jeśli twój samochód ma manualną skrzynię biegów, twój samochód będzie miał sprzęgło. Jak można było doświadczyć w przeszłości, sprzęgło jest szczególnie podatne na zużycie. Zwłaszcza, jeśli nie jest prawidłowo używany. Jeśli pamiętacie, że sprzęgła kosztują Zwykle ponad 200 funtów, nie licząc robocizny, to jasne jest, że sensowne jest ponowne rozważenie sposobu korzystania ze sprzęgła. Dlatego przyjrzyjmy się, jak rozsądnie wykorzystać sprzęgło, aby przedłużyć jego żywotność.
biorąc pod uwagę poniższe wskazówki, możesz poprawić żywotność sprzęgła. Z kolei może być tak, że jesteś w stanie zminimalizować interwały, w których będziesz potrzebować kosztownej i czasochłonnej wymiany sprzęgła i ewentualnie zaoszczędzić wiele funtów przez cały okres eksploatacji samochodu. Dbanie o to, jak używasz sprzęgła podczas codziennej jazdy, oznacza, że pozostanie ono w najlepszym stanie tak długo, jak to możliwe.
przy zmianie biegów
jednym z kluczowych punktów minimalizacji zużycia sprzęgła jest pamiętanie, gdzie znajduje się punkt zgryzu sprzęgła. Jest to punkt, w którym spotykają się płytki sprzęgła; zasadniczo punkt, w którym samochód zaczyna się poruszać, gdy powoli wysiadasz z pedału sprzęgła po wciśnięciu go. Jeśli sprzęgło osiągnęło punkt gryzienia, ważne jest, aby zwolnić pedał, aby nie spowodować niepotrzebnego zużycia przez poślizg sprzęgła. Pamiętaj, punkt gryzienia jest inny w każdym samochodzie.
przy zmianie biegów oznaczałoby to, że jeśli chcesz zmienić bieg, szybko wciskasz pedał, zmieniasz bieg drążkiem i ponownie powoli zwalniasz sprzęgło. Upewnij się, że nie porusza się zbyt wolno, powodując poślizg sprzęgła lub zbyt szybko powodując niezręczną i niezdarną zmianę biegów. Z biegiem czasu i poprzez regularną jazdę, można ustalić zrozumienie, gdzie jest punkt gryzienia. Prawidłowa zmiana biegów skraca czas włączenia tarcz sprzęgła.
podczas hamowania
aby oszczędzać paliwo i wydłużyć żywotność sprzęgła, ważne jest, aby wykorzystać hamowanie silnikiem podczas podnoszenia przyspieszenia i hamulca. Ogólnie przyjętym sposobem obsługi sprzęgła podczas hamowania nie jest używanie go w ogóle tuż przed momentem, w którym silnik zaczyna walczyć i wyciąć. Podstawową zasadą jest wciśnięcie sprzęgła, jeśli prędkość twojego samochodu jest zbyt niska dla wybranego biegu.
to powiedziawszy, przy silnym hamowaniu Zwykle naciskano sprzęgło w tym samym czasie, co hamulec. Zapewnienie, z jednej strony, że silnik nie wyciąć, a z drugiej, że zachować lepszą kontrolę nad samochodem podczas hamowania(mniej przesunięć obciążenia, aby poradzić sobie z).
przy „wybieganiu”
wybieganie jest kolejnym sposobem na spowolnienie samochodu (bardzo powoli). Przez „swobodne” samochód wzdłuż drogi można zaoszczędzić paliwo. W takim przypadku należy całkowicie nacisnąć sprzęgło, aby odłączyć silnik od reszty układu napędowego. Przez krótki czas można to zrobić naciskając pedał sprzęgła, przez dłuższy czas ważne jest, aby zmienić na neutralny i pozwolić, aby samochód toczył się w ten sposób.
hamowanie silnikiem
w tym samym sensie można użyć hamowania silnikiem, aby spowolnić samochód. W takim przypadku w ogóle nie dotkniesz sprzęgła, aby zachować połączenie między skrzynią biegów a silnikiem. Ten rodzaj hamowania jest szczególnie przydatny podczas zjazdu w dół, ponieważ nie zaleca się używania hamulców podczas ciągłego zjazdu ze stromych pochyłości. Hamulce mogą szybko się przegrzać, co prowadzi do zaniku hamulca, co oznacza, że gdy naprawdę ich potrzebujesz, hamulce nie zatrzymają samochodu odpowiednio lub w ogóle. Co więcej, hamowanie na stokach znacznie szybciej zużywa klocki hamulcowe. Oczywiście, gdy znajdziesz Dławiki silnika, wciśnij sprzęgło i zmień bieg.
podczas jazdy
w szkole jazdy przydatnym sposobem na szybką naukę obsługi sprzęgła jest „jazda” nim. Oznacza to, że pedał sprzęgła jest lekko wciśnięty na stałe, aby umożliwić szybszą zmianę biegów. W rzeczywistości jest to zły nawyk, który należy natychmiast przerwać. Trzymanie stopy wciśniętej na pedał, a tym samym przez cały czas włączane tarcze sprzęgła, powoduje dodatkowe obciążenie i tarcie części. Lepszym sposobem jest nauka czytania drogi i przewidywania zachowań z wyprzedzeniem. Im szybciej zidentyfikujesz potencjalnie niebezpieczną lub trudną sytuację, tym szybciej będziesz mógł odpowiednio zareagować.
podczas zatrzymywania
kuszące jest trzymanie sprzęgła w pełni lub w miejscu, w którym zatrzymujesz się na światłach lub siedzisz w stacjonarnym ruchu. Powoduje to jednak większe obciążenie mechanizmu i w rezultacie przyczyni się do szybszego zużycia. Lepszym sposobem jest zmiana biegu na neutralny, szybkie włączanie sprzęgła zamiast utrzymywania długotrwałego obciążenia i tarcia.
Podsumowując
w końcu sprowadza się do włączania i wyłączania sprzęgła tylko wtedy, gdy jest to naprawdę konieczne. Co więcej, jeśli to zrobisz, zrób to ostrożnie. Zawsze staraj się ograniczyć czas, w którym nie do końca wciśniesz pedał sprzęgła (gdy sprzęgło ześlizgnie się, ocierze się o Koło zamachowe, delikatnie go zużywając). Kiedy możesz, w ogóle nie dotykaj sprzęgła. Nie tylko wydłuży żywotność sprzęgła, ale także pozwoli zaoszczędzić paliwo i klocki hamulcowe. Wymaga to trochę praktyki, ale wkrótce będziesz w stanie czerpać korzyści z twardych oszczędności w funtach.
oczywiście jest to tylko wrażenie metod, które można zastosować, nie jest to bynajmniej wyczerpujące. Jak w przypadku większości rzeczy w życiu, eksperymentować i znaleźć właściwą drogę dla Ciebie. Różni ludzie preferują różne metody, dlatego zawsze postępuj zgodnie ze wskazówkami producenta i ekspertów od jazdy, aby przedłużyć żywotność sprzęgła i zapewnić bezpieczną jazdę.
w przypadku problemów ze sprzęgłem i jeśli uniemożliwia to prawidłową zmianę biegów, może nadszedł czas na jego wymianę. Clickmechanic jest tutaj, aby pomóc w tym przypadku, uzyskać wycenę od nas tutaj.
szczęśliwej jazdy!
Zamów wymianę sprzęgła
fot. Ford (via)
