każdy, kto interesuje się drewnianymi łodziami, zna pojemnego, łatwego w żeglarstwie kota Beetle, uwielbianego w żeglarskich wątróbkach w całej Ameryce Północnej. Nazwa pochodzi od rodziny szkutników, którzy zaprojektowali Łódź w 1921 roku w New Bedford w stanie Massachusetts. Mniej więcej w tym czasie John H. Beetle i jego rodzina zbudowali, co było wtedy znane jako „Beetle Whale Boat”, 20′ -30 ’ open double-ender. Beetle Cat bardziej przypomina płytkie łodzie Cat używane do połowów wzdłuż Cape Cod (patrz Dewey). Ta forma rozwinęła się wzdłuż wybrzeża w połowie XIX wieku, a jej cechy to duży płytki ster, Platforma cat i duża przestrzeń ładunkowa. John zaprojektował 12 ’ 4 ” łódź dla przyjemności daysailing i do nauki żeglarstwa.
Rodzina Beetle budowała te łodzie w New Bedford Mass aż do II wojny światowej, kiedy produkcja została zawieszona. Po wojnie firma została kupiona przez słynną firmę Concordia Z South Dartmouth, MA, która produkowała łodzie przez wiele lat później. Można przypuszczać, że prawdziwe udoskonalenie Beetle Cat miało miejsce pod kierunkiem Leo Telesmanicka w Concordii, gdzie produkcja Łodzi została usprawniona. W 1968 Dick Wagner zakupił dwa koty new Beetle od firmy Concordia dla floty Old Boat House, nieformalna stajnia operowała z domu Dicka w north Lake Union, która pewnego dnia stała się KBW. Dokonując tego zakupu, Dick nawiązał ciepłą korespondencję z Waldo Howlandem, który prowadził Concordię do końca lat 60. i był ważną postacią w pierwszych dniach konserwacji drewnianych łodzi.
obie te łodzie są od tego czasu aktywnie eksploatowane i utrzymywane przez KBW. Ze względu na łatwość obsługi doskonale nadają się do malowania. Łodzie są szerokie na 6′, co czyni je bardzo stabilnymi. Ustawiona do przodu Platforma gaff oznacza, że łódź zawsze „wyjdzie” i zmierzy się z wiatrem, jeśli Rumpel zostanie zwolniony, więc Łódź zatrzyma się, a nie będzie płynąć niekontrolowany.
koty Beetle są nadal tradycyjnie budowane, obecnie przez firmę Beetle Cat, z siedzibą w Wareham, MA.
