nasz lot z Frankfurtu wylądował o 17:30, podczas gdy nasz przesiadkowy lot do Los Angeles był około 20:20. Nasz lot przyleciał do hali E, podczas gdy nasz lot przesiadkowy odchodził z hali C. Wejście na świat było szybkie, choć zmiana terminali była trochę trudna, a do tego Bezpieczeństwo zajęło trochę czasu.
byliśmy w Hali C przed 18: 00, a potem mieliśmy około 90 minut, zanim musieliśmy przejść przez bramę na nasz przesiadkowy lot.
Houston Airport concourse
postanowiliśmy więc sprawdzić Klub United W Hali C, który został otwarty tej wiosny, co oznacza, że salon ma zaledwie kilka miesięcy. Salon znajduje się w pobliżu bramy C1 i trudno przegapić przezroczystą niebieską powierzchnię.
United Club Houston Airport exterior
salon ma imponujące wnętrze z nastrojowym oświetleniem i małą dekoracyjną częścią wypoczynkową (przynajmniej zakładam, że tak jest, ponieważ nie jest nawet obok recepcji).
United Club Houston Airport entryway
przedstawiliśmy nasze przychodzące karty pokładowe współpracownikom przy biurku i szybko zostaliśmy przyjęci. Niedawno przejrzałem new United Club Los Angeles i było jasne, że ten salon ma podobny styl.
jest to dość mały klub United, ponieważ składa się z jednego dużego pokoju z kilkoma różnymi strefami siedzenia.
United Club Houston Airport seating
główna część salonu składa się ze skórzanych krzeseł ustawionych w rzędach naprzeciwko siebie.
United Club Houston Airport seating
United Club Houston Airport seating
istnieje również kilka stylowych skórzanych krzeseł wokół małych okrągłych stołów.
United Club Houston Airport siedząc
wzdłuż ściany jest licznik z kilkudziesięcioma więcej miejsc.
United Club Houston Airport seating
następnie po prawej stronie salonu znajduje się obszar z wysokimi miejscami do siedzenia i wieloma gniazdkami.
United Club Houston Airport seating
następnie po lewej stronie salonu znajduje się obszar ze stołami jadalnymi, barem i bufetem.
United Club Houston Airport bar
klub miał widok na strefę C Concourse gate, chociaż był wtedy dość pusty, więc nie było wiele do zobaczenia.
United Club Houston Airport view
bufet był wzdłuż lewej ściany tuż przed barem.
United Club Houston Airport buffet
pod względem żywności były całe owoce, mały bar sałatkowy z ograniczonymi dodatkami, ser w kostkach, surowe warzywa, zupa, mieszanka przekąsek, krakersy, ciasteczka i ciasteczka.
United Club Houston Airport snack selection
United Club Houston Airport snack selection
United Club Houston Airport snack selection
United Club Houston Airport snack selection
United Club Houston Airport soup
United Club Houston Airport snack selection
United Club Houston Airport snack selection
w jeśli chodzi o napoje samoobsługowe, była kawa illy drip, ekspres do kawy, a potem jedna z tych zaawansowanych technologicznie fontann koksowych z kilkunastoma napojami do wyboru.
United Club Houston Airport coffee
United Club Houston Airport ekspres do kawy
United Club Houston Airport Soda fountain
bar miał bezpłatne wino domowe, piwo i alkohol, a następnie napoje premium były dostępne do zakupu.
Wi-Fi w salonie był dość szybki. Możesz zalogować się za pomocą numeru MileagePlus, jeśli jesteś członkiem klubu, lub w inny sposób możesz użyć hasła, które zmienia się co jakiś czas.
łazienka była dość ładna, choć w salonie nie było pryszniców. To trochę rozczarowujące, że United nie ma pryszniców w większej liczbie swoich salonów, ponieważ wydaje się, że oszczędzają to głównie na salonach Polaris.
spędziłem około godziny w salonie pracując, a potem w końcu udaliśmy się do naszej bramy odlotów na lot do Los Angeles.
United Club Houston bottom line
pod względem jakości powiedziałbym, że kluby United są nieznacznie lepsze od amerykańskich Klubów Admirals i znacznie gorsze od Delta SkyClubs. Podoba mi się nowy design United Club, nawet jeśli nie czuje się szczególnie High endem lub wydaje się, że bardzo dobrze się zestarzeje. Jedzenie rozprowadzane w klubach United jest nieco lepsze niż w klubach Admirals, choć zdumiewający jest stopień, w jakim Delta SkyClubs zdmuchuje salony oferowane przez pozostałych dwóch amerykańskich globalnych przewoźników. Istnieje kilka sposobów, aby odwiedzić te salony, niektóre tak proste, jak karta kredytowa z dostępem do salonu.
chyba argument United jest taki, że mają Saloniki Polaris dla swoich międzynarodowych pasażerów Klasy Biznes (No, na razie tylko jeden salon, naprawdę), podczas gdy Delta ma tylko Skycluby dla wszystkich pasażerów uprawnionych do dostępu do salonu.
gdzie według Ciebie ranking Klubów United na tle innych salonów w USA?
