Végső útmutató a BMW 2-es sorozat nyomon követéséhez (megrendelés és szállítás)

hogyan lehet nyomon követni az új BMW-t a gyártási és szállítási ciklusokon keresztül az információ modern korában:
(Megjegyzés: Ez csak a BMW és a Mini járműveknél működik, ez a leírás elsősorban a keleti parti szállítási lehetőségekre összpontosít.)
(lent)
itt van az autó, amit rendeltem:

(lentebb)
a BMW weboldal “készítsd el a sajátodat” részében, valamint a
funkciókban foglaltak szerint a márkakereskedőmnek rendelésemhez:

a BMW 335i követése:
1. Először: szüksége lesz a jármű” VIN ” számára a kereskedőtől, vagy egy jármű gyártási számára.
amint a kereskedő hivatalosan megrendeli az autót a BMW allokációs rendszeren keresztül, megkapja a VIN számot, majd
megkaphatja a VIN számot a kereskedőtől-csak kérdezze meg őket.
itt van a Vin: WBAWC73569E06XXXX
1.2-mit jelent a Vin számom:
WBA WC73 5 6 9 E06XXXX
WBA= BMW AG
WC73= a 335i Modellkódja
5=biztonsági utasbiztonsági azonosító, biztonsági övek jelzése, párbaj fejlett légzsákok, hátsó/oldalsó légzsákok, függönylégzsákok stb.
6= A vin által meghatározott ellenőrző számjegy
9= modellév, a “9” kód egy 2009-es gyártási dátumot jelöl (lásd az alábbi ábra kódját)
J= Üzemkód, “Regensburg” Németország (a=München)
06XXXX= az autóm szekvenciális gyártási száma.
(lent)
1.3-BMW Alvázszám példa:

2. Ezután kap “durva” frissítést az autók haladást BMW NA. A gyártási állapot a BMW weboldalának biztonságos tag területén található. Szükséged lesz a VIN számot, hogy iratkozzon fel a tagok területén. Ez az információ lehet 48 óra (vagy több) mögött a tényleges állapotát az autó.
(lent)
ez a 335i állapotom, amint az a BMW NA Tag területi webhelyén látható : “szállításra vár…”

(lent)
és egy másik nézet az állapotról: “szállításra vár.. az Idővonal nézetben…”

az autó állapotának nyomon követése telefonon keresztül, BMW Észak-Amerika:
(ez az információ is több mint 48 órával elmaradhat a tényleges állapottól)
• hívja: (1-800) 831-1117
• mondja ki, hogy “járműgyártás állapota”, amikor a rendszer kéri… vagy bármikor a felvétel megkezdése után
* ezután meg kell adnia a gyártási számát, vagy a vin-szám utolsó hét számjegyét…
* ezután mondja ki – a VIN utolsó hét számjegyét. Az én esetemben: E06XXXX, (olvassa el például: E, nulla,6,ex,ex, ex, ex.)
gondosan jegyezze fel az Es, Ts és Bs – t – a rendszer hangfelismerésen alapul, és néha összekeveredik az Es
és a Ts és Bs-ekkel.
* ezután mondja ki az “igen” szót, amikor a hang visszaolvassa – ha helyes… ha nem helyes, mondja “nem”, és ismételje meg… (3-szor tévedhet,
, majd a rendszer egy élő emberre rúg, ha munkaidőben hív… ha nem, akkor a BMW megadja az iroda

üzemidejét. Tedd le, és próbáld újra, ha zárva vannak.) * ezután a rendszer megadja a járműgyártás állapotát az elmúlt 24 órában.
ezek a BMW állapotkód leírása:
0 rendelés törölve a NA által
17 rendelés nincs megadva
37 megrendelés a BMW NA-nál
87 gyártási hét hozzárendelve
97 megrendelés elküldve az AG-nak
100 megrendelés törölve az AG által
101 hiba a továbbított adatokban
102 különleges megrendelés (nincs Prod hét)
105 megrendelés a Prod-ból. Időszak
111 megrendelés elfogadva az AG-nál
112 gyártásra tervezett megrendelés
150 gyártás megkezdődött
151 karosszéria Műhely megkezdődött
152 Festéküzem megkezdődött
153 összeszerelés megkezdődött
155 gyártás befejeződött
160 forgalomba került
168 AG készlet
170 várakozó Műhely
172 műhelyre tervezett
174 műhelybejegyzés
176 műhely teljes
180 export feladásra várva
181 belföldi feladásra várva
182 AG Rakományszám. — Megjelent a fuvarozó
190 feladott ex (port?) BMW AG
191 visszatért a BMW AG
193 megérkezett a kilépési kikötőbe (ahol az autóm elakadt)
194 kiválasztott szállítmány
195 szállított kilépési kikötőből
196 szállítmány érkezése — ATA
3. Miután a jármű szerepel az “útban” listán, más módon elkezdheti részletesen követni az előrehaladást. A hajón tartózkodva a BMW status a weboldalukon már nem nyújt részletes frissítést, de továbbra is nyomon követheti a járművet.
3.1-A BMW a rendeltetési helytől függően több tehervonattal és fuvarozóval szállít.
• Wallenius&Wilhelmsen (az alábbiakban felsorolt több hajóvonal anyavállalata)
• EUKOR – a Wallenius Lines egy részlege
• UECC – a Wallenius Lines egy másik részlege
• A. P. M Oncller – a Wallenius Lines tulajdonában lévő vagy általa üzemeltetett másik részleg és hajóvonal
• Mark 1 Shipping – A Wallenius Lines tulajdonában vagy üzemeltetésében álló Mark 622>• K-LINE (általában csak a BMW West Coast szállítások, de néha hajók NY/NJ mint nyk-Line) K-line nem w&w vállalat
• arc – gyakran üzemelteti, vagy irányítása alatt Wallenius lines
4. A legtöbb BMW-t a németországi Bremerhaven kikötőjéből szállítják (a hívek úgy ismerik: “Bimmer Heaven”)
kikötő helye:
Szélesség: 53.5715 (tizedes)
hosszúság: 8.546 (tizedes)
(lent)
kikötő: Bremerhaven Németország

(lent)
5. Tipikus BMW hajózási kikötők:
Íme a tipikus EU-NA kikötők a heti autó szállító hajók által működtetett Wallenius & Wilhelmsen. A hajók útvonalán felsorolt rendeltetési hely valószínűleg a következő kikötő lesz, nem pedig az autók végső rendeltetési helye.
Keleti Parti Szállítás:
Bremerhaven (kilépési kikötő)
Zeebrugge
Southampton
Halifax
New York (valójában New Jersey)

Baltimore
Charleston
Brunswick
Galveston

7. Annak kiderítése, hogy melyik hajón lehet az autója: * ezt megelőzően jó képet kaphat a hajó nevéről, ha biztonsági másolatot készít a menetrendről, amelyet az autó megrendelésekor kapott, és megtalálja azokat a hajókat, akiknek menetrendje megfelel a belépési érkezési dátum hozzávetőleges végső kikötőjének.
7.1-A tipikus BMW szállítási ütemterv:
* az Ön által a kereskedőnél az “X” dátumon átveendő autó, például: június 25.
• vonjon le 1-2 napot a kereskedőnél az autó részletezéséhez, és telepítse a fennmaradó kereskedői lehetőségeket: június 24a szállítási idő az érkezési kikötőktől való távolságtól függően változik.
földi szállítás a keleti parton általában végzi: “Bajor Motor Transport,” a zárt áruszállítás vonalhajózási
• kivonni egy másik 3 nap, az autó általában tölteni június 19, 20, 21 a VPC, a belépési kikötő
• most keresse meg a hajók, akik útvonalak felsorolni a kikötőben az érkezés, vagy közel a dátum, ebben a példában, a kikötő NY/NJ érkező valamikor körül június 18.
7.2-A Hajó Menetrendje:
a szállítási menetrendek PDF formátumban kerülnek közzétételre a Wallenius Wilhelmsen weboldalán, és a változások, de keresse meg a nyugati irányú menetrendet.
(Wallenius Wilhelmsen: http://schedule.2wglobal.com/AppSche…countryList.do)
a K line szintén közzéteszi a menetrendjét a honlapján PDF formátumban, és ezek általában a Nyugati partra kötött hajók – de nem mindig
8. Kövesse nyomon autóját, ha Wallenius Wilhelmsen szállítja, a VIN #:
WBAWC73569E06XXXX
http://www.2wglobal.com/www/wep/index.jsp
• lépjen a” track and trace ” rakomány szakaszra a honlapon, a jobb alsó sarokban.
(2009 júniusában ez a funkció a hónapok során megváltoztatta a helyét) űrlap “Cargo ID” mezőjébe• nyomja meg a “Track”
• az állapot akkor jelenik meg, ha a Wallenius birtokba vette az autót, és kiválasztotta a szállításra.a flottájuk, vagy a nyomkövető rendszer elmarad a tényleges állapottól – ami meglehetősen gyakori.
megjegyzés: Az autóm soha nem volt látható ezen a nyomkövető oldalon, bár Wallenius Wilhelmsen szerepel a hajóm logisztikai szállítójaként és ügynökeként, amelyet az ARC üzemeltet.
9. Ez az a hajó, amelyen a 335i valójában volt:
hajó neve: integritás
indulási kikötő: BREMERHAVEN
indulás dátuma: 06/06/2009
rendeltetési kikötő: NEW JERSEY/NEW YORK, NY
érkezés dátuma NEW JERSEY/NEW YORK, NY: 13/06/2009
(átütemezett: 18/06/2009 míg a Bremerhaven kikötőjében, átütemezett: 11:25-kor est június 14-én New Jersey kikötőjében 6/19/2009-ig, 12:00-kor érkezik)

előző hajó neve: AKA-M/V OTELLO (2005-ben az Egyesült Államok Tengerészeti Biztonsági programjának részeként átnevezték az integritást.)
átlagos sebesség: 13,8 csomó
tranzit napok: 12
út száma: EB914
IMO – szám: 8919934 (Nemzetközi Tengerészeti Szervezet hajóazonosító száma)
MMSI-szám: 367063310 (tengeri mobilszolgáltatási azonosítók-ez a szám egy amerikai lobogó alatt álló hajót tükröz.)
hívójel: WDC6925
kapacitás: 5870 autó
hossz: 190 m
gerenda: 32 m
zászló: USA. A hajó az ARC (American Roll-on Roll-off Carrier) szolgálatában áll, amelyet 2005-ben amerikaiként jelöltek meg
építés éve: 1992
menetrend szerinti kikötők:
BREMERHAVEN – 06-Jun (Németország)
Antwerpen – 08-Jun (Belgium)
ZEEBRUGGE – 09-Jun (Belgium)
SOUTHAMPTON – 10-Jun (Egyesült Királyság)
New YORK, NY – 19-Jun (USA, bár ny néven látható, a BMW VPC valójában New Jersey kikötőjében van)
folytatás: BALTIMORE, MD, Charleston,SC, Brunswick, GA
CA0001
útvonalak története: Baltimore és Southampton
walleniuslines flotta
New York – New Jersey kikötője érkezési adatok:
terminál: nyilvános kikötő – NJ
kikötő #: 1419 – integritás
rakomány : autók
becsült érkezés: 6/19/2009 12:00
Becsült Indulás: 6/19/2009 20: 00
Ügynök Neve: Wallenius Wilhelmsen
Ügynök Telefon: 973-985-8456
Információ Frissítve: 6/9/2009, 11:25
10. Ship tracking live – állapota hajó helyek és sebességek, a hajó képeket. 90 másodpercenként frissül:
10.1 – miután megtudta, hogy melyik hajón van az autója, követheti a hajók előrehaladását.
http://www.marinetraffic.com/ais/
keresés hajó neve, kikötője vagy óceáni területe szerint.http://www.marinetraffic.com/ais/ dat…ENT& level 0 = 300(a követéshez bejelentkezés szükséges)
http://www.digital-seas.com/vessel_s…l_archive.html
• a hajó követésének másik módja: név és hívójel szerint
http://www.sailwx.info/shiptrack/
a sailwx esetében adja meg a kikötő szélességét és hosszúságát Bremerhaven, a kikötő BMW általában kiszállítja autóikat.
Földrajzi szélesség: 53,5715 decimális (decimális)
hosszúság: 8,546 decimális (decimális)
kikötő: Bremerhaven
Földrajzi hely: Bremerhaven, Németország
! Megjegyzés: a sailwx adatok általában néhány nappal, ha nem hónapokkal elavultnak tűnnek. Szemben a marinetraffic, amely körülbelül két percenként frissül. Megpróbáltam nyomon követni a hajókat a sailwx – en, amelynek utolsó ismert helyét ” 2008. augusztus, amikor 2009 júniusában nyomon követtem.”A sailwx oldal azonban az egyetlen szolgáltatás, amely követi a hajót az Atlanti-óceán nyílt óceánján.
* a hajók nyomon követése csak az Egyesült Királyság tengerei körül, és sok kép a hajókról:

a “Marine Traffic” weboldal gyakran elveszíti a hajót, amikor Anglia partjainál tartózkodik. A hajó “hatótávolságon kívül van.”Van egy vakfolt a nyomon követésükhöz ezen a területen, de ezt a tranzitterületen követheti ezen a webhelyen keresztül, amikor a tengeri forgalom helyszíne megvakul:
http://www.shipais.com/
(ez az oldal időnként lemaradhat az időben történő nyomon követésről – az” integritás “egy” utolsó jelet ” mutatott, amely 48 órás volt)http://www.ais-live.co.uk/AIS%20Live/aissolent.html
• kikötő: Bremerhaven jelenleg a kikötőben lévő hajók, az információk élő hírcsatornája 90 másodpercenként frissül:
http://www.marinetraffic.com/ais/def…0&type_color = 7válasszon a listából:
BREMERHAVEN, DE a kikötő térképéhez, vagy a kikötőben, vagy indulások, vagy érkezések vagy hajók várható a következő 24 órában:
http://www.marinetraffic.com/ais/dat…ENT& szint0=300
11. Az “Automobilexport” élő webkamerája Brevenhavenben, az” Osthafen/Whendebecken ” kikötő rakodási területén,
az “AmNordhafen” Bekötőúttól délre:
http://www.blg.de/en/blg-logistics/s…am-automobile/
és
http://www.bremerhaven.de/sixcms/detail.php?id=13609
11.1-Élő breverhaven Németország, április 6, 2009
ha megnézzük, hogy az északi a “Osthafen/Whendebecken” kikötő rakodási terület a légi térképen, látni fogja a híd fut át a vasúti autóipari érkezési pályák. Amikor megnézi a webkamera nézetét (2 fotó alatt), látni fogja a hidat, visszatekintve
a déli rakodási terület felé. Ez körülbelül 2 percenként frissül. Ha két ablak van nyitva a böngészőjében, mind a webkamera, mind a tengeri forgalom webhelye igazodni fog – megmondja, hogy milyen hajót lát a webkamerában a kikötő légi felvétele alapján MarineTraffic.com oldal.
(lent)
példák a 11 – ből és a fenti 11.1-ből-Faust és Maersk hullám
(a: http://www.marinetraffic.com/ais/)

(lent)
ez egy élő webkamera felvétel volt a bremerhavern kikötőjében lévő két autószállítóról, amely a fenti
követéshez igazodott, a Maersk hullám balra lent, és a Faust, amelyet a hajó oldalán Wallenius Wilhelmsen, jobbra lent.
(tól től: http://www.blg.de/en/blg-logistics/s…am-automobile/)

a hajóm követése, az integritás:
sok BMW-t rakodnak autószállító hajókra a Breverhaveni “Automobilexport” kikötői szakaszokban. Keresse meg a
” Osthafen/Whendebecken”kikötő rakodási területét, ez a BMW exportra váró közös megállóhelye, A
“AmNordhafen” kerületi úttól délre.
Integrity mozgalmak, június 1-től június 6:• a kikötőben, a bremerhaveni “Osthafen/Whendebecken” kikötő rakodási területén kikötve, június 4., 10:00am EST

* a kikötőben 7:20-kor EST június 4-én egy új rakodási területre délen, most a “Kaiserhafen ll” kikötőben, Bremerhaven. * Június 5-én költözött ki a kikötőből. (lent)
június 4., az integritás dokkolt délre az MV Faust a Bremerhaven

(lent)
június 6., 7:32am EST az alábbiakban a “Kaiserhafen ll” kikötői terület található Breverhavenben, a fent bemutatott gyakoribb “Osthafen/Whendebecken autórakodási területtől délre. Ez a kép az autószállító “integritásának” mozgását mutatja (zöld vonalként) a kikötőben lévő Whendebecken helytől a Kaiserhafen ll-ig .
(tól től: http://www.marinetraffic.com/ais/)

• egyéb élő webkamerák, 6 kilátás nyílik a Bremerhaven kikötőjére:
http://www.bean-bremerhaven.de/bean0…ams/start.html
• további webkamerák:
http://www.seestadt.net/texte_webcam.html
• a webkamera port nézeteinek gyűjteménye Bremerhavenben:
http://www.bremerhaven.de/sixcms/detail.php?id=13609
• Webkamera nézetei Southampton Port GB:
http://www.cowesharbourweather.com/webcam.aspx
http://www.bbc.co.uk/hampshire/conte…s_webcam.shtml
• panoráma kilátás Southampton: http://www.cowesharbourweather.com/webcam.aspx
videó: itt egy videó túra a belsejében egy tipikus W&W autószállító, lövés egy autós kamera:
http://www.youtube.com/watch?v=Zuq8C…eature=related
11.2 – A nap mint nap hajózási utazás az integritás, és az én 2009, BMW 335i M Coupe:
(lent)
az integritás, (AKA: M/V OTELLO) a szolgáltatás ARC (American Roll-on Roll-off Carrier) Bremerhaven Németország
június 6, 2009, indul Bremerhaven Németország Antwerpen Belgium, az első kikötő megálló négy ez módja annak, hogy
a kikötő New York/New Jersey.

(lent)
június 9, 2009, 10: 09PM UTC, Az integritás fényképezett “RW68”, aki felsorolja a helyét, mint a kikötő Bremerhaven, 6/9/09.

(lent)
június 9, körülbelül 2:45 pm UTC, egy fotós nevű Stan Muller vesz három képet a integritás, miközben folyamatban elhagyja
a port of Antwerpen június 9-én, 2009.
a 335i-M éppen ezen a hajón van, Antwerpen kikötőjében június 9-én.
(tól től: http://www.shipspotting.com/modules/…php?lid=921750)

(lent)
június 9., 5:33AM EST, röviddel azután, Stans fenti kép, az integritás nyomon követi a kikötő Antwerpen és a”Vrasenedok”
közlekedési dokk közelében Brüsszel – cél; Zeebrugge Belgium.
a MarineTraffic felugró ablakában található hajófotók az integritást zöldnek, nem kéknek mutatják-a hajót 2008 – ban kékre festették.
(tól től: http://www.marinetraffic.com/ais/)

(lent)
június 9., 1:05PM EST, (körülbelül 5 órával az antwerpeni kikötő elhagyása után) az integritás most a Zeebrugge Belgium kikötőjében van kikötve,

“Verbindingsdok” kikötői rakodási terület. Zeebrugge port feljegyzések azt mutatják, hogy az integritás megérkezett port 4:00pm UTC
(a: http://www.marinetraffic.com/ais/)

(lent)
június 10, 2009, integritás folyamatban 12.3 kn, most belépő a kikötő Southampton,” GB SAU, ” érkezik a kikötő Zeebrugge Belgium.
(tól től: http://www.ais-live.co.uk/AIS%20Live/aissolent.html)

figyeli az integritás belépését Southampton kikötőjébe-élőben.
(míg egy vezeték nélküli laptop a hallban egy Westin Hotel Atlanta Georgia… Nem technológia nagy)
(lent)
élő webkamera Sequence Capture: június 10-11:47 UTC (45 perccel a fent leképezett pozíció után)
integritás, amint áthalad az Egyesült Királyságban található Fawley és Cowes között, Southampton kikötői torkolatába lépve:
(a: http://www.cowesharbourweather.com/webcam.aspx)

(lent)
június 10. – integritás kikötve Southampton kikötőjében

(lent)
június 11., 6:56 EST, miután elhagyta Southampton kikötőjét, az integritás Anglia partjainál folyik,
Porthleven/Penzance-től délre, a “Scilly-szigetek” közelében, 17,3 kn sebességgel haladva, – ETA New York szerepel; 9: 00 UTC, június 19-én.
(tól től: http://www.marinetraffic.com/ais/)

(lent)
június 12th, 9: 00am EST, az integritást a wdc6925 hívójelén keresztül követik az Atlanti-óceánon. Az utolsó ismert pozíció, amely az alábbi ábrán látható, 13 óra
, és 4 perc, amely ezen a pályán kívül van, az N 47 64′, W 010 48 ‘ pozícióban található.
(tól től: http://www.sailwx.info/shiptrack/)

(lent)
június 13, 7: 53AM EST, utolsó ismert pozíció jelentett június 12-én 6:00 pm UTC, N 45 60′, W 016 54′.
irány az Azori-szigetek felé.
(tól től: http://www.sailwx.info/shiptrack/)

(lent)
június 15., 5:30 EST, pozíció N 41 62′, W 037 54′. Az integritás már átlagosan mintegy 350 mérföld naponta. Becsült sebesség
14 és 17,5 kn között, – vagyis körülbelül 15-19 mérföld / óra.
(tól től: http://www.sailwx.info/shiptrack/)

(lent)
június 16, 6: 30am EST, utolsó pozíció nyomon követhető 1:30am EST június 16, N 41 68′, W 046 30′.
az elmúlt 23 órában két pozíciófrissítés történt

(lent)
június 18, 6:50 EST

(lent)
június 19., 7:00am EST, az integritás belép a New York-i New Jersey kikötőjébe, amelyet a NEAT-nál (északkeleti automatikus terminál) kikötve mutatnak
port records list érkezési idő:6: 11am. Az integritás az 1419-es Horgonyzóhelyen van kikötve.

NY / NJ AIS kikötői forgalom:
http://www.marinetraffic.com/ais/ def…entery=40.6759
(lent)
végső rendeltetési hely, VPC New Jersey kikötő, az alábbiakban látható az Északi NEAT (északkeleti automatikus terminál) dokk.

(lent)
BMW VPC, délnyugati dokkok,
(tól től: http://www.panynj.gov/DoingBusinessW…to_marine.html)

VPC New York / New Jersey:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=e…02612&t=h&z=19
(
BMW VPC/VDC (Járműelosztó Központ):
az autó legfeljebb három napot tölt az amerikai piacra való előkészítéssel, és a gyári előírásoknak megfelelő javítással
ha a szállítás során kár keletkezett volna, az én esetemben egyik sem.