Mocha osiągnęła swój zenit w XVII wieku, dzięki handlowi kawą. Miasto szczyciło się kamiennym murem otaczającym cytadelę, a także labiryntem krytych strzechą chat, które otaczały MUR od zewnątrz. Spośród nich około czterystu mieściło Żydowskie gospodarstwa domowe, które zajmowały się handlem. Przechodząc przez Mocha w 1752 i 1756 roku, Remedius Prutky stwierdził, że szczyci się „kwaterą proroka Mahometa, która była jak ogromna kamienica położona w wielu setkach oddzielnych cel, w których mieszkanie było wynajmowane wszystkim obcym bez dyskryminacji rasowej lub religijnej.”W porcie znalazł także kilka statków europejskich: trzy Francuskie, cztery angielskie, dwa holenderskie i jeden Portugalski. W XVIII wieku zaraza zabiła połowę mieszkańców miasta, z których miasto nigdy się nie podniosło.
angielskie, holenderskie i francuskie firmy utrzymywały fabryki w Mocha, które pozostawały ważnym portem eksportowym i portem eksportowym kawy do początku XIX wieku. W sierpniu 1800 odwiedził Phoenix. William Moffat, jej kapitan, skorzystał z okazji, aby przygotować mapę ujścia Morza Czerwonego.
Mocha była bardzo zależna od importowanych ziaren kawy z dzisiejszej Etiopii, które były eksportowane przez somalijskich kupców z Berbery przez Zatokę Adeńską. Kupcy berberyjscy kupowali większość kawy z okolic Harar i wysyłali je własnymi statkami podczas sezonu handlowego Berbery. Według kapitana Hainesa, który był administratorem kolonialnym Adenu (1839-1854), Mocha historycznie importowała do dwóch trzecich swojej kawy od berberyjskich kupców, zanim handel kawą Mocha został przejęty przez kontrolowany przez Brytyjczyków Aden w XIX wieku.
XVIII-wieczny francuski plan Mochy, Jemen. Somalijskie, Żydowskie i europejskie dzielnice znajdują się poza cytadelą.
Somalijczycy z Berbery również mieli ustawę nawigacyjną, w której wykluczali Arabskie statki i przywożli towary i produkty z wnętrza swoich statków do Mocha i innych arabskich portów:
Berbera odbyła coroczny jarmark w chłodnych miesiącach bezdeszczowych między październikiem a kwietniem. Ten długo rozwijający się rynek obsługiwał ogromne ilości kawy, gumy arabskiej, mirry i innych towarów. Towary te na początku XIX wieku były prawie wyłącznie obsługiwane przez Somalijczyków, którzy, jak mówi Salt, mieli ” rodzaj aktu Nawigacyjnego, w którym wykluczają statki Arabskie ze swoich portów i przywożą produkty swojego kraju albo do Adenu, albo Mocha we własnym Downie.”
zagraniczni obserwatorzy w tym czasie szybko zauważyli Somalijczyków, którzy odwiedzali Mocha. Większość Somalijczyków przybyła sezonowo i przebywała tymczasowo w celu handlu towarami, które przywieźli z wnętrza Rogu Afryki. Zauważono, że są pracowici w handlu, a także trzymają się ogólnego pokoju:
Samaulowie, którzy zamieszkują całe wybrzeże od Gardafui do cieśnin, i przez których terytoria cały produkt wnętrza Afryki musi w konsekwencji dotrzeć do Arabii, zostali przedstawieni przez Pana Bruce ’ a i wielu innych jako dzika rasa, z którą niebezpiecznie byłoby mieć połączenie. Uważam, że jest to niesprawiedliwe oskarżenie i jest wystarczająco obalone przez zasięg ich handlu śródlądowego, ich wielkich targów i ich dużego eksportu na własnych statkach. Duża liczba z nich mieszka w pobliżu Mocha i jest spokojnym, nieszkodliwym wyścigiem.
wśród różnorodnych klas, które znajdują się w tym mieście, Soumalies, lub tubylcy z przeciwnego wybrzeża Afryki, są najbardziej obliczone, aby wzbudzić uwagę nieznajomego. Niewielu mieszka tu na stałe, większa liczba pozostaje tylko do czasu pozbycia się stada owiec, dziąseł lub kawy.
w grudniu 1820 roku HMS Topaze oraz okręty i oddziały należące do brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej zaatakowały Forty Północne i Południowe, niszcząc je. Akcja ta była realizacją żądań brytyjskich wobec władz miasta. Półtorej dekady później Ibrahim Pasza z Egiptu również zaatakował miasto i zniszczył jego ufortyfikowany MUR najbliżej morza, a także cytadelę. Jednak w tym czasie handel Mocha cennym towarem ziaren kawy (Coffea arabica) został już wyparty przez Etiopię, która była głównym handlowcem tego towaru do Afryki Północnej i która sprzedawała za jedną trzecią ceny tej samej kawy importowanej z Arabii.
Willa tureckiego gubernatora, koniec XIX wieku
dyplomata Edmund Roberts odwiedził Mocha w 1830 roku. zauważył, że tureccy „rebelianci” posiadali Mocha. Turcy przejęli go po opuszczeniu Egiptu, będąc niezadowolonym z rządów Muhammada Alego z Egiptu. Ci „rebelianci”, składający się z konfederatów w całej Arabii, połączyli się pod jednym przywódcą, Turkie ben al Mas. Jakub Saphir, który odwiedził Miasto w 1859 roku, pisał o obejrzeniu wielu domów, które były puste dla mieszkańców, chociaż Turecki gubernator nadal mieszkał tam z bandą żołnierzy, pobierając podatki od lokalnych kupców i statków odwiedzających Port. Kiedy Brytyjczycy przejęli kontrolę nad Adenem, port w Mocha popadł w ruinę, zastępując go Adenem. Ogólne zniszczenie miasta było widoczne jeszcze w 1909 r., kiedy Niemiecki odkrywca i fotograf Hermann Burchardt napisał o mieście Mocha, jak je widział: „ta karta dotrze do Ciebie z jednego z najbardziej zapomnianych przez Boga miejsc w Azji. Przewyższa wszystkie moje oczekiwania, jeśli chodzi o zniszczenie. Wygląda ono jak miasto całkowicie zniszczone przez trzęsienia ziemi, itp.”
Mocha była jednym z centrów ludności w południowym Jemenie przejętym przez Houthis podczas ich ofensywy wojskowej w marcu 2015 roku. Miasto zostało zaatakowane przez siły pro-Hadi w styczniu 2017 r.i zdobyte przez siły pro-Hadi w lutym 2017 r.
obecnie Mocha nie jest już wykorzystywana jako główny szlak handlowy, a obecna lokalna gospodarka opiera się w dużej mierze na rybołówstwie i niewielkiej liczbie turystów. Wioska Mocha została oficjalnie przeniesiona 3 kilometry na zachód wzdłuż wybrzeża Morza Czerwonego, aby pomieścić budowę i wyburzenie kilku autostrad przybrzeżnych.
