従来のガソリン車よりもハイブリッド車を維持するために多くの費用がかかりますか？ 答えはノーです-それが故障しない限り、もちろん。 通常、定期的なメンテナンスや小修理は、通常の車よりもハイブリッドでは高くありません。 実際には、彼らは実際には低いかもしれません。 その保証の有効期限が切れた後、何かが車のハイブリッドシステムに問題が発生した場合でも、あなたは大金を砲撃することができます。
ハイブリッド車は同じようなサイズの標準的な車よりも前に多くの費用がかかるため、バイヤーは高い燃費が本当に人々のお金を節約するかどうか 答えは、ガスの価格、運転する量、車をどれくらい保つかなどの要因によって異なります。
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維持費は通常財政の計算の要因の多くべきでない。 ハイブリッド上のガソリンエンジンは、任意の車のそれと同じメンテナンスが必要です。 ハイブリッド車の初期の頃には、多くの修理工場はそれらに取り組むことを躊躇していたので、ドライバーは自分自身がディーラーに行かなければならな 今日では、より多くの力学が訓練され、ハイブリッドで動作するように喜んでいます。
ハイブリッドの定期的なメンテナンスコストは、通常の車よりも低くなる可能性があります。 ガスエンジンは、車がアイドリングしているときや、電気モーターが引き継ぐときに低速で運転するときなど、他の時にシャットダウンします。 それはエンジンにより少ない消耗があることを意味する。 より小さい雑種で、特に、オイル変更は機械工が多くの同じような車のために推薦する5,000マイル(8,046キロメートル)よりもむしろ3,000マイル(4,828キロメートル)で推薦される。
ハイブリッドの回生ブレーキシステムと低熱が関与することは、ブレーキパッドとブレーキがはるかに長く持続する傾向があることを意味します。
ほとんどのハイブリッド車では、ハイブリッドシステムに特別な定期的なメンテナンスは必要ありません。 その電気電池システム上のエアフィルターは、すべての40,000-50,000マイル（64,373-80,437キロ）を交換する必要があります。
しかし、特別なハイブリッドシステムの一部、最も頻繁には大型バッテリーパックが故障する可能性は常にあります。 今日販売される雑種に通常8年/100,000マイル(160,934キロメートル)または10年/150,000マイル(241,402キロメートル)のためによい雑種システムの保証がある。 しかし、あなたが不運で、あなたがそれらのマイルストーンを通過した後にあなたの車のハイブリッドバッテリーが死亡した場合、コストは驚異的 よいニュースはほとんどの製造業者が取り替えの雑種電池の価格を減らしたことである。 ハイブリッドの初期の頃には、電池は限りcost8,000を要することができます。 今日では、ちょうどover2,000以上を支払うことを期待しています。
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