

az 1950-es évekig, amikor a szomszédos Hold-szigetről hidat építettek, a szigetre csak hajóval vagy rendszeresen menetrend szerinti komppal lehetett eljutni Bostonból. A Squantum-i híd kimenő bejáratánál található dedikációs tábla azt mondja, hogy 1950-51-ben a Boston város intézményeinek Osztálya építette, és “Long Island Viaduktnak”nevezi. A Hold-szigetet a szárazfölddel köti össze Squantum félsziget nak, – nek Észak-Quincy út által.