Eventyrdekk, som motorsykler de er designet for, er et kompromiss. De fleste eventyrsykler kommer med 90/10 dekk beregnet på 90 prosent street riding og 10 prosent off-road riding. Vanligvis 90/10 dekk grep godt på tørre eller våte asfalterte overflater og holder seg godt til høy kjørelengde, men deres høye land-til-sjø-forhold (større blokker av gummi med mindre spor) begrenser trekkraft i smuss.
Mange eventyr ryttere som våge off-road, spesielt tekniske stier med bratte stigninger og utforkjøringer, er villige til å ofre noen på veien ytelse for off-road evne. Mitas, en dekkprodusent basert i tsjekkia, tilbyr et 50/50 bias-ply slangeløst eventyrdekk kalt E-07, samt en modifisert versjon kalt E-07+ for tunge, high-displacement sykler.
E-07+ har store, uregelmessig formede slitebaneblokker i et chevronmønster med store mellomrom mellom dem for å tillate vann, smuss, steiner og gjørme å bli forskjøvet og kantene på blokkene for å grave inn for trekkraft off-road.
vi monterte Et sett Med e-07+ dekk til VÅR KTM 1290 Super Adventure s test sykkel og syklet mer enn 1000 miles på en rekke overflater–for det meste fortau av variabel kvalitet, men også på hardt pakket smuss og tørr sand og grus som er vanlig her I Sør-California. Med så mye som 132 hestekrefter og 81 lb-ft dreiemoment sendt til bakhjulet, stiller big KTM høye krav til dekk.
Annonse
Når du kjører på motorveien, er e-07+ dekkene glatte og rimelig stille, og når du svinger på fortau i et mildt sportslig tempo, gir de sikkert grep. Når du slår hardt ut av et hjørne, har bakdekket en tendens til å vri seg rundt–ingenting KTMS trekkraftkontroll ikke kan håndtere, men det får meg til å tenke to ganger før jeg jager en sportsbike på en canyonvei.
Off-road, ved begge gatetrykk og med dem luftet litt, gir e-07+ dekkene en betryggende mengde trekkraft på den svært løse sanden og steinene som finnes på lokale nasjonale skogs-og gårdsveier. Under utbrudd av akselerasjon, kraft lysbilder og hard bremsing de viser ingen squirrely eller uventet oppførsel.
på eventyrsykler som veier mer enn 500 pund, kan et godt sett med knobby dekk som disse gjøre pucker øyeblikk mindre hyppige og hjelpe deg med å unngå svett, pinlig anstrengelse av å plukke opp en horisontal motorsykkel. Selv om vi ikke fikk sjansen til å evaluere våtgrep, er sliteblokkene etter 1000 miles fortsatt i god form-minst like god som andre 50/50 eventyrdekk vi har testet.
Mitas E-07+ adventure-dekk er tilgjengelige i fire 17-tommers størrelser, tre 18-tommers størrelser og en 19-tommers størrelse.
for mer informasjon, se din forhandler eller besøk mitas-moto.com.
