Harold and Maude Jaguar E-Type Karawan
dla wielu entuzjastów samochodów najbardziej pamiętnym (i wzbudzającym trwogę) elementem kultowego filmu Harold and Maude z 1971 roku jest konwersja Jaguara E-Type roadster w karawan. Harold i Maude (Harold and Maude) to niecodzienna historia młodego mężczyzny, który zakochuje się w samotnej starszej kobiecie, Maude (Ruth Gordon). Harold and Maude był wczesnym dziełem uznanego reżysera Hala Ashby ’ ego, który reżyserował takie filmy, jak ostatni szczegół, powrót do domu, szampon i bycie tam.
więcej fajnych samochodów filmowych i telewizyjnych
w fabule Harolda i Maude głównymi rozrywkami Harolda są udawanie samobójstw i uczestnictwo w pogrzebach. Biorąc pod uwagę jego zainteresowania, karawan jest logicznym wyborem do transportu. Harold znajduje na złomowisku Cadillaca z serii 75 Z 1959 roku z doskonałym karawanem, a dzięki Hollywoodzkiej magii, opuszczony karawan zamienia się w nieskazitelny, płynnie działający pojazd po przejechaniu przez myjnię samochodową. To idealne połączenie człowieka i maszyny zostało zerwane, gdy towarzyska matka Harolda (Vivian Pickles) zabrała Caddy i zastąpiła go Jaguarem E-Type Series 2 roadsterem z 1971 roku.
Dying To Be Different: 10 karawanów, które nie są Cadillakami
do 1971 roku, Moc silnika E-Type ’ S dual-overhead-can 4.2-litrowy sześć spadł z 265 do 246 (brutto), aby spełnić amerykańskie normy emisji. (Mocniejszy E-Type V12 został wprowadzony w drugiej połowie roku.), Mimo że moc spadała, E-Type nadal oferował dobre osiągi. Magazyn „Road Test” przeprowadził testy roadstera Serii 2 i odnotował czas 0-60 mph wynoszący 6,7 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosiła 119 mph. Samochód i kierowca powiedział o serii 2: „zgnij go w serię zakrętów, A E-Type nagle ożywa z bardzo satysfakcjonującym, lekkim, ale pewnym uczuciem. Słynny dźwięk wydechu trzaskał i dudnił, hamulce wspomagane serwomechanizmem ciągną cię w dół bez wysiłku i bez końca, a kucając na zadkach, samochód śledzi drogę przez zakręty z nienagannymi manierami. Im szybciej jedziesz, tym bardziej samochód wydaje się zbierać się razem. Ten długi kaptur wskazuje się dokładnie w kierunku, w którym go celujesz.”
Czym Jeździł Święty?
chociaż był tylko skromnie popularny, gdy zadebiutował w kinach, Harold i Maude stali się prawdziwym ulubieńcem kultu przez lata.
Harold powinien być zachwycony takim samochodem, ale bardziej interesował się pogrzebami niż szybkimi samochodami sportowymi. Coś musiało dać. Po pierwsze, jest ujęcie Harolda trzymającego palnik w pobliżu bagażnika roadstera. Kilka scen później Jaguar jest kompaktowym karawanem. (Aby zobaczyć zrzuty ekranu wszystkich samochodów w Harold i Maude, sprawdź Internet Movie Cars Database.
transformacja z roadstera w mini-karawan wymagała więcej Filmowej magii. Według artykułu na Petrolicious.com, Budowa filmu trwała pół roku. Samochód był w rzeczywistości oparty na E-Type 2+2 coupe, a nie roadsterze, jak przedstawiono w filmie. „Regularne” E-typy były dwumiejscowe, ale 2+2 miał małe tylne siedzenie, możliwe dzięki 9-calowemu dłuższemu rozstawowi osi. Ten rozciągnięty rozstaw osi, oprócz 2-calowej wyższej przedniej szyby modelu 2+2, sprawił, że konwersja E-Type ’ a na „last ride” była bardziej możliwa. 2+2 używany w filmie samochód był 1967, chociaż maska, z większym wlotem powietrza i zmienionymi kierunkowskazami, pochodzi z 1969 lub późniejszej serii 2 (tak, że pasował do Roadstera Harolda).
Red Harden, customizer, który zbudował samochód filmowy, pojawił się na pokazie Harolda i Maude na Międzynarodowym Festiwalu Jaguar w Scottsdale, AZ, w 2016 roku. Po raz pierwszy zobaczył ten film. Jaguar karawan nie był jedynym samochodem filmowym/telewizyjnym, nad którym pracował Harden; przypisuje mu się również posiadanie ręki w batmobilu telewizyjnym, Generał Lee z Książąt Hazzardu, K. I. T. T Z Knight Rider i Drag-u-la Z Munsters.
napisy do filmu często zawierają frazę ” żadne zwierzęta nie zostały skrzywdzone podczas kręcenia tego filmu.”Harold i Maude nie mogli się do tego przyznać za swojego Jaguara, który w jednej z finałowych scen został zepchnięty z klifu. Chociaż oryginalnego karawanu Jaguara nie ma, przekonująca replika została niedawno zbudowana dla kolekcjonera Kena Robertsa. Roberts nie tylko pozował z palnikiem; jego karawan Jaguara wymagał rozległych badań i czterech lat na budowę.
karawan Harold and Maude Jaguar to samochód polaryzacyjny. Wielu uważa to za zniszczenie bardzo pożądanego Jaguara, podczas gdy inni uwielbiają dziwaczny karawan z samochodami sportowymi. Tak czy inaczej, to było genialne nawrócenie i smutne, że wielki Jaguar—i tyle pracy—skończył zmiażdżony na dnie klifu.
czym był samochód z gwintem Phantom?
większość młodych mężczyzn byłaby zadowolona z otrzymania Jaguara w prezencie. Harold (grany przez Bud Cort) zamienił swój prezent w karawan.
Samochody „Metropolis”
