ha autóbalesetben volt, és a légzsákot kihelyezték, előfordulhat, hogy égési sérüléseket észlelt a karján vagy a test más területein, amelyek ki voltak téve. Tudja, miért okoznak égési sérüléseket a légzsákok?
baleset esetén a jármű utasai égési sérüléseket szenvednek a légzsák belsejében lévő vegyi anyagoktól. A táska súrlódási égési sérüléseket is okozhat, amikor a vezetőnek vagy az utasoknak ütközik
a légzsákok életeket mentenek, de kárt okoznak a vezetőknek és az utasoknak is. Mivel a légzsákok használatban vannak, a jelentések szerint bizonyos típusú sérülések gyakoribbak.
- légzsák égési és egyéb sérülések
- a légzsák kioldásával kapcsolatos égési sérülések
- kémiai égések
- Friction burns
- a légzsákok által okozott egyéb sérülések
- fej-és nyaki sérülések a légzsák kioldásából
- a légzsák kioldása által okozott mellkasi sérülések
- a lábak és a kar sérülései a légzsák kioldása miatt
légzsák égési és egyéb sérülések
a légzsákok fejlesztése és használata az autókban csökkentette a járművel kapcsolatos halálesetek számát. A táska kihelyezésével azonban megnőtt a sérülések száma.
a légzsák kioldásával kapcsolatos égési sérülések
a légzsák kioldódása által okozott legtöbb égési sérülés a zsákban lévő vegyi anyagok felszabadulásával kapcsolatos. A légzsákokat általában nátrium-aziddal töltik meg, de egyes járművekben nátrium-hidroxidot is használnak.
kémiai égések
amikor egy autóbaleset történik, elektromos töltés lép fel, aminek következtében a nátrium-azid vagy nátrium-hidroxid felrobban, és nitrogéngázzá alakul át a zsákban. Gyakran a táska megreped, és a magas hőmérsékletű gázok megégetik a vezetőt vagy az utasokat.
a nátrium-azid széles spektrumú biocid, amely erősen mérgező az emberre. A nátrium-hidroxid maró hatású, szem-és bőrégést, sőt hajvesztést is okozhat. Bármelyik vegyi anyagnak való kitettség veszélyes, ezért orvoshoz kell fordulni. Itt vannak linkek a CDC-hez ezen vegyi anyagok mindegyikéről:
- nátrium-azid: Center for disease control and prevention
- nátrium-hidroxid: Center for disease control and prevention
Friction burns
a légzsák fantasztikus sebességgel működik. Ahhoz, hogy a légzsák megfelelően megvédje a vezetőt a kormánykerékkel való érintkezéstől, észlelnie kell az ütközést, jeleznie kell a légzsákot, és meg kell gyújtania a vegyi anyagot, hogy felrobbanjon.
ez az eseménysorozat körülbelül egy emberi szem pislogása alatt történik .016 másodperc. A táska különféle sebességgel működik, némelyik akár 220 mérföld / óra sebességgel is.
a légzsákok, amelyek ilyen nagy sebességgel érintkeznek a vezető bőrével, jelentős súrlódási égési sérüléseket és horzsolásokat okozhatnak. A karok, az arc és a nyak égési sérülései gyakoriak és széles körben jelentettek.
a légzsákok által okozott egyéb sérülések
a légzsákok a legtöbb autó kormányában elhelyezett léggömbök. Úgy tervezték, hogy akkor telepedjenek le, amikor a jármű ütközésben vesz részt. A táska kirobban a házából, és megüti a vezetőt.
az erő legnagyobb részét a vezető mellkasa és feje veszi át. A leggyakoribb sérülések a zúzódások és horzsolások, elsősorban az arcra, a nyakra és a karokra.
fej-és nyaki sérülések a légzsák kioldásából
a légzsák által okozott leggyakoribb sérülések az arc-traumák, a TMJ és a nyaki sérülések. A légzsákok bizonyítottan csökkentik a súlyos fejsérülések számát; azonban nem szüntette meg őket.
mivel az arc a sztrájk nagy részét veszi igénybe, a szem sérülései, például a szaruhártya kopásai jellemzőek. Egyes esetekben az áldozatok retina leválásoktól és orbitális törésektől szenvedtek.
a légzsák robbanásának hangja fülkárosodást okozhat, azaz fülzúgást (fülcsengést) és halláskárosodást jelentettek.
a légzsákok jelentősen csökkentették a járművezetők és az utasok fejének sérüléseinek súlyosságát a gépjármű-balesetek során, azonban nem csökkentették a fejsérülések számát. Lásd a jelentést itt.
a légzsák kioldása által okozott mellkasi sérülések
a mellkas károsodásáról szóló jelentések jellemzőek a légzsák kioldásakor, néhányuk bordatörést, sőt a szív-érrendszer károsodását is magában foglalja.
a légzsákok jelentős mellkasi sérüléseket okoznak. A vezető vagy az utasok kémiai égési sérülései és tompa mellkasi sérülései a légzsákok és a kapcsolódó vegyi anyagok robbanó erejéből származnak. Mellkasi fal sérülésekről, például szegycsonttörésekről számoltak be, amelyeket értékelni kell.
a lábak és a kar sérülései a légzsák kioldása miatt
az áldozat végtagjainak leggyakoribb sérülése a váll és az alkar. A sérülések közé tartoznak a törések, égési sérülések és diszlokációk. Nagyon kevés bizonyíték van arra, hogy a légzsák kárt okozna az áldozatok lábában.
ha autóbalesetben megsérült, forduljon irodánkhoz, hogy beszéljen egy tapasztalt ügyvéddel. Van irodánk Hammondban és Livingstonban, Louisianában. Hívja irodáinkat a (225) 686-8006 telefonszámon, vagy látogasson el weboldalunkra, hogy küldjön nekünk egy e-mailt.
- ha többet szeretne megtudni a whiplash-ről, kattintson ide.
