Tengeri Selyemutak-a legrégebbi kereskedelmi útvonalak története

a tengeri Selyemutak fontos zsoldos alkatrészek voltak a 15.-19. században. Ahogy a tengeri kereskedelem fellendült, és a kelet elkezdett kapcsolódni a Nyugathoz, a tengeri kereskedelmi útvonalak növekedni kezdtek, mint még soha. A selyemkereskedelem volt az egyik olyan kereskedelem, amely a legtöbbet profitált belőle.

figyelembe véve az olyan luxuscikkek iránti keresletet, mint a selyem, számos Selyemút jött létre, mivel egyre több nyugati kereskedő utazott keletre, hogy jobb lehetőségeket keressen.

mi a Selyemút?

a Selyemút története a 15.századra nyúlik vissza, amikor a kínaiak először megépítették a Selyemutat. Ez 4500 mérföld hosszú út, amely Kínán keresztül egészen Indiáig és Srí Lankáig fut.

 Selyemút

Selyemút-hitelek: wikimedia.org

ez volt az egyik legfontosabb kereskedelmi útvonal ebben az időben. A selyemmel megrakott lakókocsik gyakran áthaladtak ezen az átjárón, ami történelmileg és gazdaságilag is fontos struktúrává tette. Úgy gondolják, hogy a kínai Nagy Fal azért épült, hogy megvédje ezt a Selyemút útvonalat a banditáktól.

tengeri kereskedelmi útvonalak

a selyem tengeri kereskedelmi útvonalai azonban vélhetően valamivel a Selyemút előtt jöttek létre. Ez lényegében egy tengeri kereskedelmi útvonal Kína és Dél-Ázsia, Nyugat-Ázsia, Európa és Észak-Afrika között, amely selyem szállításával foglalkozott.

ez az útvonal Guangzhou-ból indul, Dél-Kínával, amely központi pontja. A tengeri kereskedelmi útvonalakat a kereskedelem előmozdítása érdekében kezdték meg ez idő alatt, mivel a tengeri kereskedelem volt a legkényelmesebb módszer erre. Ennek az útvonalnak a legtöbb fejlesztése a Nyugati Han és a keleti Han dinasztiák idején történt, bár korábban kezdődött.

fontos megjegyezni, hogy ezt az útvonalat általános kereskedelmi célokra indították, de később a tengeri Selyemút nevet kapta az ezen a csatornán zajló hatalmas selyemkereskedelem miatt.

a tengeri Selyemút népszerűségét számos későbbi dinasztia folytatta, köztük a Tan és a Song dinasztia. Ez elősegítette a Selyemút útvonal építését is, és a Selyemút-kereskedelem óriási hasznot húzott ennek az útvonalnak az építéséből. Számos fontos várost összekötött, kezdve a kínai Xian, Chang ‘ an, Jade Pass, Yangguan, Cong Range, Korla, Aksu és Hetian városokkal, és tovább haladva közép-és Nyugat-Ázsia városaival. Úgy gondolják, hogy a mai Isztambulban ér véget. De erre vonatkozóan konkrét bizonyíték nem áll rendelkezésre.

a tengeri Selyemút a világ egyik legrégebbi selyemútja. A tengeri rendszer és az utak kombinált rendszere ezeket az útvonalakat tette a selyemkereskedelem legfontosabb útvonalává. Később kaput nyitottak más áruk kereskedelmére is.

a legmelegebb selyemkereskedelmi útvonalak a déli régió Kínai kikötőiből indultak, beleértve a WU, Wei, Qi és Lu régiókat. Ezek a kikötők termelték a legnagyobb mennyiségű nyers és feldolgozott selymet. A tengeri csatornák közelsége miatt a selyem kivitele és behozatala ezeken a kikötőkön keresztül mindig nagyon egyszerű volt.

a dél-kínai Xuwen kikötője állítólag a tengeri Selyemút első kikötője, mivel közel van a tengerhez, és a hajók könnyedén elérhetik azt. Mivel a hajóknak akkor hiányzott a szerkezeti képességük a hosszabb utaknak való ellenálláshoz, az olyan kikötők, mint Xuwen, a legforróbb selyemkereskedelmi útvonalak legfontosabb helyeivé váltak.

tengeri selyemkereskedelmi útvonalak fejlesztése

ez az egyetlen selyemkereskedelmi útvonal később számos más selyemkereskedelmi útvonalhoz vezetett, amelyek még ma is a legrégebbi és funkcionális útvonalak a selyemkereskedelemhez. A Kína és a világ többi része közötti tengeri kapcsolat kezdete óta számos ország kezdett érdeklődni a selyemkereskedelem iránt.

a tengeri Selyemút legrégebbi útvonala Dél-Kína és az Indiai-óceán és a Csendes-óceán déli partjai között található. Később, a nyugati és keleti Han-dinasztia idején ezeket az útvonalakat kiterjesztették Rómára, Ázsiára, Afrikára és Európa többi részére. Ahogy a selyem tengeri csatornája egyre híresebbé vált, a Selyemút-kereskedelem feleslegessé vált. Ez volt a Sui dinasztia, hogy az új selyem kikötők, mint Nanhai és Jiaozhi jött létre.

mostanra ezek a legrégebbi selyemkereskedelmi útvonalak elérték Koreát, Sillát, Japánt, Indiát és Perzsiát, észak -, dél-és Délkelet-Ázsia jelentős részét lefedve. A selyem egyik legrégebbi tengeri kereskedelmi útvonala létezik Kína és a Perzsa-öböl és a Vörös-tenger partjai között, beleértve Kuilongot az indiai-félszigeten, Szumátra, Orr-sziget és a sziámi-öböl és Vietnam partjai között. A Yuan-dinasztia végére több mint 220 ország vált a kereskedelmi útvonalak részévé, kezdve ezzel a tengeri Selyemúttal. Ennek köszönhetően később más útvonalakat is felfedeztek, mint az észak-amerikai útvonal, az orosz útvonal és az Óceánia útvonal.

az évek során ezek az útvonalak léteztek a selyem legrégebbi kereskedelmi útvonalaként. Ezek alkotják a Selyemút értékes történetét, és még ma is léteznek.



+