nemrég írtam egy cikket ezen a weboldalon arról, hogyan lehet kicserélni egy törött tengelykapcsoló-kábelt az út mentén, és hogyan kell felkészülni, ha valaha is Kuplung nélkül rekedt. Aztán azon kezdtem gondolkodni, hogy teljesen rekedt-e, vagy valahogy tudna-e lovagolni Kuplung használata nélkül. Végeztem egy kis kutatást, és a következőt találtam.
tehát tud-e sebességváltót váltani egy motorkerékpáron a tengelykapcsoló használata nélkül? Dehogynem. A tengelykapcsoló nélküli váltás olyan technika, amelyet sok versenyző használ, akik minimalizálni akarják a fogaskerekek között elpazarolt időt. Gyakran használják a motorkerékpárokat versenyző versenyzők vagy azok, akik simább, gyorsabb váltást akarnak. Ha megfelelően történik, nem károsítja a motorkerékpár sebességváltóját. A technika azonban nem működik olyan jól, ha lefelé vált, amikor az elsőről a másodikra vált, vagy bizonyos típusú motorkerékpárokkal.
hogyan kell váltani tengelykapcsoló nélkül
a tengelykapcsoló nélküli váltásnak minden köze van az időzítéshez. Már csak egy pár lépést részt, és egy kis gyakorlat, akkor lesz egyre sima rajta. Bármikor van terhelés a sebességváltón, nem akar sebességváltót váltani, tehát a trükk az, hogy megszüntesse ezt a terhelést a fogaskerekeken. Miután a terhelés eltűnt, eltolódhat. Itt van, hogyan.
amikor készen áll a váltásra, helyezze a vontatót a váltókar alá, és enyhe nyomást gyakoroljon. Nem annyira, hogy megpróbálja váltani a sebességváltókat; csak vegye ki a lazaságot. Ezután gyorsan lehúzza a fojtószelepet. Amikor a fojtószelep teljesen ki van kapcsolva, ez nyomást gyakorol a fogaskerék lánckerékeire, és lehetővé teszi a kerékpár átkapcsolását a következő sebességfokozatba. A karra nehezedő nyomásnak elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy elmozduljon. Végül Tekerd vissza a gázt,és menj.
Ne feledje, hogy ezek a lépések kevesebb, mint egy másodperc alatt zajlanak le. Nyomjon nyomást a karra, gördítse le a fojtószelepet, felfelé váltás, megy. Egy kis gyakorlással elkezded érezni ezt az édes helyet, és a lábad pontosan tudja, mikor kell felemelni a kart. Ez a technika akkor működik a legjobban, ha a 2.fokozatnál magasabb sebességfokozatra vált, tehát sokkal nehezebb lesz az 1. – ről a 2. fokozatra váltani, mert meg kell kerülnie a semlegeset. Tehát ez jó módszer lenne, ha törött tengelykapcsoló-kábellel sodródna? Lehetséges. Ha a kerékpárt semleges helyzetbe hozhatja, és 2.fokozatban indulhat – és 2. fokozatba kapcsolhatja a tengelykapcsoló nélkül, akkor harci esélye van. Trükkös lenne, de nem lehetetlen.
hogyan kell csinálni a tengelykapcsoló nélküli váltást
a tengelykapcsoló nélküli váltás sokkal trükkösebb, tökéletes időzítést igényel, és egy kicsit több gyakorlatot igényel, hogy helyes legyen. A váltáshoz, közvetlenül a váltókarra lépés előtt meg kell villognia a fojtószelepet. Azok számára, akik nem tudják, a fojtószelep megcsavarása azt jelenti, hogy nagyon rövid, gyors fordulatot ad. Ez a villanás növeli a motor fordulatszámát, így megegyezik az alsó sebességfokozat fordulatszámával, amelybe váltani készül. Villogtassa meg a fojtószelepet, váltson sebességváltót, mindezt egyben, gyors, tökéletesen időzített mozgás. Ha tévedsz, a kerékpárod nem fog elmozdulni, és egyszerűen újra meg kell próbálnod.
a fojtószelep blipping technikáját is gyakorolnia kell, miközben az első fékkart simán és ellenőrzött módon nyomja meg. Ezt úgy lehet megtenni, hogy a fojtószelepet a hüvelykujjával és a mutatóujjával tartja, míg a másik három ujjával nyomja meg a fékkart. Egy másik lehetőség, és az egyiket jobban szeretem, az, hogy az első két ujjával alkalmazza a törést, és a hüvelykujjával és a másik két ujjával húzza meg a fojtószelepet. Az első néhány alkalommal fékezés közben megpiszkáltam a fojtószelepet, folyamatosan megragadtam egy marék féket, de az idő múlásával, az irányításom sokkal jobb lett.
a tengelykapcsoló nélküli váltás károsítja a Motorkerékpáromat?
itt találja meg a véleménykülönbségeket. Néhányan azt fogják mondani, hogy ne csináld, mivel nincs valódi oka, hacsak nem lovagolsz a pályán vagy a gyorsulási versenyen, és csak akkor hívsz bajt, ha megteszed. Hiba a sebességváltó felesleges kopása formájában. Szóval, mi az igazság? A tengelykapcsoló nélküli váltás károsíthatja a sebességváltót, ha következetesen rosszul csinálja. Annak érdekében, hogy biztosan jól csinálja, vannak bizonyos zajok, amelyekre figyelnie kell. Ha bármilyen kemény kattogást Hall, miközben váltasz,nem egészen üti meg az időzítést. Ez azt jelenti, hogy valószínűleg hamarosan váltasz. Jobbra kell váltania, ha a motor nincs fojtószelepen. Ha bármilyen őrlési zajt hallasz váltáskor, akkor rosszul csinálod, és ez valóban károsíthatja a fogaskerekeket.
a tengelykapcsoló nélküli lefelé váltás nagyobb kockázatot jelent a sebességváltó károsodására, ez igaz, és sokkal több gyakorlást igényel, hogy észrevegye. Újra, ha bármilyen kemény kattanást vagy fogaskerekek csiszolását hallja, akkor nem helyesen csinálja, és be kell állítania a fojtószelep időzítését, vagy csak vissza kell térnie a tengelykapcsolóval történő váltáshoz.
a tengelykapcsoló nélküli váltás nem minden motorkerékpárral működik jól. A legjobban a sportkerékpárokkal és a dirt kerékpárokkal működnek, mert ezek a kerékpárok magasabb fordulatszámon futnak, és rövidebb sebességváltókkal rendelkeznek. Ez azt jelenti, hogy a sebességváltóban nagyon rövid távolság van a sebességváltók között. A technikát gyakrabban használják azok a sportbiciklisek, akik motorkerékpárjaikat a pályára viszik, és néhány tized másodpercet le akarnak borotválni a köridőről.
a nagyobb sebességváltóval és alacsonyabb fordulatszámmal rendelkező kerékpárok azonban nehezen tudnak együttműködni veled, ha a tengelykapcsoló nélkül próbálsz váltani, és nagyobb a kockázata a sebességváltó károsodásának.
telepítsen egy gyorsváltót
a gyorsváltó egy utángyártott készlet, amely integrálódik a motorkerékpár gyújtásrendszerével vagy az üzemanyagrendszerrel, attól függően, hogy milyen típust kap. Röviden: amikor mozgatja a váltókart, az pillanatnyilag levágja a gyújtást vagy megszakítja az üzemanyag-ellátást. Ez csökkenti a sebességváltó terhelését, lehetővé téve a kerékpár számára, hogy sebességváltót váltson, amikor felemeli a váltót. Tehát egy gyors váltóval nincs szükség a fojtószelep lehúzására vagy a tengelykapcsoló használatára. Csak annyit kell tenned, hogy a gázon maradsz és váltasz.
a gyors váltók népszerűek a pályanapokon részt vevő versenyzők körében, és bár ez nem teszi gyorsabbá a kerékpárt, vagy több lóerőt ad, sokkal gyorsabbá és simábbá teszi a fogaskerekek közötti váltást. Képzelje el, hogy teljes gázzal lovagol, és nem kell aggódnia, hogy elengedi a fojtószelepet minden alkalommal, amikor váltani akar. A gyors váltó ezt megteszi az Ön számára. Ezek nem csak a lovasok, akik pálya nap vagy drag racing. Bárki, aki gyorsan és simán szeretne gyorsulni az autópályára való belépéskor, vagy egy tiszta, egyenes utcán felszállni, valószínűleg tetszik.
a quick shifter telepítésével lefelé válthat, de ugyanazt a technikát fogja használni, mint korábban említettük, villogtassa a fojtószelepet, hogy megfeleljen az alsó sebességfokozat fordulatszámának. A gyors váltó nem fogja ezt megtenni az Ön számára.
tehát visszatérve az eredeti kérdésemre. Tudok-e lovagolni a legközelebbi városba, vagy otthon, ha a tengelykapcsoló-kábel bekattan? Igen, Azt hiszem, tudok. Bár nagyon fájna a nyakam, ha egy holtpontról indulna, és nagyon remélem, hogy nem ütközök piros lámpába.
