koster det mer å vedlikeholde en hybridbil enn en vanlig bensindrevet bil? Svaret er nei-med mindre det bryter ned, selvfølgelig. Normalt er rutinemessig vedlikehold og mindre reparasjoner ikke høyere på en hybrid enn på en vanlig bil. Faktisk kan de faktisk være lavere. Men hvis noe går galt med bilens hybridsystem etter at garantien er utløpt, kan du skille ut store penger.
fordi hybrider koster mer foran enn standardbiler av samme størrelse, diskuterer kjøpere om høyere gass kjørelengde virkelig sparer folk penger. Svaret avhenger av faktorer som prisen på gass, hvor mye du kjører og hvor lenge du holder bilen.
Annonse
Vedlikeholdskostnader bør vanligvis ikke være mye av en faktor i de økonomiske beregningene. Bensinmotoren på en hybrid krever samme vedlikehold som på hvilken som helst bil. I de tidlige dagene av hybrider var mange reparasjonsbutikker nølende med å jobbe med dem, så sjåførene fant seg å måtte gå til forhandlere-som noen ganger er dyrere. I dag er flere mekanikere trent og villige til å jobbe med hybrider.
Rutinemessige vedlikeholdskostnader på en hybrid kan være lavere enn på en vanlig bil. Gassmotoren slås av når bilen er tomgang og andre ganger, for eksempel kjøring med lave hastigheter når elmotoren tar over. Det betyr at det er mindre slitasje på motoren. På mindre hybrider, spesielt, oljeskift anbefales på 5000 miles (8046 kilometer) i stedet for 3000 miles (4828 kilometer) som mekanikere anbefaler for mange lignende biler.
hybridenes regenerative bremsesystem og lavere varme betyr at bremseklosser og bremser har en tendens til å vare mye lenger.
med de fleste hybridbiler er det ikke nødvendig med noe spesielt regelmessig vedlikehold på hybridsystemet. Et unntak Er Ford Escape hybrid: luftfilteret på sitt elektriske batterisystem bør byttes ut hver 40.000 til 50.000 miles (64.373 til 80.437 kilometer).
det er imidlertid alltid mulighet for at en del av det spesielle hybridsystemet, oftest den store batteripakken, vil mislykkes. Hybrider som selges i dag har vanligvis garantier på hybrid system som er bra for åtte år/100.000 miles (160.934 kilometer) eller 10 år / 150.000 miles (241.402 kilometer). Men hvis du er uheldig og bilens hybridbatteri dør etter at du har passert disse milepælene, kan kostnadene være svimlende. Den gode nyheten er at de fleste produsenter har redusert prisen på et nytt hybridbatteri. I de tidlige dagene av hybrider kan batteriene koste så mye som $ 8000. I dag regner med å betale litt over $2000.
for mer informasjon om bilvedlikehold, følg linkene på neste side.
Annonse
