あなたの車は今までガタガタやノック音を作り始めましたか? これはあなたのピストンが失敗している兆候かもしれません。 あなたが現代の車を持っている場合、ほとんどの場合、あなたはピストン平手打ちを経験しません。 これは、新しい車に診断システムがあるためです。 あなたは古い車を持っている場合は、ピストン平手打ちを経験することができます。
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診断システムは何をしますか? 現代の車には、空気と燃料の混合を調整するモーションセンサーがあります。 これらのセンサーが計算機システムが問題を検出するのを助けるのに使用されている。 あなたのピストンが失敗しているときにはどうなりますか? あなたは、ガタガタ音やノック音、失火、電力の損失に気づくでしょう、と油が燃焼を開始します。 さらに、あなたの点検エンジンライトが1であることに気づくかもしれません。 この問題をできるだけ早くチェックアウトしたいと思うでしょう。
ピストンスラップとは何ですか?
ピストンスラップは、シリンダー内のピストンのロッキングと定義されます。 これは、それが強制されていることを望むように、シリンダーを上下に移動していないことを意味します。 なぜこれが起こるのですか? これはシリンダー内のピストンのためのたくさんの部屋があるとき起こります。 ピストンのスカートがシリンダー壁に当たると、ガタガタとノッキングの音がします。 これは、通常、時間の経過とともに摩耗したり、車が老化し始めたりするために発生します。
このノイズは通常いつ発生するのか疑問に思うかもしれませんか? 騒音は車が空転しているか、または過剰運転しているとき起こります。 多くの場合、2ストロークの単気筒レースエンジンはこれに苦しむでしょう。 ピストンが正しいspecsにセットアップされ、機械で造られれば、平手打ちは起こるべきではないです。 このようなノイズが聞こえる場合は、常にチェックアウトする必要があります。 この問題を無視すると、時間の経過とともに障害が発生したり、エンジンの問題が悪化したりする可能性があります。
ピストンスラップの原因は何ですか?
ピストンから壁への隙間が大きいため、ピストンの岩が片側から反対側にスライドする可能性があります。 これはピストン平手打ちを引き起こします。 この問題は、他の材料ではなくアルミニウムブロックに発生する傾向があります。 ピストンがより冷たい整理を経験すれば、より多くの速度を得る。 これはピストンがマイナーから主要な推圧側面に動くので最終的にピストン平手打ちを引き起こす。
現代の車には、ピストンの変動を車のECUシステムに通知する特別なセンサーがあることに注意することが重要です。 ECUはシステムからの点火時期を引っ張り、偽のノックから車のエンジンを保護します。 このシステムがない場合は、オフセットピンを使用してピストンの動きを調整することもできます。 それは何をするのだろうか? それはピストンがシリンダーに当ることを防ぎます。
ピストンの目的は何か疑問に思うかもしれませんか? ピストンはエンジンブロックの中で上下に動くシリンダーです。 この動きはどのように発生しますか? 燃焼室の中で爆発し、次にピストンを上下に動かす空気および燃料の混合物があります。 さらに、ピストンは手首ピンに接続されています。 これはエンジンの他の部分に接続します。
あなたは、ほとんどの車が持っているどのように多くの部屋を知っていますか? 車の大半は4つ、6つ、または8つの部屋を持っています。 より新しく、より速い車のいくつかに12までの部屋がある。 自動車には多くのチャンバがありますが、燃焼は1つのチャンバ内でしか起こりません。
燃焼室には多くの熱が発生しています。 ピストンは軽量である従ってより容易に動いてもいい。 この頃は、それらは頻繁にそれらがシリンダーをより容易に上下に動かすようにするアルミ合金からなされます。 当時、ピストンは鋳鉄製でした。 それは余分な熱を扱うことができるので、この材料が使用されました。
このシステムの中には、ピストンとピストンリングがあります。 ピストンおよびシリンダーが完全に一緒に合わないのでそのギャップを密封するのに、圧縮リングシールが使用されています。 これらのリングがそのうちに身に着け始めれば失敗し始めているので煙が出ることに気づく。
このシステムのもう一つの部分はオイルリングです。 この部分は2つのリングの組み合わせです。 これは、シリンダー壁から不要な油を拭くために使用されます。 これは重要である従ってエンジン内のオイルの集結を得ない。 これらのリングが摩耗すれば、オイルは燃焼室に漏り始めます。 これは、将来的には非常に悪い問題につながる可能性があります。 あなたは完全にあなたのエンジンを損傷しないように、あなたはできるだけ早くこれを修正して取得することを確認したいです。
ピストンスラップの診断
ピストンが故障している場合は、エンジンライトが点灯することがよくあります。 これは、あなたの車のどこかに問題があることを通知するためにオンになります。 車に診断システムがある場合は、エラーコードが表示されます。 このエラーコードは、問題が何から来ているのかを検出するのに役立ちます。 エラーコードには、どのシリンダーが失火しているかが表示されます。 センサーが壊れているため、誤った読み取りが発生することがあります。 これらのセンサーは、問題があるかどうかをシステムに伝える上で重要です。 センサーは診断システムを知らせ、次にそのシステムはエンジンライトをつけます。
なぜ失火が発生するのですか? これは多くの異なった理由のために起こることができる。 これらの理由のいくつかは悪い点火コイル、悪い点火プラグ、汚れた燃料噴射装置、または悪い火花ワイヤーを含んでいる。 それらの部品によりピストン平手打ちを引き起こさないことに注意することは重要です。 これらの部品は、しかし、排気システムによって放出される青い煙を引き起こします。 この青い煙が生成された場合、それはあなたが呼吸するために環境の悪いと悪いことができます。 この煙は、多くの場合、有害なガスを持っています。
スナップタイミングベルト:タイミングベルトが何であるか知っていますか? タイミングベルトは、すべての車の重要な部分です。 それはピストンと弁間の動きを微調整するのを助ける。 だから、ベルトがスナップした場合に何が起こるか疑問に思うかもしれませんか? まあ、ピストンとバルブはお互いに衝突します。 これはあなたのエンジンシステムには適していません。 より多くのエンジンの問題が発生し、この問題をできるだけ早く修正する必要があります。
: 摩耗や破損は、エンジンシステムのほぼすべての部分で時間の経過とともに発生します。 ピストン-リングは取り替えられなかったりまたはきちんと長い間維持されなければそのうちに身に着け始めます。 これが起こるとき、空気はシリンダーとピストンのスペースの間で流れます。
油もこれらの空間に漏れ始め、発射室まで移動します。 これが発生した場合、これは非常に悪いです。 車は白い煙を生成し、エンジンオイルの多くを取ります。 これが余りに長くのために行くようにすればあなたのエンジンシステムを損ないます。 それがあってはならない場所に油を持っていることは危険です。 あなたの車のエンジンの問題に気づいた場合は、常にメカニックにあなたの車を取る。
燃焼ピストン:故障した車の部品や修理を避けるために、車を適切に維持することが重要です。 あなたの燃料噴射は、それらにあまりにも多くの汚れを受け入れる場合は、穴がピストンに開発を開始します。 土は材料の下で身に着け、穴を作成します。 あなたのエンジンを開く場合は、この問題を検出することができるようになります。 あなたのピストンの穴を見つければ、あなたのシステムはきちんと働かないし、ピストン平手打ちは起こることができます。 この問題をすぐに解決する必要があります。
ピストンスラップを修正するにはどうすればよいですか?
今、あなたはピストン平手打ちが何であるかを理解しますが、どのように問題を解決することができますか? あなたがしたいと思う最初の事はあなたのピストンを点検することである。 あなたは彼らがどのようなタイプの状態にあるかを判断する必要があります。 ほとんどの場合、彼らはあなたがピストンを見てのためのエンジンを離れて取ることができるので、良いメカニックを参照する必要があります。 彼らが何をしているかを知っているし、一緒に戻す方法を知っているので、専門家があなたのエンジンを離れて取ることは常にスマートです。
ピストンスラップは、シリンダーをノックスカートから発生します。 これがあなたの問題の根本であるならば、あなたは新しいピストンを得る必要があるでしょう。 ピストンを交換する前に、エンジンが圧縮を失うことを確認する必要があります。 それらは同様に誤動作する可能性があるため、同様にリングのすべてを交換することは常にスマートです。 エンジンが分解されている間は、そのすべてを交換することもできます。
ピストンスラップは大きな音を引き起こすので非常に迷惑ですが、すぐに修理しても最初は車にあまりダメージを与えないことに注意することが重要です。 良いニュースは、ピストンがあまりにも摩耗している場合は、限り、あなたは燃焼油に気付かないように、数マイルのためにあなたの車を運転することが あなたがこれを修正しない場合は、あなたのエンジンを損傷するので、しかし、この問題を無視することはできません。 オイルは最終的にエンジンに漏れ、完全に損傷する可能性があります。 ピストン平手打ちが起こることができるのであなたのエンジンが騒音を作っていれば機械工から常に適切な診断を得なさい行きなさい。
ピストン平手打ちは悪いですか?
ピストンスラップを長時間発生させると、エンジンに非常に有害です。 この問題を解決するのを待つ時間が長くなればなるほど、問題はより顕著になります。 あなたのシリンダー壁およびピストン整理はより高く得続けます。 さらに、あなたのピストンがアルミニウムであれば、あなたが冷たいエンジンを回転させるとき、彼らはピストンを損傷する可能性があります。
なぜアルミピストンがこれを引き起こすのか疑問に思うかもしれませんか? これは、アルミニウムピストンがまだ適切な形状に成長するのに十分な熱を保持することができなかったために起こります。 これが起これば、それらはモーターブロックのシリンダーに対してガラガラ。 この問題を解決するには、エンジンが暖かくなるまでエンジンを回転させるのを待つ必要があります。
ピストン平手打ちは、エンジンから来る大きな音のために非常に恥ずかしいことがあります。 あなたは仕事に同僚を運転し、あなたの車が大声でガタガタ音を作り、煙を放出を開始想像することができますか? これは、ピストン平手打ちが発生した場合に発生します。 あなたは常にあなたの車はメカニックによってあなたのエンジンからの音を聞く瞬間チェックを取得する必要があります。 あなたが待つ時間が長くなればなるほど、エンジンにより多くのダメージが発生します。 あなたが完全にそれを損傷した場合、修復することは非常に高価であるため、あなたの車のエンジンを維持したいです。
結論
エンジンからガタガタ音が聞こえますか? できるだけ早くチェックアウトすることが重要です。 ピストン平手打ちと運転し続ければより悪い問題をもたらすあなたのエンジンを損なうことができる。 それは害の方法で道路上のあなたと他の個人を置くので、あなたが適切な診断を得るまで運転し続けないでください。
今、あなたはあなたの車を修正するかどうかを決定する必要があります。 あなたの車は、それがこの問題を解決するために要するお金の価値があると思いますか? あなたは最近、あなたの車の中で別の部品を交換する多くのお金を費やしてきたし、あなたの車の老化ですか? あなたの車を修理するためにお金を使わないことを考慮したいと思う場合もある。 他の選択を有するので機械工によって圧力をかけられて感じてはいけない!
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