Husqvarna Motorcycles ogłosiła wprowadzenie nowej generacji modeli FE i FEs – odnowionej linii maszyn terenowych i dual-sportowych, które wprowadzają kluczowe zmiany podwozia, zawieszenia i silnika, aby umożliwić rowerzystom dalsze rozszerzanie swoich granic potencjału off-road.
wszystkie Nowości na rok 2020 to tylko off-road FE 501 i FE 350. W modelach tych zastosowano bardziej agresywne odwzorowanie i mniej restrykcyjny power pack, co przekłada się na lżejszy pakiet i większą moc do ziemi. Sterowanie tą mocą jest łatwe dzięki wiodącej w branży kontroli trakcji i zamontowanemu na kierownicy przełącznikowi Map Select, który umożliwia kierowcy wybór między dwiema mapami EFI, łatwo zmieniając charakter silnika w zależności od terenu lub preferencji kierowcy.


modele 2020 zapewniają wysoki poziom dynamiki, wiodącą w swojej klasie moc we wszystkich rozmiarach silników i wyposażone w zaktualizowane zawieszenie WP. Dzięki ulepszeniom silnika, nowej ramie, ramie pomocniczej, podnośniku amortyzatora i karoserii, zaktualizowanym ustawieniom widelca i amortyzatora oraz standardowym komponentom premium, nowa gama została zaprojektowana tak, aby zwiększyć komfort i umożliwić Rowerzystom na wszystkich poziomach zaawansowania lepszą kontrolę podczas jazdy w terenie lub w terenie.
główne ulepszenia podwozia
kontynuując podejście marki do innowacji, nowa generacja maszyn MY20 oferuje nowe ramy, ramy pomocnicze, nadwozie, zaktualizowane zawieszenie i silniki. Wszystkie ramy charakteryzują się zwiększoną sztywnością wzdłużną i skrętną, co po dodaniu do nowej, lżejszej ramy pomocniczej z kompozytowego włókna węglowego zapewnia doskonałe prowadzenie, stabilność i sprzężenie zwrotne. Nowe aluminiowe mocowania głowicy cylindrów zapewniają zredukowane wibracje i zoptymalizowany flex w celu dalszej poprawy obsługi.

zaktualizowane przednie widelce WP XPLOR 48 mm i amortyzatory WP XACT oferują prostą regulację, bardziej spójne tłumienie i lepszą odporność na dno. Doskonałe osiągi, komfort i przyczepność są jeszcze bardziej ulepszone dzięki systemowi zawieszenia, który zmniejsza wysokość siedziska, dzięki czemu jazda po technicznym terenie jest łatwiejsza niż kiedykolwiek.
modernizacja silnika i niższa Wysokość siedziska
cała gama 4-suwowych układów wydechowych i wiązek przewodów dla zwiększenia wydajności i łatwości jazdy, FE 501 i Fe 501s otrzymały nową głowicę cylindrów, a także obszerne zmiany w silnikach FE 350 i Fe 350s.
nowa gama charakteryzuje się również charakterystycznym, nowym nadwoziem i grafiką. Odchudzona karoseria i obniżona wysokość siedziska o 0,8 cala (20 mm)zapewniają ergonomię, która zapewnia łatwiejszy ruch na rowerze i pewność jazdy.



Najważniejsze cechy Fe i FEs
- nowa rama we wszystkich modelach oferująca zwiększoną wzdłużną & sztywność skrętną
- Nowa 250g lżejsza dwuczęściowa rama pomocnicza w całej gamie modeli
- zaktualizowany widelec WP XPLOR z nowym tłokiem zaworu środkowego & ustawienie
- zaktualizowany amortyzator WP XACT z nowym tłokiem głównym & ustawienie
- nowy wymiar zawieszenia amortyzatora zapewniający zmniejszoną Wysokość siedziska & dodano kontrolę
- całkowicie nowe układy wydechowe zapewniające optymalną wydajność & trwałość
- nowe miejsca siedzące rider 0,8 cala (20 mm) bliżej podłoża
- Ulepszony Obwód chłodzenia z zamontowanymi grzejnikami 12 mm niżej
- progresywna nowa konstrukcja nadwozia oferująca nową i ulepszoną ergonomię
- zaktualizowane silniki 4-suwowe oferujące ulepszone osiągi & rideability
- Off-road tylko 4-suwowy z przełącznikiem map select i kontrolą trakcji
nowe modele Husqvarna 2020 Fe i Fes pojawią się we wrześniu 2019 roku. More details at husqvarna-motorcycles.com.
2020 Husqvarna FE 350/350s Specs
| Displacement: | 349.7 cm³ |
| Design: | 1-cylinder, 4-stroke engine |
| Bore: | 88 mm |
| Stroke: | 57.5 mm |
| Starter: | Electric starter |
| Transmission: | 6-speed |
| Clutch: | Wet, DDS multi-disc clutch, Magura hydraulics |
| EMS: | Keihin EMS |
| konstrukcja ramy: | Centralna Podwójna kołyska-Typ 25CrMo4 stal |
| zawieszenie tylne: | WP amortyzator z podnośnikiem |
| skok zawieszenia (przód): | 11.8″ (300 mm) |
| skok zawieszenia (tył): | 11.8″ (300 mm) |
| Hamulec Przedni: | Hamulec Tarczowy |
| Hamulec Tylny: | Hamulec Tarczowy |
| Średnica tarczy przedniej: | 260 mm |
| Średnica tarczy tylnej: | 220 mm |
| Łańcuch: | X-Ring 5/8 x 1/4″ |
| kąt główki kierownicy: | 63.5 ° |
| prześwit Ziemi: | 14.2″ (360 mm) |
| wysokość siedziska: | 37.4″ (950 mm) |
| Pojemność zbiornika (ok.): | 9 l |
| Waga bez paliwa: | 235 funtów (106,8 kg) |
| MSRP: | FE 350: $10,499; Fe 350s: $11,099 |
2020 Specyfikacja Husqvarna FE 501 / 501s
| Pojemność skokowa: | 510,9 cm3 |
| konstrukcja: | silnik 1-cylindrowy, 4-suwowy |
| średnica otworu: | 95 mm |
| Skok: | 72 mm |
| Rozrusznik: | Rozrusznik elektryczny |
| skrzynia biegów: | 6-biegowa |
| Sprzęgło: | mokre, sprzęgło Wielotarczowe DDS, hydraulika Magura |
| EMS: | Keihin EMS |
| konstrukcja ramy: | Centralna Podwójna kołyska-Typ 25CrMo4 stal |
| zawieszenie tylne: | WP amortyzator z podnośnikiem |
| skok zawieszenia (przód): | 11.8″ (300 mm) |
| skok zawieszenia (tył): | 11.8″ (300 mm) |
| Hamulec Przedni: | Hamulec Tarczowy |
| Hamulec Tylny: | Hamulec Tarczowy |
| Średnica tarczy przedniej: | 260 mm |
| Średnica tarczy tylnej: | 220 mm |
| Łańcuch: | X-Ring 5/8 x 1/4″ |
| kąt główki kierownicy: | 63.5 ° |
| prześwit Ziemi: | 14.2″ (360 mm) |
| wysokość siedziska: | 37.4″ (950 mm) |
| Pojemność zbiornika (ok.): | 9 l |
| Waga bez paliwa: | 239 funtów (108,4 kg) |
| MSRP: | FE 501: $11,099; FE 501s: $11,499 |