カムシャフトの取り付け方法

長年にわたり、エンジンは非常に多くの点で進化してきました。 行われている変更や改善のほとんどは、エンジンを大きくすることなく、より良いパフォーマンスと燃費を作成することを中心に展開します。

最大の変更点の1つは、カムシャフトの構成にあります。 あなたの車によって、それは頭上式弁エンジンとして知られている、または頭上式カムエンジンとして知られているシリンダーヘッドの上に位置 あなたのエンジンは、その設計に応じて、一つ、二つ、またはさらに多くのカムシャフトを持つことがで

カムシャフトの故障がある場合は、どのタイプのエンジンを持っているかを知ることが重要であり、どのタイプの修理に直面しているかを知るこ 今日のエンジンで最も一般的なエンジン構成は、オーバーヘッドカム設計です。 これらがどのように機能し、カムシャフトを交換するのに必要なものを知ることは、あなた自身で修理を行うのに役立ちます。

その1/2: カムシャフトが何をするかを理解する

エンジンのカムシャフトは、バルブを開閉するために使用されます。 カムシャフトは、ベルトまたはそれらの二つを接続するチェーンを使用してエンジンクランクシャフトによって駆動されます。 クランクシャフトがエンジンの燃焼の力から動くと同時にそれはまたカムシャフトを回すかどれが回るか回る。 カムシャフトとクランクシャフトが適切に実行するエンジンのための完璧なタイミングでなければなりません。 現代車はまた馬力および燃料のマイレッジを最大にすることができるエンジンRPMに基づいて弁が開閉したとき変わることができる可変的なカムシャフトのタイミングを利用する。 通常、カムシャフトは、エンジンに別の深刻な問題がない限り失敗しません。

あなたはまた、あなたのエンジンの性能を向上させたいと思っているあなたのカムシャフトを変更することを検討しているかもしれません。 いくつかのエンジンは、異なる時間と異なる高さでバルブを開くカムシャフトの恩恵を受けることができます。 これはあらゆるエンジンのためではない、従ってプロセスは性能の理由のためのカムシャフトを変える前に十分に研究されるべきである。

パート2の2: 新しいカムシャフトの取り付け

必要な材料

• カムシャフト
• 油圧フロアジャック
• ジャックスタンド
• プライバー
• ラチェットマークとトルク仕様）
• トルクレンチ
• ホイールチョック
• バルブカバーガスケット

ステップ1:ハード、レベルの表面にあなたの車を駐車し、パーキングブレーキ フードを開き、エンジンを冷却することができます。

ステップ2：後輪の周りにホイールチョックを置きます。

ステップ3：車両の前面をジャックアップ。 製造業者提案されたジャッキポイントの床のジャッキを使用して下さい。

ステップ4:ジャックスタンドをボディピンチ溶接の下に置きます。 慎重にジャックスタンドに車両を下げます。

ステップ5：エンジンドライブベルトを取り外します。 取り外しの方法は、あなたの車が持っているドライブベルトの種類によって異なります。

• 自動的に蛇行したベルトを調節する:ドライブベルトテンショナーを見つけて下さい。 適切なソケットおよびラチェットを使用して、ベルトがそれを取除くには十分に緩くなるまでベルトのテンショナーを回して下さい。

• 手動で調節されたベルト:それらが動くようにするエンジンの付属品の土台ボルトを見つけて下さい。 これらは通常、スロット付きのブラケット上にあります。 付属品が動き、ベルトが緩くなるまでボルトを緩めて下さい。

ステップ6:タイミングカバーを取り外します。 上部フロントタイミングカバーをエンジンに固定しているボルトを取り外し、カバーを取り外します。

• 注:エンジンによっては、ステップ7-9の前にステップ6を実行する必要がある場合があります。 あなたのエンジンの点火コイルがエンジンのタイミングカバーを取除く方法にあることが分ったら、下記のように点火コイルを取除いたらちょうどス

ステップ7: イグニッションコイルのコネクタを外します。 これを行うには、電気リテーナクリップを押し下げてコネクタを外します。

ステップ8:イグニッションコイルを取り外す。 ラチェットと適切なソケットを使用して、イグニッションコイルリテーナーボルトを取り外します。 次に、イグニッションコイルをまっすぐに引き上げて取り外します。

ステップ9:バルブカバー取り付けボルトとバルブカバーを取り外します。 弁カバーガスケットを捨てて下さい。

• : 弁カバーが容易に外れなければ、こじ開けた棒とそれで穏やかにこじ開ける必要がある場合もあります。

ステップ10:エンジンを回して下さい。 ラチェットと適切なソケットを使用して、カムシャフトタイミングマークが並ぶまで、クランクシャフトプーリーセンターボルトを使用してエンジンを回転

先に進む前に、カムシャフトタイミングマークを正しく整列させる必要があります。

• ヒント:一部のエンジンにはタイミングマークがありません。 それらのエンジンは整備の間にクランク軸およびカム軸を握る、証明された機械工の助けを入隊する必要がある場合もある特別な用具の使用を

ステップ11:タイミングベルトを取り外します。 ラチェットと適切なソケットを使用して、ベルトがカムシャフトギアから取り外すのに十分なほど緩くなるまで、タイミングベルトテンショナーを緩め

• ヒント: 一部のエンジンでは、テンショナーにアクセスするために、クランクシャフトのプーリーと下部のタイミングカバーを取り外す必要があります。

• 警告:タイミングベルトを緩めて取り外したら、クランクシャフトまたはカムシャフトを回転させないでください。 それらがすれば、ピストンは弁に接触し、それらを曲げることができ-深刻なエンジンの損傷を引き起こ

ステップ12:カムシャフトベアリングキャップリテーナーボルトを取り外します。 ラチェットと適切なソケットを使用してください。

• : 中間から始まる軸受け帽子をゆっくりそして均等にゆるめて下さい。

ステップ13:ベアリングキャップを取り外し、脇に置きます。 彼らは正確に同じ位置に再インストールする必要があるように、順番にそれらを維持します。

• ヒント:これらのキャップのほとんどは位置によって番号が付けられ、キャップが取り付けられたときにエンジンの前面を指す小さな矢印が付いています。

ステップ14:カムシャフトをつかんでまっすぐ上に引っ張って取り外します。

• 警告: カムシャフトを取り外すときは、シリンダーヘッド内のベアリングを損傷する可能性があるため、カムシャフトが落ちないことを確認します。

ステップ15:カムシャフトギアを取り外します。 ラチェットとソケットを使用して、カムシャフトギヤのセンターボルトを取り外し、カムシャフトからギアを取り外します。

ステップ16:カムシャフトギヤを新しいカムシャフトに取り付けます。 アライメントダボがカムシャフトと整列していることを確認してください。

ステップ17:カムシャフトボルトを取り付けます。 それを製造業者の指定にトルクして下さい。

ステップ18:カムシャフトをシリンダーヘッドに取り付けます。 あなたが何かに対してそれを強打しないことを確認してください。

ステップ19:カムシャフトベアリングキャップを適切な場所に取り付けます。 ボルトを手で締めます。

ステップ20:ベアリングキャップのボルトをトルクします。 あなたのマニュアルからのトルクレンチそして指定を使用して、製造業者の指定に軸受け帽子のボルトの下のトルク。

• ヒント：一部の車両では、トルクの手順では、異なる段階と異なる位置でキャップを締める必要があります。

ステップ21:カムシャフトタイミングマークを再調整します。

ステップ22:タイミングベルトをカムシャフトギアに取り付け直します。

ステップ23:タイミングベルトを締めます。 タイミングベルトのテンショナーを使用して、動きの½”よりより少しがあるまでタイミングベルトをきつく締めて下さい。

ステップ24:エンジンを回して、カムシャフトのアライメントを正しくします。 クランクプーリーのラチェットとソケットを使用して、エンジンを数回転回転させ、タイミングマークを再確認して整列していることを確認します。

ステップ25: 新しいバルブカバーガスケットをバルブカバーに取り付けます。 あなたのエンジンが点火プラグの管のシールが装備されていれば、またそれらを取り替えて下さい。

ステップ26:バルブカバーをエンジンに取り付けます。 取り付けボルトを取り付け、メーカーの仕様に合わせて取り付けます。

• 注:一部のエンジンでは、ステップ27をステップ26の前に実行する必要があります。

ステップ27:取り付けボルトを使用してタイミングカバーを取り付けます。 彼らはぴったりになるまで、それらを締めます。

ステップ28:イグニッションコイルを取り付けます。 取り付けボルトをメーカーの仕様に合わせて締めます。

ステップ29:イグニッションコイルコネクタを取り付けます。 あなたがそれらをクリック聞くまで、所定の位置にそれらを押すことによってこれを行います。

ステップ30:エンジンドライブベルトを取り付けます。 ドライブベルトをどのように戻すかは、エンジンに装備されているベルトの種類によって異なります。

• 自動的にベルトを調節すること:あなたのラチェットおよびソケットを使用して、ベルトを取付ける十分な動きがあるまでベルトのテンショナーを回

• 手動でベルトを調節する:ドライブベルトを取付け、ベルトが堅いまでこじてみ棒を使用してエンジンの付属品を動かして下さい。 ベルトの張力を保持しながら、付属の取り付けボルトを締めます。

ステップ31:あなたの車を下げて下さい。 床のジャッキを使用して、あなたの車を持ち上げ、ジャッキの立場を取除いて下さい。 車両を地面に下ろします。

ステップ32:エンジンが正常に動作していることを確認します。 エンジンを始動し、任意の奇妙なノイズを聞いて、任意の漏れを探します。

新しいカムシャフトを取り付けたら、メーカーが推奨するものに応じて、侵入手順を経る必要があるかもしれません。 これは、いくつかの車のための非常に広範な仕事をすることができます-あなたが間違ってそれを行う場合は、エンジンの損傷が発生する可能性が あなたがこの修理に慣れていない場合は、認定された整備士からいくつかの援助を受けてください機械-このサービスを実行するためにあなたの家