“1983コルベット”

先週議論したように、1982コルベットは第三世代のドアを閉じるでしょう。 だから、1983年は右、私たちに新世代のエキサイティングな打ち上げをもたらすだろうという理由に立っていますか？

存在しない1983コルベット

間違っています。 1983年は新しいコルベットを持っていませんでした。 実際には、世界で一人ではない1983年のコルベットを所有しています。

第三世代のコルベットは比較するのが難しいでしょう。 これまでに販売されたほとんどのコルベットの記録を保持し、インディ500でペースケアを務め、14年連続で間違いなく成功した世代をトップにしようとしていると想像してみてください。 どうやってそれをトップにするのですか？ 第三世代を大切にしていたコルベット愛好家の大衆にどのようにアピールしていますか？

まあ、あなたは試してみて、あなたはそれをスクラップし、あなたは試してみて、あなたはそれをスクラップし、あなたは再試行します。

1983年頃、シボレーのエンジニアやデザイナーは第四世代のコルベットを発売する準備ができていませんでした。 彼らは1982年のコルベットでエンジンの設計をテストしていたが、彼らはまだバグやねじれを持っていたし、彼らの設計は人々の期待に応えるために準備されていたことを十分な疑問を持っていた。

1983年がどのように解明されたか

シボレーは第四世代の発売のために1983年をスキップしましたが、これは最初の計画ではありませんでした。 信じられないかもしれませんが、61のシリアル番号の’83コルベットが構築され、テストされ、最終的に渡されました。 1983年にC4が発売されたことを発表したパンフレットも印刷されていた。

もともと、シボレーは1982年秋に最初のC4モデルの実際の生産を開始する予定でした。 問題が発生し、1983年の1月まで生産を押し進め、シボレーは最終的に1984年まで延期するのが最善であると判断しました。

困難のいくつかは、まだかなり若いボーリンググリーンのコルベット工場で全く新しい設計と生産を導入することに関連していました。 システムが本当にそのリズムを見つけるのには何年もかかることがあり、工場は1981年以来コルベット運転をしていました。 また、排出ガス規制やツーリングの切り替えを満たしながら、全体的なコルベットのデザインの変化に直面して、多面的な課題だったシボレーとボウリンググリーン施設は、そう迅速に取る準備ができていませんでした。 決定は困難でしたが、最終的には、ずさんで標準以下の打ち上げではなく、スムーズで成功した打ち上げを遅らせることがより良いビジネス上の決定

今年の長い待ち時間は、いくつかの愛好家が処理するにはあまりにも多くでした。 雑誌”Car and Driver”は、”私たちのスパイは、アメリカで唯一のスポーツカーの次の版から迷彩を取り除く”と主張する記事をリリースしました。”彼らは唯一の好奇心のパーティーではなかった、と多くの人々がピークをこっそりしようとしました。

1983年のコルベットはどうなったのですか？

デイヴ-マクレランによると、合計61個のシリアルナンバーの’83コルベットが製造された。 これらのうち、18は”プロトタイプ”であり、他の43は”パイロットライン”車であった。

ボウリング-グリーン-コルベット博物館で最後の1983年のコルベット

建設された43台のパイロットライン車はもちろん、一般購入のためにリリースされることはなく、所有者の手に渡ったことはありませんでした。 この車両は、自動車のプレスプレビュー、エンジニアリング評価、衝突試験に使用されました。 テストの後、これらの車両は破壊されました。 1を除くすべて、それはです。

ボウリング-グリーン-コルベット博物館での最後の1983コルベット

ケンタッキー州ボウリング-グリーンにある国立コルベット博物館を訪れる機会があれば、1983年のコルベットのみを見ることができる。この日、vin1g1ay0783d5110023をベアリング。

1984年コルベットティーザー

1984Chevrolet Corvette original cover

1984年の発売が大幅に成功したことを期待して、延期の決定が下されましたが、これはすでに第4世代のコルベットに対する 想像してみて、彼らは1983年にそれを期待し、今、彼らは待っていただけでなく、知っていた…一年、シボレーは、モデルを開発し、打ち上げを完璧に一年を得ていた。 シボレーは、彼らが患者の公衆を”うわー”しなければならなかったことを知っていた…そして、これは彼らがそれらを与えたものです。

ちょっとコマーシャルの話をしてもいいですか？ 純粋な、80年代のゴールド！ あなたの頭の中で立ち往生その曲を取得しないようにしてください。

コマーシャルが十分に言っていない場合は、もう少し教えてくれます。 シボレーはコルベットの第四世代のための大きな目標を持っていました。 新しいモデルで発見される新しいエキサイティングな機能のいくつかは、世界初のコンピュータ活性化マニュアルトランスミッション、単方向タービンフ コマーシャルは

と言って終わります”地球上で最も先進的な生産車は今コルベットと呼ばれています”

1984Chevrolet Corvette

結論

Chevroletが1984年に持ち、最終的に実施した派手な計画は、遅延の必要性をサポートするために行われます。 第四世代に追加された光沢のある添えものは、シボレーは、彼らが正常にコルベットの非常に尊敬され、細かく調整された、第三世代をフォローアップしようとしていた場合、彼らは彼らのゲームをしなければならなかったことを知っていたさらなる証拠です。

そして、シボレーが新世代の発売を予想していた今日、1983年はコルベットにとってギャップ年ではありません。 しかし、1984年のコルベットの発売は賞賛されるべきものでした。 私たちはここで趣味の車のコルベットで、確かにそのユニークなコルベットの資質のために各世代を尊重することができますが、我々は常に最高の、と私た あなたは第三世代のコルベットのいずれかについての詳細を学びたい場合は、私たちは非常に詳細に、1968-1982年から実行されている毎年議論する私たちのC3シリーズの記事のために私たちのブログをチェックしてください。