Hva Bilulykker Er Ansett SOM EN DOT Skrivbar Ulykke?

Hva ER EN DOT skrivbar ulykke? Hva regnes som en rapporterbar skade i HENHOLD TIL DOT-regler?

DET er mange former, forskrifter og regler for EN CDL-driver etter at de har vært i en» rapporterbar » ulykke. Vi dekker det som teller SOM EN DOT rapporterbar ulykke, hvilken informasjon du må inkludere i rapporten, og mer.

for å beskytte deg selv vil du lære mer OM DOT registrerbare ulykker. Viktige takeaways OM DOT registrerbare ulykker inkluderer:

• CDL-drivere må holde PÅ DOT ulykkesoppføringer i 3 år før ulykken
• Ulykker som involverer dødsfall, krevde at ett eller flere kjøretøy ble slept, eller hvor det var en skade, må alle registreres av DOT
• DU kan bestride en CDL-lisens suspensjon

Transportdepartementet

Fmcsa (Federal Motor Carrier Safety Administration har et lignende system på plass for å spore sikkerhetsposter av kommersielle drivere, også kjent som motorbærere. Dette systemet brukes til å sikre AT CDL-drivere på veien er skikket til å oppfylle sine plikter.

Safety Fitness Determination

siden de fleste kommersielle drivere opererer både I Arizona og i andre stater mens de jobber, har den føderale regjeringen jurisdiksjon når det gjelder dette sporingssystemet. Fmcsa-tjenestemenn bruker ulike vurderingsfaktorer for å bestemme HVER motorbærers SFD( Safety Fitness Determination), inkludert overholdelse av arbeidstimer, nedsatt kjøretøybrudd og DOT-registrerbare ulykker.

En Nærmere Titt PÅ DOT Registrerbare Hendelser

selv om hver ulykke kan ha innvirkning på dine personlige livsbetingelser, KAN DOT registrerbare ulykker også påvirke ditt profesjonelle liv. Transportører må registrere og holde på registreringer av et vrak for 3-årsperioden før hendelsen. Dette inkluderer ulykkesrapporter, ulykkesregisteret og andre dokumenter som Delstaten Arizona eller andre statlige organer krever.

Hvilke Ulykker Teller SOM DOT Skrivbar?

enten du har feil eller ikke, må du rapportere DOT – opptakbare hendelser. Følgende hendelser ER DOT registrerbare:

• Ulykker som involverer dødsfall
• Ulykker som krever at en eller flere kjøretøy skal slepes bort på grunn av skade fra vraket
• Ulykker som involverer fysisk skade og krever øyeblikkelig legehjelp vekk fra krasjstedet

Transportdepartementet bruker data fra de tre foregående årene med kjøring for å bestemme hvor mange ulykker som har skjedd per million kilometer kjørt. Du vil bli vurdert basert på dette og kan møte ekstra gransking og konsekvenser hvis du overgår et visst nivå.

Hvilken Informasjon Trenger Du Å Inkludere?

når du rapporterer EN DOT registrerbar ulykke, må du ta med følgende informasjon:

• Ditt navn (som sjåfør)
• datoen for ulykken
• antall dødsfall og skader
• byen (eller nærmeste by) der hendelsen skjedde
• Om ulykken involverte en farlig materiallekkasje
• alle nødvendige ulykkesrapporter som beskriver hendelsen

du må Gjøre denne informasjonen tilgjengelig for en autorisert håndhevelsesagent, fmcsa-agent eller juridisk Autorisert tredjepartsenhet. Reglene krever at du, som transportør, å bistå med etterforskning av dine poster, om nødvendig.

Hvordan BRUKES DOT Skrivbar Ulykkesinfo?

Transportdepartementet bestemmer ulykkesfrekvensen ved å tildele et nummer til din sikkerhetsvurdering, som brukes i tilfelle en revisjon. PRIKKEN bestemmer dette tallet ved å multiplisere DINE DOT-rapporterbare hendelser med en million og dele det beløpet med miles du har kjørt i løpet av det siste året. Hvis du har en hastighet som er høyere enn 1,5 DOT registrerbare ulykker per million kjørte miles, får du poeng lagt til din sikkerhetsvurdering og en» utilfredsstillende » etikett for SFD.

hvis du bare har hatt en ENKELT PUNKTOPPTAKBAR ulykke i løpet av de siste 12 månedene, kvalifiserer du ikke for denne beregningen på grunn av det lille antallet.

Hva Skjer Med Transportører med EN» Utilfredsstillende » SFD?

Førere med en samlet «utilfredsstillende» Sikkerhetskompetanse Vil motta restriksjoner og sanksjoner som følge av deres rekord. Disse konsekvensene kan være å bli utestengt fra å transportere over 15 passasjerer eller farlige materialer på veien. Du kan motta varsel om en «betinget» ventende sikkerhetsvurdering, og du har 45 dager til å gjøre korrigerende tiltak før denne vurderingen blir offisiell.

Hva Om Du Har Tvister?

hvis du har noen prosedyremessige eller faktiske tvister om hvordan din sikkerhetsvurdering ble beregnet, kan du be om å få dem vurdert. Sørg for å spørre din bedrift eller Department Of Transportation for mer informasjon om denne prosessen.

Alkohol-Og Narkotikatesting Etter Ulykken

Husk at i de fleste tilfeller må du sende inn en narkotika-og alkoholtest etter EN DOT – opptakbar ulykke. Hvis ulykken din involverte en dødsfall, du (som transportør) mottok en henvisning, ulykken krevde minst ett av kjøretøyene som ble slept på grunn av skade fra hendelsen, eller noen som var involvert i vraket, fikk en kroppsskade, må du sende inn en test.

Alkoholtesting

du må fullføre alkoholtesting innen to timer etter DOT-ulykken. Hvis dette ikke er mulig, må du ta en test innen åtte timer. Hvis du ikke kan sende inn en test innen disse tidsrom, dokumentere årsaken.

Narkotikatesting

du må fullføre en dopingtest innen 32 timer ETTER DOT – ulykken. Som med alkohol testing, må du dokumentere hvorfor du ikke kunne fullføre testen, hvis du ikke kan.

Snakk med En Advokat For Å Få Hjelp Med DOT Registrerbare Hendelser

Unnlater å fullføre og sende de nødvendige skjemaene etter EN DOT registrerbar ulykke kan føre TIL EN CDL lisens suspensjon. Derfor er det så viktig for bedrifter og drivere å vite om rapporteringsregler om dette emnet. Selv etter å ha lest om reglene, kan du fortsatt ha noen ubesvarte spørsmål eller trenger litt hjelp.

med din fremtid på spill, er det viktig å sørge for at du følger loven om DOT registrerbare ulykker. Hvis du har noen bekymringer knyttet til en bestemt ulykke, bør du snakke med en erfaren personskade advokat så snart som mulig.

Ring Personskade Advokat Jared Everton på (480) 467-4392 å diskutere saken i dag.