なぜ警官は私にあまりにも密接に従うためのチケットを書いたのですか？

ほぼすべての例で、後続のあまりにも密接なチケット（O.C.G.A.40-6-49）は、後部衝突による事故があった場合にのみ発行されます。 車が2台しかなく、後部の運転手が故障している場合、この引用は理にかなっています。

しかし、特に事故が3台以上の車両に関与した場合、それはしばしば過剰に使用される可能性があります。 最初の車両が短い停止を余儀なくされたときに多くの三車の衝突が発生し、彼/彼女は後部の第三の車によって前方に押されていなかった場合、最初の車のすぐ後ろの車両は、時間内に停止することができたであろう！

後部車両によって最初の車に押し込まれるのを避けるために行われていた可能性がほと

ほとんどの対応役員は、洗練された事故再構築訓練を持っていません。 交通調査官が登録できる非常に高度なコースがありますが、ほとんどのパトロール役員がまだ試みていないのは比較的重要な学術的努力です。

さらに、誰も重傷を負っていない、および/または薬物やアルコール障害の疑いがない場合、事故がどのように発生したか、または誰が過失があったかを 負傷した場合は、チケットを受け取ったかどうかにかかわらず、個人的な傷害弁護士に連絡して、オプションを議論する必要があります。

平均的な市民は、通常の、偶然の、傷害のない交通事故調査がどのようにおざなりで省略されているかを学ぶことにしばしば驚いています。 これは、これらのタイプの事故（誰も負傷していない）が、より深刻な事故と同じように優先順位付けされていないため、効率の観点からは非常に理にかなっています。

そうは言っても、これらの不当な交通チケットの一つの受信者として、役員の細部への注意の欠如は耐え難いほどイライラする可能性があります。 これはあなたが交通代理人に相談することを考慮するべきである理由の1つであるかもしれない。

弁護士なしで裁判所に行くほとんどの人は、noloを弁護するか、コンテストをしないことを選択します。 これは頻繁に運転者が交通有罪判決の否定的な結果がポイントの蓄積と関連していると仮定しがちであるので魅力的に聞こえる。 2年以内に15ポイント以上の蓄積がサスペンションを引き起こすだろうが、ほとんどのドライバーは、彼らの運転履歴にはるかに少ない15ポイントを持っています。

noloの問題は、あなたの運転履歴に有罪判決が表示されることです。 これは、保険会社と将来の雇用者の両方が信念を見ることを意味します。 誰もがあなたの運転履歴を確認する主な理由は、あなたが危険な（運転）行動に従事する可能性がどのように慎重かつ慎重であるか、または代替で評価す
に続いて、あなたがat-faultドライバーであったとしても、それ以外の場合はきれいな運転履歴を保護することが可能であるかどうかを確認したい場合があります。 ますます雇用者は、求職者を評価するために、またはプロモーションを承認する前に、申請者の運転履歴に依存しています。 きれいな運転の歴史を維持することに心の安らぎと共に多数の財政の利点が、ある。

あなたの選択についての交通代理人に今日話しなさい。 それが自由な相談のため単にであっても、ベテランの交通代理人は裁判所に行くとき検察官に関連した情報を示す為の可能な防衛や作戦について 交通代理人はあなたの裁判所の一般的な練習を言い、多分潜在的な落とし穴を避ける方法の指示できる。