Reflections on 2 Years Without A Car

około dwa lata temu opuściłem wygodną pracę w Waszyngtonie, aby realizować moje marzenia o uczęszczaniu do szkoły Urbanistyki na Rutgers University. Zatrzymajcie mnie, jeśli już to słyszeliście.

po drodze zdecydowałem się sprzedać mój samochód z dwóch powodów: Po pierwsze, mieszkając w DC przez prawie półtora roku, byłem przyzwyczajony do używania mojego samochodu tylko w weekendy. Dojeżdżałem do iz Arlington albo rowerem lub pociągiem, tylko za pomocą samochodu na wycieczki spożywcze, wycieczki weekendowe, i okazji weeknight fast food run. Wiedziałem, że przeprowadzę się do New Brunswick, New Jersey, miejsca, w którym dom, szkoła, praca, transport i zakupy będą w odległości spaceru lub jazdy na rowerze. Wiedziałem, że mogę żyć bez samochodu.

po drugie, musiałem zaoszczędzić pieniądze. Na szczęście nie miałem żadnych opłat za samochód. Ale posiadanie samochodu nadal oznacza regularne koszty, takie jak ubezpieczenie, Gaz, podatki, rejestracja i regularna konserwacja, a także okazjonalną katastrofę konserwacyjną, która jest zawsze zaplanowana tak, jakby miała najbardziej finansowe szkody.

ale jest też duży Ukryty koszt posiadania samochodu: robisz wiele głupich podróży. Powiedzmy, niepotrzebna jazda do szkoły, kiedy mogłem łatwo chodzić lub jeździć na rowerze. Albo marnotrawną wycieczkę do McDonalda, bo byłem zbyt leniwy, by gotować. Albo, broń Boże, bezcelowa sobotnia wycieczka do Barnes I Noble, po prostu dlatego, że nie miałem nic innego do roboty. Mr. Money Mustache ma coś podobnego na myśli, gdy nazywa je ” clown car habits.”Ponieważ moim celem było, aby przejść przez studia bez długów, wiedziałem, że samochód będzie musiał jechać.

z perspektywy czasu nauczyłem się wiele o mobilności w ciągu ostatnich dwóch lat. Każdy, kto poważnie myśli o miastach-nie mówiąc już o komunikacji miejskiej – powinien spędzić rok lub dwa bez samochodu. Ale poza tym, chciałbym podzielić się kilkoma spostrzeżeniami, które zdobyłem, zarówno dla ludzi, którzy rozważają ten styl życia, jak i dla transportu.

możesz to zrobić.

to jest najważniejsze: możesz to zrobić absolutnie — zwłaszcza jeśli, tak jak ja, jesteś w przyzwoitym zdrowiu i bezdzietny. Prawie wszędzie w USA, można znaleźć miejsce do życia w ciągu jednego (jeśli pieszo wyłącznie) do czterech mil (jeśli jazda na rowerze lub autobusem) z pracy lub szkoły. Jeśli pojedziesz trasą rowerową, wyłup pieniądze i kup porządny używany rower, zwracając szczególną uwagę na wagę; im lżejszy, tym lepiej. Upewnij się, że w promieniu mili od domu znajduje się wiele sklepów, w tym supermarket, apteka i sklep z narzędziami. Kiedy zbudujesz nawyki, zdasz sobie sprawę, jak głupie może być życie zależne od samochodu.

istnieją ukryte korzyści.

do tej pory naprawdę mówiłem tylko o pieniądzach. Ale istnieją ogromne ukryte korzyści z jazdy bez samochodu. Na początek, tak naprawdę nie musisz ćwiczyć, chyba że chcesz wyjść poza Departament Zdrowia. Kilometr spacerów lub jazdy na rowerze, w połączeniu z rozsądnie zdrową dietą, zapewni wiele korzyści dla większości ludzi. Jednocześnie każdego dnia dostajesz dużo światła słonecznego, które może utrzymać rytm dobowy w ryzach i uporządkować nastrój. Nie musisz się martwić o parkowanie w miejscu docelowym. Obawy o picie i jazdę wychodzą przez okno. Nigdy nie musisz siedzieć w korkach w godzinach szczytu. Istnieje wiele małych, w większości niewidocznych korzyści, takich jak to, które pochodzą z wodowania samochodu.

musisz zrozumieć granice.

Nie posiadanie samochodu wiąże się oczywiście z pewnymi ograniczeniami. Niektóre są prawdopodobnie dobre dla Ciebie, na przykład fakt, że trudno uciec do celu i wydmuchać 50 dolarów na sweter, którego nie potrzebujesz. Ale niektóre nie są takie wspaniałe. Na początek, trudniej jest po prostu wyjechać z miasta. Kiedy miałem samochód z powrotem w DC, często brałem bezcelowe wycieczki na wieś Virginia. Tęsknię za tymi wycieczkami. Mieszkając tak jak teraz w Nowym Jorku, mogę się do tego zbliżyć pociągami, ale jest coś miłego w tym, że mogę wskoczyć do samochodu i prowadzić. Może to być częściowo złagodzone przez nowe usługi car-sharing, które pozwalają wynająć samochód na jeden dzień za prawie nic, ale biorą pewne dodatkowe planowanie, które nie jest wymagane, gdy jesteś właścicielem samochodu. Pomyśl o kompromisach!

to imponujące, jak zła jest nasza infrastruktura.

jedną z rzeczy, które Cię rozwalą, gdy zaczniesz żyć bez samochodu, jest to, jak okropna jest infrastruktura w większości gmin, szczególnie jeśli wędrujesz na przedmieścia. Wiele ulic nie ma chodników, a nawet jeśli, są one często zbyt wąskie, aby dwie osoby mogły przejść obok siebie. Większość dużych skrzyżowań to pułapki śmierci, a wybierając miejsce zamieszkania, należy unikać regularnego przechodzenia przez nie. Praktycznie na wszystkich ulicach brakuje ścieżek rowerowych. To nie jest idealne, ale nie jest to łamacz umowy na powolnych, lekko przemierzanych drogach osiedlowych. Twoim prawdziwym wrogiem będzie słabe utrzymanie dróg. W Nowym Brunszwiku było wiele dróg, których musiałem unikać, ponieważ zasadniczo przekształciły się w szutrowe drogi — dosłownie zabójcze, jeśli jesteś na rowerze szosowym. Podobnie jak w przypadku jazdy, dowiesz się, po których drogach możesz chodzić i jeździć na rowerze, a których nie możesz.

współdzielenie trasy to ratunek.

życie bez samochodu nie byłoby możliwe-lub byłoby znacznie trudniejsze-bez przejazdu. Istnieje kilka wycieczek, w których po prostu potrzebujesz samochodu: Miesięczna duża wycieczka do sklepu spożywczego, okazjonalna wizyta u przyjaciela poza Twoją dzielnicą i tak dalej. Taksówki są wolniejsze do dzwonienia i znacznie droższe, poza tym szczerze mówiąc, uważam, że usługa normalnie okropna. Z drugiej strony, mimo całego żalu, jaki dostaje od tak zwanych urbanistów, jest szybki i dość tani. Aby zaoszczędzić pieniądze podczas studiów, zwykle brałbym 5000 zł i Uber Pools, aby się poruszać, i prawie zawsze dołączyłby do mnie ktoś w mundurze służbowym, idący gdzieś do pracy. Szkoda, że te trasy nie są obsługiwane przez wysokiej jakości tranzyt, ale do tego dnia urbaniści muszą ponownie rozważyć swoją wrogość. Usługi ridesharingu ułatwiają życie tym, którzy nie posiadają samochodu.

w sumie myślę, że sprzedaż mojego samochodu przez te dwa lata była najmądrzejszą rzeczą, jaką mogłem zrobić. Nawet jeśli wrócę do posiadania samochodu, co mogę zrobić, gdy mam dzieci, Mam nadzieję, że absolutnie uniknę dojazdów samochodem. To stresujące i kosztowne. Ale na razie mieszkam szczęśliwie bez samochodu w Nowym Jorku, gdzie jest to nieco łatwiejsze niż podmiejskie New Jersey.

to były tylko jakieś niekonwencjonalne przemyślenia na temat mojego doświadczenia. Ale chcę usłyszeć od ciebie: jeśli mieszkasz bez samochodu, jakie było twoje doświadczenie? Co pomaga najbardziej? Co należy zrobić, aby było łatwiej?



+