San Antonio teherautó baleset ügyvéd

teherautó balesetek Texas államban pusztító lehet az áldozatok, és okozhat súlyos sérüléseket és halált a másodperc töredéke alatt. Ez különösen igaz egy autó és egy nagy teherautó közötti baleset esetén. A szokásos személygépkocsi vagy terepjáró, valamint a traktor-pótkocsi vagy a 18 kerekű közötti méretkülönbség kissé szokatlan eseménysé teszi az ilyen baleset túlélését.

a traktor-pótkocsi kombinált járművek az élet ténye mindenki számára, aki az ország útjain halad, és a 18 kerekes félpótkocsik által sérülteknek tapasztalt San Antonio teherautó-baleseti ügyvédre van szükségük az oldalukon.

tartalom Gyors linkek:

• melyek a teherfuvarozási balesetek leggyakoribb okai?
  • a Tehergépkocsi-vezető fáradtsága
  • gondatlanság okozta balesetek
  • figyelemelterelés okozta balesetek
  • a túlméretezett tehergépkocsi-rakományok veszélyei
  • nem megfelelően karbantartott 18 kerekes járművek
• milyen dokumentumok szükségesek egy fuvarozási balesetet követően?

Mitől Olyan Veszélyes A Haszongépjármű?

a traktoros pótkocsik az áruk országszerte történő mozgatásának funkcióját szolgálják. Fontos részét képezik az amerikai gazdaságnak. Ezek a teherautók azonban az ország egyik legnagyobb veszélyét jelentik az úttesten. A San Antonio teherautó baleset ügyvédeink az egész nemzet ügyeit kezelték, és látták a komolyságot és az életet megváltoztató sérüléseket, amelyeket okozhatnak. Számos oka van annak, hogy a nagy teherautók, amelyeket gyakran 18 kerekű vagy traktoros pótkocsiknak neveznek, ilyen veszélyt jelentenek Texas és az Egyesült Államok útjaira.

• ezeknek a hatalmas járműveknek a mérete korlátozza a láthatóságot és meghosszabbítja a szükséges féktávolságot.
• a nagy teherautók és a személygépkocsik közötti méretkülönbség gyakran katasztrofális jellegű balesetekhez vezet, ami sokkal valószínűbbé teszi a halált vagy a súlyos sérüléseket.
• sok esetben az úton lévő 18 kerekeket az őket birtokló vállalatok nem megfelelően karbantartják.
• a járművezetők gyakran nincsenek megfelelően kiképezve vagy felügyelve.
• a tehergépkocsi-vezetőket gyakran arra ösztönzik, hogy gyorsabban és hosszabb ideig vezessenek, hogy rakományukat rövidebb idő alatt szállítsák egyik helyről a másikra.

Segítenek A Teherautó Biztonsági Előírásai?

mindezek a tényezők együttesen nagy veszélyt jelentenek a nagy teherautókra az utakon. Számos állami és szövetségi kormányzati szerv, mint például a szövetségi gépjármű-biztonsági Igazgatóság (FMCSA), azért jött létre, hogy szabályozza a teherfuvarozási iparágat, és biztonságosabbá tegye a normál járművezetők számára az úton. Ezek a szabályok és rendeletek korlátozzák azt, amit a fuvarozó vállalatok és a járművezetők tehetnek és nem tehetnek. Például azt, hogy a tehergépkocsi-vezetők mennyi ideig és meddig vezethetnek. Ezek a szabályok és előírások hosszú utat tesznek az utak biztonságosabbá tételéhez a járművezetők számára, és hasznosak lehetnek a bíróságon is, hogy bemutassák a zsűri számára, hogy egy kereskedelmi teherautó-társaság vagy sofőr nem tartotta be őket.

a járművezetők biztonságát javító és a kamionbalesetek csökkentését célzó előírások ellenére továbbra is meglepően sok baleset történik minden évben. Az FMCSA részletes statisztikákat vezet az országosan és az egyes Államokban bekövetkezett haszongépjármű-és buszbalesetekről. Az FMSCA 2013. évi statisztikái szerint ezek a számok a 18 kerekűekkel járó balesetekre:

• 3,341 halálos balesetek 2011-ben
• 60 000 sérülési baleset 2011-ben
• 3757 meghalt közlekedési baleset áldozatai 2011-ben
• 88 000 sérült közlekedési baleset áldozatai az Egyesült Államokban 2011

a félpótkocsi-balesetek gyakori okai San Antonióban

a Texasi teherautó-sofőrökre és a teherfuvarozó társaságokra számos állami és szövetségi szabályozás vonatkozik, amelyek kötelezik őket arra, hogy járműveiket sokkal magasabb szintű ellátással működtessék, mint ami a személygépjárművek vezetőinek szükséges. Annak ellenére, hogy ezek az extra szabályok és felügyelet, balesetek történnek, és ez gyakran a gondatlanság a teherautó-vezető vagy a teherfuvarozó cég, vagy mindkettő.

a teherfuvarozási balesetek leggyakoribb okai a következők:

• a járművezető fáradtsága, különösen akkor, ha a járművezető több órát üzemeltet, mint amennyit törvényileg tiltottak
• zavart vezetés, például amikor a teherautó-vezető elektronikus eszközzel játszik, vagy akár eszik, iszik vagy dohányzik
• befolyásoltság alatt vezet
• engedély nélküli vagy rosszul képzett vezetők
• a teherautók túlméretezettek vagy túlterheltek
• a teherautó nem megfelelően karbantartott
• mechanikai hibák, mint például defekt vagy fékhiba

teherautó-vezető fáradtság

vezetés közben fáradt a fáradtság veszélyes. Ezt mindenki tudja. Amikor azonban a 18 kerekű sofőrökről van szó, ezt a kockázatot néha figyelmen kívül hagyják. Az FMCSA nemrégiben készült tanulmánya szerint az út minden 100-ból 2, 6 teherautó-sofőr szenved fáradtságtól. A fáradt, kialvatlan haszongépjárművek üzemeltetői évente átlagosan 750 halálesetet és 20 000 sérülést okoznak. Egy 1995-ös tanulmányban a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testület (NTSB) megállapította, hogy a fáradtság volt a tényező a nagy haszongépjárműveket érintő balesetek 75% – ában.

az FMCSA által kezdeményezett legújabb szabályok lehetővé teszik a tehergépkocsi-vezetők számára, hogy hetente 60-70 órát vezessenek, legfeljebb 11 egymást követő óra vezetési idővel. Ugyanezen előírások szerint a járművezetők 14 egymást követő “szolgálati” órát korlátoznak. Az “ügyeleti” órák magukban foglalják az összes vezetési és nem vezetési tevékenységet, például a naplóbejegyzést, a jármű karbantartását, a be-és kirakodást. Ezeket a szabályokat 11/14 szabálynak nevezik.

az autópálya-biztonsági Biztosító Intézet (IIHS) arra a következtetésre jutott, hogy a 8 egymást követő óránál hosszabb ideig tartó járművet Üzemeltető tehergépkocsi-vezetők kétszer nagyobb valószínűséggel ütköznek a vezető fáradtsága miatt. A tanulmányban az IIHS megállapította, hogy a teherautó-vezetők fáradtságát a hosszú órák, az alváshiány és a normál alvási ciklusok megzavarása okozza. Ez senki számára nem meglepő információ. Ezen információk fényében a munkaadóknak és a szabályozóknak intézkedéseket kell hozniuk annak érdekében, hogy a kamionosok megfelelő pihenésben részesüljenek, hogy megvédjék a többieket az utakon. Ha nem, és baleset történik, az áldozatok kártérítésre jogosultak lehetnek.

gondatlanság okozta teherautó-balesetek

ezeknek a járműveknek a vezetőit ki kell képezni, hogy ismerjék az általuk vezetett felszerelést és a járműveiket érintő útviszonyokat. Minden évben számtalan balesetet okoznak olyan kereskedelmi járművezetők, akik nem képesek nagy haszongépjárművek vagy buszok üzemeltetésére, vagy munkáltatójuk nem rendelkezik megfelelő képzéssel. Balesetek ezekből képzetlen és képzetlen vezetők közé:

• a teherautó, a pótkocsi vagy a busz ismeretének hiánya
• nem megfelelően rögzített rakományok
• az útviszonyok járműre gyakorolt hatásával kapcsolatos ismeretek hiánya
• túl sok órát vezet egy adott napon
• helytelen vagy illegális bejegyzések a járművezetői naplókban
• a haszongépjárművek állami ellenőrzésének elkerülése

a közelmúltban robbanásszerűen megnőtt az olaj-és gázipari tevékenység Texasban és az Egyesült Államokban, sok vállalat nehezen talál és alkalmaz képzett teherautó-sofőröket. Az általuk bérelt járművezetők közül sokan nem megfelelően képzettek a járművezetők iránti jelenlegi kereslet és a magas forgalmi arány miatt. Az American Trucking Association 2012-es havi teherfuvarozási jelentése szerint a teherautó-sofőrök forgalma 12 hónapos időszak alatt 100% volt az ország egyes részein. Ez azt jelenti, hogy a munkáltatónak minden évben ki kell cserélnie a járművezetők teljes flottáját.

figyelemelterelés által okozott teherautó-balesetek

az elmúlt néhány évben a figyelmetlen vezetés lassan a teherfuvarozási balesetek fő okává vált. Az okostelefonok és táblagépek használatának növekedésével Texasban nőtt a balesetek száma a figyelmetlen sofőrök miatt-személygépjárművekben és haszongépjárművekben. A teherautó-sofőrök nyilvánvalóan ugyanolyan zavartak, mint más autósok. Az FMCSA által kiadott 2010-es jelentésből kiderül, hogy az összes teherfuvarozási baleset 20% – át figyelmetlen tehergépkocsi-vezetők okozzák. A zavaró tényezők típusai:

• figyelmetlenség
• mobiltelefon használata
• eszköz elérése
• SMS küldése
• evés vagy ivás
• dohányzás vagy dohányzás
• a kezelőszervek beállítása

ezen zavaró tényezők közül sokat súlyosbít az a tény, hogy a haszongépjárműveknek jelentős vakfoltjai vannak, amelyek hozzájárulhatnak a balesetekhez.

a túlméretezett rakományok veszélyei

mindenki letért az úttestről, és elhaladt egy 18 kerekű, nehéz vagy “széles rakományt” szállító jármű mellett.”Néha ezeket a teherautókat kisebb kísérő járművek kísérik,néha pedig nem. Ezeknek a 18 kerekűeknek általában sok zászlója, villogója és egyéb figyelmeztető táblája van. A veszély, a széles vagy nehéz terhek miatt az előírások megkövetelik ezeket az extra figyelmeztetéseket. E figyelmeztetések ellenére ezek a teherautók néha baleseteket okoznak. A túlterhelés és a nem megfelelően rögzített rakományok a tehergépkocsi-balesetek két fő oka.

ha súlyos, széles vagy nem megfelelően rögzített rakományokkal járó balesetek történnek, fontos, hogy teljes mértékben kivizsgálják a baleset okát, a baleset dinamikáját, valamint azt, hogy a teherautó-sofőr és a teherfuvarozó társaság betartotta-e az állami és szövetségi törvényeket. A túlterhelt vagy nem megfelelően rögzített teherautó sértheti mind az állami, mind a szövetségi törvényeket, ha nem tartja be az összes szabályt, hogy megvédje a többi autóst ezektől az impozáns járművektől. Sajnos az ilyen jogsértőkre kiszabott bírságok gyakran egyszerű kellemetlenségek, amelyek nem akadályozzák meg a jövőbeni jogsértéseket. Példák a túlsúlyos és nem megfelelően rögzített terhelések megsértésére:

• az állami vagy szövetségi súlykorlátozásokat meghaladó terhelések
• szélesség/magasság korlátozásokat meghaladó terhelések
• Tengelytúlterhelés
• nem megfelelő lekötések
• a figyelmeztető berendezések (zászlók) túlméretezett rakományokhoz való csatlakoztatásának elmulasztása

a traktoros pótkocsik (18 kerekesek) össztömege a legtöbb esetben 80 000 font a teherautóért és a rakományáért. A billenőkocsik nem haladhatják meg a 64,00-70,000 fontot, a jármű kerekeinek méretétől függően. Sajnos az utakon közlekedő haszongépjárművek 30% – a túlterhelt vagy túlsúlyos. Ez a teherfuvarozási balesetek számának növekedését jelenti, mivel a túlterhelt teherautók sokkal több időt igényelnek a teljes megálláshoz, nagyobb valószínűséggel borulnak fel.

a túlterhelés és a nem megfelelően rögzített rakományok befolyásolhatják a vezető képességét a teherautó megfelelő irányítására azáltal, hogy növelik a féktávolságot, növelik a borulás kockázatát és csökkentik a vezető képességét a vészhelyzeti manőverek végrehajtására.

nem megfelelően karbantartott 18 kerekű

minden nap haszongépjárművekkel körülvéve vezetünk az úton. Bízunk ezeknek a nagy járműveknek a tulajdonosaiban és üzemeltetőiben, hogy megfelelő karbantartással biztonságban tartsák teherautóikat és pótkocsijaikat. Sok ilyen teherautó veszélyes rakományt vagy veszélyes anyagokat szállít. Sajnos sok Tehergépkocsi-vezető, vagy a teherautókat birtokló és karbantartó vállalat nem megfelelően karbantartja járművét. A teherfuvarozási iparágon belüli tanulmányok nemrégiben arra a következtetésre jutottak, hogy a felszereléssel és a karbantartással kapcsolatos problémák sok traktor-pótkocsi balesetet okoztak.

• Fékrendszer
• gumiabroncsok
• lámpák
• Vonóhorog/biztonsági lánc
• felfüggesztés
• erőátviteli rendszer
• Kipufogórendszer
• kerekek
• kormányrendszer

a nem megfelelően karbantartott 18 kerekű jármű mindenkit súlyos katasztrofális balesetek kockázatának tesz ki. Még maguk a tehergépkocsi-vezetők is megsérülhetnek saját hibájuk miatt, hanem a vállalat vagy szervezet feladata, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a teherautó biztonságos üzemben van-e.

figyelembe véve az érintett szervezetek számát, a lehetséges felszerelési kérdések számát és típusát, valamint a vontatott rakományok sokféleségét – a haszongépjárművek baleseteinek számos oka lehet. San Antonio teherautó-baleseti ügyvédeink nagy tapasztalattal rendelkeznek a teherfuvarozási balesetek kezelésében és a nagy esetek bonyolultságának kezelésében, erősen szabályozott teherfuvarozó társaságok. A személyi sérülés ügyvéd cégünknél fog dolgozni gyorsan megőrzése és integritásának védelme minden rendelkezésre álló bizonyíték, mert azok, akik képviselik a fuvarozó cég és a biztosító társaság pontosan ezt.

például maguk a járművek lehetnek kritikus bizonyítékok, amelyeket a lehető leghamarabb gondosan meg kell vizsgálni. Ügyvédünk kivizsgálja a baleset helyszínét, valamint az összes többi érintett járművet. Ügyvédeink a balesetet követően a lehető leghamarabb tanúvallomásokat is tesznek, hogy rögzítsék az esemény fontos emlékeit.

milyen dokumentumok szükségesek egy teherautó balesetet követően?

az első vizsgálat és a peres eljárás után a sofőrre, a teherautóra és a balesetet körülvevő tényekre vonatkozó összes dokumentumot egy tapasztalt teherautó-baleseti ügyvéd segítségével kell összegyűjteni. Bizonyos dokumentumok gyakran teszik vagy törik az ügyet egy teherfuvarozó társaság ellen, például:

Hajónapló

a sofőrnek naponta ki kell töltenie a hajónaplót. A hajónaplóban a járművezető olyan információkat rögzít, mint a megtett mérföldek száma, a szolgálati órák száma, a szolgálatban lévő vagy szolgálaton kívüli státuszuk, valamint az előző 24 órás utazással kapcsolatos egyéb releváns információk. Ez az egyik legfontosabb nyilvántartás minden teherautó-baleset esetén, mert sok más dokumentum is ellenőrizhető és összehasonlítható a naplóval, hogy biztosítsa az egyes dokumentumok valódiságát. A hajónaplók és egyéb dokumentumok bizonyítékot szolgáltathatnak a kiküldött sebességkorlátozások túllépésére, a szolgálati órák számának túllépésére, más gondatlan tevékenységre vagy az állami vagy szövetségi törvények megsértésére.

az egyik ok, amiért a teherautó-baleseti ügyvédnek gyorsan kell dolgoznia egy ügyben, az az, hogy egyes dokumentumokat, például a hajónaplót, csak a teherfuvarozó társaságnak kell fenntartania hat hónapig. Ha a teherfuvarozási baleset áldozata hat hónapnál tovább vár a kereset benyújtására, túl késő lehet az ügyük szempontjából releváns hajónaplók beszerzése.

a hajónaplók mellett egyes 18 kerekű járművek fedélzeti számítógéppel is felszerelhetők, amelyet a jármű és a vezető teljesítményének ellenőrzésére terveztek. Az információkat ezután tárolják, hogy később feltöltsék egy nagyobb rendszerbe, amelyet aztán a vezetőről, a járműről és az útról szóló jelentések készítésére használnak. Néhány teherautó GPS-szel is rendelkezik, amely az utazás nagyon konkrét részleteit figyeli az utazás során egy adott időpontban és helyen.

Hajóraklevelek

a Hill Ügyvédi Iroda hajóraklevelet is keres. A hajóraklevél olyan dokumentum, amelyet áruk átvételeként, a szállított ingatlan tulajdonjogának igazolásaként, valamint a szerződő felek nevét és a szállítás feltételeit tartalmazó szállítási szerződésként kell kiállítani. A hajóraklevél lehetővé teszi a fél számára, hogy megbizonyosodjon a szállításra szerződött betegek személyazonosságáról.

fuvarlevél

a fuvarlevél nagyjából ugyanazokat az információkat tartalmazza, mint a hajóraklevél. Az árufuvarozási számla tartalmazza az összes díjat, a pótkocsi számát, A származási és célállomásokat, valamint a járművezető számára a rakomány kezelésére vagy szállítására vonatkozó speciális utasításokat. A teherfuvarozási baleset ügyvéd fogja használni az információkat a fuvarlevél, hogy számos fontos tényt, hogy fontos lesz a személyi sérülés esetén, beleértve, hogy a vezető volt egy kitérőt, vagy vesz egy oldalsó utazás, vagy ha a vezető kapott különleges utasításokat, amely segíthet bizonyítani gondatlanság.

utazási jelentés

az utazási jelentés részletes tényeket tartalmaz az utazásról, beleértve a teherautó felszerelésének számát, A kilométer-számláló leolvasását, amely kimondja, hogy a teherautó átment, üzemanyag és egyéb költségek, tetszőleges számú egyéb részlet, amelyek felhasználhatók az ügy megerősítésére. Bizonyos esetekben ez az információ beszerezhető a fedélzeti számítógépről, és összehasonlítható a fedélzeti számítógéppel, vagy összeállítható az illesztőprogramok naplójából és más dokumentumokból.

menetrend a fuvarozótól

gyakran előfordul, hogy a fuvarozó cégek megadják a sofőrnek a javasolt menetrendet a fogáshoz, így tájékoztatva a sofőrt, hogy hova megy, és mikor kell ott lennie. Ez bizonyíthatja, hogy a vállalat arra ösztönözte a sofőrt, hogy haladjon a sebességkorlátozáshoz vagy túllépje azt, mindkettő sérti a szövetségi előírásokat.

vezetési nyilvántartások

a törvény szerint bizonyos vezetési nyilvántartásokat a teherfuvarozó társaságnak kell vezetnie bizonyos mértékig. Ez magában foglalja a korábbi belső baleseti vagy vizsgálati jelentéseket.

ha időt szánunk arra, hogy a fent említett hét kategóriára vonatkozóan részletes és konkrét felfedezéseket készítsünk, az nagyban hozzájárul a teherautó-sofőrrel és a vállalattal szembeni felelősség megállapításához. Néha, ez az egyetlen helyreállítási út egy ügyben. Mindazonáltal mindig körültekintő, hogy felfedezzék azt a kérdést, hogy léteznek-e más potenciális alperesek, és ha már a perben vannak, hogy felelősségre vonhatók-e az elsődleges jogsértő cselekedeteiért.

a felelősség kiterjesztésének egyik módja egy olyan szervezetre, amely technikailag nem végezte el a jogellenes magatartást. a teherautó vezetése, a sofőr felvétele vagy a rakomány betöltése az alperes és a jogsértő közötti technikai akadályok lebontása annak bizonyítására, hogy a jogsértő valójában a tortfeasor entitás része volt. Ennek a folyamatnak két módja van.

először is meg lehet mutatni, hogy az alperes(ek) és a jogsértő(k) valójában egyek ugyanabban, a vállalati fátyol átszúrásának doktrínája alatt, amelyet egyetlen üzleti vállalkozásnak és alteregónak neveznek. Másodszor, meg lehet mutatni, hogy az alperes(ek) és a jogsértő(k) valami hasonló partnerségben voltak a kárt okozó magatartás végrehajtásában, a Közös Vállalkozás és a közös vállalkozás doktrínái szerint.

forduljon a San Antonio teherautó baleset ügyvéd kártérítés

a baleset attorneys Hill Ügyvédi Iroda rendelkezik a szükséges tapasztalattal és tudással, hogy a teherfuvarozó cégek, és kap meg a kártérítés te jogosult. Között a kártérítés akkor jogosult, és hogy mi keményen dolgozik, hogy segítsen talpra, tartalmazhat:

• anyagi kár: beleértve a jármű károsodását, a járműben tárolt tárgyak károsodását, valamint olyan tárgyak károsodását, amelyeket a jármű vezetője és utasai szállíthattak.
• orvosi számlák: beleértve mindenkit a járműben, beleértve a vezetőt és az utasokat. Akár kisebb sérüléseket szenvedtek, akár súlyosan megsérültek, bárki, aki sérülést vagy teherautó-balesetet szenved, kártérítést kaphat az összes orvosi költségért a nevükben, a jelenben és valószínűleg a jövőben.
• Egyéb Költségek: A teherautó-baleset áldozata kompenzálható minden olyan sérülésért vagy egyéb tényezőért, amely befolyásolja jövedelemszerzési képességüket. Ez magában foglalja a munkahely elvesztésének kompenzációját vagy a jövedelemre gyakorolt bármely más megfelelő hatást.
• fájdalom és szenvedés: a teherautó-baleset áldozata gyakran jogosult kártérítésre más olyan körülmények miatt, amelyek jóval meghaladják a szokásos orvosi ellátást. A teherautó-baleset olyan traumatikus esemény, amely súlyos negatív hatással lehet az áldozat életére, és ezért kártérítésre jogosultak lehetnek.

a teherfuvarozási baleset következményei szinte mindig érzelmileg és anyagilag pusztítóak az áldozat és családja számára. Ne várja meg, hogy vegye fel a kapcsolatot a San Antonio személyi sérülés ügyvédek. A törvény szerinti jogainak védelme érdekében a lehető leghamarabb meg kell kezdenünk a vizsgálatot. A teherautó-baleset áldozata azonnal hátrányos helyzetbe kerül, mert a teherfuvarozó társaságok és biztosítótársaságaik már elküldték a nyomozókat a baleset helyszínére, hogy olyan információkat keressenek, amelyek jó fényt vethetnek magukra és sofőrjeikre.

ha Ön vagy szerettei súlyosan megsérültek vagy meghaltak egy teherfuvarozási balesetben San Antonióban vagy bárhol Texasban, forduljon a Hill Ügyvédi Iroda tapasztalt sérülési ügyvédjeihez kérdésekért vagy ingyenes esetértékelésért – segíthetünk jogainak védelmében!

“hálás vagyok Istennek, hogy megtalálta Justint a legnehezebb és legnehezebb időkben. Ő vezetett engem minden lépésnél, és kényelmesen és biztonságban éreztem magam. Láttam az együttérzésüket és együttérzésüket irántam és az egész családom iránt. A cégében mindenki kedves, szorgalmas és figyelmes. Szenvedélye, professzionalizmusa és mások segítése iránti elkötelezettsége elképesztő és figyelemre méltó. Örökké hálás vagyok neki és a cégének. Nagyon ajánlom Justint és cégét mindenkinek, aki képviseletet keres.”- Claudia