69 År Siden I Dag – Douglas F4D Skyray

Først fløyet 23. januar 1951, Douglas F4D Skyray var En Amerikansk carrier-basert fighter/interceptor bygget Av Douglas Aircraft Company. Selv om det aldri gikk inn i kamp, var det det første carrier-lanserte flyet for å holde verdens absolutte hastighetsrekord, på 752.943 mph, og var DEN FØRSTE Us Navy og US Marine Corps fighter å overstige Mach 1 i nivåflytur. Det var også Den siste jagerfly produsert Av Douglas Aircraft Co. før selskapet fusjonerte Med McDonnell Aircraft til Ble McDonnell Douglas.

Skyray Ble designet for å møte Et Marinebehov utstedt i 1947 for et jagerfly som kunne fange opp og ødelegge et fiendtlig fly i en høyde på 50.000 ft. innen fem minutter etter lanseringen alarm blir hørt. Det møtte Også Marinens ønske om et fly som fulgte design og forskningsarbeid Av tysk aerodynamikkekspert Alexander Lippisch, som hadde flyttet til USA etter ANDRE Verdenskrig.

MED sitt brede delta vingedesign med langs skarpt feide avrundede vinger BLE F4D Skyray oppkalt etter sin likhet med manta ray. De tykke vingerøttene inneholdt luftinntakene som matet en enkelt turbojetmotor. Drivstoff var inneholdt både i vingene og i den dype skroget. Ledende lameller ble montert for økt løft under start og landing, mens bakkantene var for det meste elevon kontrollflater. Ytterligere pitch trimmere ble montert innenbords nær jet eksos, og ble låst oppover på takeoff og landing.

Westinghouse j40 turbojet var det tiltenkte kraftverket, Men Douglas tok et konservativt syn og designet i beredskapsalternativer for andre kraftverk. J40 viste seg å være plagsom og ble til slutt kansellert, Og Så Ble Skyray utstyrt Med Pratt & Whitney J57, en kraftigere, men større motor.

produksjonsfly ble ikke levert før tidlig i 1956, MENS Us Marine Corps fikk sitt første I 1957. Totalt ble 419 F4D-1 (senere betegnet F-6) fly produsert.

Dens unike design spilte også en rolle i Å gjøre Skyray til en av de mest kjente tidlige jetfightere. Det var kjærlig kjent som «Ford» (etter «Fire» og » D » av betegnelsen). I 1953 Ble Edward H. Heinemann tildelt Collier Trophy i anerkjennelse av sitt designarbeid på F4D



+