av grunner jeg aldri har klart å finne ut, har folk en tendens til å gå overbord Med Corvette mods (og de ender opp som en idiot på grunn av det). Yup-jeg er den typen person som ville være lykkeligere å kjøre en aksjekorvette i stedet for en pyntet i billige utseende tillegg. Derfor dedikerer jeg et helt innlegg for å fremheve hva jeg anser for å satse på de beste ettermarkedet mods For Corvette (alle generasjoner).
Vennligst merk: DriveAndReview.com Er en deltaker I Amazon Services LLC Associates Program, et tilknyttet annonseringsprogram designet for å gi et middel for nettsteder å tjene reklameavgifter ved å annonsere og koble til Amazon.com.
- Dette Er Corvette mods som vil ha deg (og bilen din) ser kult ut:
- et ytelsesorientert eksosanlegg (den første Corvette mod du bør gjøre faktisk)
- Sticky dekk(nei, dette betyr IKKE «kromhjul»)
- Andre virkelig gode dekkvalg For Corvette:
- et ord om chrome wheels
- kald luftinntak
- Andre veldig gode (Og høyt vurderte) kaldluftsinntakssystemer For Korvetter:
- for guds kjærlighet, senk bilen minst en tomme
- slik senker Du Corvetten
- 1. Senking bolt kit:
- 2. Sway bars
- front splitters og spoilers er ekstremt kule Corvette mods
- min favoritt front splitters For Corvette:
- Til Slutt, noen andre veldig kule Corvette modifikasjoner verdt å vurdere:
- ikke se ut som en idiot modding din fantastiske Corvette!
Dette Er Corvette mods som vil ha deg (og bilen din) ser kult ut:
En av de tingene som du kommer til å legge merke til fra denne listen over stilige Og effektive Corvette modifikasjoner er det faktum at de er alle relativt enkle. Som det går for de fleste ting i livet, er enkel vanligvis bedre. Spesielt når det gjelder en nær perfekt bil som Vette.
et ytelsesorientert eksosanlegg (den første Corvette mod du bør gjøre faktisk)
En ettermarkedet eksos har alltid vært en Av de beste Corvette mods. Disse bilene høres fantastisk ut med mindre restriktiv luftstrøm,og ytelsesfordelen er også en fin bivirkning. Ytelsesgevinstene er ikke betydelige, men et mindre restriktivt eksosanlegg hjelper sikkert bilens pust bedre – noe som gir beskjedne hestekrefter. Her er noen valg som er veldig bra For Corvette:
- Laget av korrosjonsbestandig fly kvalitet rustfritt stål som reduserer tretthet påløpt på disse delene under høy ytelse bruker
- BORLA bruker patentert rett gjennom og multi-core teknologi for å øke hestekrefter og dreiemoment.
- Presisjon produsert ved hjelp av rustfritt stål av flykvalitet, garantert å se ut som ny i en million miles.
- Inkluderer en delt bakre exit enkelt runde rullet vinkel-cut Fantom tips
En av de mest frustrerende tingene jeg ser når det gjelder folk å sette ettermarkedet eksosanlegg på Kystkorvetter er det faktum at noen feilaktig forbinder volum med strøm. Å ha en ubehagelig høyt eksos er en av de verste Corvette mods noensinne, og når jeg ser (jeg mener høre) noen gjør det, kan jeg bare holde hodet mitt i skam.
Høye eksos er smakløst, irriterende for alle rundt deg, og det høres vanligvis forferdelig ut. Dette er en av grunnene til at jeg til slutt abonnerer på streetspeed717 og Hans YouTube-kanal. Mike har en latterlig fetish for høyt eksos som er … irriterende.
- Kompatibel for 97-04 Chevy Corvette C5/Z06 ls 5.7l Catback
- Direkte bolt på design
- Full T-304 Rustfritt Stål
- Dorn bøyd rør / 4 Quad Dual vegg Brent Tips
- 1 Års Garanti
etter min mening er den perfekte Corvette eksos mod subtil, men kraftig. CORSA Xtreme Med Pro Series Quad tips er det perfekte eksempelet på en ettermarkedet eksos som ikke bare øker volumet bare litt, men gir en bedre (dypere) lyd med en liten ytelse gevinst.
- Høy Ytelse Lyd
- Distinkt Rumling På Tomgang
- Fet Under Akselerasjon
Du kan høre hvordan det høres ut i videoen nedenfor. Nei, jeg ville ikke kvalifisere det som «irriterende høyt» som Mike sier i tittelen på denne videoen – Det Er Bare Mike som gjør sin vanlige clickbait ting:
Sticky dekk(nei, dette betyr IKKE «kromhjul»)
et godt sett med dekk er en av de beste og mest effektive ytelsesoppgraderingene du kan gjøre til en bil (uansett hva slags bil det er). Men når Det gjelder Corvette mods som ikke kommer til å få deg til å se ut som en idiot, er et godt sett et dekk ganske mye øverst på listen over ting du må gjøre. Her er noen gode dekkvalg For Corvette:
- Track Longevity Technology 2.0 kombinerer Variabel Kontaktflate 3.0 med en racinginspirert forsterket skulderkonstruksjon.
Hver Corvette Siden C4 har kommet med anstendig ytelsesorienterte dekk rett fra fabrikken. Det er imidlertid en gatebil beregnet for gatekjøring, så Chevrolet måtte gjøre et kompromiss mellom all sesongsikkerhet og høy ytelse. Det er mye bedre dekk du kan kjøpe for disse bilene enn hva de kom med fra fabrikken.
- PIRELLI P NULL – 305/30ZR20 (103Y) XL
- 220 AA A
- Fit type: Universell Passform
- Lastekapasitet: 1929 pounds
Prisene trukket Fra Amazon Product Advertising API på:
produktpriser og tilgjengelighet er nøyaktige per dato / klokkeslett som er angitt, og kan endres. Enhver pris-og tilgjengelighetsinformasjon som vises på kjøpstidspunktet, gjelder for kjøp av dette produktet.
Pirelli P Zero og Michelin Pilot Sport Cup er to av De høyest rangerte helårsdekkene Til Corvette (som diskutert på CorvetteForum.com). Selv om de ikke har en tendens til kaldt værkjøring (og absolutt ikke snø), har disse to dekkene blitt bevist igjen og igjen som det beste valget For Corvette-eiere på jakt etter et dekk som håndterer godt både på gaten og banen. Økt grep, bedre følelse av veien, og gode utseende gjør en av disse to valgene en av de beste Corvette mods du kan gjøre.
Andre virkelig gode dekkvalg For Corvette:
tingen om dekk er at det er et ubegrenset utvalg av virkelig gode valg der ute. Ditt valg avhenger helt av hvilken type kjøring du gjør, og (ærlig), det er vanskelig å ta en dårlig beslutning. Her er noen flere virkelig gode dekkvalg for Noen Corvette Fra C4 på opp:
Bilde | Merke | Tittel | Prime | Kjøp |
---|---|---|---|---|
Toyo Dekk | PROXES R888R Automotive – Racing Radial Dekk-255/50zr16 99W | PrimeEligible | Sjekk Pris | |
Goodyear | EAGLE F1 SUPERCAR 3r All_ Sesong Radialdekk-325 / 30zr19 101y | PrimeEligible | Sjekk Pris | |
Firestone | Firehawk Indy 500 Ultra Høy Peformance Dekk 255/40r17 94 W | PrimeEligible | Sjekk Pris |
Priser og bilder trukket Fra Amazon Product Advertising API på:
et ord om chrome wheels
Til slutt, før du flytter til Flere Corvette mods som ikke kommer til å få deg til å se ut som en idiot, tror jeg det er viktig å nevne faren for chrome wheels. Hvis du setter nye dekk på bilen din, kan det være fristende å sette nye hjul på også.
Det er helt greit, men visste du at kromhjulene gikk ut av stil tilbake på 70-tallet? Jepp. Det er sant. Mange synes ikke å innse dette, så jeg nevner det bare nå som en mild påminnelse for å hindre at noen gjør en potensielt stor (og pinlig) feil.
kald luftinntak
begynner du å føle et mønster her? Jeg er omtrent klar til å begynne å snakke om mer veldig kule Corvette mods, og jeg har ennå ikke nevnt noe om utseende mods. Årsaken til det er enkelt: Corvette reagerer veldig godt på ytelsesmoduser.
Snakker om hvilke, en kald luftinntak er trolig en av de mest effektive (og kule) Corvette mods det er. Det er ekstremt subtilt, det gjør at motorbåten ser veldig bra ut, og ytelsesgevinstene er betydelige med tanke på den relative lave prisen på et godt inntakssystem.
hvis Du for Eksempel har En C7 Corvette, er Afe Power 52-74202-1 Momentum Performance Intake System en av de høyest rangerte av dem alle. Ved å bare bolte den på bilen din, får du øyeblikkelig 46 HK og 39 Lbs. Fot. av dreiemoment økning. Det er stort med tanke på hvor enkelt en modifikasjon dette er, som bokstavelig talt kan gjøres av noen. Du trenger ikke være mekaniker for å gjøre dette.
- Laget I Usa
- Pakkehøyde :58.42 cm
- Pakkelengde: 33.02 cm
- Pakkebredde: 41.91 cm
Andre veldig gode (Og høyt vurderte) kaldluftsinntakssystemer For Korvetter:
Akkurat som jeg nevnte i avsnittet om dekk ovenfor, kan du ikke gå galt når det gjelder kald luftinntak. Her er to andre Som Mine Corvette-eier venner ikke kan si nok gode ting om:
Bilde | Merke | Tittel | Prime | Kjøp |
---|---|---|---|---|
K&N | Kald Luftinntak Kit: Høy Ytelse, Garantert Å Øke Hestekrefter: 2014-2019 Chevy Corvette, 6.2 L V8,63-3081 | PrimeEligible | Sjekk Pris | |
SLP Ytelse Deler | 21028 1990-1996 Corvette 5.7 Liter Blackwing Kald Luftinntak | Prime | Sjekk Pris | |
BBK | 1726 Kald Luft Inntak System-Makt Pluss Serien Ytelse Kit For C5 Corvette Titan Sølv Pulverlakk Finish | Prime | Sjekk Pris |
Priser og bilder trukket fra Amazon Product Advertising API på:
En av de andre grunnene til at jeg virkelig liker å legge til et kaldt luftinntakssystem til en hvilken som helst bil (ikke Bare Corvette) er hvordan den økte luftstrømmen gjør bilen mer aggressiv.
Tenk på det som å øke størrelsen på din egen hals. Den ekstra luften du kunne suge inn, ville bli lett hørt så vel som følt, og du ville høres ut som en total badass der ute på tennisbanen grunting, huffing og puffing som et dyr som du ødelegger konkurransen din.
for guds kjærlighet, senk bilen minst en tomme
Hvis Korvetter kunne snakke, ville de fortelle deg om og om igjen at de liker å være lave. Jeg er sikker på det. Det er bare en hunch jeg har, som jeg tror er helt sant med tanke på hvor fantastisk disse bilene ser ut når de senkes litt (men ikke for aggressivt).
jeg bør også merke seg at suspensjons tweaks er svært viktige Corvette mods fordi de ikke bare endrer utseendet på bilen, men det er også massive ytelsesfordeler.
etter min mening er jeg alltid nølende med å anbefale å endre suspensjonen av en sen-modell Corvette. Spesielt hvis det er din daglige sjåfør, og du er avhengig av det daglig for å få deg til å jobbe og kjøre nødvendige ærend.
Håndtering dyktighet har vært kjennetegnet Av Corvette helt Siden C4 ble introdusert I 1984. Jeg vil til og med hevde at suspensjonen er for god og over-aggressiv for kjøring på gaten. Det er derfor jeg wincing litt og knytter rumpekinnene mine som jeg anbefaler suspension tweaks som en av de kuleste Corvette mods du kan lage.
slik senker Du Corvetten
Så lenge du er forsiktig med suspensjonsendringene dine (og du ikke prøver å redesigne Hva Corvette ingeniører brukte år på å utvikle), bør du kunne gjøre noen betydelige forbedringer med følgende 2 elementer:
1. Senking bolt kit:
Hvis det var meg å gjøre mods til min Egen Corvette, ville jeg kjøpe et senking bolt kit og bli ferdig med det. Og når det gjelder disse slags kits, er det den «billige måten » og den» litt dyrere » måten.
den billige måten:
- enkelt senke C6 Eller C7 Corvette opp til 2 1/2 med disse spesialdesignet senking bolt
- Passer Alle Modell C6 & C7 Corvette
- settet vil øke håndtering samt legge en aggressiv edgy look
- Selges som et sett med (4)
den «litt dyrere» (men bedre) måten:
- CNC Maskinert Rustfritt Stål, Bevegelig Ball Stud For Perfekt Justering Mellom Fot Og Stud
- Stud Med Skiftenøkkel Leiligheter For År Med Holdbar Service, Nylon Fot Pads For Jevn Artikulasjon Og Stille Drift
- Senker opp til 1,25 Slipp
- direkte passform, ingen modifikasjoner nødvendig
- Produsert Og Montert I USA
2. Sway bars
Hvis du ikke kan motstå trangen til å gå litt mer gal med Corvette mods, erstatte sway bars sammen med en senking bolt kit er noe som bør tilfredsstille din kløe. Følgende suspensjonssett vil ikke bare senke Corvette med en mer aggressiv (og fantastisk utseende) holdning, det vil også gi det racerbil-lignende håndtering takket være de oppgraderte sway bars.
- gir flat svinging og økt kontaktflate, ultimate Corvette racing sway barer, 4130 Chromoly Torsion Barer
- Klar sink finish for holdbarhet, Lett, 7050-T7 aluminium armer, 3-Veis Justerbar foran og bak, 9 totalt kombinasjoner
- Laser etset justering markører, Inkluderer sentrering ringer, Og all nødvendig maskinvare
- Polyuretan Foringer, Direkte Passform, Ingen Endringer Nødvendig
- Produsert og montert i usa
Pass på: dette kan være litt for aggressivt for gatekjøring! Du må være veldig hard-core å ønske å gjøre dette.
Husk hva jeg sa: hold det enkelt, ikke prøv å reengineer alt. Corvette Er et teknisk vidunder som ble designet og bygget av noen av de smarteste menneskene på denne planeten. De fleste av oss har ikke muligheten til å forbedre hva disse ingeniører allerede har gjort, så hvis du vil være sunn, hold Corvette mods ekstremt enkle.
front splitters og spoilers er ekstremt kule Corvette mods
nå bør du ha en ganske god følelse at når det kommer til kjempebra Corvette mods, er jeg litt mot de fleste utseende-relaterte. Det er ikke noe mer støtende for meg som en bilentusiast, og da ser noen legge til klebrig pyntegjenstander på utsiden av en ellers vakker bil.
det Er imidlertid en slags utseende mod som jeg er en stor fan av: front splitters(også kjent som en frontleppe eller spoiler). Ja, jeg forstår helt at det er absolutt ingen aerodynamisk ytelsesfordel for gatekjøring, men de ser bare så bra ut.
- Passer ALLE 2014-2019 Chevrolet Corvette C7 Modeller
- 100% Splitter Ny Tilstand, En Helt Ny, Ubrukt, Uåpnet, Uskadet Element I Originalemballasjen (Hvor Emballasje Er Aktuelt).
- Pakke Inkludert 1 X Chevrolet Corvette C7 Z06 Z07 Stage 2 Stil Karbonfiber Foran Støtfanger Underleppen, 1 X Par Karbonfiber Side Endestykker Forlengelse (Venstre & Høyre) & 1 X Pose Med Maskinvare
- Pre-Boret Hull For Å Bistå Med Montering Til Fabrikken Støtfanger. Installasjonsmanual Og Maskinvare Er Inkludert.
min favoritt front splitters For Corvette:
den fine Tingen Om Corvette er at ettermarkedet støtte er sterk. Og fordi utseende er en subjektiv ting, er det mange virkelig flotte front splitter alternativer tilgjengelig. Her er noen av mine favoritter:
Bilde | Merke | Tittel | Prime | Kjøp |
---|---|---|---|---|
Extreme Nettbutikk | 2014-2019 Chevrolet Corvette C7 / Z06 Stage 2 Stil ABS Plast Malt Karbon Flash Metallisk Foran Støtfanger Nedre Leppe Splitter Med Side End Cap Utvidelser Par | Prime | Sjekk Pris | |
ECOTRIC | 2015-2019 Chevrolet C7 Corvette GM C7 Z06 & GS Trinn 1 Foran Leppe Spoiler Splitter Erstatte For Del #22922352 | Prime | Sjekk Pris | |
ECOTRIC | Fremre Støtfanger Nedre Splitter Sideforlengelse Winglets Kompatibel Med 2014-Up Corvette C7 / EOS Z06 Stage 3 Stil Erstatning for #22922353 ABS Plast Malt Lys Grå Metallic | Prime | Sjekk Pris | |
GT-Hastighet | CS Stil PU Foran Støtfanger Leppe Under Panel Flat Splitter-Kompatibel Med 1997-2004 Chevrolet Chevy Corvette C5 | Prime | Sjekk Pris |
Priser og bilder hentet Fra Amazon-Produktet Reklame API på:
for meg gjør ingenting en bil bedre enn å slippe den en tomme på fjæringen og legge til en front splitter. Det ser utrolig ut, og du vil absolutt ikke se ut som en idiot med disse to relativt enkle (men effektive) modifikasjonene.
vel, du vil se litt ut som en idiot de første gangene du rive din front splitter av å gå over en dyp pothole på senket fjæring. Det vil skje, stol på meg…
Til Slutt, noen andre veldig kule Corvette modifikasjoner verdt å vurdere:
i tillegg til alle de flotte (og latterlig morsomme) modene jeg har oppført ovenfor, er mulighetene uendelige når Det gjelder Corvette. Her er en samling av noen elementer som jeg seriøst får for mitt kommende vette-kjøp (uansett hvilken generasjon jeg velger):
Bilde | Merke | Beskrivelse | Prime | Kjøp |
---|---|---|---|---|
Borla | 60548 X-Rør | PrimeEligible | Sjekk Pris | |
269 Motorsport | Hastighet Engineering C6 Corvette 1 7/8 » Longtube Overskrifter 2005-13 (Ls2, LS3, LS7 Motorer) | Prime | Sjekk Pris | |
Edelbrock | 1551 E-Force Street Juridiske Supercharger Kit | PrimeEligible | Sjekk Prisen | |
Wilwood Brakes | CORVETTE 14″ FORAN & STORBREMSESETT BAK MED FRIE BREMSELINJER & BREMSEVÆSKE, SMIDD SUPERLITE FORAN & BAK, RØDE KALIPRE, BOREDE ROTORER, 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 CORVETTE C5 | Prime | sjekk pris | |
HINSON Motorsports | C5 C6 C7 Corvette Kort Kast Shifter (Bare Shifter) Håndtak Ikke Inkludert | Prime | Sjekk Pris |
Priser og bilder hentet Fra Amazon-Produktet Reklame API på:
ikke se ut som en idiot modding din fantastiske Corvette!
måten folk mod Deres Corvette er litt trist faktisk. Det er en fantastisk bil. Det er ekstremt raskt i en rett linje, ganske rask rundt hjørnene, og ekstremt lett å endre (jeg erklærte det en av de beste sportsbilene under $50k faktisk).
disse bilene reagerer svært godt på ettermarkedsdeler og oppgraderinger, og for relativt lite penger er det ekstremt enkelt å forvandle seg til en ultrahøy ytelse maskin som er i stand til å dominere det lokale sporet.
jeg husker å være 10 år gammel i midten av 1980-tallet ser På Corvette deler kataloger og drømmer om dagen at jeg ville ha en Vette av min egen. Jeg hadde notatbøker fulle av lister som skisserte alle modene jeg skulle lage min Egen Corvette en gang den dagen kom, og tenkte tilbake på det, det var veldig vanskelig for meg å motstå alle de galne vingene og dekalene og andre stygge ting som jeg hater så mye nå.
jeg antar at det som skjedde var at jeg vokste opp. Og det eneste jeg kan tenke når jeg ser en annen voksen som endrer Sin Corvette med disse stygge små pyntegjenstander og tilleggene, er at de fortsatt sitter fast i sine ungdoms 10 år gamle måter. Jeg hater ikke forresten. Jeg gjør bare en observasjon.
det største problemet jeg ser når det gjelder folk som endrer Korvetter, er det faktum at det er et overveldende antall ettermarkedsleverandører for denne bilen. Bedrifter som Ecklers hjelper ikke, spesielt med deres store beholdning av stort sett alle ettermarkedstilbehør du noen gang kunne forestille deg (og så noen) for noen modellår Corvette.
Med andre ord er det altfor mange valg, og noen ganger blir folk fanget opp i det, og de vil prøve litt av alt. Dekaler, baklys louvers – krom aksenter – dette er eksempler På Corvette mods som vil få deg til å se ut som en idiot hvis du fester dem til bilen din. Der. Ja-jeg sa det. Ingen liker klebrig tilbehør.
Hva med deg? Hva Slags Corvette mods elsker og hater du? Jeg vil vite!