Hei folk en fyr i biler fortalte meg å legge inn dette her, kanskje du alle kan gi meg mer innsikt?
Nylig hadde jeg gleden av å bli rammet av en sjåfør forsikret Av Reisende Forsikringsselskap. Føreren av den andre bilen bestemte seg for at de ikke behøvde å se før de skiftet baner og ødela min frontfender og begge støtfangere. Alle gjorde det bra, noe som var en stor lettelse.
Her tenker jeg oh flott! Jeg er ikke feil, åpenbart vil de gi meg en rettferdig markedsverdi for min 92 318ic (hah). De tilbød meg $1800 som så vidt jeg kan fortelle ikke kan erstatte bilen og er av markedsverdi med rundt $1500 til $2000. Ender opp med at de bruker et verktøy kalt CCC One til å verdsette biler som har vært gjenstand for flere søksmål for urettferdig verdsettelse av biler. Dette er et verktøy som bare markedsføres til forsikringsselskaper og ikke sluttbrukere som etter min mening gjør en partisk rapport.
Sak i punkt verdsettelsen de sendte meg viste en 1992 BMW 318ic med en 6-hastighet (som ikke var et alternativ) og biler fra California mens bilen min er I Texas. Bilene ble oppført på $3000 og $ 3400 og var Fra AutoTrader og en forhandler. De dinged meg for å oppgradere fra en kassettspiller til en cd-spiller, ikke å ha kneet styrke som jeg viste til adjuster, og for pre eksisterende skade på støtfangeren som mens det fra før jeg kjøpte bilen, noen ble også forårsaket av det å bli dratt av bilen.
jeg samlet en liste over 9 lignende biler fra Autotrader også(inkludert 2 de hadde valgt å ikke liste) samt biler solgt På Ebay og oppført på Craigslist fra før ulykken min.
Her er den delen som virkelig fikk meg. Neste dag Ringer Den Reisende ansatt inspektøren meg opp og argumenterer med meg til å rope, gyldigheten av disse justeringene og truer med å justere min totale milage oppført på kjøretøyet mitt med 60.000 miles siden den siste milagerapporten ble gjort da jeg kjøpte bilen i 2011. Han har også helt nedsatte oppføringene jeg hadde funnet solgt og usolgt, og ville ikke gi dem den tiden av dagen.
