Pierwsza Flota

tło i planowanieedytuj

skazańcy byli początkowo transportowani do Trzynastu Kolonii w Ameryce Północnej, ale po zakończeniu amerykańskiej wojny o niepodległość w 1783 roku, nowo utworzone Stany Zjednoczone odmówiły przyjęcia kolejnych skazańców. 6 grudnia 1785 roku w Londynie wydano zarządzenia w Radzie o założeniu kolonii karnej w Nowej Południowej Walii na lądzie, który został zdobyty dla Wielkiej Brytanii przez odkrywcę Jamesa Cooka podczas jego pierwszej podróży na Pacyfik w 1770 roku.

pierwszą flotą dowodził kapitan Arthur Phillip, który otrzymał instrukcje upoważniające go do wydawania rozporządzeń i dotacji lądowych w Kolonii. Okręty przybyły do Botany Bay między 18 a 20 stycznia 1788; HMS Supply przybył 18 stycznia, Alexander, Scarborough i Friendship przybyły 19 stycznia, a pozostałe okręty 20 stycznia.

koszt wyposażenia i wysyłki floty dla Wielkiej Brytanii wyniósł 84 000 funtów (około 9,6 miliona funtów (lub 19,6 miliona dolarów od 2015 roku).

ShipsEdit

Naval escortEdit

Pierwsza Flota składała się z dwóch okrętów eskortowych Royal Navy, dziesięciodziałowego okrętu HMS Sirius pod dowództwem kapitana Johna Huntera i uzbrojonego Tendera HMS Supply dowodzonego przez Porucznika Henry ’ ego Lidgbird Ball.

Transport Skazańcówedytuj

transport żywności i zaopatrzeniaedytuj

potrzebne były liny, naczynia, sprzęt rolniczy i wiele innych sklepów. Przewożone przedmioty obejmowały narzędzia, narzędzia rolnicze, nasiona, alkohole, Materiały medyczne, bandaże, narzędzia chirurgiczne, kajdanki, żelazka na nogi i prefabrykowaną drewnianą ramę dla pierwszego domu rządowego Kolonii. Partia musiała polegać na własnych zapasach, aby przetrwać, dopóki nie będzie mogła korzystać z lokalnych materiałów, zakładając, że istnieją odpowiednie zapasy, a także uprawiać własną żywność i hodować bydło.

modele wszystkich statków są wystawiane w Muzeum w Sydney. Modele zostały zbudowane przez armatorów Lynne i Laurie Hadley, po zbadaniu oryginalnych planów, rysunków i brytyjskich archiwów. Repliki Supply, Charlotte, Scarborough, Friendship, Prince of Wales, Lady Penrhyn, Borrowdale, Alexander, Sirius, Fishburn i Golden Grove wykonane są z Zachodniego czerwonego lub syryjskiego cedru.

dziewięć promów Sydney harbour zbudowanych w połowie lat 80. nosi nazwy statków Pierwszej Floty. Nieużywane nazwiska to Lady Penrhyn i Prince of Wales.

w skład floty wchodzili marynarze, marines i ich rodziny, urzędnicy rządowi oraz duża liczba skazańców, w tym kobiety i dzieci. Wszyscy byli sądzeni i skazani w Wielkiej Brytanii, a prawie wszyscy w Anglii. Jednak wielu z nich przybyło do Anglii z innych części Wielkiej Brytanii, a zwłaszcza z Irlandii; co najmniej 14 z kolonii brytyjskich w Ameryce Północnej; 12 są identyfikowane jako czarne (urodzone w Wielkiej Brytanii, Afryce, Indiach Zachodnich, Ameryce Północnej, Indiach lub w kraju Europejskim lub jego Kolonii). Dalsze identyfikacje są dokonywane na podstawie nazwiska, na przykład jako typowo Irlandzkie imię.: 421-4 skazańcy dopuścili się różnych przestępstw, w tym kradzieży, krzywoprzysięstwa, oszustwa, napaści i rabunku, za co zostali skazani na karny Transport na 7 lat, 14 lat lub na dożywocie.

sześć transportów skazańców miało na pokładzie oddział marines. Większość rodzin marines podróżowała na pokładzie Prince of Wales. Wiele osób z Pierwszej Floty prowadziło dzienniki i dzienniki swoich doświadczeń, w tym chirurgów, marynarzy, oficerów, żołnierzy i zwykłych marynarzy. Istnieje co najmniej jedenaście znanych rękopisów Pierwszej Floty, a także kilka listów.

dokładna liczba osób bezpośrednio związanych z pierwszą flotą prawdopodobnie nigdy nie zostanie ustalona, ponieważ relacje z wydarzenia nieco się różnią. W 1787 zidentyfikowano 1420 osób, które weszły na pokład Pierwszej Floty, a 1373 prawdopodobnie wylądowały w Sydney Cove w styczniu 1788. W swoim słowniku biograficznym Pierwszej Floty Mollie Gillen podaje następujące statystyki::445

chociaż nazwiska wszystkich członków załogi „Syriusza” i „zaopatrzenia” są znane, sześć transportowców i trzy statki magazynowe mogły przewieźć aż 110 więcej marynarzy, niż zidentyfikowano – nie zachowały się żadne kompletne Murzynki dla tych statków. Łączna liczba osób wchodzących na pokład Pierwszej Floty wynosiła zatem około 1530, a około 1483 dotarło do Zatoki Sydney Cove.

inne źródła podają, że pasażerowie składali się z 10 cywilnych oficerów, 212 marines, w tym oficerów, 28 żon i 17 dzieci marines, 81 wolnych ludzi, 504 skazańców męskich i 192 skazańców żeńskich; co daje całkowitą liczbę wolnych ludzi 348 i całkowitą liczbę więźniów 696, co daje całkowitą liczbę 1044 osób.

zgodnie z pierwszym spisem ludności z 1788 r., który przekazał Gubernator Phillip Lordowi Sydney, Biała populacja Kolonii wynosiła 1030, a Kolonia liczyła 7 koni, 29 owiec, 74 świń, 6 królików i 7 sztuk bydła.

następujące statystyki zostały dostarczone przez gubernatora Filipa:

Książka Davida Collinsa an Account of the English Colony in New South Wales podaje następujące szczegóły:

Aleksander, o masie 453 ton, miał na pokładzie 192 więźniów; 2 poruczników, 2 sierżantów, 2 kapralów, 1 perkusistę i 29 szeregowych, z 1 asystentem chirurga do Kolonii.

Scarborough, o masie 418 ton, miał na pokładzie 205 skazańców; 1 kapitana, 2 poruczników, 2 sierżantów, 2 kapralów, 1 perkusistę i 26 szeregowych, z 1 asystentem chirurga do Kolonii.

Charlotte, licząca 346 ton, miała na pokładzie 89 skazańców płci męskiej i 20 żeńskich; 1 kapitana, 2 poruczników, 2 sierżantów, 3 kapralów, 1 perkusistę i 35 szeregowych, z głównym chirurgiem Kolonii.

Lady Penrhyn, licząca 338 ton, miała na pokładzie 101 skazańców; 1 kapitana, 2 poruczników i 3 szeregowców, z osobą pełniącą rolę towarzysza chirurga.

Książę Walii, liczący 334 Tony, miał na pokładzie 2 mężczyzn i 50 skazańców; 2 poruczników, 3 sierżantów, 2 kapralów, 1 perkusistę i 24 szeregowych, z Inspektorem generalnym Kolonii.

przyjaźń, … 228 ton, miała na pokładzie 76 skazańców męskich i 21 kobiet; 1 kapitana, 2 poruczników, 2 sierżantów, 3 kapralów, 1 perkusistę i 36 szeregowych, z 1 asystentem chirurga do Kolonii.

na pokładzie znajdowało się, obok nich, 28 kobiet, 8 mężczyzn i 6 dzieci płci żeńskiej, należących do żołnierzy oddziału, oraz 6 mężczyzn i 7 dzieci płci żeńskiej należących do skazanych.

okręt „Fishburn” miał 378 ton, „Borrowdale” 272 ton, a „Golden Grove” 331 ton. Złoty Gaj niósł kapelana Kolonii wraz z żoną i służącą.

nie tylko te statki magazynowe, ale ludzie wojny i transporty były obciążone prowiantem, narzędziami rolniczymi, sprzętem obozowym, ubraniami dla skazańców, bagażem itp.

Syriusz przewoził jako supernumerarzy, główny komendant korpusu marines wsiadł do transportów* , adiutant i kwatermistrz, sędzia-obrońca osady i komisarz; z jednym sierżantem, trzema bębniarzami, siedmioma szeregowcami, czterema kobietami i kilkoma sztucznikami.

główny chirurg Pierwszej Floty, John White, poinformował o 48 zgonach i 28 urodzeniach podczas rejsu. W czasie rejsu zginęło jeden marine, jedna żona marine, jedno dziecko marine, 36 skazańców płci męskiej, cztery kobiety skazańców i pięcioro dzieci skazańców.

VoyageEdit

Pierwsza Flota opuściła Portsmouth w Anglii 13 maja 1787 roku. Podróż rozpoczęła się przy ładnej pogodzie, w związku z czym skazańcy zostali wpuszczeni na pokład. Flocie towarzyszyła uzbrojona fregata „Hiena”, dopóki nie opuściła ona angielskich wód. 20 maja 1787 r. jeden z skazańców na Scarborough zgłosił planowany bunt; osoby rzekomo zaangażowane zostały chłostane, a dwóch przekazano księciu Walii. Ogólnie jednak większość relacji z podróży zgadza się, że skazańcy byli dobrze wychowani. 3 czerwca 1787 roku flota zakotwiczyła w Santa Cruz na Teneryfie. Tu na pokład sprowadzano świeżą wodę, warzywa i mięso. Phillip i naczelnicy byli zabawiani przez miejscowego gubernatora, podczas gdy jeden z skazańców próbował bezskutecznie uciec. 10 czerwca popłynęli przez Atlantyk do Rio de Janeiro, korzystając z korzystnych wiatrów i prądów oceanicznych.

pogoda stawała się coraz bardziej gorąca i wilgotna, gdy flota płynęła przez tropiki. Szkodniki, takie jak szczury i pasożyty, takie jak pluskwy, wszy, karaluchy i pchły, dręczyły skazańców, oficerów i marines. Zęzy stały się nieprzyjemne, a zapach, zwłaszcza poniżej zamkniętych włazów, był nadmiernie zasilany. Podczas gdy Filip wydał rozkaz, aby woda zęzowa była wypompowywana codziennie i czyszczona, rozkaz ten nie został zastosowany do Aleksandra i wielu skazańców zachorowało i zmarło. Tropikalne burze spowodowały, że skazańcy nie mogli ćwiczyć na pokładzie, ponieważ nie mieli ubrania na zmianę i nie mieli metody suszenia mokrych ubrań. W konsekwencji trzymano je pod ziemią w ciasnych ładunkach. Na transportach kobiet, rozwiązłość między skazańcami, załogą i marines była powszechna, pomimo kar dla niektórych z zaangażowanych mężczyzn. W doldrums, Phillip był zmuszony do racjonowania wody do trzech kufli dziennie.

flota dotarła do Rio de Janeiro 5 sierpnia i zatrzymała się przez miesiąc. Okręty zostały oczyszczone i zabrane na pokład wody, dokonano napraw, a Phillip zamówił duże ilości żywności. Ubrania skazańców zostały zarażone wszami i spalone. Ponieważ dodatkowe ubrania dla skazańców nie przybyły przed opuszczeniem Anglii przez flotę, kobiety otrzymały nowe ubrania z worków ryżowych. Podczas gdy skazańcy pozostawali pod pokładem, oficerowie zwiedzali miasto i byli zabawiani przez jego mieszkańców. Skazaniec i marine zostali ukarani za przekazanie sfałszowanych ćwierćdolarówek zrobionych ze starych klamer i łyżek cyny.

flota angielska w Table Bay w 1787 roku przez Roberta Dodda.

flota opuściła Rio de Janeiro 4 września, by popłynąć przed westerlies do Zatoki stołowej w południowej Afryce, do której dotarła 13 października. Był to ostatni port zawinięcia, więc głównym zadaniem było zaopatrzenie się w rośliny, nasiona i zwierzęta hodowlane na ich przybycie do Australii. Inwentarz zabrany na pokład z Kapsztadu przeznaczony do nowej kolonii to dwa byki, siedem krów, jeden ogier, trzy klacze, 44 Owce, 32 świnie, cztery kozy i „bardzo duża ilość wszelkiego rodzaju drobiu”. Kobiety skazane na przyjaźń były przenoszone do innych transportów, aby zrobić miejsce dla zakupionego tam inwentarza. Skazańcom dostarczano świeżą wołowinę i baraninę, chleb i warzywa, aby nabrać sił do podróży i zachować zdrowie. Holenderska Kolonia Kapsztad była ostatnią placówką europejskiego osadnictwa, którą członkowie floty widzieli przez lata, być może do końca życia. „Przed nimi rozciągnęła się niesamowita, samotna pustka Oceanu Indyjskiego i Południowego, a poza tym nie było nic, co mogliby sobie wyobrazić.”

wspierane przez wichury w „ryczących Czterdziestkach” szerokości geograficznych poniżej 40 równoleżnika, ciężko obciążone transporty przepłynęły przez gwałtowne morza. W ciągu ostatnich dwóch miesięcy rejsu flota stawiała czoła trudnym warunkom, spędzając kilka dni na osamotnieniu, a na innych pokonując znaczne odległości; przyjaźń przebyła 166 Mil jednego dnia, podczas gdy marynarz został w nocy wysadzony z „Prince of Wales” i utonął. Woda była racjonowana, ponieważ zapasy się wyczerpały, a zapasy innych towarów, w tym wina, wyczerpały się całkowicie na niektórych statkach. Ziemię Van Diemena widziano z przyjaźni 4 stycznia 1788 roku. Szalejąca burza uderzyła, gdy zaczęli kierować się na północ wokół wyspy, uszkadzając żagle i maszty niektórych statków.

Wraz z Alexandrem, Friendship i Scarborough, najszybszymi okrętami we flocie, które wiozły większość męskich skazańców, zaopatrzenie przyspieszyło, aby przygotować się na przybycie reszty. Phillip zamierzał wybrać odpowiednie miejsce, znaleźć dobrą wodę, oczyścić ziemię, a być może nawet zbudować kilka chat i innych budowli przed przybyciem innych. Był to planowany ruch, omawiany przez Home Office i Admiralicję przed odlotem floty. Jednak „flying squadron” dotarł do Botany Bay zaledwie kilka godzin przed resztą floty, więc żadne prace przygotowawcze nie były możliwe. Zaopatrzenie dotarło do Botany Bay 18 stycznia 1788; trzy najszybsze transporty z grupy advance przybyły 19 stycznia; wolniejsze statki, w tym Syriusz, przybyły 20 stycznia.

była to jedna z największych podróży morskich na świecie – jedenaście statków przewożących około 1487 ludzi i sklepy podróżowało przez 252 dni przez ponad 15 000 mil (24 000 km) bez utraty statku. 48 osób zginęło w podróży, śmiertelność nieco ponad trzy procent.

Przyjazd do Australii

Pierwsza Flota przybyła do Port Jackson 27 stycznia 1788 roku przez Williama Bradleya, oficera na HMS „Sirius”.

grawerowanie Pierwszej Floty w Botany Bay pod koniec podróży w 1788 roku, od podróży gubernatora Phillipa do Botany Bay. Syriusz jest na pierwszym planie; po lewej stronie ukazane są transporty skazańców, takich jak książę Walii.

wkrótce zdano sobie sprawę, że Botany Bay nie doczekał się świetlistej relacji, którą dostarczył odkrywca kapitan James Cook. Zatoka była otwarta i niezabezpieczona, woda była zbyt płytka, aby statki mogły zakotwiczyć blisko brzegu, brakowało wody słodkiej, a gleba słaba. Pierwszy kontakt nawiązano z miejscową tubylczą ludnością, Eorą, która wydawała się ciekawa, ale podejrzliwa wobec przybyszów. Teren był porośnięty ogromnie silnymi drzewami. Gdy skazańcy próbowali je ściąć, narzędzia im się popsuły, a pnie drzew trzeba było wysadzić z ziemi prochem strzelniczym. Prymitywne chaty zbudowane dla oficerów i urzędników szybko zawaliły się w czasie burz. Marines mieli zwyczaj upijania się i nie pilnowania skazańców właściwie, podczas gdy ich dowódca, Major Robert Ross, doprowadzał Phillipa do rozpaczy swoją arogancką i leniwą postawą. Co najważniejsze, Phillip martwił się, że jego raczkująca kolonia została narażona na ataki ze strony osób określanych jako „Aborygenowie” lub obcych mocarstw. Chociaż początkowo miał założyć kolonię w Botany Bay, w razie potrzeby został upoważniony do założenia kolonii w innym miejscu.

21 stycznia Phillip i John Hunter opuścili Zatokę trzema małymi łodziami, aby zbadać inne zatoki na północ. Phillip odkrył, że Port Jackson, około 12 kilometrów na północ, był doskonałym miejscem dla kolonii z osłoniętymi kotwicowiskami, słodką wodą i żyzną glebą. Cook widział i nazwał Port, ale nie wszedł do niego. Wrażenia Phillipa o porcie zostały zapisane w liście, który wysłał później do Anglii: „najwspanialszy port na świecie, w którym tysiąc żagli linii może płynąć w najdoskonalszej ochronie …”. 23 stycznia grupa powróciła do Botany Bay.

rankiem 24 stycznia, impreza była zaskoczona, gdy dwa francuskie okręty, Astrolabium i Boussole, były widziane tuż za Botany Bay. Była to ekspedycja naukowa pod przewodnictwem Jeana-François de La Pérouse ’ a. Francuzi spodziewali się znaleźć kwitnącą kolonię, w której mogliby naprawiać statki i uzupełniać zapasy, a nie nowo przybyłą flotę skazańców znacznie słabiej zaopatrzonych niż oni sami. Między francuskimi i brytyjskimi oficerami doszło do pewnego serdecznego kontaktu, ale Phillip i La Pérouse nigdy się nie spotkali. Francuskie okręty pozostały do 10 marca, zanim wyruszyły w rejs powrotny. Nie widziano ich ponownie i później odkryto, że zostały rozbite u wybrzeży Vanikoro na dzisiejszych Wyspach Salomona.

26 stycznia 1788 roku flota ważyła kotwicę i popłynęła do Port Jackson. Miejsce wybrane na kotwicowisko miało głęboką wodę blisko brzegu, było osłonięte i spływał do niego niewielki strumień. Phillip nazwał ją Sydney Cove, na cześć Lorda Sydney, brytyjskiego ministra spraw wewnętrznych. Data ta jest obchodzona jako Dzień Australii, oznaczający początek brytyjskiego osadnictwa. Flaga brytyjska została zasadzona i formalnie zabrana w posiadanie. Dokonał tego Phillip wraz z kilkoma oficerami i marines z Supply, z resztą załogi Supply i skazańcami obserwującymi z pokładu statku. Pozostałe okręty floty dotarły do Zatoki Sydney dopiero tego samego dnia. Pisarz i krytyk sztuki Robert Hughes spopularyzował ideę w swojej książce The Fatal Shore z 1986 roku, że Orgia miała miejsce podczas rozładunku skazańców, choć bardziej współcześni historycy uważają to za nieprawdę, ponieważ pierwsze wzmianki o takich niedyskrecjach pochodzą z 1963 roku.

pierwszy kontakt

Pierwsza Flota napotkała rdzennych Australijczyków, gdy wylądowali w Botany Bay. Kadigalowie z Botany Bay Area byli świadkami przybycia floty i sześć dni później dwa statki francuskiego odkrywcy La Pérouse, Astrolabium i Boussole, popłynęły do Zatoki. Gdy flota przeniosła się do Zatoki Sydney w poszukiwaniu lepszych warunków do założenia kolonii, napotkali ludzi Eory, w tym klan Bidjigal. Szereg pierwszych dzienników floty rejestruje spotkania z Aborygenami.

chociaż oficjalna polityka brytyjskiego rządu polegała na nawiązywaniu przyjaznych stosunków z Aborygenami, a Arthur Phillip nakazał, aby Aborygenowie byli dobrze traktowani, wkrótce rozpoczął się konflikt. Koloniści nie podpisywali traktatów z pierwotnymi mieszkańcami ziemi. W latach 1790-1810 Pemulwuy z klanu Bidjigal poprowadził miejscową ludność w serii ataków na brytyjskich kolonizatorów.

po styczniu 1788

okręty Pierwszej Floty w większości nie pozostały w Kolonii. Część z nich wróciła do Anglii, a inni wyjechali do innych portów. Część pozostała w służbie gubernatora kolonii przez kilka miesięcy: część z nich została wysłana na wyspę Norfolk, gdzie powstała druga kolonia karna.

• 15 luty-HMS Supply wypłynął na wyspę Norfolk przewożąc małą grupę w celu założenia osady.
• 5/6 maja – Charlotte, Lady Penrhyn i Scarborough wyruszyły do Chin.
• 14 lipca-Borrowdale, Aleksander, Książę Walii wyruszyli w drogę powrotną do Anglii.
• 2 października-Golden Grove wyrusza na wyspę Norfolk z grupą skazańców, powracając do Port Jackson 10 listopada, podczas gdy HMS Sirius wypływa na Przylądek Dobrej Nadziei po zaopatrzenie.
• 19 listopada-Fishburn i Golden Grove wyruszyły do Anglii. Oznacza to, że obecnie w Zatoce Sydney pozostaje tylko zaopatrzenie HMS.

• 23 grudzień-HMS „Guardian” przewożący zapasy dla kolonii uderza w górę lodową i zostaje zmuszony do powrotu na Przylądek. Nigdy nie dociera do Kolonii w Nowej Południowej Walii.

• 19 marzec-HMS „Sirius” został zatopiony u wybrzeży wyspy Norfolk.
• 17 kwietnia – HMS Supply wysłany do Batavii na Jawie w celu awaryjnego zaopatrzenia w żywność.
• 3 czerwca – Lady Juliana, pierwszy z sześciu statków drugiej floty, przypłynęła do Zatoki Sydney. Pozostałe pięć statków drugiej floty przybywa w następnych tygodniach.
• 19 września – HMS Supply wraca do Sydney po wyczarterowaniu holenderskiego statku Waaksamheid, który ma mu towarzyszyć przewożąc zapasy.

ostatni ocalałeedytuj

w dniu 26 stycznia 1842 roku dziennik „Sydney Gazette” i „New South Wales Advertiser” donosiły, że ” rząd nakazał wypłacić pensję w wysokości jednego szylinga na dietę ocalałym z tych, którzy przybyli pierwszym statkiem do Kolonii. Liczba tych naprawdę „starych rąk” jest teraz zredukowana do trzech, z których dwie są teraz w łaskawym azylu, a druga jest dobrym, hale’ owym starym człowiekiem, który może wykonać dzień pracy z większym duchem niż wielu młodych ludzi ostatnio przybyło do Kolonii.”Nazwiska trzech adresatów nie zostały podane i są akademickie, ponieważ obwieszczenie okazało się nieprawdziwe, nie zostało zatwierdzone przez Wojewodę. Z pierwszą flotą przybyło co najmniej 25 osób, w tym kilkoro dzieci urodzonych w czasie rejsu. Wielu z nich skontaktowało się z władzami, aby zorganizować swoją emeryturę i wszyscy otrzymali podobną odpowiedź na następującą otrzymaną przez Johna McCarty ’ ego w dniu 14 marca 1842 r.: „Jestem polecony przez Jego Ekscelencję gubernatora, aby poinformować Cię, że ustęp, który pojawił się w Sydney Gazette w odniesieniu do zasiłku dla osób z pierwszej wyprawy do Nowej Południowej Walii, nie został zatwierdzony przez Jego Ekscelencję, ani nie ma on żadnej wiedzy o takim zasiłku, do którego nawiązywał”. E. Deas Thomson, Sekretarz Kolonialny.

Poniżej znajduje się lista osób żyjących w chwili ogłoszenia o emeryturze, w kolejności od daty ich śmierci. W tym czasie Nowa Południowa Walia obejmowała całe Wschodnie Wybrzeże dzisiejszej Australii, z wyjątkiem Ziemi Van Diemena, która została ogłoszona odrębną kolonią w 1825 roku i uzyskała status samorządu w latach 1855-6. Lista ta nie obejmuje marines ani skazańców, którzy powrócili do Anglii po zakończeniu kadencji w NSW i którzy mogli żyć do stycznia 1842.

• Rachel Earley: (lub Hirley), skazaniec za przyjaźń i Książę Walii zmarł 27 kwietnia 1842 w Kangaroo Point, VDL (podobno miał 75 lat).
• Roger Twyfield: skazaniec za przyjaźń zmarł 30 kwietnia 1842 w Windsor, w wieku 98 lat (NSW reg jako Twifield).
• Thomas Chipp: Marine private per Friendship zmarł 3 lipca 1842, pochowany w Parramatta, w wieku 81 lat (NSW Reg age 93).
• Anthony Rope: skazaniec per Alexander zmarł 20 kwietnia 1843 w Castlereagh NSW, w wieku 84 lat (NSW Reg age 89).
• William Hubbard: Hubbard został skazany w Kingston Assizes w Surrey w Anglii 24 marca 1784 roku za kradzież. Został przetransportowany do Australii na Scarborough w pierwszej flocie. Poślubił Mary Goulding 19 grudnia 1790 w Rose Hill. W 1803 roku otrzymał dotację na grunt o powierzchni 70 akrów w Mulgrave Place. Zmarł 18 maja 1843 roku w Azylu dobroczynnym w Sydney. Jego wiek został podany jako 76, kiedy został pochowany w Christ Church St. Lawrence w Sydney 22 maja 1843.
• Thomas Jones: skazaniec za Aleksandra zmarł w październiku 1843 w NSW, w wieku 87 lat.
• John Griffiths: Szeregowiec marynarki, który zmarł 5 maja 1844 w Hobart, w wieku 86 lat.
• Benjamin Cusely: Marine private per Friendship zmarł 20 czerwca 1845 w Windsor/Wilberforce, w wieku 86 lat (podobno 98 lat).
• Henry Kable: skazaniec za przyjaźń zmarł 16 marca 1846 w Windsorze, w wieku 84 lat.
• John McCarty: McCarty był szeregowcem morskim, który pływał na przyjaźni. McCarty twierdził, że urodził się w Killarney w hrabstwie Kerry w Irlandii około Bożego Narodzenia 1745 roku. Służył najpierw w kolonii Nowa Południowa Walia, a następnie na wyspie Norfolk, gdzie objął działkę o powierzchni 60 akrów (Lot 71). W listopadzie 1791 ożenił się z pierwszą skazanką floty Ann Beardsley na wyspie Norfolk, po zwolnieniu z marynarki miesiąc wcześniej. W 1808 r., w obliczu zbliżającego się zamknięcia osady na wyspie Norfolk, przesiedlił się do ziemi Van Diemena, przejmując później Grunt (80 akrów w Herdsman ’ s Cove Melville) w miejsce utraconego na wyspie Norfolk. Ostatnie lata życia spędził w domu Williama H. Budda, w Karczmie Kinlochewe koło Donnybrook w stanie Wiktoria. McCarty został pochowany na tamtejszej ziemi 24 lipca 1846, sześć miesięcy po swoich 100 urodzinach, chociaż jest to bardzo prawdopodobne, że jest to przesadny wiek.
• John Alexander Herbert: skazaniec per Scarborough zmarł 19 listopada 1846 w Westbury Van Diemen ’ s Land, w wieku 79 lat.
• Robert Nunn: skazaniec Z Scarborough zmarł 20 listopada 1846 w Richmond, w wieku 86 lat.
• John Howard: skazaniec per Scarborough zmarł 1 stycznia 1847 w Sydney Benevolent Asylum, w wieku 94 lat.
• John Limeburner: The South Australian Register donosi, w artykule datowanym na środę 3 listopada 1847: „John Limeburner, najstarszy kolonista w Sydney, zmarł we wrześniu ubiegłego roku, w zaawansowanym wieku 104 lat. Pomógł rozbić pierwszy namiot w Sydney i przypomniał sobie pierwszy pokaz brytyjskiej flagi, która została wywieszona na bagnistym Dębie, a następnie rosnącym w miejscu zajmowanym obecnie jako sąd Policji wodnej. Był ostatnim z tych, którzy nazywali się „first-fleeters”(przypływy przez pierwsze statki skazańców) i, pomimo swojego wielkiego wieku, zachował swoje zdolności do ostatniego.”John Limeburner był skazańcem na Charlotte. Został skazany 9 lipca 1785 roku w New Sarum w hrabstwie Wiltshire za kradzież Kamizelki, koszuli i pończoch. Ożenił się z Elizabeth Ireland w 1790 roku w Rosehill i razem założyli 50-hektarową farmę w Prospect. Zmarł w Ashfield 4 września 1847 i został pochowany w St John ’ s, Ashfield, Reg. Linburner miał 104 lata.
• John Jones: Jones był szeregowcem marynarki w pierwszej flocie i popłynął na Alexander. Jest wymieniony w spisie ludności Stanów Zjednoczonych w 1828 roku jako 82-letni mieszkaniec Sydney Benevolent Asylum. Mówi się, że zmarł w Azylu dobroczynnym w 1848 roku.
• Jane/Jenny Rose: (z domu Jones), dziecko skazańca Elizabeth Evans per Lady Penrhyn zmarła 29 sierpnia 1849 w Wollongong, w wieku 71 lat.
• Samuel King: King był pisarzem (robotnikiem w tartaku) zanim został marine. Był marine z pierwszą flotą na pokładzie „Sirius” (1786). We wrześniu 1788 roku przybył na wyspę Norfolk Na Golden Grove, gdzie zamieszkał z Mary Rolt, skazańcem, który przybył z pierwszą flotą na Prince of Wales. W 1791 r. otrzymał dotację na 60 akrów (działka nr 13) Przy kaskadowym strumieniu. Mary Rolt powróciła do Anglii w październiku 1796 roku. King został przesiedlony na Ziemię Van Diemena, do Edynburga 3 września 1808, a 3 października wylądował w Hobart. 28 stycznia 1810 r.poślubił Elizabeth Thackery. Zmarł 21 października 1849 roku w wieku 86 lat i został pochowany na cmentarzu Wesleyan przy Lawitta Road, Back River.
• Mary Stevens: (nee Phillips), skazaniec za Charlotte i Książę Walii zmarł 22 stycznia 1850 w Longford Van Diemen ’ s Land, w wieku 81 lat.
• John Small: skazany 14 marca 1785 w więzieniu w Devon Lent Assizes w Exeter za napad na King ’ s Highway. Skazany na powieszenie, skazany na 7 lat transportu. Przybył na Charlotte w pierwszej flocie w 1788 roku. Świadectwo wolności 1792. Przyznanie ziemi 1794, 30 akrów „small’ s Farm ” na farmach Wschodnich (Ryde). Poślubił w październiku 1788 Mary Parker również pierwszą skazankę floty, która przybyła na Lady Penrhyn. John Small zmarł 2 października 1850 roku w wieku 90 lat.
• Edward Smith: aka Beckford, skazaniec per Scarborough zmarł 2 czerwca 1851 w Balmain, w wieku 92 lat.
• Ann Forbes: (m. Huxley), skazana na Księcia Walii zmarła 29 grudnia 1851, Dolne Portland NSW, w wieku 83 lat.
• Henry Kable Jnr: aka Holmes, b. 1786 r. w więzieniu Norwich Castle, syn skazanej Susannah Holmes i Charlotte, zmarł 13 maja 1852 r.w Picton w Nowej Południowej Walii w wieku 66 lat.
• Lydia Munro: (m.Goodwin) per Prince of Wales zmarła 29 lipca 1856 w Hobart, reg jako Letitia Goodwin, w wieku 85 lat.
• Elizabeth Thackery: Elizabeth „Betty” King (z domu Thackery) została osądzona i skazana za kradzież 4 maja 1786 roku w Manchester Quarter Sessions i skazana na siedem lat transportu. Pływał na przyjaźni, ale został przeniesiony do Charlotte na Przylądku Dobrej Nadziei. Została wysłana na wyspę Norfolk Na Syriuszu (1786) w 1790 roku i zamieszkała tam z Jamesem Doddingiem. W sierpniu 1800 roku kupiła od Samuela Kinga 10 akrów ziemi w Cascade Stream. Elizabeth i James zostali przeniesieni do ziemi Van Diemena w grudniu 1807 roku, ale jakiś czas później rozstali się. 28 stycznia 1810 roku Elżbieta wyszła za mąż za” pierwszego Fleetera ” szeregowca Samuela Kinga (powyżej) i mieszkała z nim aż do jego śmierci w 1849 roku. Betty King zmarła w New Norfolk na Tasmanii 7 sierpnia 1856 roku, w wieku 89 lat. Jest pochowana na cmentarzu przy Methodist Chapel, Lawitta Road, Back River, obok męża, a na oznakowanym grobie znajduje się tablica Pierwszej Floty.
• John Harmsworth (ur. 1788, zm. 21 lipca 1860 w Clarence Plains Tasmania, w wieku 73 lat) – żołnierz piechoty morskiej.