あなたは近くのオフロード公園にあなたのジープを取ったり、ポコノスにキャンピングカーを牽引しているかどうか、定期的なメンテナンスは、あなたのディーゼルエンジンのうち、非常に最高の応答、能力、および効率を得ることを保証します。
ディーゼルエンジンは耐久性があり、保守が比較的容易であるように構築されています。 あなたの肩のよい頭部および手の所有者マニュアルがある限り、複数の定期整備の仕事はあなた自身のガレージの慰めで完了することができる。
自宅で世話をすることができるメンテナンスタスクのいくつかについての詳細を学ぶことに興味のあるディーゼル所有者のために、Automotive Training Center(ATC)は次のディー
エアフィルターを変更
ディーゼルエンジンのエアフィルターを変更することは、ガソリン駆動エンジンで同じ仕事を達成することを非常に模倣していますが、エンジンが停止したときにディーゼルエンジンのエアフィルターを変更するだけであることを絶対に確認したいと思うでしょう。 ディーゼルエンジンの空気取り入れ口は、交換が行われている間、それがオフではない場合、エンジンにアイテムを引っ張ることができる非常に強力
燃料フィルターを変更
ディーゼルエンジンは、多くの場合、二つの燃料フィルターを持っています。 最初のものは燃料タンクとエンジンの間に位置し、第二のものはエンジンの近くに位置しています。 推奨されるメンテナンス間隔と手順で交換を実行するために、取扱説明書に密接に従ってください。
水分離器を排水する
ディーゼルエンジンの水分離器は、凝縮による燃料中に存在する余分な水を除去するように作用する。 、燃料タンクとエンジン間の最初の燃料フィルターの近くに置かれて、ディーゼル機関の水分離器はあなたの製造業者の指針に続くことによって手動で空
エンジングロープラグ
寒い季節には、ディーゼルエンジンはグロープラグと呼ばれる発熱体に依存して、エンジンのシリンダーを燃焼を容易にするために必要な温度まで 季節の後の季節、これらの小型ヒーターは残業を働かせる。 グロープラグの頻繁な検査は、特に寒い天候では、必要です。
あなたのディーゼルエンジンについての詳細をご覧ください
ディーゼル車を所有し、維持することは、車の力学とエンジンの性能をサポートするさまざ
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