こんにちはあろに車い”というここのかきくより多くの洞察?
最近、旅行保険会社の保険に加入している運転手にはねられる喜びがありました。 他の車のドライバーは、彼らが車線を変更する前に見てする必要はありませんでした決定し、私のフロントフェンダーと両方のバンパーを破壊しました。 誰もが大きな救済だった罰金それを作りました。
ここで私はああ素晴らしいと思っています！ 私は間違いではない、明らかに彼らは私に私の92 318ic（hah）のための公正な市場価値を与えるでしょう。 彼らは私に私が言うことができる限り車を取り替えることができないし、約fair1500から2 2000によって公正な市場価値から離れている1 1800を提供した。 彼らは車の不公平な評価のために複数の訴訟の対象となっている車を評価するためにCCC Oneと呼ばれるツールを使用することになります。 これは、私の意見では偏ったレポートを作成する保険会社ではなく、エンドユーザーにのみ販売されているツールです。
ポイントのケース彼らが私に送った評価は、私の車がテキサスにある間、1992年のBMW318ic6スピード（オプションではありませんでした）とカリフォルニアからの車を示しました。 車はAut3000と3 3400に記載されており、AutoTraderとディーラーからのものでした。 彼らはカセットプレーヤーからcdプレーヤーにアップグレードするために私をdinged,私はアジャスターに示した膝ボルスタを持っていません,そして、私は車を買った前からそこにいる間、バンパーへの既存の損傷のために,いくつかはまた、それが車を食い物にされていることによって引き起こされました.
私はAutotraderから9つの同様の車のリストをまとめました（リストしないことを選択した2を含む）だけでなく、私の事故の前からEbayで販売され、Craigslistにリストされて
ここに本当に私を得た部分があります。 次の日、インスペクタを採用した旅行者は私を呼び出し、叫んでのポイントに私と一緒に主張し、これらの調整の妥当性と私は2011年に車を買ったときに最後のミラージュレポートが行われたので、60,000マイルによって私の車に記載されている私の総ミラージュを調整するために脅かす。 彼はまた完全に私が販売され、売れ残り見つけ、それらに一日の時間を与えないリストを割引いた。
