Det er noe fritt om å være på en motorsykkel og gå ut i midten av ingensteds. Men den frie følelsen kan bli en fanget en veldig rask når du sitter fast i midten av ingensteds med et punktert dekk. Den følelsen multipliseres ti ganger hvis du ikke har mulighet til å fikse det flate dekket. Det er på det tidspunktet at du håper du har cell service og veihjelp.
å være forberedt med et dekk plugg / patch kit i bagasjen vil gå langt i å gi deg trygghet. Det går mye lenger hvis du faktisk vet hvordan du bruker den. Du vil ikke være fyren som har det riktige verktøyet, men trenger fortsatt hjelp til å få problemet løst, spesielt når det er noe så enkelt som å plugge et dekk.
prosessene for tubed og non-tubed dekk er forskjellige, men begge dekkene kan gjøres rideable igjen (minst nok til å komme deg hjem). Plugging en ikke-rør dekk er lettere av de to. Patching et tubed dekk krever at du fjerner hjulet, dukker perlen og trekker ut røret for å fikse det.
Plugge Et Ikke-Rørdekk
så du har kjørt over en spiker, skrue, knivblad eller heck enda en stein og du har punktert motorsykkeldekket. Hvis objektet fortsatt er i gummi, er det første trinnet å fjerne det. En tang er et flott verktøy for å holde i bagasjen, og det vil hjelpe deg å få et grep på objektet. Prøv å fjerne objektet på samme måte som det kom inn, slik at du ikke gjør punkteringshullet større eller mer hakket.
med objektet fjernet, må du nå rydde opp kantene på det punkterte hullet. I reparasjonssettet ditt bør du ha et rasp/reaming-verktøy for å gjøre nettopp det. Du må fjerne alle rusk og grove kanter for å skape en god, tett forsegling mot pluggen.
Deretter må du installere pluggen. Ulike kits bruke forskjellige stiler av plugger, så for dette trinnet bør du følge nøye med på kit retninger. Det er to hovedtyper; de lange stripene og soppstilen. Noen kits kan også komme med et lim for å binde pluggen til gummi av dekket.
stripen stil av plugg kommer med et innsettingsverktøy. Du må doble opp pluggen ved å plassere den halvveis i verktøyet. Dette vil gi deg en tett passform. Sett inn støpselet til det er omtrent ½ » som stikker ut av dekket. Da vil du kunne trekke og fjerne verktøyet. Ta skjæreverktøyet ditt og klipp det overskytende pluggmaterialet til omtrent ¼ » av materiale.
soppstilpluggen (Stopp & Gå) krever at du bruker det spesielle installasjonsverktøyet. Pluggen sitter ved å vri den i verktøyet med en unbrakonøkkel. Igjen, følg kitets spesifikke instruksjoner. Strekk den deretter med en tang. Med det sittende, kan du deretter trimme denne stilen av plug flush med dekk.
med pluggen installert, kan du deretter blåse opp dekket. For road side fikser, du må ha enten 12 v kompressor som kan kobles til sykkelens elektriske system eller EN CO2 filler. Å bære en kompressor rundt er ikke alltid praktisk. Et mindre, mer bærbart alternativ er å bruke de små CO2-patronene kombinert med en dyse for å blåse opp dekket. Dette er en rask måte å få din slitne oppblåst på siden av veien.
hvis du kan, spray litt såpevann på pluggen for å se om den holder. Du vil se små luftbobler rundt pluggen hvis det lekker.
Patching En Tubed Dekk
Tubed dekk kommer til å være litt mer arbeidskrevende å lappe veikanten. Hvis du kjører tubed dekk, må bære noen flere verktøy. For de fleste sykler, må du fjerne hjulet slik at du kan pop perle på dekket for å få på røret. Sjekk ut sykkelhåndboken din for å lære hvordan du gjør nettopp det og å vite hvilke verktøy du skal pakke i bagasjen din. Også, du trenger ikke absolutt et perlebryteverktøy, men det gjør jobben mye enklere og kan bidra til å beskytte hjulet ditt.
når du har fjernet røret, må du deflate røret til det ikke lenger er luft. Deretter må du prep røret for lappen. Ditt sett burde ha kommet med en» skrubber » for å grove overflaten av røret rundt punkteringshullet. Dette vil gi røret en overflate for lappen å holde seg til.
med røret prepped, kan du nå bruke oppdateringen. Følg instruksjonene på settet ditt. Noen patcher kommer med lim, mens andre har sitt eget lim. Plasser plasteret på røret og gni godt fra midten til kanten av plasteret for å skape en tett forsegling uten luftbobler.
nå som røret er lappet, kontroller dekket for å sikre at du har fjernet det som skapte punkteringen. Deretter kan du installere røret og dekket på nytt. Deretter blåse den tilbake til ridning press. Se etter lekkasjer hvis du kan.
Riding på Et Plugget / Patched Dekk
så nå som du har dekket ditt, vil det beste scenariet være for deg å ri rett til en dekkprofessor. Der vil de kunne lappe dekket mye mer effektivt og gjøre det langt tryggere å ri på.
selvfølgelig har du ikke alltid den luksusen, enten du er trangt for tid eller for penger. I noen tilfeller kan et godt plugget dekk vare resten av slitebanen, men hvis pluggen ikke ble gjort bra, kan det ikke vare enda 100 miles. Derfor er det viktig å ha en profesjonell dobbeltsjekke arbeidet ditt. Du ønsker ikke å bære at bekymring i bakhodet på hver tur etterpå.
for et rørdekk, ville det være en god ide å bare erstatte det. I mange rytters mening er roen i sinnet du får med et nytt rør langt større enn den lille prisen.
Dekk reparasjonssett er små og enkle å bruke. Hver rytter bør ha en i bagasjen for å komme tilbake på veien raskere.
Sjekk Ut Motorsykkel Dekk Reparasjonssett
- Forfatter
- Siste Innlegg
Ryan er en av de heldige som får kombinere sin lidenskap med arbeid. Han har hatt powersports hele sitt liv, og nå får til å skrive om det. Ryan har eksistert i bransjen Siden Videregående Skole og fortsetter å nyte å lære og dele om powersports med andre i sin rolle PÅ DK.
Siste innlegg Av Ryan (se alle)
- Kjøpe En Brukt Snøscooter: Hva Du Skal Se etter – 26. februar 2021
- En Natt Med Snocross med Team Dennis Kirk-8. februar 2021
- Hvordan Team Dennis Kirk Forbereder Seg På Racing Snocross – januar 26, 2021
