サウスウエスト航空SWOT分析(2020)

最終更新日：2020年5月11日

会社：Southwest Airlines Co.
CEO：Gary Kelly
創業者：Herb Kelleher&Rollin King
設立年：1967年（Air Southwestとして）、1971年（Southwest Airlinesとして）
本社：米国テキサス州ダラス
従業員数（2019年12月）：60,800人
種類：公共
ティッカーシンボル：LUV
年

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サービス: デルタ航空|アメリカン航空|スピリット|ユナイテッド航空|ジェットブルー|スカイウェスト|アラスカ|フロンティア|リパブリック

サウスウエスト航空は1972年にボーイング737を販売しなければならなかったことをご存知ですか？

サウスウエスト航空の強み

1. LUV Culture

すべての顧客を家族の一員のように感じることは、顧客ロイヤルティを高める効果的な方法です。 航空会社は魅力的に暖かいLUV文化を使用して南西家族に顧客を持って来ることの芸術を習得した。

2. 低コスト

サウスウエスト航空の多くの忠実な顧客の背後にある理由の一つは、その低コストのフライトです。 航空会社の低運賃カレンダーを使用して、乗客は片道のフライトのために4 45の低から始まる航空券を予約することができます。 航空会社は何年もの間、最高の低コストのキャリアのタイトルを保持しています。

3. Best Employer

Southwest Airlinesは一貫してアメリカで最高の雇用者の一つとしてランクされています。 最近のForbesランキングによると、Southwest Airlinesは2019年のAmerica’s Best Employersで第2位にランクされています。

4. 世界で最も賞賛されている会社

2019年、Southwest AirlinesはFortuneの世界で最も賞賛されている会社の11位にランクされました。

5. 一貫して収益性の高い

一貫して高い利益を達成することが、ビジネスに入る主な目的です。 それは企業が拡大とR&Dのための資本を蓄積することを可能にすることによって成長を促進します。 2019年（令和元年）には47年連続で黒字を計上した。 航空会社は熾烈な業界であることを考慮すると、それは確かに大きな成果です。

6. ブランド価値

Southwest Airlinesは世界で4番目に価値のある航空会社のブランドで、ブランド価値は66億ドルです。

7. シングルエアクラフトタイプ（ボーイング737s）

サウスウエスト航空は、創業以来、すべてのフライト運航にボーイング737sを独占的に使用してきました。 2019年12月現在、ボーイング737sは747機を保有している。 単一の航空機のタイプは、サウスウエスト航空のための効果的な、低コストの戦略となっています。 それは簡単だった訓練（操縦者、スタッフおよび地上の乗組員）、維持、予定、飛行操作および有効な航空機の利用を可能にする。

8. 効果的なサービス戦略

Southwest Airlinesは、ポイントツーポイントサービスの下で直行便を提供し、時間の無駄を削減します。

9. 大容量

航空会社の容量は、利用可能な座席マイル（Asm）の観点から測定されます。 より高いASMを持つことは、より長いマイルのためのより多くの座席を意味し、それは一番下の行に貢献します。 2011年から2019年にかけて、サウスウエスト航空のAsmは120.58億から157.25億に増加し、途方もなく高い容量を持つ数少ない国営航空会社の一つとなっています。

10. 効果的な経営

財務管理からHRMまで、トップレベルからミッドレベルまで効果的な経営を行うことは、安定性を高め、成長率を高めます。 サウスウエスト航空の経営陣は、業界で最高の一つと航空会社の主要な強みとみなされています。

11. 市場シェアの優位性

市場における支配的なプレーヤーであることは、航空会社などの激しいロビー活動の影響を受ける業界で特に有益である。 支配的なプレーヤーは彼らの議題を進める立法の採用のために首尾よくロビーにするために彼らの関係、優越性および資源をてこ入れできる。

2019年2月から2020年1月まで、サウスウエスト航空は3位であり、米国国内シェアは16.8%であり、アメリカン航空（17.6%）、デルタ航空（17.5%）が続いている。

12. 何千ものフライト

航空会社が飛ぶほど、それはより多くの収入を生み出すことができます。 旅行のピークシーズンには、サウスウエスト航空は一日4,000便以上を運航しています。 フライトの数が多いと、サウスウエスト航空は紛れもなく航空業界で数える力です。

サウスウエスト航空の弱点

1. 単一の収益源への依存に対する多様化

の欠如は、そのセクター内の不確実性または経済混乱の場合に、企業を壊滅的な損失にさらす。

2019年度、サウスウエスト航空は22ドルを報告した。4億総売上高は20.7億ドルであり、旅客売上高は総売上高の93％を占め、貨物売上高は172百万ドルであり、これは1％未満である。

• 旅客（航空券）収益：207億7000万ドル（総収益の93%）
• その他（ロイヤルティポイント）収益：14億8000万ドル（総収益の6%）
• 貨物（貨物および郵便）収益：1億7200万ドル（総収益の1%）
• 貨物および郵便）収益：1億7200万ドル（総収益の1%）
• その他（ロイヤルティポイント）収益：1億8000万ドル（総収益の1%）
• その他（ロイヤルティポイント）収益：1億8000万ドル（)

サウスウェスト航空は、その収益源を多様化する必要があります。 これらの不確実な時代に観光や旅行を妨げる問題は、航空会社にとって壊滅的なものになる可能性があります。

2. 米国市場に依存する

Southwest Airlinesは国際線を提供しておらず、国内市場に完全に依存しています（メキシコ、中央アメリカ、カリブ海の熱帯休暇島を除く）。

“すべての卵を一つのかごに入れないでください”が頭に浮かびます。 南西部は、米国市場が突然乾く場合に収益性と持続可能性を失う可能性があります。

3. ボーイング737への過度の依存サウスウエスト航空は、創業以来、ボーイング737のみに依存してきました。

2019年3月13日、連邦航空局（FAA）は、2つの致命的な事故の後、すべてのMAX航空機を着陸させるための緊急命令を出しました。 サウスウエスト航空は31機のボーイング737Maxを所有しており、合計747機の航空機を保有している。

ボーイング737MAXの接地は、航空機の減少による収益の損失をもたらしました。 これは、唯一の航空機モデルに依存して上の問題を強調しています。

サウスウエスト航空

1. グローバル展開

サウスウエスト航空は最近、ハワイへのローカルフライトを拡大し、グローバル化や財務状況の改善による新興国での空の旅の増加に

まず第一に、南米は不飽和市場を提供し、南西部のグローバル展開のための完璧な踏み台になることができます。

2. 予約プロセスの改善

2019年、Southwestはウェブサイト、モバイルアプリ、機内WiFi購入ページにPayPalとApple Payを追加しました。 これは、顧客のための電子決済オプションを拡大する絶好の機会です。

3. 貨物事業の拡大

サウスウエスト航空は、2019年に6兆ドルの市場規模で成長を続ける世界の物流市場を活用するために貨物事業を拡大することがで

4. 新技術を活用する

インターネットのユースケースの増加は、サウスウエスト航空に幅広い聴衆に直接サービスを販売する機会を提供しています。 また、航空会社は保証プロセスのスピードをあげるために生物メートル搭乗のキオスクのような新興の技術の傾向を採用できます。

5. 長距離便を提供する

より多くの新世紀世代が労働力に参入し、以前の世代よりも家から遠く離れて働き、生きることを敢えてするにつれて、より長い便の市場は急速に増加している。 サウスウエスト航空は、需要の高まりを利用するために、短い運搬から長い便に拡大することができます。

サウスウエスト航空の脅威

1. 世界的な景気後退

東南アジアから欧州、アフリカ、アメリカ、オーストラリアまで、世界各国の経済は不確実な時代のために経済混乱に鼻ダイビングしています。 米国の失業率と不況の脅威が迫っているため、南西部の事業は脅威にさらされています。

2. ボーイング737Max Issues

ボーイングのMax航空機は、サウスウエスト航空の成長計画と近代化の取り組みにとって重要です。 ボーイング737Maxの導入により、サウスウエスト航空の運航は主にこの航空機モデルで構成されているため、非常に影響を受けています。

状況が続くと、航空会社は苦しむ可能性があります:

• キャンセルによる収益の損失
• b)お客様の航空会社の選択に悪影響を及ぼす

3. 否定的な宣伝

米国政府の報告によると、航空会社は2年以上にわたって確認された保守記録なしでジェット機を飛行しており、1700万人以上の乗客を安全上のリスクにさらされていることが明らかになった。

4. 激しい競争

Jet BlueからDelta、American、Spirit、United、Alaskaまで、Southwest Airlinesは米国の航空業界の他のプレイヤーとの激しい競争に直面している。

また、サウスウエスト航空は航空業界だけでなく、自動車、バス、電車なども競争の形態と考えている。

景気低迷の中で、顧客は裁量的な費用を削減し、より安価な地上輸送の選択肢を選択します。

5. 燃料価格の上昇

航空会社の収益性と持続可能性は燃料価格に大きく依存している。 燃料価格の上昇が発生した場合、Southwestの収益性と持続可能性は、運用コストの増加により脅かされる可能性があります。＜2864＞＜8519＞＜1802＞画像提供：食べログの空さん（元画像）

6. テロ事件

航空業界は、9月11日のテロ攻撃によるレジャー旅行の減少に苦戦した。 将来のテロ攻撃は、Southwest Airlinesだけでなく、業界や経済全体にも壊滅的なものになる可能性があります。

7. 厳格な規制

Faaの検査から政府の法令遵守まで、Southwest Airlinesの運営は航空業界の厳しい規制によって脅かされる可能性があります。 一つは、政府は最近、それが適切な検査なしで外国のキャリアから取得した49中古ジェットを飛ぶために航空会社の決定に対して行動を取ること

8. 不確実な時代（経済ショック）

これらの不確実な時代は、航空業界の脆弱性を強調している。 飛行機は接地されており、空の旅の需要は、損失の数百万ドルにつながる、すべての時間の低いです。

2019年3月、Southwestは投資家に対し、第1四半期の売上高は2億ドルから3億ドルの間で減少すると予測されていると警告した。 状況が持続すれば、Southwestの収益性と持続可能性はさらに影響を受ける可能性があります。

参考文献&詳細情報

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• 2019One Report|Southwest Airlines
• Low Fare Calendar|Southwest
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