Driver Eksamen Stasjon i 2717 S. 3rd St., Suite B

Tips for en perfekt førerkort road test:

hvis du går for å ta førerprøven din og din Bilentusiast, vil dette være en av de mest spennende dagene i livet ditt, og hvis du ikke er det, åpner den opp en verden av Muligheter For Å Reise og gjøre ting Du Aldri Kunne HA GJORT FØR.

hvis du følger disse få enkle tipsene, vil du være godt på vei, og du vil passere den med glans.

Pass på speilene dine

før du forlater parkeringsplassen og går ut på veien, er det viktig å sjekke ut speilene dine, justere seteposisjonen, justere rattposisjonen og selvfølgelig feste sikkerhetsbeltet.

9 og 3 håndposisjon

det er viktig å holde begge hendene på rattet til enhver tid. Selvfølgelig, hvis du har en manuell girkasse, må du ta en hånd av skipet, men dette vil holde testadministratoren trygg og du vil ha mest kontroll over kjøretøyet ditt. Riktig håndposisjon er på 9 og 3, og jeg garanterer at hvis du kjører enhånds på 12-posisjonen, vil du mislykkes din test.

når du bytter baner

når du bytter baner, er det viktig å gjøre følgende: Første Signal, så se i bakspeilet ditt ved sidespeilet ditt, se over skulderen din, og hvis det er trygt, kan du gå. Når du er i banen som du beveger deg inn i hele veien, kan du slå på svingindikatoren. Alltid signal hvis du bytter baner uansett om det ikke er trafikk rundt deg, for førerens test er det viktig å sjekke begge speilene, se over skulderen og bruk svingesignalet.

Flere baner som skifter

nå, hvis du går over flere Baner ( for eksempel du er på en firefelts vei), gå alltid fra en kjørefelt til den neste, pause for litt, slå deretter på svingindikatoren, se på begge speilene over skulderen, gå til neste linje, pause og deretter gå til neste. Skyting over over 4 Baner av trafikk er en god måte å mislykkes testen.

På en gate med høy fartsgrense

alltid gi deg selv god tid når du trekker ut på en gate med høy fartsgrense. Det vil ikke irritere personen som gir testen din hvis du venter der til den er trygg. Hvis du trekker ut foran en bil som beveger seg raskt og ikke gir deg nok plass, kommer du til å miste poeng. Venter til det er god plass, mer enn du tror du trenger normalt, er det den trygge måten å gjøre det på.

Bo i midten av kjørefelt

ofte nybegynnere drivere tendens til frykt til den ene siden av kjørefelt eller den andre. På en Enkelt Kjørefelt veien som betyr at du kan være for nær dobbel gul eller for nær skulderen. Hvis du trenger å forhindre dette, er det en teknikk du kan bruke som er veldig nyttig når du lærer, å se lenger fremover i veien og prøve å forestille seg midten av veien, bilde en linje i midten av banen du passerer gjennom midten av kjøretøyet ditt. Dette bidrar til å holde deg i midten av kjørefeltet som er viktig for å lykkes på førerprøven.

når du kommer til et stoppskilt

når du kommer til et stoppskilt eller et stopp eller rødt lys er veldig viktig å stoppe før den hvite linjen i veien. Det betyr at når du kommer til fullstopp, bør du fortsatt kunne se den hvite linjen foran hetten på bilen din. Så, hvis det er en blind sving, når du kommer til en full start, kan du nå begynne å krype litt lenger og lenger, slik at du kan se trafikkstrømmen og gjøre høyre eller venstre sving.

bruk alltid en sikker følgeavstand mellom deg selv og bilen foran deg. Jo høyere fartsgrensen er, jo mer følgende avstand mellom biler. Det er fordi, hvis personen foran deg bryter alle plutselig, du ønsker å gi deg selv nok tid til å reagere.

Bremsetips

kontroller alltid speilene før du går i stykker. Hvis du kommer på et stopp plutselig og det er en bil rett bak deg, kan de løpe inn i deg. Hvis det er en nødsituasjon, er dette åpenbart ikke alltid mulig, men i det ideelle tilfellet må du alltid sjekke bakspeilet før du bremser.

Hold øynene alltid i bevegelse

hold alltid øynene i bevegelse. det betyr at du hele tiden skanner veien for fotgjenger, eventuelle hindringer eller svinger som kommer opp som betyr at du sjekker speilene dine hele tiden(bakspeilet, sidespeilene dine, ser over skulderen, etc). Å være oppmerksomme og viser at du betaler oppmerksomhet kommer til å gå en lang vei å passere førerens test.

Klipp hjørner

når du gjør beskyttende venstre svinger, kutter folk ofte hjørner. Er noe som alle gjør på veien hele tiden: passerer over en dobbel gul eller en hvit linje er en fin måte å mislykkes førerens test så sørg for å ta det bredt nok, bo i retningslinjene når du gjør venstre svinger og ikke kutte noen hjørner.

vær så glatt som mulig

vær alltid så glatt som mulig. Det betyr jevn bremsing, glatte styreinnganger, jevn akselerasjon, etc. Å være jerky kommer ikke til å gå bra.

Ikke vær aggressiv

Kjør defensivt ikke aggressivt. Denne dagen handler om å bevise at du er en trygg sjåfør.

Vær så snill, ikke fart

ikke fart. Dette er veldig viktig. Generelt er folk vant til å gå 5 miles i timen over fartsgrensen eller så når du kjører i en daglig situasjon, men for testen kan du ikke gjøre det. Fartsgrense eller lavere er nødvendig.

også å ha en radar detektor i bilen din for testen hvis det ikke vil være en god ide.

sjekkliste Før kjøring:

DMV vil sjekke om du er dyktig med alle kontrollene på innsiden av bilen før du starter førertesten.

her er en prøve av en sjekkliste før kjøring:

• DMV vil fortelle deg å slå bilen på, men ikke starte den.
• Slå svingesignalet på til venstre og deretter til høyre.
• Slå på frontlysene.
• Slå av frontlysene.
• Slå på vindusviskerne.
• Slå på nødblinkene om morgenen.
• undersøkeren kan spørre deg, hvis du kommer ut om morgenen og det er frost på frontvinduet ditt, hvordan avrimmer du frontvinduet ditt? Du valgte froster, slå viften på nummer 2 eller høyere og velg «Heat».
• Enhver annen sensor vil be deg om å vise dem dine defrosters: Hvor er de plassert?
• Sensor vil da be deg om å løsne nødbremsen og deretter, engasjere nødbremsen.
• De vil da be deg om å tute hornet.