鳥は春のために飛んだ-アトランタの典型的な暖かい季節のための珍しい動きだが、おそらく世界的なパンデミックの間に必要なもの。
bird、Uber’s JUMPなどの企業が提供するeスクーターは、新型コロナウイルスとの戦いが激化するにつれて、世界中の他の都市の中でもアトランタの通りから消 マイアミのような都市は危機が続くと同時に移動性の選択を禁止した。
何千ものeスクーターがアトランタの通り、トレイル、公園に点在しています。
アトランタ市長のケイシャ-ランス-ボトムズが、食料品の買い物や社会にとって重要な仕事をしない限り、人々が家にいることを求める緊急命令を制定したとき、ドックレス車両業界は不可欠なビジネスとしてカットをしなかった。
Uberの広報担当者Evangeline Georgeは、”アトランタでJUMPサービスを停止し、uberとJUMPの両方のアプリからスクーターオプションを削除しました”とCurbed Atlantaに語っています。 “私たちは、公衆衛生当局と地方政府と密接に接触しており、密接に状況を監視していきます。”
鳥の代表者は、コロナウイルスの危機がビジネスにとって何を意味するのかについて、アトランタの抑制された質問に応答しなかった。 今のところ、同社のintownサービスマップにはスクーターの指標がありません。
基本的に残っているe-スクーター市場全体を市内から撤退させる動きは、モビリティ企業にとって不安定な時期に来ている。
当局者は、新しい制限が発効すれば、ドックレス車両提供者は二、三人しか運転を続けることができないと述べている。
過去1年間で、LimeやLyftのような業界の重鎮、そしてBoltやGotchaのような小規模な事業者がアトランタを去った。 そのうちのいくつかは、傷害や死亡者を抑制するために実施されたeスクーターの夜間の禁止など、制限的な法律に対する懸念を引用した。
Uberの広報担当者であるGeorge氏は、ジャンプスクーターが安全に戻ってくることを期待していると述べた。
