Et av de vanligste spørsmålene vi får fra potensielle klassiske bileieren er «kan du daglig kjøre en klassisk bil?»
Mange av oss har vokst opp med «romantiserte» bilder i våre tanker om daglig kjøring av klassiske biler som vi idoliserte i årene som har gått.
når du når alderen eller scenen hvor du kan kjøpe en klassisk bil, kan du – og bør du – daglig kjøre den?
i denne artikkelen skal vi se på fordeler og ulemper med daglig kjøring klassiske biler, slik at du kan få litt mer av en forståelse om hvorvidt dette er riktig for deg.
Innholdsfortegnelse
Det Er Ingen Harde Og Raske Regler
Lang historie kort, du kan sikkert daglig kjøre en klassisk bil hvis du vil.
vi kjenner mange som gjør dette.
det er ikke så vanskelig som noen mennesker gjør det ut, spesielt hvis du velger å daglig kjøre en mer moderne klassiker (de slags biler vi pleier å fokusere på når du gjør kjøperguider og andre stykker på dette nettstedet).
Til Slutt, Hvis du har funnet en klassisk bil som du ønsker, og du vil kjøre den på daglig basis, så er det ingen grunn til at du ikke bør.
Det er bilen din, pengene dine og ditt valg! Ikke la noen andre fortelle deg hva du bør og ikke bør gjøre med bilen din.
det er Imidlertid en rekke hensyn du trenger å gjøre:
Klassisk Bilsikkerhet Er Ikke Så Bra
Klassiske biler er – per definisjon-eldre kjøretøy. Eldre kjøretøy – per definisjon – er mindre trygge enn moderne.
jo eldre bilen er, desto mindre trygg er den sannsynligvis.
hvis du daglig kjører bil-spesielt hvis du bruker den til å transportere familien din – så er sikkerhet noe som ikke bør overses.
jo mer du kjører, jo mer sannsynlig er du å ha en ulykke, da du blir utsatt for flere muligheter til å enten krasje inn i noen eller noe annet eller noen andre krasjer i deg.
selv om noen mer moderne klassikere (Som Volvo 850r) er utstyrt med sidekollisjonssystemer, multi airbags og andre strukturelle sikkerhetskomponenter, er den ærlige sannheten at sikkerheten har gått vesentlig i det siste tiåret.
hva som var god sikkerhet for tiden, kan ikke engang nevne en omtale når det gjelder gjeldende sikkerhetsstandarder.
Mange populære klassikere, som tidligere MX-5s/Miatas, kom ikke engang med airbags (se Vår Mazda MX-5 / Miata kjøpsguide her for mer informasjon).
Andre biler – som Toyota MR2 – kan ha et rykte for å være rett og slett farlig å kjøre når det gjelder kjøreegenskaper (se vår artikkel her om HVORVIDT MR2 er farlig for mer informasjon)
nå kan sikkerheten til moderne biler være litt av et tvilsomt problem, da noen hevder at de eneste virkelige forbedringene i sikkerheten for sent har kommet i form av førerassistanseteknologi (lane departure assistance, Autonom Nødbremsing/AEB osv.) en krasj, men i stedet bidrar til å forhindre krasjer fra oppstå.
Uansett hva du tar på sikkerhet, tror vi det er noe verdt å vurdere når det gjelder å velge om du skal kjøre en klassisk bil daglig eller ikke. Selv om du kan styre din egen kjøring, kan du ikke kontrollere kjøring av de rundt deg, og du må ta hensyn til dette.
Slitasje & Vedlikehold
dette er trolig den største faktoren for mange når det gjelder å avgjøre om du daglig kan kjøre en klassisk bil,
Mer bruk = mer kjørelengde = mer slitasje og høyere vedlikeholdskrav.
Dette kan være problematisk, spesielt når du vurderer at klassiske biler kan være dyre å vedlikeholde.
Deler tilgjengelighet kan være utfordrende på noen klassikere(selv relativt moderne). Dette betyr at hvis du legger stor kjørelengde på bilen din, øker du sannsynligheten for at du må bytte ut en del som kan bli stadig vanskeligere eller dyrere å finne.
Du kan også leve i et miljø som ikke spesielt bidrar til daglig kjøring av et klassisk kjøretøy fra et slitasje & tåre/vedlikeholdsperspektiv.
forfatteren av dette stykket bor For eksempel I Christchurch, New Zealand.
For omtrent 10 år Siden var det et par dårlige jordskjelv som forårsaket alvorlig skade på byen (sammen med dessverre hevdet en rekke liv).
roading-systemet i Christchurch har fortsatt ikke fullt ut gjenopprettet fra jordskjelvene, og dårlig kvalitet, patchwork reparasjoner betyr at veibanen i mange områder er dårlig.
Dette er ikke snill på suspensjonskomponenter, og Det er ikke vanskelig å se stresset som biler går gjennom når de kjøres daglig i dette miljøet.
selvfølgelig er disse tingene fikserbare, men i siste instans hvis du bor et sted med veier av dårlig kvalitet, dårlig vær som er utsatt for rustende kjøretøy osv., kan det hende du ønsker å beholde klassikken din som en sporadisk bruk bil for når du kan kjøre på bedre veier eller i bedre forhold.
det er imidlertid et annet aspekt å vurdere her.
mange klassiske kjøpere søker de laveste kjørelengde mulige eksempler, med kjøpere som søker garaged, lagrede biler.
mens lav kjørelengde er fint, kan for lav kjørelengde (hvis et kjøretøy har satt i lange perioder i lagring) være problematisk.
Biler er laget for å brukes. Langtidslagring (spesielt hvis det ikke gjøres riktig) kan føre til nedbrytning av kjøretøyet både mekanisk og i form av karosseri etc.
Gjort riktig med de riktige forholdsregler, lagring er ikke et slikt problem – men hvis et kjøretøy du ser på har blitt lagt opp i en garasje i mange år uten å bli kjørt og brukt, kan det ikke være det beste alternativet med mindre du er villig til å investere i å bringe bilen tilbake til full «helse».
til Slutt er tilstanden viktigere enn kjørelengde, og vi har sett mange biler med lav kjørelengde i dårlig stand, noen ganger på grunn av å være feil lagret bort fra veien i lange perioder.
Innvirkning På Verdi
dette punktet kan være litt av en omstridt.
noen mennesker ser klassiske biler som bare for nytelse.
Andre ser dem som en blanding av investering og glede.
en mindre minoritet ser dem bare som investeringer (vanligvis de som tar klassiske biler og legger dem bort for auksjonering i fremtiden).
hvis du har interesse i å opprettholde (eller til og med vokse) verdien og potensiell salgspris på din klassiske bil, må du vurdere hvilken innvirkning daglig kjøring kan ha på den.
som vi diskuterte ovenfor, vil daglig kjøring gi ekstra slitasje på bilen din.
denne ekstra slitasje og potensial for skade etc (sammen med økt kjørelengde, selv om du opprettholder alt perfekt) vil ha en strøm på effekt på den potensielle verdien av classic.
Selv om vi diskutert ovenfor at super lav kjørelengde klassikere som er lagret / garaged er ikke nødvendigvis det beste alternativet, det definitivt synes at samlere / investorer foretrekker lav kjørelengde eksempler.
derfor, hvis du kjøper en klassisk bil med den hensikt å prøve å videreselge den nedover banen for mer penger, så tenk på virkningen av din daglige kjøring på fremtidig verdi.
men hvis du kjøper for å kjøre og nyte og fremtidig videresalgsverdi bare er en ekstra bonus, så vil dette punktet sannsynligvis ikke ha noe for deg!
Vurdere Praktisk
En annen vurdering å gjøre når det gjelder å avgjøre om du bør daglig kjøre en klassisk bil er praktisk.
noen klassikere er bare ikke veldig praktiske kjøretøy.
Ta MX-5/Miata (les vår kjøpers guide her) – den har bare to seter.
Hva om du vil gå ut med to andre venner for en dag; det ville bli gjort stort sett ubrukelig.
Praktisk går utover antall seter eller støvel / bagasjerom også.
Eldre biler har ofte svakere varme – / kjølesystemer. Daglig kjører en klassisk bil i varmt vær (spesielt hvis fast i gridlocked trafikk) med en svak air condition-systemet er en sikker brann måte å falle ut av kjærlighet med bilen.
Eldre biler har også en tendens til å ha dårligere underholdnings-og navigasjonssystemer (hvis de har noen navigasjon i det hele tatt). Selvfølgelig kan du ofte oppgradere til en nyere hovedenhet som Har Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth osv. Avhengig av alder og type bil, kan dette igjen begrense praktisk (spesielt hvis du har en «moderne klassiker» i den vanskelige tidlig/midten av 2000-tallet da biler ville komme MED CD-spillere, men ingen Aux eller Tape Dekk der du kan plassere En Bluetooth eller 3.5mm aux tape deck adapter-Fiat Stilo Abarth er et godt eksempel på dette).
vurder de praktiske implikasjonene til en klassisk bil; vil du ha nok plass, nok funksjoner osv.
du kan bli lei av din klassiker hvis du finner det ikke faktisk gjør det du trenger det å gjøre!
Nytelsesfaktor
Denne spesielle vurderingen er litt mer «nebulous».
Her Er Garage Dreams, vi er glad i ordtaket «for mye av en god ting forlater alltid en som ønsker mindre».
drømmeklassikeren din kan opphisse og begeistre deg når du bruker den som en sporadisk sjåfør(kanskje for spesielle turer ut i helgen, eller å ta for å møte opp og hendelser).
det Er imidlertid helt mulig at daglig kjøring av klassikeren din kan gjøre glans og spenning slites av.
dette er spesielt så hvis din daglige sjåfør er en» feil » klassiker i forhold til den moderne bilkjøringsopplevelsen.
Eldre biler kan ofte ha svake klimaanlegg og varmesystemer, dårlig I Bilunderholdning og så videre.
hvis du bruker classic daglig, kan disse potensielle manglene (avhengig av hvilket kjøretøy du har kjøpt) faktisk forringe den generelle nytelsen av eierskapsopplevelsen.
nå vil dette ikke skje med alle (vi kan allerede se køen av folk som venter på å kommentere hvordan de daglig har kjørt den samme klassiske bilen i årevis og elsker det så mye som første gang de snudde nøkkelen). Hvis dette er deg, så er det greit – faktisk er det flott.
vi vet imidlertid om folk som har spart opp, kjøpt sin drømklassiker, og så gått av det ganske raskt etter daglig kjøring, da de har funnet ut at ulempene oppveier oppsidene.
Konklusjon-Kan Du Daglig Kjøre En Klassisk Bil?
ja, du kan kan daglig kjøre en klassisk bil. Det er ingenting som stopper deg (forutsatt at den aktuelle klassiske bilen er i samsvar med gjeldende vegregler og forskrifter, og du kan få den forsikret for å kjøre på veien osv.).
spørsmålet er mer om hvorvidt du skal kjøre din klassiker daglig.
som diskutert ovenfor, er det noen hensyn du må gjøre:
- Sikkerhet – er din potensielle daglige driver classic faktisk trygg nok til daglig bruk? Hvis ikke, er du villig til å ta risikoen? Kanskje du er bedre å unngå travle pendler eller langdistanse stasjoner i classic.
- Slitasje-Kjøring av din klassiske bil mer vil gi ekstra slitasje på kjøretøyet, og krever mer vedlikehold og reparasjoner (omvendt er det ikke bra å lagre en bil uten bevegelse/bruk, og kan potensielt være verre!)
- Innvirkning på verdien – vil økt slitasje redusere verdien av kjøretøyet hvis du ser det som en potensiell investering?
- Enjoyment factor-vil daglig kjører bilen og leve med sine svakheter og svakheter (alle biler har problemer, eldre spesielt så) redusere din generelle glede og tilfredshet?
- Praktisk – er klassikeren du har valgt praktisk nok til daglig bruk? Gjør det det du trenger det å gjøre?
til slutt kommer daglig kjøring av en klassiker ned til dine egne preferanser, risikovillighet og ønske om å «bevare» bilen din.
På Garage Dreams (til tross for navnet) er vi ikke store fans av» Garage Queen » klassikere som aldri blir drevet. Faktisk kan dette være skadelig for helsen til en bil uansett – vi anbefaler alltid i våre kjøpsveiledninger at leserne er forsiktige med biler som har blitt lagret i lengre perioder uten bruk.
samtidig forstår vi at daglig kjørebruk av biler kan føre til raskere forringelse. Det er også ubestridelig at moderne biler generelt er «bedre» når det gjelder hvordan de holder opp til rigorene i det 21.Århundre kjøring. Du får bedre drivstofføkonomi, flere funksjoner og større sikkerhet.
etter vårt syn er «sweet spot» å ha en klassiker som du er glad for å bruke regelmessig (minst hvert par uker) og deretter ha et «daglig sjåfør» kjøretøy som er din daglige transport. På denne måten får du nyte det beste fra begge verdener.
Du kommer til å kunne opprettholde og bevare din klassiske lettere (samtidig som du får glede av det regelmessig), men du får også fordelene med et mer moderne kjøretøy også for din daglige transport.
hvis du ønsker å kjøpe en klassisk bil (enten for daglig eller sporadisk bruk) så sørg for at du sjekke ut vår omfattende, voksende liste over kjøpers guider som vil hjelpe deg å sikre mye på en god bil!
