for hundre år siden — og det var da dette bildet ble tatt, i 1912 — menn forlot ikke hjemmet uten hatt. Gutter hadde på seg caps. Dette er en sosialistisk politisk samling På Union Square På Manhattan. Det kan være et bare hode eller to i denne mengden, men jeg tror de hodene er kvinners.
Her er En annen rally, Union Square igjen. Denne gangen er Det En Occupy Wall Street demonstrasjon. Hundre år har gått. Samme sted. Samme type publikum. Men denne gangen: knapt en hatt.
Allison Joyce / Getty Images
Vend tilbake en gang til. Vi er tilbake, tror Jeg, På Union Square, Med Emma Goldman som kommer med bil. Hun er en annen sosialist (dette er ikke et essay om lefties, det handler om hatter) og der er hun, den eneste kvinnen i et hav av menn som har på seg et hav av hatter.
Så hva skjedde? Hvorfor sluttet gutta å ha på seg hodeplagg i midcentury America?
vendepunktet, de fleste sier, Var john F. Kennedys innvielse. Før Kennedy, alle presidenter hadde flosshatter på sin første dag på jobb. Kennedy tok en, men nesten aldri sette den på. Fashionistas sier Kennedy, en av våre mest karismatiske presidenter, laget hatter un-skje. Og kronologisk sett, etter JFK, gutter overalt, selv balding som astronaut John Glenn, gikk topløs.
Astronaut John Glenn (til venstre) og President John F. Kennedy inspiserer Friendship 7 Mercury kapsel På Februar. 23, 1962, Som Glenn red i bane. Til høyre er Visepresident Lyndon B. Johnson. Vincent P. Connolly/AP skjul bildetekst
veksle bildetekst
Vincent P. Connolly / AP
Men jeg er sønn av en lue designer. Og Min far, Allen S. Krulwich, hadde en annen forklaring. Presidenten som de-hatted Amerika, trodde han, Var Dwight Eisenhower.
Her er min fars logikk.
på 1950 — tallet — og dette var En Av Ikes store prestasjoner-bygget han et stort motorveisystem over Hele Amerika. Interstates gikk opp overalt. Byer utvidet veier, turnpikes, motorveier, og forsteder dukket opp rundt hver storby. Folk, i stedet for å ta en buss, en trikk, et tog til jobb, kunne hoppe inn i sin nye Chevy Eller Ford og kjøre.
Før Eisenhower brukte mange flere mennesker offentlig transport. Etter Eisenhower brukte de en bil. Det, min far mener, skapte den kritiske Head-To-Tak Forskjellen.
en person med gjennomsnittlig høyde som står i en buss, trikk eller t-bane har omtrent tre meter mellom toppen av hodet og taket.
Robert Krulwich/NPR
hvis Han velger å ha på seg en lue, (som avhengig av hatten kan forlenge høyden 3 til 18 tommer), er det fortsatt mye plass over ham. Så han holder hatten på.
forestill deg nå den samme personen som sitter i førersetet på bilen sin. Head-To-Tak avstand er mye smalere, så smal at å bo komfortabel, en mann ville føle det riktig å fjerne hatten.
Robert Krulwich / NPR
inntil biler ble den dominerende modusen for personlig transport, var det ingen arkitektonisk grunn til å ta hatten av mellom hjem og kontor. Med Dwight Eisenhowers interstate highway system kom biler, og biler gjorde hatter ubeleilig, og for første gang menn, knust av de lave takene i sine biler, eksperimenterte med hattfjerning, og fikk like det.
ja, Det kan ha vært andre motivasjoner; Kennedy hadde flott hår; det Gjorde Beatles, mote endret seg vilt på den tiden, men hvis vi leter etter en president å klandre-og min far, hvis virksomhet led på 1960 — og 1970-tallet-ønsket å klandre noen, skal jeg stå med Ham: jeg skylder Ike, fordi Ike bygde motorveiene som skapte bilene som senket takene som knuste hatter som forandret mote som ødela virksomheten som støttet Krulwiches.
