hvis du kommer Til Mexico som turist, er du ok å bruke ditt vanlige førerkort i hjemlandet ditt. Hvis Du skal bo og kjøre I Mexico, er det sannsynlig at du til slutt trenger Et Meksikansk førerkort. Du kan sette den av, men når du registrerer en bil i ditt navn, har du ett år til Å få Et Meksikansk førerkort. Jeg har nettopp fått min (etter to forsøk) og skal dele nøyaktig hvordan du kan få Ditt Meksikanske førerkort også! Du må ha ditt midlertidige Eller permanente Meksikanske bosted for å få et førerkort.
Trenger du å kjøpe en brukt bil? Jeg kjøpte en brukt bil I Merida I Yucatan og registrerte den til mitt navn. Du kan lese om hele prosessen her, inkludert hvordan du finner en bil, hva de koster, hvordan du får engangsbeløpet til å betale kontant, og den Beste Meksikanske bilforsikringen.
Slik Får Du Ditt Meksikanske Førerkort Som Utlending Som Kjører I Mexico
First off, du trenger ikke å planlegge noe du bare trenger å gjøre det! Jeg bestemte meg for å anspore for øyeblikket en dag, og av jeg gikk. Plasseringen vil være statens politidepartement hvor lisensiering og registrering er plassert. FOR MERIDA er PLASSERINGEN SSP som er delt inn i to kontorer: auto registrering en og til venstre, lisensiering En, Modulo De Licencias. Du kan se det her på kartet.
Dokumenter for Å få Et Meksikansk Førerkort:
- plast innvandring kort
- Pass
- bevis på adresse
du trenger kopier av alle disse.
hvis adressebeviset ditt ikke er i ditt navn, for eksempel, er leieavtalen eller regningen i vennens eller familiemedlemmers navn, er det greit. Du har to alternativer.
- hvis det er din mann/kone, du kan ta med en vigselsattest.
- Hvis det er din venn/kjæreste/kjæreste, må du gå til innvandring aka INM (ugh, jeg vet) med regningen i deres navn og få dem til å skrive deg et brev som sier at adressen din egentlig er adressen din. Dette brevet vil være en original, og du må ta med en kopi også, samt en regning fra huset og en kopi av det.
Du vil kun få en bokstav som er original. Jeg kom først til SSP en måned før og registrerte bilen min. De tok mitt opprinnelige brev FRA INM. Heldigvis bestemte lisenskontoret seg for å godta kopien min siden jeg ikke hadde en original. Det var ikke uten mye frem og tilbake, og hver person som så mitt papirarbeid ville gå og spørre igjen om det var greit – bare for å få godkjenning igjen fra hoveddame.
når du ankommer, gå inn Og vis dokumentene dine. Når godkjent i resepsjonen, ta et nummer, og vente på å bli kalt til en teller. Tallene vil være opp på et elektronisk kort. Det er et lite kontor, og du kan ikke bruke mobiltelefonen inne. Du vil gi dine papirer og informasjon på disken.
Husk dette vil alle være på spansk fra det øyeblikket du går inn døren til når du tar parallell park test! Jeg kan komme forbi, men hvis du ikke snakker spansk, så ta med en venn til å hjelpe. Så, ved telleren svarer du på spørsmål, får papirer, og tar den stabelen over til medico.
Medico
du vil gå til medisinsk senter (bare neste teller) og teste øynene dine, fortell din alder og din blodtype. Hvis du ikke vet din blodtype, trenger du en liten finger stikk for å finne ut. Herfra går du til teststasjonen.
Skriftlig Test
den skriftlige testen kan tas på engelsk eller spansk. Jeg valgte engelsk selv om jeg hadde lest det hadde forferdelige oversettelser. Det er ti spørsmål. Jeg savnet to spørsmål som er det maksimale du kan savne. Hvis du savner en tredjedel, vil den avslutte testen. Noen var enkle (som hva betyr dette skiltet, og det er et bilde av en ku, med muligheter for storfekryssing, togkryssing og stopp). Andre var helt rare, og det er de to jeg savnet. Jeg tror generelt, det er sannsynligvis en blanding sånn. Jeg så ikke på nettet på forhånd eller studerte.
hvis du ikke klarer den skriftlige testen, vil de holde papirarbeidet ditt i 15 dager. Du har den tiden til å komme tilbake og re-test (du kan komme daglig) eller den utløper, og du må starte prosessen fra bunnen av.
Førerprøven
etter at du har bestått skriftlig test, vil du hodet utenfor for førerprøven. Du vil bli gitt et plastkort som du må ta med deg, et lite stykke papir og DIN ID. Du vil få bilen og bringe den rundt til linjen som brytes rundt parkeringsplassen. Du venter. Jeg ventet i en time.
Når du kommer til forsiden, går du inn i den hvite porten. Tre biler vil bli testet om gangen. Testen er bare en parallell parkeringstest. Kjeglene er mye nærmere enn I USA, skjønt. I hvert fall fra det jeg husker! De er ment å være 1,5 meter foran og bak bilen. De måler dette som du parkerer ved siden av dem.
første gang jeg tok testen mislyktes jeg. Jeg gjør parallell park ok, men aldri i små områder, alltid de som er om 1.5x størrelsen på bilen min. Så da jeg dukket opp og de hadde STORE konstruksjonsfat, gjorde jeg en veldig liten plass, jeg tenkte med en gang «oh shit, jeg kommer til å mislykkes dette», spesielt i bilen min som ER en stick-shift SUV.
de forklarer reglene bare på spansk. Du har tre forsøk. Du kan bare gjøre 5 manøvrer. Du vil bli målt etter å sørge for at du er sentrert i stedet. Fyren som gjorde min første gang var veldig gretten. Han flyttet ikke kjeglene mine ut fra den lille bilen som gikk foran meg. Jeg sverger på at jeg ikke engang tror det var menneskelig mulig å passe bilen inne i kjeglene.
jeg gikk tilbake neste dag, etter å ha sett Noen YouTube-videoer( per forslag fra politiet), og gikk på første forsøk. Mens videoene sannsynligvis hjalp, hjalp det også at denne fyren flyttet kjeglene mine ut 1,5 meter fra bilen. Jeg spurte ham faktisk hva avstanden var (på spansk) og han sa 1,5 meter. Det er ingen måte det ble målt første gang fordi denne gangen var det så mye lettere. Når det er sagt, tror jeg fortsatt 1,5 meter er mindre ENN USA-testen. Så gjør praksis hvis du er forferdelig på det!
Herfra går du inn Og venter på papirene dine, og deretter betaler du. De tar kort. Det var 484 MXN for en lisens som utløper om to ar. Sist, gå få bildet tatt, fingeravtrykk, og vent noen minutter for å skrive ut. Nå har du din lisens! Ikke slå en kjegle på vei ut. 😉
