Sist oppdatert 31. juli 2020
Henry Ford var industri grunnlegger Av Ford Motor Company, og innovatør av utviklingen av samlebåndet teknikk for masseproduksjon. Han ble født I Den Amerikanske Delstaten Michigan av William Og Mary Ford.
Han var ikke oppfinneren av bilen, som vanligvis er akkreditert feilaktig til ham. Men han produserte en rimelig bil for mange middelklassen Amerikanere. Han og hans selskap kjent introdusert ‘Model T’ bil, som revolusjonerte Amerikansk industri og transport.
«I 1931 kalte Adolf Hitler Ford en ‘inspirasjon’ offentlig.»
her er 42 interessante fakta Om Henry Ford som vil inspirere deg til å gjøre noen ting som kan gjøre en forskjell for verden.
1. Ford Motor Company gjorde Henry Ford til en av de rikeste og kjente menneskene i sin tid.
2. Han regnes som oppfinneren av masseproduksjon. Han gjorde bruk av dette konseptet i sin motor company, som drastisk brakt ned kostnadene for bil eierskap I Amerika på den tiden.
3. Ford ble begavet en lommeur av sin far i løpet av hans tidlige tenåringer. I løpet av den tiden demonterte og monterte han klokken, så vel som klokka til flere av hans venner og slektninger. Gjennom dette arbeidet, han fikk ganske rykte som en klokke reparatør.
4. Etter det triste tapet av sin mor i 1876 ønsket faren At Henry skulle ta ansvar og jobbe på gården. Henry avviste imidlertid dette og sa at Han ikke var interessert i gårdsarbeid. I sine tidligere år, han var villig til å utføre gårdsarbeid på grunn av det faktum at hans mor var til stede. Men han hadde ingen interesse for gården bortsett fra sin mor.
5. Han mislikte å jobbe på gården, men vendte seg til oppdrett i en alder av 25 år, da han var gift. Han måtte gjøre det for å forsørge familien.
6. Hans første motor: I 1878, i en alder Av 15 år, bygde Ford sin første dampmaskin.
7. I 1891 kom Ford til Edison Illuminating Company og ble forfremmet Som Sjefingeniør i 1893. På denne tiden hadde han nok penger og tid til å forfølge sin nysgjerrighet og talent, og begynte å jobbe med bensinmotorer.
8. Hans drøm om å bygge en bensinmotor ble en realitet i slutten av 1893, femten år etter at han bygget sin første dampmotor.
9. I 1896 fullførte han sitt arbeid på sin første hesteløse vogn, kalt «Quadricycle». Han solgte dette kjøretøyet for å støtte utviklingen av sitt andre kjøretøy.
10. Han ble inspirert Av Edison til å bygge biler. I 1896 hadde Ford et møte Med Thomas Edison, Hvor Edison godkjente sin bileksperimentering.
«Vær klar til å revidere ethvert system, skrap noen metode, forlate noen teori, hvis suksessen til jobben krever det.»- henry Ford
11. Inkorporering av selskapet: I 1903 Ble Ford Motor Company innlemmet med bare 28 000 USD FRA publikum. Men Snart Sluttet Association Of Licensed Automobile Manufacturers selskapets produksjon fordi Ford ikke var en lisensiert produsent.
12. Tapt i retten: Ford tok saken til retten i 1909, men tapte først. Han vant imidlertid saken i 1911 etter sin første appell. Denne dommen hadde bemerkelsesverdige effekter på industrien, Amerika og Henry Fords liv.
13. Model a Og Model N: Ford bygget ‘Model A’ selskapets første bil etterfulgt av ‘Model N’ i 1907. Kostnaden For Modell N var ca $ 600. Nå var hans visjon å bygge en billigere bil slik at alle kunne ha råd til det.
14. Muligheten-Model T: Fords drøm var å styrke den vanlige mannen og bygge en bil for mengden. Han realiserte sin drøm med Modell T.
15. Kostnaden For Modell T i 1908 (året den ble lansert) var $950, og i 1927 ble den redusert til $290, noe som gjorde den rimelig for et større segment av befolkningen.
16. Karl Benz fra Tyskland er kreditert som oppfinneren av den første bilen. Han gjorde det i 1885/1886. Det er imidlertid et spørsmål om mening å kreditere oppfinnelsen av bilen til en oppfinner. Bilen ble først konseptualisert Av Leonardo Da Vinci i Det 15. århundre da han jobbet med design og modeller av transportkjøretøy. Ford bare gjort den rimeligste bilen for massene.
17. I 1918 ble Ford overbevist Av President Woodrow Wilson om å konkurrere om senatets sete som Demokrat. Men han mislikte å bruke penger til valgkampanjene og tapte med bare 4500 stemmer, noe som fortsatt var en bemerkelsesverdig prestasjon.
18. I 1928, under et intervju Med Detroit Times, avslørte Ford at kilden til hans inspirasjon og arbeidet han hadde gjort var noe mystisk. Han viet sin glans til En ‘Master Mind’. Han uttalte videre at: «Et Sted er Et Mestersinn som sender hjernebølgemeldinger til oss . Det er En Stor Ånd. Jeg gjorde aldri noe av min egen vilje. Jeg ble presset av usynlige krefter i og uten meg.»
19. Ford grunnla Også Ford Airline Company under Første Verdenskrig på grunn av sin interesse for luftfartsindustrien. Men manglende salg forhindret selskapet i å bli vellykket.
20. Henry ford bygde ikke bare biler. Han utførte ulike jobber før til slutt banebrytende bilindustrien. Han var bonde, klokkereparatør og racerbilsjåfør.
21. Fords tredje bilselskap kjøpte til slutt suksess for ham. Hans to andre bilselskaper var Detroit Automobile Company og Henry Ford Company.
22. Ford har 161 unike patenter til sitt navn. Han var fascinert av vitenskap og oppfinnelser, spesielt. Og han sluttet aldri å være en forsker; som oppfinner trodde han at han kunne ha en betydelig innvirkning på verden.
23. Ford forsøkte å bygge en by midt I Amazonas, men ble beseiret i sin innsats. Konseptet var å bygge en hel by for å få en tilførsel av gummi. Det ble kalt Fordlandia, og byen er fortsatt tom til denne dagen.
24. Ford jobbet iherdig for å redusere produksjonskostnadene og forbedre effektiviteten. Han etablerte den første bevegelige samlebåndet i 1913. Den første personen til å gjøre bruk av stasjonære samlebånd var Ransom E. Olds.
25. Reduksjon i produksjonstid: ved hjelp av disse linjene forvandlet han mange forskjellige deler til et komplett chassis på bare 93 minutter. Tidligere tok den samme prosessen 728 minutter.
26. Ved hjelp av masseproduksjonsteknikker tok han til slutt ned tiden for å produsere En Modell T til bare 24 sekunder. Ford Motor Company revolusjonerte IKKE BARE DET AMERIKANSKE bilmarkedet, men det innledet også landets infrastrukturelle og teknologiske utvikling.
27. Uten den bevegelige samlebåndet: I utgangspunktet ville Fords biler sitte på bakken gjennom hele byggeprosessen, og mekanikere ville kilde deler og bygge bilen fra chassiset oppover. Den bevegelige samlebånd hadde også mater linjer som ville levere de riktige delene til rett tid. Dette var avgjørende for suksessen til hele ideen om å flytte samlebånd.
Relatert: Interessante fakta Om Sir Isaac Newton
28. Ford dominerte DET AMERIKANSKE bilmarkedet tidlig på 1900-tallet med halvparten av alle biler produsert.
29. Ford var en pådriver for fred, og la ut på et fredsoppdrag i 1915. Med en sjørute til Europa ble hans skip kalt» Fools Skip » av media.
30. Ford trodde på potensialet til hans arbeidspersonell og tilbød dem kjekke lønninger. Hans ide var å holde arbeiderne fornøyd og fornøyd med jobbene sine ved å betale dem kjekk lønn. På den tiden betalte han nesten dobbelt standardlønnen, noe som tiltrak mye talent og dyktighet til sitt firma. Dette utnyttet produksjonen og kvaliteten på det samlede arbeidet som ble utført i selskapet, noe som gjorde det svært vellykket.
31. Ford er den Eneste Amerikaneren som nevnes positivt i Adolf Hitlers semi-selvbiografiske ‘ Mein Kampf. I 1931 kalte Adolf Hitler Også Ford en» inspirasjon», offentlig.
32. Ford trodde på reinkarnasjon.
33. Ford var mot sigarettrøyking, og publiserte også en bok som fremhever helsefaren ved røyking, som ble ansett som vanlig på den tiden.
34. Interessant Nok Var Ford aldri offisielt en leder av sitt eget selskap. Han hadde de facto kontroll over virksomheten, og ingen i selskapet våget å gå imot ham.
35. Ford hatet bil racing; imidlertid var han en bil racer for en stund i løpet av sin karriere. Han forfulgte oppgaven bare for å fremme sine biler og selskapet, og ikke som en hobby eller ut av noen naturlig lidenskap for billøp. I 1996 ble Ford innlemmet I Motorsports Hall Of Fame Of America.
. . . fortsett å lese på neste side.
