» du vil ha det, du får det.»Tro mot dette mottoet, For 2021 Har Santa Cruz fullstendig redesignet en av deres mest populære Enduro sykler, The Nomad. Og siden det fortsatt er mange ryttere som sverger ved mindre 27,5 » hjul, Bestemte Californians seg for å holde den nye Nomaden rullende på mindre hjul – i hvert fall for en annen sesong. Les vår anmeldelse for å finne ut hva som har endret seg.
Den splitter Nye Santa Cruz Nomad 5 er et ekte blikkfang. Ikke rart, med sin prangende grønn/rosa finish, sykkelen virkelig skiller seg ut fra mengden. Hvis du ikke er så glad i høye farger, ikke bekymre deg fordi det er også en mer diskret og elegant utseende burgunder finish med synlig karbon. Den femte utgaven Av Nomaden ruller fortsatt på 27.5 » hjul, har 170 mm foran-og bak-ravel og er avhengig Av Santa Cruz populære nedre-link suspensjon plattform. Mens den nye modellen ser veldig ut som forgjengeren, har både kinematikken og geometrien blitt betydelig forbedret. Hvis Du lurer på om den nye Nomad også vil være tilgjengelig som mullet-sykkel, vil Du bli skuffet over Å høre At Santa Cruz for øyeblikket ikke har noen planer om å slippe en versjon med blandede hjulstørrelser.
rammen Til Santa Cruz Nomad 5 i detalj
som Alle Santa Cruz-modeller kommer Den nye Nomad med livstidsgaranti på rammen og lagrene. Hvis du bestemmer deg for å gå for den dyre Reservehjulsettoppgraderingen, er dette dekket av en livstidsgaranti også-i det minste vil du føle deg litt mindre skyldig! Ingeniørene På Santa Cruz ønsket at Den nye Nomaden skulle være enkel å betjene. Kablene rutes gjennom rammen i separate ermer, krankbraketten er gjenget og alle lagrene er plassert i legeringsvippelkoblingen i stedet for i karbonrammen for å forhindre stressende øyeblikk når de skiftes. Neuralgiske punkter som underrør og kjedestag er dekket med en sjenerøs gummibeskytter. En flippchip på støtfangeren justerer geometrien til sykkelen med en marginal 0,3°. Kjedestaglengden, derimot, kan ikke justeres. Ifølge Santa Cruz skyldes DETTE sram UDH bakre kjedegir, noe som gjør det vanskelig å integrere en flip-chip i dropouts. Pass på, tuning nerder! Den Nye Nomad-rammen ble designet for å imøtekomme de vanligste støtene på markedet – både luft og spole. Selvfølgelig må du sørge for at sjokket du vil installere er kompatibelt og innstilt for å matche Nomadens kinematikk.
spesifikasjonen til Den Nye Santa Cruz Nomad 5 i detalj
Den nye Santa Cruz Nomad er tilgjengelig i flere versjoner med priser fra € 4,799-8,999. I Typisk Santa Cruz-mote kommer rammen til Den nye Nomad i to versjoner som er bygget med forskjellige karbonfibre; den lettere CC-modellen og den rimeligere C-versjonen, som er litt tyngre, men like solid. MED xt og X01 bygger, kan du velge mellom en coil – eller air-shock og også kjøpe Reserve carbon hjulsett oppgradering. Sykler specced med en coil sjokk leveres med robuste MAXXIS DoubleDown dekk, alle andre modeller kommer med lettere EXO + casing. Alle modellene i Den Nye Nomad-serien har en gaffel med 38 mm stativer. Bortsett Fra entry-level r versjonen som kommer med En RockShox ZEB, alle andre modeller har EN FOX 38 gaffel. Den mest prisgunstige modellen, etter vår mening, Er Nomad C XT, som koster € 6,399 og har EN GRIP2 gaffel og en komplett XT 12-trinns drivverk. Hvis du ønsker å bygge din drømmesykkel med komponenter etter eget valg, kan du også få et rammesett for € 3,499.
geometrien til Den Nye Santa Cruz Nomad i detalj
Santa Cruz tilbyr den nye Nomad i totalt fire størrelser, S-XL. på Den siste gjengivelsen Av Nomad har rekkevidden vokst til 472 mm (størrelse stor i lav innstilling) og den 63,7° hodevinkelen slakket med nesten 1°. En bratt 77.5° setevinkel sikrer en god klatreytelse. Bunnbraketten er 14 mm lavere. Kjedestaglengden øker med 5 mm intervaller etter hvert som rammestørrelsen vokser. Santa Cruz oppnår dette ved å endre posisjonen til svingpunktene på stormaskinen. I størrelse Large måler kjedestagene 436 mm i lav innstilling. Takket være det korte seterøret kan Nomad imøtekomme lange reiseposter. Det er synd at DET ikke er noen STØRRELSE XS fordi det ville være et flott alternativ for små ryttere som liker å kutte hardt.
| Størrelse (Lav/Høy) | I | M | AV | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sett med et rør | 380 mm | 405 mm | 430 mm | 460 mm | |
| topprør | 552 mm | 582 mm | 610 mm | 644 mm | |
| Styrerør | 115 mm | 130 mm | 140 mm | 165 mm | |
| Hodet vinkel | 63.7/64° | 63.7/64° | 63.7/64° | 63.7/64° | |
| Sete vinkel | 77.9/78.2° | 77.7/78° | 77.5/77.9° | 77.2/77.6° | |
| Kjedestag | 426/425 mm | 431/430 mm | 436/435 mm | 441/440 mm | |
| Fra Dråpen | 14/10 mm | 14/10 mm | 14/10 mm | 14/10 mm | |
| Akselavstand | 1186/1185 mm | 1223/1222 mm | 1257/1256 mm | 1297 mm | |
| Lovgivning | 422/425 mm | 447/450 mm | 472/475 mm | 497/500 mm | |
| Stabel | 603/601 mm | 617/615 mm | 626/623 mm | 648/646 mm |
Den Nye Santa Cruz Nomad 2021 på stien
Vi har brukt mye tid om bord På Den Nye Santa Cruz Nomad. Ikke bare syklet vi to dager på rad på den offisielle presseleiren I Toscana, men sammenlignet den også med de mest spennende syklene i den kommende sesongen i vår siste enduro-gruppetest. Sykkelen har allerede måttet bevise seg på et bredt spekter av scenarier, fra flate flytende stier til bratt og teknisk terreng og fra støvete tørre til glatte og våte forhold. Selvfølgelig, fra tid til annen klatret vi også til stien utelukkende med kraften i beina våre med den nye Nomaden.
kjørestillingen til Den nye Nomaden er spot on. Mens setevinkelen ikke føles så bratt som den ser ut på papir, føler du deg fortsatt veldig sentrert på sykkelen. Bakenden, som genererer en enorm 170 mm vandring, er innstilt for maksimal trekkraft og derfor ikke 100% bobfri når du tråkker oppoverbakke – på monotone klatrer anbefaler vi å aktivere låsespaken. På mer tekniske klatrer genererer sykkelen god trekkraft, men her kan du ikke unngå å legge merke til de dårlige rollover-egenskapene til de små 27,5 » hjulene. Disse har en tendens til å sette seg fast lettere enn større 29 » hjul på hindringer og krever mer fysisk innsats fra rytteren.
når vi snakker om forskjellige hjulstørrelser, er vi vant til å høre alle slags cliché og stereotyper: «29ers er besværlige, små 27.5 «hjul føler seg nervøse». Santa Cruz Nomad er bevis på at det bare er delvis sant. Jada, fysikk er ikke en mening, men likevel, denne sykkelen har en veldig spesiell karakter og implementerer retnings endringer super rask og med ekstrem presisjon. Venstre, høyre – venstre høyre – den nye Nomaden endrer retning så fort du vil. Men hvis du nå antar At Nomaden er super lekfull, har du feil. I stedet er sykkelen i konstant behov for fart og score med en svært balansert håndtering og suveren trekkraft. Nedoverbakke, dette inspirerer tillit og får deg til å føle deg i kontroll, med bakhjulet bokstavelig talt suger seg inn i bakken. Men hvis du vil skandi-flick inn i et hjørne, må du bekjempe de store mengdene trekkraft som genereres av bakenden. Å trekke manualer med Nomaden krever også litt fysisk innsats. Denne sykkelen er laget for høyhastighets sykkel-park runder og virkelig kommer til liv når du hamrer gjennom en berm På Mach 10 eller treffer et stort hopp. Også her vil du legge merke til Den utmerkede bakenden Av Nomaden, som reagerer sensitivt og gir en velvalgt progresjon uten å blåse gjennom sin reise brått. Et annet positivt aspekt er At Nomaden er veldig stille – vi hørte ikke en eneste rallende lyd gjennom hele testen vår.
Nomad, Megatower, Hightower eller Bronson?
Knapt noen annen produsent har en så fin gradert line-up av sti og enduro sykler Som Santa Cruz. Selvfølgelig, å ha et bredt spekter av modeller å velge mellom er flott, men for noen potensielle kunder kanskje litt forvirrende. Så spørsmålet er, hvilken sykkel passer deg best? Vi rode alle fire av dem gjennom arene og kan gi deg en kort oversikt. Hvis du liker å spille på sti funksjoner, trekke av hyller og foretrekker super kvikk håndtering over høy hastighet stabilitet, Så Bronson er din sykkel! Mens Hightower er ikke ulik Bronson, den kombinerer de ovennevnte funksjoner med bedre rollover egenskapene til større hjul. På den annen side Er Hightower ikke så smidig på stramme sti seksjoner og har en litt fastere bakre ende. Megatower er en flott allround enduro sykkel. Hvis du vil sprenge ned grove stier på full pels og være forberedt på enhver situasjon, er det et ypperlig alternativ. Når det er sagt, må du gjøre noen kompromisser oppoverbakke. Nomad, derimot, er sykkelparkspesialisten, bygget for stier som Dirt-Merchant eller A-Line I Whistler. Den flyr bokstavelig talt fra en berm til den neste og inspirerer med sin smidige svingadferd. Små ryttere, spesielt, bør finne en veldig sterk og kraftig all-rounder her-høye ryttere, derimot, bør gå for 29er Megatower i stedet.
Santa Cruz Nomad 2021-våre konklusjoner
Den splitter Nye Santa Cruz Nomad 5 er et godt valg for ryttere som tilbringer mesteparten av sin tid på sykkelparken, kjører full tilt, sender massive hopp og carving gjennom berms På Mach 10. Sykkelen scorer med sin fantastiske fjæring og inspirerer med fremragende svinger herregårder. Når det er sagt, er det ikke din typiske, super nimble 27.5 » rigg. Hvis du leter etter en allsidig all-rounder og kjører En rammestørrelse Medium eller over, vil du være bedre egnet med en 29er som Megatower.
Topper
- Implementerer retningsendringer raskt og med ekstrem presisjon
- Oustanding suspensjon genererer masse trekkraft og tilbyr store reserver
- godt gjennomtenkt ramme
Flops
- Begrensede all-round egenskaper
- Klatrer er bare et middel til en slutt
- Ikke den mest lekne
For mer informasjon besøk Santa Cruz Nettside.
Ord: Christoph Bayer Bilder: Christoph Bayer, Max Schumann
