a barlangot először a 17.században írta le a karsztjelenségek tanulmányozásának úttörője, Johann Weikhard von Valvasor, bár az 1213-ban kelt graffiti sokkal hosszabb használati előzményre utal. 1818-ban, amikor a barlangot I. Ferenc, Az Osztrák-Magyar Monarchia első császárának látogatására készítették elő, a barlang új területét véletlenül fedezte fel Luka Enterprises, egy helyi ember, aki a barlang lámpáinak megvilágításáért felelős. Az 1850-es években Adolf Schmidl osztrák-cseh geográfus közzétette a Postojnai barlangok és a Pivka-medence első átfogó tudományos áttekintését, amely a barlangkutatás standard referenciapontjává vált.
első idegenvezető és villanyvilágítás
1819-ben Ferdinánd főherceg meglátogatta a barlangokat, ekkor vált hivatalosan turisztikai célponttá. Ha a barlangokat megnyitották a nagyközönség előtt, akkor az első hivatalos idegenvezető lett. 1884-ben elektromos világítást vezettek be, megelőzve még Ljubljanát, Carniola fővárosát, amelynek a barlang akkoriban része volt, tovább növelve a barlangrendszer népszerűségét.
1872-ben barlangi síneket fektettek az első barlangvonattal együtt a turisták számára. Eleinte ezeket maguk az útmutatók tolták végig, később a 20.század elején egy gázmozdony került bevezetésre.
az első világháború alatt az orosz hadifoglyok arra kényszerültek, hogy hidat építsenek a barlang belsejében lévő nagy szakadékon.
század közepi változások
a második világháború alatt a német megszálló erők közel 1000 hordó repülőgép-üzemanyag tárolására használták a barlangot, amelyet 1944 áprilisában a szlovén partizánok megsemmisítettek. A tűz hét napig égett, elpusztítva a barlang nagy részét és megfeketítve a bejáratot.
1945 után a gázmozdonyt elektromos váltotta fel. A barlangrendszer körülbelül 5,3 kilométer (3,3 mérföld) nyitva áll a nyilvánosság számára.
az 1990-es évek végén a világ egyik leglátogatottabb barlangja volt, évente közel 1 millió turistával.
21.századi tourismEdit
2015 júniusában a barlangigazgatás arról számolt be, hogy a barlangbúvároknak sikerült felfedezniük a barlang további víz alatti szakaszát, amely a Planina-barlang felé vezet, így meghosszabbítva a barlangrendszert 20 570 m-ről (67 490 láb) 24 120 m-re (79 130 láb). A barlangban található a világ egyetlen földalatti postahivatala is.
