“友人や敵が彼らが戦った人を知らなかったほど激しい戦い,または彼らが充電された背後にあるバナー.”これらは、バージニア州カルペパーの国立墓地に建てられたペンシルベニア記念碑の献呈式で話された言葉の一部であり、ブランディ駅の戦いの間にそこで行われた偉大な闘争を想起させるものである。 1863年6月9日に行われたブランディ・ステーションの戦いは、北アメリカ大陸で戦った最大の騎兵隊の戦闘となった。 南軍のj・E・B・スチュアート少将の側近の一人が、「ブランディ駅が北軍騎兵隊を作った」と言っていた。”
1863年の晩春までに、北バージニア軍の騎兵隊は北軍の兵士によって実質的に触れることができなかった。 以前は、北軍の騎兵隊は中央指揮系統を持たずに広がっていた。 1863年1月にジョセフ・フッカー少将がポトマック軍の指揮を執った後、騎兵師団を含む軍を再編成した。 これは3個師団からなる独立した騎兵軍団を創設し、1863年春までにアルフレッド・プレソントン将軍が指揮を執った。 プレソントンはベテランの騎兵隊であり、軍団指揮官に任命される前に、メキシコ人、ネイティブアメリカン、カンザス州のゲリラ、南軍と戦ったことがあった。 彼は半島のキャンペーンの間にスキルと勇気を示しました。 この経験と自己昇進のためのコツは、彼の上司に感銘を与えました。 その指揮下には、デイビッド・M・グレッグ准将や、ゲティスバーグの戦いで有名な人物となるジョン・ビュフォード准将を含む多くの有能な部下がいた。 この再編はスチュアートの自慢の騎兵隊との競争の場を均等にするための努力であり、騎兵隊の騎兵隊の中にエスプリ-ド-軍団を作るのに役立った。 ジェブ-スチュアートはロバート-E-リーの目と耳であり、北バージニア軍の騎兵指揮官であり、戦争の最初の二年間の間に戦闘の分野で継続的に相手を一致させることに成功した。 北軍騎兵隊の兵士たちは戦いを熱望しており、作戦シーズンの準備ができていた。
アルフレッド・プレソントン将軍
北バージニア軍の北軍騎兵隊の敵も自信を持っており、来るべき方面作戦に十分な準備をしていた。 1862年12月のフレデリックスバーグでの勝利とその春のチャンセラーズビルでの勝利の後、スチュアート指揮下の南軍騎兵隊は無敵と感じた。 それは数字、準備、そして自信の面でその頂点にありました。 ロバート・E・リーが北に進軍する計画を立てたとき、騎兵隊を採餌機会と戦略的価値のあるカルペッパー郡に移動させた。 ここでスチュアート将軍はその騎兵軍団の3つの「壮大なレビュー」を計画し実行し、カルペパーの平原で約11,000人の騎兵隊を集結させることになった。 最終的な検討の後の6月8日の夜、スチュアートはブランディ駅とラッパハノック川の数マイル以内に宿営するように旅団に命令を送った。 その計画は翌朝川を渡り、リーとその北バージニア軍が北に進軍するのを阻止することであった。
J・E・B・スチュアート将軍
北軍騎兵隊の指揮を執ってからわずか2週間後、プレソントンはその部隊をラッパハノック川を逆方向に渡り、同じ朝にスチュアートとそのベテラン騎兵を攻撃するために指揮することになった。 北軍の司令部には、北バージニア軍の騎兵隊がカルペパー郡に集結しているという報告が一部であった。 ポトマック軍の指揮官は、スチュアートが別の大規模な襲撃を行うことを意図していたか、騎兵軍団がロバート・E・リーによるノーザンテリトリーへの別の侵略の先駆者であったと考えていた。 この動きに対抗するため、フッカー将軍はプレソントンとその騎兵隊を派遣し、「カルペパーに集結した反乱軍を分散させて破壊した。 その計画は北軍を2つに分け、同時に約8,000名の騎兵、3,000名の歩兵、34門の大砲でラッパハノック川を渡り、可能であればブランディ駅で南軍の騎兵隊を破壊することであった。
ブランディ駅とラッパハノック駅の間の転がる地形を横切って、その後の交戦について数百ページが書かれている。 この記事では、ブランデーステーションの指揮官の二人の行動に焦点を当てます。; 北軍の師団長ジョン・ビュフォードと南軍の軍団長J・E・B・スチュアート。
北軍騎兵軍団の右翼の指揮権は、有能なジョン・ビュフォード准将に与えられた。 このベテランのトルーパーは、彼の部下から尊敬され、賞賛され、”良い戦いのチャンスがあったときに鞍の中で彼を見ることはいつも安心していました。 ビュフォードは1863年6月9日の早朝、ビバリーフォードでラッパハノック川を渡って6,000名の部隊を率いた。 ビュフォードの師団指揮官は第一旅団長ベンジャミン・フランクリン・”グライムズ”・デイヴィス大佐であり、朝の戦闘中もその旅団を指揮し続けることになっていた。 川を渡っている間、北軍の隊列はバージニア第6騎兵隊の2人の南軍のピケットに発見され、すぐにピケット予備隊に戻った。 ブランディ駅の戦いの最初の砲撃は、バージニア第6連隊の30名のピケット予備隊と、北軍右翼の第8ニューヨーク騎兵隊の前衛との間で行われた。 ピケット隊は旅団の本体に2マイル後退する前にその仕事をし、北軍の前進が一時停止して小競り合いを展開させた。
ジョン-ビュフォード将軍
数マイル離れたフリートウッド-ヒルのスチュアート将軍は、遠くの銃声の音に目を覚ました。 北軍の騎兵隊は驚いて彼を連れて行き、その日が始まる前に有名なスチュアートはすでにいくつかの間違いを犯していた。 その前日の夜、ラッパハノック川の北側には早期警戒隊の小競り合い線が設置されていなかった。 もう一つの問題は、師団の馬砲兵の位置でした。 フォード自体のピケットの数を除いて、馬の砲兵は師団の最も近い部隊であり、北軍の兵士が交差していた場所からわずか1マイル半しかサポートされていなかった。 幸いにもこれらの部隊のために、スチュアートはビバリーフォード道路で何が起こっているのかを見つけようとし、その師団の散在した旅団を組み立て、防御可能な地面を探したときにすぐに反応した。
スチュアートの最初の行動は、その旅団指揮官ウェイド・ハンプトンとW・H・F・「ルーニー」・リーに、北軍騎兵隊の前進を確認するためにビバリー・フォード道路に展開していたウィリアム・「グランブル」・ジョーンズ将軍とその旅団の間に、銃声に乗るように伝言を送ることであった。 デイビス大佐が指揮するニューヨーク第8連隊とイリノイ第8連隊の北軍部隊は、フォードからの道を進んだときに、反乱軍の大砲の前線に向かって前進した。 大砲が圧倒されようとしていたとき、バージニア第6騎兵隊と続いていた第7騎兵隊が前進しているニューヨーカーに激突した。 トルーパーの間で乱闘が起こり、第8ニューヨーク軍が撤退し、グライムズ-デイヴィスが致命的な負傷を負った。
第8イリノイ連隊が南軍の反撃を確認したとき、ビュフォードは師団レベルで指揮官の隙を与えられたままになっていた。 デイビスの負傷により、第2旅団長トマス・デビン大佐が師団の指揮を執ることになった。 その後、師団の両旅団の指揮官の交代が続いた。 2時間の戦闘の中でビュフォードとその部隊はカルペパー郡に1マイルほど入った。 南軍は道を譲っていたが、ビュフォードはその部隊を再編成して攻撃の計画を立てる時間が必要だった。 セントジェームズ高原での騎兵隊の大規模な衝突の後、南軍は再び後退した。 すぐに南軍の援軍が到着し、戦闘のラインに展開した。 ビュフォードの2個連隊がその前の森から南軍騎兵隊を一掃しようとしたので、すぐにその部隊は数を数えて、この配置された大砲と新鮮な南軍騎兵隊に直面していた。
ビュフォードはすぐに、セントで南軍が保持している位置を取ることができないことに気づいた。 ジェームズ-チャーチ この失敗は、グレッグ将軍の指揮下にある軍団の他の翼とリンクするための戦闘計画を自沈させた。 ビュフォードはその部隊の半分を振り回してスチュアートの騎兵隊の左脇腹を攻撃するという別の計画を考案した。 続く4時間の間にビュフォードとその部隊はルーニー・リーとその旅団をゆっくりと押し戻し、ユーリッジとスチュアートの前線の左脇腹を守ろうとした。
北軍の騎兵隊が野原、柵、丘、石壁を突き抜けていくと、リーの南軍はひどくフリートウッドヒルの北端まで後退した。 この時までに、デビンは南軍の守備隊がその前線に溶けていくのを観察していた。 これは、ステュアートの後方にあるケリーのフォードからデイビッド・グレッグとその部隊が到着したことに対応して、スチュアートの熟達した部隊の移動の結果であった。 ビュフォードは再び部下を率いてフリートウッドヒルに向かい、頂上に達して遠くにブランデーステーションを見ることができると主張した。 しかし、その直後、ルーニー・リーが丘を取り戻すために反撃を仕掛け、馬に乗って長引いた乱闘の後、北軍の兵士たちは道を譲った。
アルフレッド-ウォードによるビュフォードの騎兵隊の突撃。
午後半ばまでに両軍の人間と獣は消耗し、ビュフォードは南軍の前線を突破することができなかった。 プレソントンはビュフォードとその部下に退却するよう命令を送った。 丘の反対側での戦闘は絶望的で血まみれであり、ビュフォードの努力と同様の効果をもたらした。 スチュアート将軍は油断して最初は驚いていたが、状況によく対応し、巧みにその部隊を操り、その陣地を守り、プレソントンの計画を阻止した。 ビュフォードの西への前進だけでなく、後方のグレッグ将軍の前進も確認した。 午後遅く、グレッグはプレソントンに、南軍歩兵がブランデー駅近くの列車で到着し、その師団が全て使い果たされたという報告を送った。 プレソントンは新たな部隊がいなければ、別の日に戦うために川を渡って後退することにしたが、南軍の追撃の欠如は、彼らが同様に使い尽くされ、戦闘の日々に疲れていたことを示した。
ブランデーステーションの戦いは南軍の勝利であり、その日の終わりには野戦を保持したままだった。 北軍の騎兵隊はその功績に誇りを感じ、南軍の騎兵隊と同等であることを証明した。 今のところ、戦闘は終わったが、これらの同じ男性は再びわずか数週間後にゲティスバーグのフィールドと稜線上の熱い戦闘で自分自身を見つけるだろう。
ブレイディ駅の戦いの詳細については、以下の情報源を示唆している。Clash of Cavalry:The Battle of Brandy Station By Fairfax Downey,published in1959;Brandy Station1863:First Steps Toward Gettysburg by Dan Beattie,published in2008;Brandy Station,Virginia,June9,1863:The Largest Cavalry battle of the Civil War By Joseph W.McKinney,published in2006。 さらに、American Battlefield Trustには戦闘に関する豊富な情報があります。 訪問www.battlefields.org/より多くの情報のため。
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ナサニエル・バウダー
レンジャー、ゲティスバーグ国立軍事公園